三菱翼神为什么不保值（请问网友们常说的三菱翼神的小毛病究竟是哪些）

三菱翼神为什么不保值（请问网友们常说的三菱翼神的小毛病究竟是哪些）

• 请问网友们常说的三菱翼神的小毛病究竟是哪些
• 三菱翼神如何听说小毛病很多希望能得到公正的回答不要车黑
• 三菱翼神2010款20这车怎么样

1、刹车性能不足，刹车过软，不够力。踏板很软，要踩深才停住，总泵内推送压力不足。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能。

2、车内有是有异常的响声，比如说开高速后，中控异响。塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。

3、音响不是很好，基本没有低音。对音响要求高的人可能要选择其他的款。

4、做工粗糙，镶嵌的做工不太好。其实也没有做工很不好，和普通的差不多5、车皮有点薄不是很安全。

6、维修保养和保值方面不是很有优势。他的维修方面的服务不是很完善，但基本的性能可以满足。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

网上有很多人说翼神有很多小毛病,但我自己目前还没发现,..不过东南的装配工艺是挺垃圾的,.配件比较低廉,厂家为节约成本,轮胎比较垃圾,急弯明显抓地不足,刹车总泵有点死不断气,另外异响,.我暂时也没发现,.平时不开音乐,只会听到发动机声音,但音响的低音和音质都很垃圾,..高速上胎噪挺严重的,就算有异响也被盖过了~~需要换轮胎来解决胎噪问题,.但这车的性能,.没得说,..加速快,操控好,手动档的档程短,换档精确爽快,.习惯手动档的话,会很快爱上翼神的手动变速箱的如果买翼神,必须要照顾它一段时间,.原车实在有很多令人不太满意的地方.特别是配件部分真的让我很不爽,我除了发动机外,其他能改的都基本改了:包围/前盖/尾翼/进气/排气/避震/轮毂/轮胎/卡钳/大碟/刹车片/钢喉/总泵/拉杆/点火/整流/油门说真的,.翼神不改的话,.实在不太令人满意但我买翼神,主要是因为~发动机,底盘,悬挂,动力,操控,这几样都很出色,还有性价比高,而且翼神的主件是非常好的,.在这价位上的成本问题,.配件低廉是可以理解的,另外,配件是可以更换的,而主件换了就等于换了一辆车了,.这也是我最后选了翼神的原因.----------------------最好换一些零件:1) 喜欢开快车的朋友,车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足2) 建议加装车身加固套件,便宜点的TCR的13件套RMB-1600~1700(效果比装低价绞牙好很多,一般万元级以下的绞牙避震,欠缺舒适感,就是硬碰硬的难受)3) 如果刹车感觉不够力的,换个EVO的刹车总泵~拆车件RMB-500左右(虽是拆车件,但比原车的效果好多啦,特别在换了多活塞的卡钳之后,尤为明显)(我说的多活塞是~前4活塞,后2活塞,或以上的多活塞卡钳,..原车是前2后1的活塞卡钳)

翼神发动机是进口的，2.0要比1.8的好，更有运动气息，跟思域比的话外型更阳刚，安全性要高于思域。翼神的缺点就是做工差，知名度低，保有量低，不保值，维修配件相对来说要难买。如果你是男性这俩车之间毫无疑问选翼神。