上汽奥迪A7L上市之后，汽车市场会有哪些变化
- 上汽奥迪A7L上市之后，汽车市场会有哪些变化
- 奥迪a7l权益跟车走吗
上汽的奥迪A7L上市之后，汽车市场不会有任何变化，甚至奥迪A7会逐渐消失在市场中。
奥迪A7L的市场定位是一款介于C级行政公务车和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，也就是说其定位比奥迪A6高，比奥迪A8低，但值得注意的是它是一辆轿跑。
在中国市场轿跑是很难撼动市场的，以标致的508为例，其放弃了行政座驾的定位，改为了轿跑定位，同样也是国际车型引进中国进行了国产化，这点和奥迪A7十分地相似，可是到头来标致508的销量还不是“鸡飞蛋打”，在中国市场上人们还没有完全接受这种轿跑概念。
要么就买个跑车既有排面，又能感受其速度与激情；要么就踏踏实实买个行政座驾，既舒适又相对节油，轿跑这种车型真的“不伦不类”。
奥迪最开始引进中国的时候都是以公务车的形象出现，所以绝大多数奥迪车潜在的购买者会选择奥迪A6，也就是说绝大多数是公务需求，其次是家庭需要，跑车需求基本上和奥迪的品牌形象完全不沾边。
无论是当年的奥迪TT，还是奥迪R8这类跑车，即使在跑车市场上也是很小众的车，因为奥迪的品牌形象就和跑车不搭边，更别说还是轿跑，就像很少人会花钱去买一台红色的奥迪A6一样，这个太颠覆人的认知了。
奥迪A7的对标对手应该是宝马6系，都是细分市场的车型，销量应该都无法和奥迪A6和宝马5系相比，所以奥迪A7和宝马6系都是“难兄难弟”，很难在市场上掀起大的波浪的。
不跟。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，奥迪a7新车权益是跟人的，所以不跟车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。
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