2012年左右的起亚K2二手的大概多少钱能买到
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2012年的起亚k2，1.4手动，车况良好无事故，现在的价格在2.3万左右。东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2,是东风悦达起亚在中国市场推出的一款重磅小型车。K2作为起亚全新一代轿车上市，不过由于起亚新产品理念，K2不再以低价作为产品卖点，所以定位与市场主流紧凑型轿车相同。
性能
东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2，随后将于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。
至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。
起亚的汽车。本身就不怎么保值。现在已经十年了。二手车大米也能卖2万元左右。上下浮动不超过5000元。关键还要看车况车况比较好的能卖到2.5万左右。
从购车到现在差几天就3年了，驾驶轻松，没有感觉到车大，非常灵动；驾乘的舒适性很不错，长途驾驶不会感觉疲劳 发动机及变速箱比较稳定可靠，但技术也过老了些，如果有柴油机可选择会更好。 非常理想的家庭用车选择。如果家里已经有辆小车了，非常适合成为家里第二辆车，用来自驾游很合适，空间大并舒适。同时进口车的品质不是国产合资车可以比拟的，同时保养费用也便宜，出保后，自己保养很容易。
11年的起亚智跑，自动两驱，车况良好无事故，现在的价格在5万左右
狮跑现在虽然仍然在售但是优惠很大，您的爱车里程数倒不多，想必车况也应该不错。价格在8到10万左右。我不知道您是2.0还是2.4的。
起亚当初要设立佳乐车系，我相信随大流的成分居多。当时人们对MPV多用途概念逐步认同，但未至于用上尺寸如奥德赛一类大型MPV，不少车厂遂派生出车身长度小于4.5米紧凑型MPV，大众途安、马自达普力马就是其代表。事实上，在任何一个市场，喜欢这种车型的人数目都不少。第一代的佳乐虽然在机械装备上表现中庸，人性化设计还有诸多不完善的地方，但其准确的定位还是为它赢得销量。
深谙欧洲人用车需要的起亚人心里也明白：要继续为佳乐做大做强，满足现状只会是一种倒退，如何转守为攻，将欢乐放大才是当务之急。于是就有了新佳乐身上许多“不寻常”的举动：
首先，也是最明显的变化就是车体更大了，车长增加至4545mm(原为4493mm)，也是同级车首部车长突破4.5m的车型，比同为七座的大风景和普力马要长出47mm和250mm，是同级车之最。车宽和高也分别增加了50mm和40mm，对车厢空间影响最大的轴距更是激增至2700mm，比旧款多出130mm。试车途中虽然车上四位大汉同行，但每个人都能在前中后排自得其乐。在正常座姿下，第三排并不觉得过分局促，也不压抑，竖直的前脚还有一个拳头位作伸展，空间比途安要好。中排的空间是够用的，纵使三人列席，肩部横向空间还是足够的，当然相对直立的座椅靠背是偷了点空间的。值得一提的是，新车油箱采用扁平设计，并巧妙利用后悬挂之间的空间，地板因此比老款降低40mm，更低的地台让乘客进入变得轻松方便，间接为车厢空间和更低重心作出贡献，如此灵巧的设计在以往的韩国车身上并不多见。
除了空间增幅令人愉悦外，亮丽的造型是其一大闪光之处。我们翻遍欧洲网站都不知道该车设计出自何人之手，只知道它是集中攻打欧洲市场的，所以在设计笔触上找到许多欧洲车常见流行元素：上扬的大灯，明亮的镀铬饰条烘托出车标，考究的腰线，再到车顶行李架与前后防撞杆色调配合等位置都有深深地欧化印记。最令人印象深刻的是车尾，阶梯形下落尾部线条往中间回收承接腰线，形状与赛拉图相类似尾灯自然过渡。当然，对比许多设计学上老手们，起亚体现出来设计功力仍算不上老练，车身线条过分外扩也让视觉变得有点臃肿，线条多但整体感觉还不够统一，这些都是留待新到任的设计总监去着力解决的问题。车厂为了增加其活力指数，特别在色彩方面下了功夫，包括紫色在内的9种车身颜色和三种内饰色调组合供选，对年轻人来说是一个不小的诱惑。
18年起亚kxcross跑了一万四公里，车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车价位大体为该车子新车购买包牌价格基础上打个八折左右价钱。
起亚威客
和
起亚嘉华
这两款车子虽然性价比都不错，不过保有量太少，维修保养便利性和保值性方面是问题，个人建议考虑该价位主流车型。
起亚威客2.7开空调平均油耗12升是正常的，毕竟该车型搭载的2.7排量发动机油耗还是相对高一些的，车子排量在这里。
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