Koenigsegg Agera R和布加迪威龙极速各是多少
- Koenigsegg Agera R和布加迪威龙极速各是多少
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这款科尼塞克理论上的极速可达443KM/H，不过全部的Agera车型均限速在375KM/H，不过如果条件允许柯尼塞格可以突破限制，这意味着它也可以跑上443KM/H的极速，这样就将超越第二代的布加迪跑车成为世界上跑得最快的量产跑车了，布加迪威龙在13年的时候创下过408㎞/h，这是最快的记录了，这是实测，不是理论值，理论值是在431左右，但布加迪威龙14年的高性能新款最高速是467，百公里加速只要1.8秒，不过这车还没出来，所以目前理论最快是科尼塞克，实测记录最快是布加迪威龙，不过科尼塞克也有新款要出，这些车都是不断在突破，不断在努力，不断在竞争，极速也会慢慢再提高的。
康尼塞克是瑞典一家超级跑车制造商，车型都是手工制作的，所以价格自然不用说，这只能是少数人的。公司即将推出入门级车型，并将于明年日内瓦车展上亮相。它不会像其他产品那样极端。因为它将成为公路车，而不是只为赛道准备的车型。新车是利用没有电动机和凸轮轴技术，自然吸气式发动机提供动力的，这导致发动机在使用较少燃料的情况下，产生更多的动力。
这辆车将建在银厄尔霍尔姆，但像普通的科尼塞克车型一样，计划每年只生产数百辆。这个数字与其他超级汽车制造商相比仍然很低。但是对康尼塞克来说，这是一个巨大的提升。它也将比其他康尼塞克车型更便宜。还记得设计阿斯顿马丁概念车和康尼塞克概念车，他又完成了新作品，总部位于美国加利福尼亚，汽车公司制作并参与，位于曼谷的泰国国际汽车展，这也是他的作品首次被制作成模特。
概念车是根据的设计语言设计的，在瑞典语中是终结者的意思。该车配有发动机，也不会使用电动机辅助。计划量产自己设计的超级概念车，整个车的流线感，车前的吸波塔里，车的尾部剧透等令人窒息的速度感，原封不动地展现出来。这辆车的内部左侧是驱动器配置和白色室内装饰，蓝色和黑色搭配元素。完全手工制作，真皮和碳纤维协调的豪华感最大化。
轮毂是使用的专有技术开发的，四个轮毂一起节省了非漂浮载荷质量，并提供了很大的完整性和安全性。搭载双涡轮增压发动机，使用纳米表面缸套，减少摩擦和燃料消耗，与变速拨双离合器变速器相匹配。悬挂的骨架是用轻量化的超高强度材料制作的，完全轨道化设置，工程师只需要考虑巡航时的稳定性，以及以上弯曲时防止倾斜的能力。经过电脑程序的修改和升级优化，在各种环境保护机构不挑剔的情况下，出色地完成了速度和燃料消耗的平衡.
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