20款的奥迪Q5L荣享进取型和20款荣享时尚型选择那款好
- 20款的奥迪Q5L荣享进取型和20款荣享时尚型选择那款好
- 20款40时尚Q5L挂挡偶尔会进入S档，为何
- 2020款奥迪Q5L提车作业，落地不到40万，真香！
- 20款Q5进取与Q5时尚的区别
- 20款奥迪q5l自动大灯需要选配吗
两车售价方面相差近3万元，配置方面时尚型较进取型多了前雷达和倒车影像、运动外观套件、后视镜电动折叠、内外后视镜防眩目、无钥匙进入、车内氛围灯、前排座椅加热、液晶仪表等，同时大灯由氙气升级为了LED，座椅由织物皮质混合升级为了纯皮质座椅。整体来说增加的配置还是挺丰富的，如果预算够的话还是建议选时尚型。还有关键的就是进取型买后个人加装，若车辆出现故障，厂家是有可能拒绝质保的。
看来好友对电子档位操作不太熟悉，当仪表S显示，你可以往后搂一下档位 ,就进入d档 了！在起步、行驶，爬坡或者超车时，d，s档转换，都往后搂这样操作转换。档位往右拨，就进入m档了！想解除m档，在往左拨动就回到d档了！
提了辆2020款的Q5L，趁着还热乎，有时间拍了几张照片。?新一代的Q5L在国内是19年换代的，换代后相比老一代的Q5无论是从外观还是内饰，甚至是轴距都有了质的改变。更值得一提的一点是，目前Q5L的性价比真的是颇高，40TFSI版本的Q5L落地价只要30几万，豪华品牌，Quattro四驱，真香。这个价格对比GLC、X3都有明显的优势；对比二线豪华品牌如XC60、F-PACE、XT5，Q5L在做工跟品牌上也有明显的优势。所以预算40w，想购买豪华品牌SUV的车友们，Q5L还是很值得考虑的哦（并不是打广告，只是觉得值得）?那话不多说，上图。
Q5L的外观棱角分明，家族式六边角大嘴以及中网极具辨识度，加上S-line运动外观套件以及镀铬装饰条使得全车运动感十足。
大脸
S-line运动版本的Q5L采用235/55/R19尺寸的轮胎，搭配运动多幅的轮毂，整体显得还是很协调的。高配20尺寸的轮胎我觉得装在SUV上显得有点多余了，偶尔自驾走个野路，20寸轮胎鼓包的风险要高的多。
玩儿灯长大的奥迪，在灯光上面没的说。前灯全LED光源，精神。
奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。轴距相比老款多了101mm。新款老款的Q5的后排我都坐过，新款的Q5L后排的腿部空间确确实实要比老一代的Q5多出至少一拳的空间，多出来的空间可以“解锁”更多的姿势~楼下我就会说。
Q5L的尾部设计相当的性感饱满，再搭配上炫酷的尾灯，视觉效果还是不错的。
令我十分不解的是，为什么设计师把排气隐藏掉了。有排气露出的SUV会显得更霸气呀！
方向盘手感很好，而且尺寸比大多数车都要小一圈，开起来更轻盈。
新一代的奥迪都搭在了全液晶的仪表，分辨率贼高，看着是真舒服。
全液晶仪表带来的好处就是可以在上面集成更多的信息，香。
中控面板科技感十足，按键的反馈特别舒服。
奥迪这几年在内饰的细节上可以说也是下了不少功夫的，人机的反馈，按键的反馈都会让会让人觉得这确确实实是辆豪华品牌SUV。
内饰氛围的渲染上奥迪一直不是强项，豪华感只能说一般般了。
选装了B&O的音响，香。
后排的腿部空间是个亮点。不足的地方在于后排座椅角度不能调节，不能葛优躺摊着坐了。
后排独立空调，双USB，这都是应该的。底部的隆起还是较高的，后排坐三个人的话还是有点牵强。?暂时只拍了这么多，下次有机会在多更新。
你好，20款的奥迪Q5L荣享进取型与荣享时尚型首先在价格上相差2.8万
其次在配置上进取型比时尚型多了前雷达以及倒车影像；
外部配置上，时尚型拥有运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅，这些都是进取型所不具备或者需要选装的，进取型是疝气大灯，时尚型是LED大灯
内部配置方面，时尚型是全液晶仪表盘，进取型则为常规仪表盘；时尚型拥有单色氛围灯，进取型并不具备；进取型是手动防炫目后视镜，时尚型为自动防炫目后视镜
座椅方面，进取型是皮和织物混搭，时尚型为真皮且前排座椅具备加热功能；
多媒体方面，进取型是7英寸的液晶屏，时尚型为8.3英寸液晶屏并具备GPS、道路救援呼叫、路况显示、车联网功能
奥迪全新Q5L开卖了，起售价39.28万，而2017年款最便宜的Q5官方价也要39.96万。新Q5L这样的价格，一定让关注这款车的人很开心，加了“L“后长了101mm，轴距也长了88mm，毫无疑问，空间大了，钢板用多了，但价格还便宜了，无形中竟蹿升一种奥迪对中国人民特别有情感的感觉。
不过，最近刚好坐了朋友去年买的Q5，碰巧是丐版，却发现去年的Q5丐版，也就是Q5 40TFSI进取型其实配置还可以，回想新款Q5L丐版反倒是少了些什么。于是回到家找出新旧Q5的配置表作一番比较，结果真还有大不同。
比较发现，看似更便宜的Q5L少了2个安全气囊、真皮座椅、后排可调座椅、19寸轮圈等，这些装备总价值超过1万元。不过Q5L新增了后排自动空调、预安全系统基础版，算是有一些补偿，预安全系统基础版就是安全带预紧功能，紧急制动时收紧安全带并自动关闭车窗，新增装备加起来的价值约3000元，看来售价更便宜只是看上去更便宜。
当然，消费者从Q5L(参数|图片)的加长中，应该能找到一些安慰感，毕竟，车整体加长了，买家很看重的空间确实大了很多，相应的内饰用料以及隔音棉等都是成本，视觉上比奔驰GLC(参数|图片)、宝马X3(参数|图片)更大，优越感满满，很多买家也就不在乎这些配置吧，这么些年来奥迪对中国消费者的研究不得不承认非常到位。
其实，我也不是很在意那些配置，我也从不相信39.28万就能买到心仪的Q5L回家，选装一些配置是必须的，比如真皮座椅、无匙进入系统、后排侧气囊、倒车影像、MMI多媒体交互系统等，这些我认为很有用的装备，差点忘了，还要选装奥迪LED大灯，这是奥迪科技的骄傲，不能少，按照奥迪官方加装价格共计2.5万元，所以41.78万的Q5L算是正常价。
到了我这个年纪，对动力需求也有了变化，不会要求很强劲，反而要求平顺性好，够用就好了，所以，即使是同一款EA888发动机，去年在Q5(参数|图片)上还是169kW，现在全新Q5L 40TFSI变成了140kW，但我仍能接受，因为也不全是坏处，百公里油耗也从先前的8.2L变成现在的6.9L，为满足企业平均燃油消耗规定，新Q5L低功率版牺牲了动力，换来了低油耗。
这个油耗数据很漂亮，但不止是发动机调校的贡献，还跟新变速箱及新四驱有关。先说新变速箱，去年款Q5使用的ZF的8AT变速箱，换作了奥迪自家的7速双离合变速箱。奥迪给的说法是双离合变速箱传动效率高、换挡速度快，所以省油且运动感强。
这是大实话，没毛病，但我相信大家对这款变速箱看重的还是可靠性和品质，原以为大众完美解决了双离合耐用性问题，但同学买了2年的迈腾(参数|图片)就在前两天仍然出现过热保护，动力时不时瞬间中断的情况，虽说Q5L用的是后驱版7速双离合，但和前驱版迈腾逻辑上也没有本质差别，所以这么着急换上7速双离合，不由得让人怀疑更多是成本考虑。
再来说说全新Q5L的四驱系统。上代Q5用的是Quattro全时四驱，不但是全时四驱，而且是全机械四驱，其齿轮的精密咬合，其高超响应速度和魔幻的驱动力分配能力，都是同级SUV不可比拟的，让奥迪品牌B格满满，当然，唯一的缺点是耗油。
现在新Q5L换上了Quattro ultra四驱系统，官网的写法是Quattro智能四驱系统，其实，这个系统已经变成了常见的适时四驱，也就是多片式离合器四驱系统，跟过去的Quattro全然不是一回事，只有名字相同，再也没有了先前的B格，跟途观L平起平坐，好处当然是省油，可能奥迪觉得Q5L的买家并不在乎什么四驱，只要省油就能说服他们吧。
新Q5L上市了，老Q5还没有退市，看来奥迪仍希望Q5这款卖得最好的豪华SUV发挥余热，至少，如果新Q5L销量没达到预期，那旧款Q5依然会撑起脸面，撑起利润。作为豪华中型SUV中首个加长款，奥迪可谓最了解中国用户，最讨好中国用户的面子需求，所以我们估计新Q5L仍然会成为销量霸主，即使其含金量已新不如旧。
如果是一款日系SUV这么做，一定被骂的狗血喷头，被扣上投机取巧的帽子，但奥迪这么做，大家就变得宽容很多，企业行为，有什么不正常吗？十年间奥迪Q5收获了80万中国车主，各种发动机负面问题也没有阻碍Q5成为全球最畅销豪华中型SUV，这样的信仰怎么能辜负，配置其实并没有少，只是变成选装而已。
相关tag:20款q5
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com