一般都是谁去修理厂收火花塞？ngk火花塞多少钱一个

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回收废铁的人员。回收火花塞这个生意是属于小本生意，旧火花塞的回收价不高，需要大量的旧火花塞，在数量上要求较高。如果有回收火花塞的渠道，并且火花塞的数量不低的话，回收火花塞这个生意可以做，毕竟在交易过程中更多的是按吨进行的。回收废铁人员在一般回购大量的旧火花塞后，人们会对其进行提炼，提炼出火花塞中的铂金、铱金以及废钢，一般，一吨废旧火花塞含有50克铂金，而目前市场上，铂金的售价为340块钱一克，按50克计算的话，一吨废旧火花塞的铂金的价格为17000元，所以将废旧火花塞重新利用，变废为宝，将其提炼出铱金、铂金以及钢材等。

ngk火花塞价格在十几元到上百元。Ngk火花塞也分几种的，不同型号、不同材质的价格是不一样的。汽车火花塞作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。

在选购的时候，不能单从价格方面考虑，不管是极燃铱金火花塞，还是ngk火花塞，适合自己的爱车的才是最重要的。

汽车火花塞种类

1、 标准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、 绝缘体突出型火花塞：　绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、 细电极型火花塞：　其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

一般镍合金材质的火花塞价格十几元。

贵的铱金火花塞要百元以上。

汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞的工作环境极为恶劣，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分:金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸。

在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线;在壳体的下端面焊有接地电极。

中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

一般镍合金材质的火花塞价格十几元，铱金火花塞要百元以上。不同类型火花塞更换的周期不同。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

如果到店更换火花塞需要50块钱左右的工时费。不同车型用不同型号的火花塞，火花塞有很多品牌，又分多种材质，价格和更换周期各不相同。

火花塞的材质有镍合金、铂金、铱金和铱铂合金。大多数镍合金材质的火花塞价格也就十几二十块钱一个，而质量相对比较好的铱金火花塞和铂金火花塞价格都在三四十块钱左右一个，更好的铱铂合金火花塞价格就上百了。

火花塞更换周期

不同材质的火花塞，更换周期也不尽相同，普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，较好的铂金火花塞和铱金火花塞6-8万公里左右才换一次，而更好更贵的铱铂合金火花塞则可以使用10万公里左右再进行更换，

更换火花塞需要注意火花塞型号，要与汽车发动机相匹配，不同型号的火花塞材质、热值、电阻和间隙各不相同，要根据型号来确定火花塞的参数，挑选合适直径和长度的，当然合适的热值和材质也是很重要的，这些是性能决定性因素。

当然按照保养手册换，可以适当延长一半，即30000多公里。可以先检查，需要才换。大众帕萨特1.8t车型原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG，其价格为32元/支。

火花塞分为：电阻火花塞，波金火花塞，铱金火花塞。

火花塞寿命：电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

何时更换最合理：火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

清洁火花塞不难可自己动手足矣汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。

因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。

要看火花塞的材质，根据2021年7月12日的市场价格，一般镍合金材质的火花塞价格十几元。贵的铱金火花塞要百元以上。4S店换双铱金火花塞是200元一个，工时是80元左右。

根据火花塞材质的不同，将火花塞分为镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞，从这三种材质上看，铱金火花塞是属于最好一种，性能是最好的，相应的价格也是最贵的。

汽车火花塞的坏了的现象：

1、发动机点火不良：

当汽车的火花塞有疑问时，汽车发动机在启动时可能会有点火不良的现象，严重时可能会点火困难，因为积碳会影响到绝缘体介电层和绝缘层或分流电阻就会受到损害，而传递到中心电极的可用电压下降，假如不进而有火花传递时，点火不良现象产生。

2、冷车启动后容易灭火：

假如汽车有类似状况时，可能是因为火花塞有疑问影响到，小伙伴要对汽车的火花塞进行检测，通过细听发动机转速和响声变化判断火花塞的使用状况，当转速和响声有不正常时，说明汽车的火花塞处于不正常状态。

3、发动机性能降低：

当汽车发动机有性能减弱、油耗增高、加速不畅等状况时，也可能是因为火花塞疑问影响到。

截至2020年，火花塞三四十块钱左右一个，更好的铱铂合金火花塞价格就上百了。

不同材质的火花塞，更换周期也不尽相同，普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，较好的铂金火花塞和铱金火花塞6-8万公里左右才换一次，而更好更贵的铱铂合金火花塞则可以使用10万公里左右再进行更换，如果到店更换火花塞需要50块钱左右的工时费。

扩展资料

为了保证每个火花塞工作参数相同，各缸之间动力平衡，更换时最好一次性全部更换所有火花塞，而不要单独更换一个火花塞。

因为新旧火花塞的放电间隙不相同，新旧火花塞的阻值也不相同，点火角度、能量就会有差异，即便是新旧火花塞是同一个品牌同一型号的，只要更换时间不同，也会出现发动机抖动，加速障碍，费油等问题。

更换火花塞需要注意火花塞型号，要与汽车发动机相匹配，不同型号的火花塞材质、尺寸、热值、电阻和间隙各不相同，要根据型号来确定火花塞的参数，挑选合适直径和长度的，当然合适的热值和材质也是很重要的，这些都是性能的决定性因素。

至2021年8月，价格在30-200元。

一套汽车火花塞的价格是没有一个准确数值进行衡量的，有的汽油发动机每个缸只需要一个火花塞，而有的则需要两个火花塞，所以火花塞的个数是不定的，其次由于火花塞的质量不同，对应的火花塞价格也有很大的区别，就如一个镍合金材质的火花塞价格为十几块，而铱金的火花塞则需要百元以上，这价格相差甚远。

汽车火花塞注意事项

火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电（即产生火花）困难，影响发动机的正常工作。

有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

如果到店更换火花塞需要50块钱左右的工时费。不同车型用不同型号的火花塞，火花塞有很多品牌，又分多种材质，价格和更换周期各不相同。

火花塞的材质有镍合金、铂金、铱金和铱铂合金。大多数镍合金材质的火花塞价格也就十几二十块钱一个，而质量相对比较好的铱金火花塞和铂金火花塞价格都在三四十块钱左右一个，更好的铱铂合金火花塞价格就上百了。

火花塞更换周期

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。