Macan车质量怎样Macan车友亲身评测
- Macan车质量怎样Macan车友亲身评测
- 保时捷macan和卡宴区别，macan适合男人开吗
- 保时捷买718还是macan好
- 保时捷macan贬值厉害吗
- 保时捷Macan推荐购买吗实际驾驶体验如何
- 保时捷Macan真实驾驶感受怎么样
- 保时捷macan与卡宴的区别
- 保时捷macan口碑质量怎么样
保时捷Macan 作为保时捷产品序列中最为亲民的一款车型，它的热度一直居高不下，笔者在前段时间评测了3.0T入门级的 Macan ，对它的评价并不算高，所以也有很多朋友反驳我，认为2.9T车型才是真正意义上的Macan 刚好，我在前天通过活动拿到了2020款 Macan GTS 2.9T的试驾车，并且针对车辆的驾乘体验进行了短期测评，下面和大家分享一下我个人的体会
【动力】我试驾的这款车型搭载了一台六缸的2.9T双涡轮增压发动机，匹配的传动系统为7速双离合变速箱，车辆的最大功率为381马力，峰值扭矩达到了520牛·米
虽然这台2.9T发动机的排量相比3.0T发动机稍弱一些，但内置了双涡轮增压技术，动力输出水平更加强劲
另外，这台发动机的动力调校偏向于运动，依旧传承了保时捷赛车的基因，起步初段的动力响应十分迅速，中后段的动力储备也非常充足，油门踏板也很跟脚，动力随叫随到，整个加速过程出奇的线性
保时捷Macan动力输出线性，完全归功于这台PDK 7速双离合变速箱，不仅仅传动效率高还非常平顺，能够承受2.9T双涡轮增压的低扭爆发，并且还没有一丝闯动的现象，这确实在我的意料之外，而保时捷Macan 2.9T车型的发动机与变速箱绝对可以称为同级之最
【驾乘】保时捷Macan配备了前双横臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘构架，我在试驾驶可以很明显感受到悬挂的调校并不均衡，太过于注重操控性却丢失了一定的舒适度
保时捷Macan整个底盘偏硬，对于路况的传达非常清晰，但不能有效地过滤掉颠簸，极小的颠簸都会通过底盘传达到车内，在经过大坑大洼时车辆的余震与回弹也比较明显，乘坐舒适度并不高
不过，这套悬挂的支撑性与韧性很强，对于车辆摆动与侧倾的抑制非常明显，虽然原厂车型只配备了米其林LATITUDE TOUR HP四季胎，但在高速过弯时的抓地力也很突出，就算是一个从不接触快车的新手，也能够精确的把握车辆的弯心，再加上它精准的转向，车辆的操控性非常出色
【空间】要说保时捷Macan最大的不足之处，那一定就是车内空间，笔者的身高为177CM，坐进车内后排，腿部空间仅仅只有不到两拳，头部空间只有一拳的距离，再加上中央地台较高的隆起，给我的压迫感十分强烈，车内空间的表现确实比较差劲
不过，保时捷保时捷Macan就是这样一辆纯粹的性能车，动力输出与操控性在同级几乎没有任何对手，但车辆的空间与乘坐舒适性的缺陷也很明显，家用并不适合，但想要追求性能车的快感，保时捷Macan确实值得考虑
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
??????保时捷macan和卡宴就是两兄弟，macan可以说是 “小卡宴”，从价位上可以简单粗暴的理解为一台卡宴等于两台Macan，到底保时捷macan和卡宴区别在哪些方面呢，下面带大家详细了解一下，同时说说macan适合男人开吗的问题。
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??????保时捷macan和卡宴区别
??????1、尺寸方面，Macan为中型SUV，卡宴为中大型，如果追求空间表现可以考虑后者。
??????2、配置方面，卡宴的3.6 V6双涡轮增压发动机，最大功率420马力，最大扭矩515牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅5.5秒，完胜Macan车型。
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??????保时捷macan虽然尺寸短小，但没有中大型SUV的臃肿，可以灵活穿梭在城市中，更适合自由奔放的年轻人，而且最高车速270km/h比卡宴的245km/h更有优势，也非常适合追求速度激情的男人开。
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??????操控方面，Macan采用7挡双离合变速箱协配较低的车身在操控方面更像一辆轿车，比起卡宴操控感更好，前提是要用Macan3.0T版。
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??????总的来说，Macan凭借优秀的外形、不俗的性能、尤其是相对低的售价，很快成为了保时捷家族中的明星产品，最近的风头甚至压过了卡宴。Macan给人们展现出更多的是更加运动化、年轻化、跑车化的产品理念，这与卡宴的定位不相重合。无论是选择卡宴还是Macan，保时捷还是会偷着乐，毕竟目前高端运动品牌推出的SUV车型选择不多。
买保时捷macan好。
保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。
Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。
动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。
保时捷MACAN的贬值并不厉害。
根据车辆保值率的相关统计，保时捷Macan前五年平均保值率分别为：71.8%，63.6%，56.1%，48.6%，41.4%；保值率在中型SUV之中排第7名，在汽车整体保值率水平中保值率属于中等偏上。
保时捷MACAN有什么通病？
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2022款保时捷MACAN的故障投诉量共58个，其中典型故障主要为发动机抖动、刹车异响、车身部件开裂、发动机熄火、发动机漏油等。
而根据车型销量统计，保时捷MACAN在2021年新车交付量为99944辆，这个销量成绩相比起投诉量来看显然上述的故障都只是个例，因此并不能算是保时捷MACAN的通病。不过虽然保时捷MACAN目前没有发现通病，但它的缺点还是十分明显的。
保时捷MACAN的缺点有哪些？
1、后排空间小
作为一款中型SUV，保时捷MACAN的轴距只有2807MM，而同级别的奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X5等车型轴距均突破了2900MM，以至于保时捷MACAN的后排乘坐空间以及后备箱储物空间都不够宽敞，车辆的实用性表现并不出色。
2、油耗偏高
保时捷MACAN除了最低配版车型以外其余版本均搭载了一台拥有380匹马力的2.9T V6发动机，车辆的NEDC官方百公里综合油耗为10.1L，但实际驾驶车辆时市区路段正常行驶油耗在12-15L/100KM左右，如果喜欢激烈驾驶或者遇到堵车等情况油耗甚至高达18L/100KM以上。
保时捷Macan非常值得购买，接下来从动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面详细讲述驾驶体验。
1、空间，Macan S的空间还是很充足的，没什么空间压力，就算身高180，偶尔开几次也没什么视觉压抑感。哪怕比较起卡宴来，Macan S的空间上也是不输的.
?2、动力方面相当出色，3.0T，354马力V6发动机，这就代表了澎湃动力。与2.0T的版本相比较，2.0版本油门给得多一点的时候，会感觉发动机通过踏板传达一点震颤的感觉。Macan S3.0T版本完全解决了这方面的问题，低速的时候更加的平顺，高速加速、超车，给油的时候的动力充足切霸道，感受值是—流得，Macan S动力是可以碾压现在的大多数车型的。
3、操控方面，Macan S的7档湿式双离合变速箱，除了平顺性特别好以外，换挡也非常的干脆利落，这块的操控性能也是非常让人感到吃惊的。标配的动态底盘系统，在不同的驾驶模式下，也有不同的驾驶操控感受。运动模式，底盘降低后，会有满满的高级感，SUV可以开出跑车的感觉！转弯的时候也可以很流畅自然的进入，不会有生硬的感觉，整个车身的节奏保持得非常棒！所以说Macan S会让你感觉有很强的驾驶乐趣的这样—款车子。?
?4、舒适性方面，驾驶的体感肯定是不错的，包括前排座椅的包裹性，开车时间久一点也能保证舒适性。后排座椅比较好的就是侧向的支撑度，包括坐垫的宽度、整体的柔软度也是很让我满意。
5、外观方面，保时捷的外观没有太多差异化，Macan S这款车型也保持了保时捷常规的造型，特别是色彩、轮毂包括内饰一些方面都可以再升级、再选装，这个可选择的空间就比较大了。
6、内饰方面的感受肯定是豪华感非常强，虽然只是入门级的保时捷，但是一点没有掉面，保时捷应有的品质还是有的。包括内饰的整体造型、物理按键的排列等等细节上的设计也非常的到位，光看内饰就会觉得这是一款保时捷高端车型的配置。像中控大屏的操作的流畅度啊、功能操作的简易程度都是非常人性化的，没有过多繁杂的操作，是非常贴心的、非常的直观了。超大天窗也是非常给面的地方，尤其夜间的时候，副驾抬头的景色可是驾驶员体验不到的风景哦。
?所以总的来说，保时捷Macan S对一些对保时捷有执念的车友来说应该是不错的可入门的一辆车型，很值得购买，驾驶体验也是很棒。
保时捷Macan的驾驶感受还是很好的，接下来从动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细讲解。
1、动力方面，保时捷Macan搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为252马力，零百加速时间6.7s，虽然自己驾驶可能达不到这样的加速时间，但是深踩油门的声浪绝对是最带劲的，这也是保时捷才能给到的独享声浪。虽然是入门级的车子，动力的输出也不亚于卡宴等车型。不管是什么样的路段，城市、山区、爬坡都没问题，也没有出现过动力不足或者油门响应不及时的问题。
2、操控方面，保时捷的车子操控性能绝对是棒的，灵活性、通过性、指向性都非常的到位。而且Macan的方向盘也不是那种特别沉的，像女生开起来是比较合适的，不至于不好把控。全时四驱的车子也能轻松地应对不一样的路况，两种驾驶模式下也有不一样的驾驶感受。
3、舒适性方面，滤震性和降噪效果都不错，这也是保时捷的特性，开着Macan舒适度还是非常高的，包裏座椅的做工就算是不选装真皮材质，该有的质感还是有的，整个的高级感有了方向盘的保时捷车标就全有了。
4、外观方面，车头部分的进气格栅有着很强的霸气感，“青蛙眼”的前大灯组造型也是保时捷传统的样子，前面车盖上突起的轮廓看着运动感也很强。车体部分，不管从哪个角度看过去，Macan都拥有非常好的层次感和运动感。整体来说Macan的升级中外观改变一直都不是很大，还是可以很好地保持保时捷的传统，有专属自己的辨识度。
5、内饰方面，保时捷的家族设计风格，物理按键的排列也能很好的让人掌握功能的选择，换挡的档把握感也是超级棒的，标志性的三幅式方向盘，手感也不错，重点是中间的保时捷车标最带劲，就是像内饰的配置上选装的很多，最基础的全景天窗也是需要选配的，这个还是挺让人伤心的，一些基础配置还是需要配到的。
综上所述，保时捷能给驾驶者细腻的驾驶感受。
1.首先，保时捷Macan和卡宴的区别可以从尺寸上看出来。保时捷Macan是中型SUV，卡宴是中型SUV。大小的差异是两者相差30多万的主要原因之一。
2.其次，保时捷Macan和卡宴的配置不同。Macan车身重量比Cayenne轻，最高时速270km/h，Cayenne最高时速245km/h，Macan采用7速双离合变速箱，下半身在操控上更像一辆车，但19款Cayenne采用8速自动变速箱增压，在舒适性上优于Macan。此外，同排量的Cayenne和Macan的发动机调校功率更高。
保时捷macan的官方售价区间为54.50-92.5万元，比卡宴、911等顶配车型便宜不少，整体表现也很不错。至于具体的保时捷口碑/]
保时捷macan口碑怎么样
作为一款入门级suv，保时捷macan口碑怎么样？抛开偏见，保时捷macan 口碑还是挺好的。这款车不仅外观设计不错，而且内饰做工精致。驱动力比较强。如果油耗是12L，整体表现还是比较不错的，就是乘坐和储物空间的设计不是很舒适。
保时捷macan优点和缺点
保时捷macan最大的优势就是品牌形象高于德国BBA，拥有更高的品牌面等诸多点，比如出色的操控性，外观延续了保时捷的经典设计等。缺点主要表现在油耗高，空间小。
保时捷macan性价比如何
保时捷macan性价比还是很不错的，价格比卡宴低一半。但是外观和内饰的设计是保时捷家族的经典设计。入门级2.0T车型虽然采用了大众EA888的2.0T发动机，动力调校和驾驶品质更强。
保时捷macan是一款入门级suv，但整体表现还是相当不错的。至于保时捷macan口碑，通过上面的评价，我们只能说macan的口碑还是挺不错的。
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