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teramont(请问一下teramont怎么念的中文是什么哎)

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  • “大块头”途昂来袭,为什么一上市就供不应求
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  • Teramont怎么样有没有懂车的来说下呗
  • 大众Teramont和丰田普拉多哪个好

Teramont”,其中,“Tera”意为广袤无边的大地,“Mont”意指巍峨宏伟的山脉。“Teramont”英文发音应该是“泰若蒙特”,这个名字把厚土的宽广胸怀于一身,将内外兼修演绎到极致,精准贴切地诠释了其强者气质。我喜欢!!!!!该车要等到明年三,四月份上市。爱车人士肯定想提前了解,从它的配置上看,属于SUV中非常有竞争力的配置,而且外观和内饰从图片上看起来很有档次,我感觉一般小兵很难Hold住!它的空间也相当给力,比较喜欢。

大众TERAMONT是大众途昂。

大众途昂定位为中大型SUV,基于大众MQB平台打造,在国内由上汽大众负责生产销售,属于合资车型。车身尺寸方面超过大众途锐,其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm。

11月18日,上汽大众首款大型SUV Teramont于广州车展首秀,这款车与10月上市的C级高端轿车PHIDEON辉昂共同成为大众品牌的焦点。据悉,与辉昂一起承担展现大众品牌高端产品魅力的重任,未来二者还将共同推动上汽大众品牌升级。

Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓,展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配,营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点,其储物空间容积达11L,带来优质便捷的储物体验。

途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两个版本,最大功率分别为186马力/220马力,峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米;2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩达到500牛·米。

传动方面,匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。途昂380TSI搭载2.0T高功率版发动机,均匹配全时四驱系统,途昂330TSI搭载2.0T低功率版发动机,仅提供两驱车型。

参考资料来源:百度百科—大众Teramont

说起Teramont,无可置疑,大空间是其亮点之一。Teramont是上汽大众首款全尺寸大型SUV,车长超5米,轴距近3米。Teramont 有7座版与6座版,分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案,保证了每一排宽敞的乘坐空间,即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。并且,Teramont外观设计上更是融汇了CrossBlue概念车的设计精髓,展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配,营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点,其储物空间容积达11L,带来优质便捷的储物体验。

作为上汽大众旗下最大的SUV,途昂自3月份上市以来,在销售终端一直供不应求,截至10月底,已经累计销售5万多台,仅10月份的销量就超过了9000台,稳居大型SUV销量冠军。而在本届广州车展上,上汽大众又带来更酷更炫的途昂极地版。

在外观方面,途昂极地版采用全新的白色珠光漆,这个漆面颜色富有层次感,在不同光线环境下可呈现出不同的成色变化,再加上酷黑车顶、亮黑外后视镜以及“夜影”黑色运动轮毂,再加上大红色的刹车卡钳,整车显得既酷又动感。

内饰也足够酷炫,Alcantara黑绒真皮镶拼运动座椅,更显时尚豪华气息。座椅上的红色缝线则营造出了更加炙热、动感的座舱氛围,可瞬间点燃驾驶激情。

在座椅布局上,途昂极地版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排座椅为两个可前后移动的独立座椅,第二排中间留有宽敞的过道,配合三区自动空调系统、侧窗遮阳帘、Panorama大尺寸全景天窗等丰富的配置,乘坐体验堪比大型MPV。

动力上,途昂极地版仅搭载进口的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机,峰值扭矩达到500Nm,匹配的DQ500 DSG七速湿式双离合变速器也是进口的,百公里加速时间仅为6.9秒。

途昂极地版还配备有DCC自适应动态悬架、4Motion智能全时四驱系统,并提供8种驾驶模式选择。

自上市以来,Teramont途昂受到消费者的广泛青睐,迅速成为大型SUV市场的标杆。从用户的评价来看,途昂提供的7座与6座的多样化选择、全尺寸的车身、“黄金第三排”、强悍的动力性能、丰富的高端配置等都赢得了用户的高度认可。

是大众的途昂。

途昂定位为中大型SUV,基于大众MQB平台打造,在国内由上汽大众负责生产销售,属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm。

途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV,其正式定名为途昂。外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。

扩展资料

特点

中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。

平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

技术发展

TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合,并充满整个气缸,全工况实现均质燃烧。燃油充分燃烧,也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量,使发动机产生高动力输出,并且发动机动态响应好,同时,燃油消耗也保持在较低水平。

DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时,下一个档位则预选下一档位的齿轮,并处于待命状态。

TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术,让汽车跑得更快,为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将越来越多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。

参考资料来源:百度百科-途昂

参考资料来源:百度百科-大众

坚持大众好多年,我觉得大众汽车品质是不用怀疑的。最近我也有在关注上汽大众新款车Teramont,上汽大众全尺寸大型 SUV Teramont车长超5米,轴距近3米,超大空间提供了5座6座7座的个性化选择;搭载大众最新一代2.5T V6发动机,其最大扭矩与额定功率分别达到500Nm、220kW,配合全系标配的DSG 7速湿式双离合变速器,百公里加速仅6.9秒,而90km/h等速油耗仅为7.7L/100km。12.3 吋全数字液晶仪表、9安全气囊、8种驾驶模式选择,以及360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统都是在大众全球率先启用的前瞻装备。Teramont将于先前上市的辉昂共同布局大众品牌高端阵营,参考辉昂的定价,预计Teramont起售价格应该在40万元左右。希望能够帮助到你。

Teramont我感觉是不错的,16年的时候,我见过一次,这车的储物空间不错,第三排座椅立起时,后备厢纵深为600mm,容积为409L,第二、三排座椅放倒后最大容积可拓展至2415L。动力方面,它的旗舰版车型将搭载2.5T发动机,这台发动机的扭矩高达500牛·米,参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机,与它匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台旗舰SUV也将会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱系统,同时还有8种驾驶模式可供选择,动态表现令人期待。此外,配备2.0TSI高/低功率版发动机的车型预计将是这款车的主销配置。

大众Teramont国产即将上市,价格区间也低于普拉多。大众Teramont的定位是C级SUV,车长超过5米,比汉兰达还大,与福特探险者形成竞争。跟普拉多不是一个层面上的车,价格差距也很大,普拉多是越野见长,而大众Teramont更偏重于公路性。如果不差钱,还是买普拉多。大众Teramont的低配车型在30万上下,而普拉多则是四十万以上。

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