别克昂科威值得买吗为什么呢 ♂
别克昂科威值得买吗为什么呢
- 别克昂科威值得买吗为什么呢
- 上汽通用别克昂扬售15.29万起，四款车型选哪款更值
昂科威这款车型是值得买的。无论是硬件方面还是软件方面，昂科威的配置，在同级别的合资SUV中都有着非常突出的优势。
1、车型外观方面
从侧面看昂科威的话，给人的视觉印象依然是非常的硬朗。最明显的一个地方就是车身的腰线，一直从前门板延伸到了汽车的尾部。此外，轮毂这次也有了新变化，1.5T版本采用的都是7英寸的轮胎，而2.0T版本的轮毂则采用的是19英寸的轮胎，看起来更加的大气一点，再加上昂科威独特的大灯造型设计，从侧面来看的话，依然让人过目难忘。
?2、内饰方面
内饰部分一直是昂科威的强项，和其他品牌的车型比起来，昂科威独特的环抱式座舱，让人坐上去以后就有一种如同坐在跑车上面的感觉，非常的紧实和温馨。昂科威的方向盘是三幅式的，看起来比较精致。除此之外，这款车的中控台也有它的独特之处，这款车采用的是彩色大屏，很多功能都收集到了触摸屏里，不过，一些驾驶位用起来比较顺手的功能还是采用了按键的方式，这一点非常的人性化。
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3、动力方面
在动力方面，别克昂科威采用了两款动力的发动机，分别是1.5T和2.0T，最大功率也分别达到了169的马力和260的马力。这种动力配置，无论是日常家用，还是长途驾驶，都是十分够用的，而且在山川之上，还可以享受一下极速驾驶的乐趣。另外，别克昂科威的变速箱也有了很大的变化，昂科威用的是通用公司的9AT变速箱，这款变速箱可以让驾驶员充分的感受到开始的平顺行，而动力的相应也基本上是随叫随到。
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?综上所述，如果你在考虑入手一辆合资SUV的话，别克昂科威是一个不错的选择。
2022年9月23日晚，上汽通用别克宣布旗下的全新紧凑型运动SUV——昂扬正式上市，其售价区间为15.29万至17.89万元。昂扬是基于别克最新的PURE Design设计理念打造，外观轮廓更加流畅动感，不同于传统SUV方方正正的造型，更多的几分新能源车的影子。
全系四款车型，选哪款更划算？对于别克昂扬来说，它全系共推出了四款车型，两款普通版车型和两款GS版车型。作为全系的入门级车型，售价为15.29万元的1.5T悦享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前方碰撞预警、倒车雷达、运动模式、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、远程启动、皮质方向盘、方向盘手动上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.25英寸中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、别克eConnect车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB/Type-C接口、6喇叭、手机APP远程遥控、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、手动空调、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。与超过15万元的售价相比，这样的配置表现基本达到了大家的使用需求。
与1.5T悦享版相比，价格贵了0.7万元的1.5T智享版在配置方面增加了倒车影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、可开启全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、主驾驶座椅电动调节、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、感应雨刷、三指导航飞屏、225/55 R18轮胎。从差价和配置差异来看，这0.7万元的花费还是比较值的。
1.5T GS潮燃版比1.5T智享版贵了1万元，这1万元换来了并线辅助、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、皮/翻毛材质混搭座椅、7喇叭、外后视镜电动折叠、自动空调。如果你的预算充足一些的话，那么选择这个可以，这1万元换来的配置还算是划算一些。
作为全系的顶配车型，售价为17.89万元的1.5T GS燃速版在配置方面比1.5T GS潮燃版多了电动后备厢、无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜，但是价格则也贵了0.9万元。从性价比角度来看，这样的配置与价格并不划算。
纵观全部四款车型，从性价比角度出发，最值得购买的就要算是售价为15.99万元的1.5T智享版。
车型介绍在外观方面，作为别克旗下装配全新盾形徽标logo的首款量产车型，昂扬在设计上最大的亮点是拥有跨界SUV的车身造型，它的前脸采用了分体式的大灯设计，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代，晶钻LED自动大灯细节丰富。
昂扬共推出两种风格车型，分别为普通版车型和GS版车型。细节方面，相较于普通版车型的横条式格栅，昂扬GS版采用熏黑处理的菱形编织运动格栅，配合醒目的红色GS专属徽标更凸显身份象征，而獠牙造型的镀铬饰条更具攻击性。车头灯组采用分体式设计，上方是晶钻LED自动大灯，灯腔内凸显细节设计，凸显科技感。下方为展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代。
车侧部分，昂扬GS采用类似跨界SUV的溜背造型，看上去更加动感时尚。昂扬的长宽高分别为4638毫米/1816毫米/1565毫米，轴距2700毫米，整体三围尺寸接近于宝马X4。车身侧面采用宽大的翼子板和灵动流畅的车身腰线，营造出美妙的光影流动。
昂扬的车尾造型也十分灵动，微微上翘的尾厢看起来优雅运动。尾部的LED大灯并未采用时下“大众化”的贯穿式设计，取而代之的是用一条贯穿式的装饰线营造出拉伸的视觉效果。大灯组巧妙整合倒车灯，整体造型修长动感，更好地与前大灯相呼应。
相比起造型上的新面孔，昂扬的内饰就更加能够令人看出是别克的作品了。环抱一体式座舱和诸多元素都能够在同门车型上看到，环形曲线横跨整个前舱，连接左右车门，提升了内饰的整体感。在用料方面，昂扬的表现只能说中规中矩。仪表台上方采用了大面积的软性材料并配以缝线处理，但下方的饰板以及门板部分基本都是较硬的材料覆盖。考虑到昂扬的市场定位，这样的表现也在情理之中。
10.25英寸全液晶仪表显示效果赏心悦目，具备1920×720ppi的分辨率（像素密度达到200PPI），画面显示细腻。显示界面可通过方向盘多功能按键进行操作，还可以切换个性化的显示方式。
中控大屏的配置参数与液晶仪表相同，美中不足的是屏幕的屏占比较低，受制于过宽的边框条，视觉效果会受到一定影响。车机系统方面，昂扬GS搭载了别克全新的eConnect智能互联系统，主界面采用全新扁平化UI设计，支持自定义卡片式交互界面，操作十分流畅。
空间方面，凭借2700毫米的轴距和高效的座舱布局，昂扬拥有充裕的乘坐体验。新车前后排均采用通用全球平台的座椅骨架，配备与昂科旗同款的DHH双硬度发泡工艺，兼顾了乘坐的支撑性和长途舒适性。
动力系统方面，无论是普通版车型还是GS班车型，它们都搭载了与威朗Pro相同的第八代Ecotec 1.5升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛米。与之配合的是一台可模拟7速的CVT变速器。这台CVT变速器采用的是钢链结构，相较于日系品牌CVT变速器常见的钢带结构，具备更强的扭矩传递，更好的可靠性和耐久性。
写在最后可以说，对于别克昂扬而言，它的上市无疑是别克用来占领细分市场的一个举措。面对年轻人们对运动风格SUV的需求，别克推出一款拥有着更加运动化风格造型的SUV无疑是一个很聪明的做法。不错，实话实说，如此个性化、运动化的紧凑型SUV，在市场上的表现如何，目前还真不好说，毕竟对于这一价位的车型而言，卖得好的都是那些更加在乎实用性的SUV。
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别克昂科威全新plus车型 ♂
别克昂科威全新plus车型
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- 昂科威plus参数配置
- 别克昂科威Plus新增652T五座四驱豪华型 售价26.39万元
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- 别克昂科威plus2021款报价及图片
- 听说别克昂科威plus2021款全新升级了，有什么亮点可以介绍一下吗
2021年6月19日，别克昂科威PLUS正式上市，车辆定位是中型SUV，有5个配置车型可以选择，官方指导价为22.99-30.99万元。
外观方面，这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计风格，X型前脸搭配巨大的中网，看起来很宽大，给人感觉气势十足。车辆的长度为4845mm，宽度为1883mm，高度为1695mm，加装了行李架之后高度为1705mm，轴距达到2833mm，采用的是7坐布局。
内饰方面，中控台采用了不对称设计，中间区域倾向于驾驶员一侧，显得很有个性。整个仪表台用了大面积的真皮材料，装配工艺也很出色，豪华感一点也不差。配置方面，多媒体系统搭载eConnect智能互联科技，支持语音控制、手机互联等功能。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
别克昂科威plus配置：分为外观和安全方面。
外观方面，昂科威Plus比起现款昂科威S明显要更有体量感，符合人们对一辆中型SUV的常规印象，整体造型饱满厚重，细节处融入了别克现阶段家族式设计元素，兼顾了较高的品牌辨识度。
主动安全方面，全系除652T 五座精英型外，其它版本均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、定速巡航、以及多种驾驶模式切换等功能，两款Avenir 艾维亚版升级为自适应巡航，增加陡坡缓降和自动泊车入位。
别克昂科威Plus介绍
不仅标配2.0T涡轮增压发动机作为合资中型SUV，还提供7个版本。 再加上具备主动刹车、全液晶数码表等先进科技配置，可以说同级价格比较理想。
动力以昂科威Plus可见优势，全系标配2.0T涡轮增压发动机。 其中功率版本TSI380车型峰值扭矩为350 nm/1500-4400 rpm。 转速扭矩带来舒适驾驶体验，实测显示，科迪亚克百公里加速最快只需6.81秒。
易车讯 8月17日，别克昂科威Plus新增652T五座四驱豪华型，售价26.39万元。随着新车型的加入，别克昂科威Plus将携手昂科威Plus艾维亚为消费者提供7款车型选择，包括5座/7座两种布局，进一步满足用户需求。
别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型车长4845毫米、轴距2833毫米，五座布局带来了宽大的乘员空间与储物空间。第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，行李厢容积最大1712升。
昂科威Plus 652T五座四驱豪华型配备AWD智能四驱系统，提供舒适、四驱、运动、越野4种模式。驱动方面，新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机、9挡自动变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。
目前，购车可享置换补贴6000元，5000元定金膨胀至20000元，融租0首付或月供999元起，388元超值用车无忧服务：4年8次基础保养（不含工时费）+次年50万三者责任险。
官方指导价为22.99-30.99万元，2021年6月19日，别克昂科威PLUS正式上市，车辆定位是中型SUV，有5个配置车型可以选择。
外观方面，这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计风格，X型前脸搭配巨大的中网，看起来很宽大，给人感觉气势十足。车辆的长度为4845mm，宽度为1883mm，高度为1695mm，加装了行李架之后高度为1705mm，轴距达到2833mm，采用的是7坐布局。
内饰方面，中控台采用了不对称设计，中间区域倾向于驾驶员一侧，显得很有个性。整个仪表台用了大面积的真皮材料，装配工艺也很出色，豪华感一点也不差。配置方面，多媒体系统搭载eConnect智能互联科技，支持语音控制、手机互联等功能。
动力方面，新车配备的是型号为LXH的2.0T发动机+48V电机，最大功率174kW，最大马力237匹，最大扭矩350N·m，申报油耗为7.3L/100km。传动方面匹配的是一台9挡手自一体变速箱，部分车型搭载多片离合器式中央差速器的适时四驱系统。
昂科威 Plus 比之前推出的昂科威 S 加长轴距 54mm，换来可容三排七座的车内布局，首度应用上 LXH 发动机与 48V 轻混系统的代表作。
Plus 身上的 LXH 发动机非仅没有动力匮乏的感觉，甚至对比我之前体验过搭载 LSY 发动机的车，那种全转速域均匀发力、一气呵成的线性感，低转速域扭力的反应，以及拉高转的马力后劲都还略胜一筹。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。
2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。
2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
摘要您好。朋友
别克昂科威plus2021款报价23万左右。
希望能帮到您。
咨询记录 · 回答于2021-12-08
别克昂科威plus2021款报价及图片
您好。朋友别克昂科威plus2021款报价23万左右。希望能帮到您。
评论收起
这位车友您好，作为一名忠实的别克车粉丝，我在别克昂科威plus2021款上市的第一时间就去了4S店进行试驾体验，也听了不少销售朋友的讲解，在这里可以回答一下您的问题。此次别克昂科威plus2021款全新升级，动力系统可以说是最大的亮点了。别克昂科升级了2.0T涡轮增压四缸发动机，并带有可变缸技术，全系车型均匹配了48V轻混系统，发动机最大功率可以达到237马力，最大扭矩为350牛·米，另外在传动系统方面，车辆采用的是通用最新的9速Hydra-Matic自动变速箱，配合快速的油门响应，起步的推背感非常强，还挺不错的。
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别克昂科威到底好不好 ♂
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- 2019款昂科威2.0T精英款怎么样，油耗能到多少
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- 丰富的辅助安全配置(搭载六个气囊)，昂科威安全性能如何
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优点：1、悬挂系统整体表现优异。艾维亚车型装配了CDC主动式液力减振器，可以根据前方路面情况进行100次/秒的阻尼调整。在实际体验中这套减振器对路面振动的过滤十分到位，并且在驾驶过程中底盘的整体感和支撑性也不差，没有什么开船的感觉。2、变速箱平顺性较好。9AT的变速箱平顺性表现不错，并且这台变速箱是具有持续学习能力的，通常500km就是一个学习周期，会在学习中不断改进自身的换挡逻辑和方式来适应驾驶习惯。
缺点：1、燃油经济性不佳。对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。2、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。
19款别克昂科威这款中型SUV对标的车型是大众途观L，销量肯定是比不过对方，不过月均1万多的成绩还是挺不错的，其中20T两驱精英型的指导价为22.49万元。
19款昂科威造型比较圆润，看着不够大气，具体的长宽高分别是4667×1839×1660mm，轴距达到了2750mm，跟途观L相比差的还是挺多的，内部空间没有什么优势。
昂科威的内饰还是挺豪华大气的，继承了美系车型传统的作风，方向盘的握持感挺厚实的，转向也比较灵活轻便。
在配置上精英型还是很丰富齐全的，配备了主副+前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、4.2英寸液晶仪表、前排座椅加热、8英寸中控屏等配置，性价比还是挺不错的。
动力上，搭载的是1.5T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，油门响应比较积极，换挡也没有太明显的顿挫，驾驶感受还是挺不错的，百公里的油耗在9L左右，在抑制噪音方面也很出色。
最后，昂科威的优惠力度还是挺大的，差不多有个3万多的让利，两驱精英还是能够满足日常家用的。
卡尔爱 汽车 回答你的问题！
别克昂科威19款20T精英型，国Ⅵ，上市时间18年12月。官方指导价22.49万，市场综合优惠不到5万，大概裸车价在17.5-17.8万元之间。下边我们看下数据分析。
1.5T涡轮增压发动机，马力169，最大功率124，最大扭矩250，官方0-100KM/h加速（s）为10.3,。数据对比同级别本田1.5t低功率车型旗鼓相当，和高功率对比差距明显。
且搭载7挡双离合变速箱。
车身长宽高 4686*1839*1660，轴距2750。车身尺寸相对比同级别德系日系车型来说中规中矩，实际乘坐空间和舒适性相比于日系差点，比德系大众的包裹性和座椅软度好。
这款精英型配置是比较丰富的，日常最常见的配置不多说了，像胎压监测，定速巡航，自动启停，上坡辅助，座椅加热，CARPLAY，后视镜加热等特别实用的配置一应俱全，对于裸车17万多入手的同级别SUV，配置优势还是比较明显的。
工信部给出的油耗为6.6，车友实测高速匀速行驶7个内，纯市区（不含城区快速路和高架桥）油耗9-10.综合油耗在9个内，不算费油，且美系通用车型的油耗表现也是越来越好。但相比于日系要高一点。
通用旗下车最大的通病就是变速箱问题，其它小毛病也有，也都好处理，但是相对于其他车系来说，省心度差点。保值率美系车都不太好。
总结
昂科威是美系同级别非常值得购买的一款车，如果你是通用粉，买他没有错！
六月刚提的，全部落地22.3，全款无置换，现在跑了800公里，差不多一公里一块钱，内饰动力没得说，本来想买途观L的，因为双离合还是买了昂科威，性价比很高！
2019年3月中购昂科威28T精英，优惠5.5w。深圳，油耗显示11.5，4千多公里，平均时速40，除油耗偏高，其他还比较满意
昂科威20T的内饰同样保证了“原汁原味”，车内的皮质、软塑料件以及木纹和银色装饰条等用料搭配一如从前，无论是观感还是触感都属上乘。
空间方面，后排以身高一米八的乘客为例，腿部和头部依然能够保证充足的空间，值得一提的是后排中间地板非常平整，座椅填充物厚实，即便是后排坐满三个人，中间乘客也不会有多少抱怨。
昂科威的入门配置水准之高更加让人赞叹。包括全车六气囊、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪、发动机自动启停、EPB电子驻车、胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、外后视镜电动折叠加热等全系标配。
动力方面真不用担心。这套1.5T直喷发动机+7速双离合变速箱的动力组合表现非常生猛，日常起步非常轻快，而来到高速上加速的爆发力、持久力也依然很强。
相比直接竞争对手途观L2.0T低功率入门级版本，两车优惠后都在20万左右。
昂科威优势在于配置更高，破百时间快0.6秒，搭载四驱系统。
途观L空间更大，更省油。
挺好的，值得买。别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2019年11月20日，在“智?行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。
2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
在用车的过程中，难免会遇到一些小问题。比如吴哥的安保配置有哪些？这些汽车小问题是大家关心的问题之一。下面小编就教你认识这些知识，让你告别他们的烦恼。昂科威有哪些安全配置？昂科威在售汽车的安全配置如下：主/副驾驶位置安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺装、牵引力调节、车身稳定性调节。从这个配置来看，这款车的配置还是挺高的，以上配置都是标配。在高配车的上面，还可以有：平行摊铺辅助、车道偏离预警系统、车道维持摊铺辅助系统、主动制动等。别克昂科威仅售2019款车，售价在16.39万-25.89万之间。从这个价格来看，这次购买还是挺良心的。2019款昂科威的长宽高分别为4686mm、1839mm和1660mm，轴距为2750mm。2019款别克昂科威搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配的变速器有两款：9速手自一体变速器和7速powershift。1.5T版本发动机最大输出功率124 kW，最大扭矩250 N/m，最高时速190干米/h，百公里加速时间10.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.6L 2.0T版本发动机最大输出功率191kW，最大扭矩400Nm，最高时速210km/h，百公里加速时间为
别克ENVISION的中文名字叫“昂科威”。作为通用汽车全球战略新车型，别克昂科威的外观设计继承了ENVISION概念车的设计精髓。
2018年12月18日，SAIC通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版，同价21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量，每个排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7速动力换挡，2.0T搭配9速液压自动智能变速箱。
安全性是汽车上面十分重要的一个方面，汽车的安全性如何直接影响了汽车的驾驶安全性，影响了用户的人身安全以及驾驶感受。不同定位的车型所采用的安全配置是不一样的，那么昂科威安全性能如何了，下面一起来看昂科威安全性怎么样。
想要知道昂科威安全性能如何，我们可以来看看昂科威的安全辅助功能如何。该车型在安全辅助方面搭载了前后倒车雷达，倒车车侧预警系统，360度全景摄像，自适应巡航，三种驾驶模式，自动泊车，上坡辅助，陡坡缓降等功能应有尽有。
我们继续来看看该车型一共搭载了几个安全气囊，安全气囊是保护人体健康的关键，在发生交通事故的时候起着十分重要的作用。该车型一共搭载了六大安全气囊，分别为主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘。
别克昂科威这款车型的主动安全配置是非常丰富的，新车搭载了abs防抱死系统，制动力分配系统，制动力辅助系统，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，全车安全带未系提醒，胎压监测等功能应有尽有，其安全性能是非常出色的。
本次详细讲述了昂科威安全性能如何的内容，可以看出该车型搭载了六大安全气囊，其安全辅助功能也是非常丰富的。
2019款别克昂科威配置：
1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；
2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；
3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
【太平洋汽车网】国五和国六车型在发动机的参数方面没有区别，但是厂家通过优化了的程序优化了燃烧过程，国六车型的调校也与国五车型不同，并且国六车型还有性能更好的三元催化器，这样国六车型的排放是更低的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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- 昂科威价格，昂科威最新报价多少钱
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别克昂科旗不算上Avenir，价格是29,99-35,99万，官方价格（不算优惠），这价格定得还是比较厚道的，该车2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。全系采用了后五连杆独立悬架，全LED自动感应大灯、两片式超大全景天窗，ESC、ABS、CBC、TCS、ROM、EHHSA、HDC、TPMS、EPB、PBA都有，如果你想选择一款配置比较丰富、车身尺寸更大、车机系统更智能的7座SUV的时候，昂科旗完全可以成为一个不错的选择。
【别克昂科威】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：26.98万-34.97万 指导价：26.99万-34.99万
排量：2.0L 变速箱：自动
车身结构：SUV 油耗：11.3L-13.6L
尊敬的百度用户您好，很高兴为你解答 北京别克昂科威1.5L最低价参考： 2015款 20T 两驱领先型 双离合 21.99W起，配置不同价格或有差别
20T前驱领先型 RMB 219,900
20T前驱精英型 RMB 235,900
20T四驱精英型 RMB 249,900
20T四驱豪华型 RMB 259,900
28T四驱精英型 RMB 269,900
28T四驱豪华型 RMB 299,900
28T四驱全能旗舰型 RMB 339,900
28T四驱全能运动旗舰型 RMB 349,900
参考资料：http://envision.buick.com.cn/
别克昂科威千万不要买（我准备买昂科威1.5版本的，到底怎么样，很多都说买了会后悔，有用车三年的朋友吗，说说用车感受谢谢） ♂
别克昂科威千万不要买（我准备买昂科威1.5版本的，到底怎么样，很多都说买了会后悔，有用车三年的朋友吗，说说用车感受谢谢）- 我准备买昂科威1.5版本的，到底怎么样，很多都说买了会后悔，有用车三年的朋友吗，说说用车感受谢谢
- 2020款的别克昂科威1.5t能买吗
- 别克昂科威买了会后悔吗
劝您不要买1.5t的昂科威动力很垃圾，变速箱也非常一般，如果有条件还是要买2.0t的。当然更建议您考虑日系车，丰田或者本田昂科唯一的保值率质量都一般。
首先第一个方面是售价。上汽通用无论是别克还是雪佛兰，甚至是豪华品牌凯迪拉克，这几年给大家一个非常大的印象，就是新车上市之后没有多久就开始价格上的大放水。虽然经历了2020款的小改款，但是目前市场上2020款的别克昂科威已经有不小的优惠幅度。当然不能拿2019款别克昂科威的优惠幅度去套2020款。因为指导价上2020款别克昂科威是进行了官方降价的。大饼的建议是拿2019款别克昂科威差不多配置的车型，实际成交价格去谈2020款别克昂科威的成交价格。
第二个注意的方面，怎么挑选购物车的4s店？这一方面大饼的建议是可以把所在城市甚至是临近城市的别克4s店都跑一个遍。尤其是如果你所在的地方只有一家别克4s店的话，那么大饼建议你不要轻易下订单。
最理想的购车方式是用上一家4s店的最终报价，作为基础价格去和下一家4s店谈优惠，直到谈不下去的时候，那么这个价格差不多也就是本地区可以拿到的最低价格了。买别克昂科威，咱们不说这车是否大气，其它方面是否吸引人，很多车友其实买别克昂科威就是冲着他很大的优惠幅度。毕竟，别克昂科威目前的实际落地价格作为一款中型SUV，还是非常划算的。这个价格也就和很多日系还有德系的紧凑级SUV差不多而已。
那么第三个关注点就是尽量不要选择1.5t车型。这一次，2020款的别克昂科威小改款依旧保留了1.5t车型上的双离合变速箱，大饼觉得是一件很令人失望的事情。不过大饼觉得上汽通用这样的安排或许也有道理，毕竟如果1.5t的别克昂科威也使用了9at变速箱，那么1.5t的雪佛兰探界者可能就没有什么性价比可言了。别克昂科威之所以继续使用双离合变速箱，大饼觉得很有可能就是为探界者留一条生路。供很多车友的实际使用情况来看，别克昂科威上面的这款七速双离合变速箱和大众的双离合变速箱还是存在很大的差距的，另外长时间堵车蠕行之后的过热问题也经常见车有反应
不后悔。
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外形够大
其实不用说地球人都明白，昂科威看着已经像是一台全尺寸S UV了，国产途观就是加长后看着还像一款小号SUV。
2.内部大而且实用
这样比竞品大出一截的外形内部空间当然也是宽阔的，后座地板还是全平的，这当然是跟精打细算的日系学的。
3.不贵
这点上有些争议，二条说小贵其实可能大伙儿误解了他，我替他用正确的语言表述一下：不贵。以2.0T的排量26万多起价完全在行情之内，如果定在25以内那就是便宜了。竞品20万左右的车型一般都是小排量两驱的。
昂科威整体造型动感。家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯以及铝合金车顶行李架、19吋超大铝合金轮毂等。内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。
车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计，配备了一款8英寸的液晶显示屏。
别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距达到2750mm；车内后排座椅能实现180mm的前后滑动，并能调整椅背角度。
别克昂科威采用2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出191kW最大额定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能启停变速箱。
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