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18年牧马人撒哈拉高配什么排量

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18年牧马人撒哈拉高配什么排量

  • 18年牧马人撒哈拉高配什么排量
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2.0T共1种排量。牧马人2018款车型共有4款,含有2.0T共1种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机最大功率为195.4kW,最大马力为266PS,最大扭矩为400.0Nm。

??????牧马人可谓是越野界中最家喻户晓的车型之一,虽说第四代牧马人在外形上和之前的牧马人没有什么分别,但是发动机和变速箱都是全新的产品。很多人担心新牧马人2.0T发动机会不及老款3.6L的发动机,究竟牧马人2.0t和3.6哪个好?2.0T牧马人真实油耗多少你知道吗?
??????
牧马人2.0t和3.6哪个好?
??????我们先来对比一下参数吧,2.0T牧马人最大马力为266匹,最大扭矩为400牛米,变速箱全系搭载8AT。3.6牧马人最大马力284匹,最大扭矩347牛米,搭载5AT变速箱。虽说2.0T发动机在马力上不及3.6排量的发动机,但是两者之间的差距并不大,而且在扭矩上2.0T发动机还提升了接近60牛米,对于追求低扭的越野车来说,2.0T发动机更适合。
??????同时在燃油经济性上,2.0T发动机有省油得多,工信部油耗仅9升。3.6发动机简直是油老虎,工信部百公里油耗高达12升。其次新款牧马人在8AT变速箱加持下越野性能更强。

2.0T牧马人真实油耗多少
??????2.0T牧马人的工信部油耗为9升/100KM。根据实测2.0T牧马人的平均油耗为12升/100KM,油耗范围为10.6-13.44L。3.6L牧马人的平均油耗为14.8升,油耗区间为12.6-17升。总体来讲,2.0T发动机的性能更加好。

牧马人是吉普旗下一款很出名的越野品牌,所以越野车的油耗还是非常高的,一班的在十二三个左右

美国...克莱斯勒(CHRYSLER)下属吉普(JEEP)品牌.
牧马人有几个系列:X , SAHARA , RUBICON.
机器一样,手动6档,自动4档. RUBICON是高配车,带全时四驱和四轮差速锁.
老款牧马人有2.5和4.0两种排量的发动机.但都已停产.从06年牧马人的车都是用3.8L的发动机了.

牧马人3.0的四门工信部油耗是11.6,3.6四门的工信部油耗12.1,两门版的油耗低0.5。

3.0的排量和3.6的排量从表面上就能看出来输出功率和扭矩必然不同,数据上讲3.0升排量的最大功率172KW 最大扭矩285NM,3.6升排量的最大功率209KW 最大扭矩347NM, 所以在驾驶感受上面就能体现出来不同了,3.0升排量的马儿在转速和扭矩上要差于3.6升的马儿的,一是体现在同样时速下3.0升转速偏高一点点,二是在同样坡度下爬坡要比3.6升稍加一点油。好了,数据先比较到这里,下面我们来看下市场,3.0升是一款全球唯一只针对中国市场销售的车型,原因其实很简单,大家心照不宣,我国进口汽车税3.0(含)以下的税率下降很多,而且目前只有3.0的Sahara,相对于3.6的Rubicon,3.0Sahara没有越野利器前后差速锁,搭配的是command-trac机械式分时四驱系统,到这里,我们就可以总结一下,如果你追求的的极限越野,比如挑战Rubicon trial,或者是整日在岩石上蹦达,那就选择3.6升Rubicon,如果是偶尔开出城小疯一下那就选3.0Sahara,或者说从另一个角度讲,不想花那么多的钱去体验一下牧马人所能带来的越野体验的话,3.0Sahara足够了。

关于动力差多少,你看数据就能看出来了,john的答案里面就有。但是这都是账面的,真正有价值的还是要看使用体验。个人认为3.0是个好事,造福了广大外观党,毕竟大部分买牧马人的都是觉得外形啊,情怀啊,真越野的还是少数。如果是把牧马人当成一个suv开,基本城市驾驶加旅游自驾,偶尔走走土路,3.0的也凑合开了。但是如果考虑到越野,还是必须推荐3.6的,动力比较够,而且在改装和重载之后才能有足够的动力带你翻山越岭。再吐槽一下,jeep的在华策略,3.0的sahara就是个鸡肋。应该把国外的基本款,也就是sport款换成3.0引进中国,门槛进一步降低,外观党伪越野的福音啊。真正越野还是的3.6的动力,至于是sahara还是rubicon,那就丰俭由人了。

3.6的吧,毕竟买新不买旧。3.8是老款,四速波箱。3.6是新机头,5速波箱。3.6油耗小一点、提速快一点,但整车底盘,悬挂,避震都一样,实际驾驶感受区别不大。

重度越野,喜欢跑青藏线的肯定是3.8好,动力充沛,但是费油,3.6也不是不行,就是换了更大更宽的轮子之后,动力特别肉。

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后,Jeep开始转向民用产品生产,从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后,形成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人系列车型最早问世于1986年,至今经历三代车型的演变。


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