三菱suv车型劲炫（三菱劲炫后备箱空间多大，新劲炫行李箱容积多少）

三菱suv车型劲炫（三菱劲炫后备箱空间多大，新劲炫行李箱容积多少）

• 三菱劲炫后备箱空间多大，新劲炫行李箱容积多少
• 三菱劲炫车质量怎么样
• 三菱asx劲炫报价及图片
• 三菱劲炫ASX紧凑型的SUV，给大家分享一下
• 三菱入门级汽车劲炫拥有1.2万优惠，定位紧凑型SUV，竞争力如何
• 三菱劲炫和欧蓝德是同一款压箱吗
• 13款三菱asx劲炫怎么样
• 紧凑型SUV三菱劲炫，售价10万左右，却很少有人选择

??????三菱劲炫后备箱尺寸官方数据384L，深度820-1670，最小宽度1000，高度725，但，座椅放倒后，有高度，不平整。同级别车型，3008和ix35后备箱容积较大。
??????劲炫ASX是广汽三菱旗下推出的首款车型，定位为紧凑级SUV。最直接的竞争对手是东风日产逍客。
??????优点:
??????1.外观时尚，鲨鱼嘴霸气拉风，回头率高。
??????2.操控是这车最大的实在，转弯稳健倾斜小对不会坐车的人来说是个福音。
??????3.性价比高，不用多说的三大件，这个价位其他车型几乎没得比。
??????4.底盘通过性好，坐姿高，视野好。
??????5.动力好，超车有信心。
??????缺点:
??????1.内饰做工太一般，而且也太简单和古板了，没啥科技感。
??????2.后备箱比较小，后排空间一般般。
??????3.中控区没有卡槽，后门没有储物格。
??????4.噪音较大，平时车速维持在100还好，开高速的时候发动机的声音还是比较大的，如果你在听音乐，建议调到高一点的位置，要不，基本音乐是很难听清的。
??????5.油漆和铁皮太薄，容易划出刮痕。

三菱金萱是三菱旗下的一款全新suv。很多人会问这个三菱劲炫1.6口碑。不知道的人可能会说这车好不好。当然一辆车的口碑好不好不算。让我们来看看三菱金萱车主给我们的一些真相反馈。
车主一
这款车的性价比在合资品牌中是比较高的，车身尺寸也相当合适，非常适合女士。耀眼的外观也相当时尚，Tebie是前脸，相当吸引人，回头率超高。虽然在空间上不如那些大型SUV，但在小型SUV中还是相当有优势的。前排非常宽敞，坐起来很舒服。我对这辆车的整体性能相当满意。
车主二
金萱操控起来相当舒适，换挡也很平顺。提速也比较稳，转向是电子助力转向， 方向盘 也是指哪打哪。这款车在悬架方面也做得不错，前后独立悬架，减震性好，过山路、过水坑时没有明显颠簸。内饰也很简约细致， 座椅 是编织的，冬暖夏凉，非常舒适。作为10万元以内的合资车，这款车性价比极高。
车主三
金萱的车动力还是不错的。在市区闯红灯时起步很平稳。配备6速变速箱，加速快，后劲足。只要轻轻踩油门，开空调就不会觉得吃力。方向盘握感舒适，重量恰到好处，底盘特别满意，独立 悬挂 ，减震效果好，转弯稳定。唯一美中不足的是内饰过于简单，缺乏质感。但总的来说，这款车的性价比还是很高的。

相信大家看完这篇文章应该对三菱金萱口碑有了答案。如果你想问我三菱劲炫1.6口碑，我可以肯定地告诉你，这辆车的口碑相当不错。从车主的反馈可以知道，这款车的性价比还是很高的，各方面的表现都还可以。

广汽三菱劲炫目前共有四款车型，分为1.6L和2.0L车型，官方指导价格在11.48-14.98万之间，价格都不算贵：1、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境；3、以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。

现在日系品牌的车相信大家也是很熟悉了吧，什么本田、丰田、铃木以及我的小炫三菱等等。三菱这款车其实在市面上我看到还是挺多的，尤其是欧蓝德这个品牌经常能在路面上看到，我这个小区里面都有两三辆欧蓝德，劲炫确实很少，我就发现了一辆16款的劲炫。整个小区目前为止我就只看到了我自己的2020款劲炫。?三菱劲炫定义为一款紧凑型的SUV，作为紧凑型的这个车型在国内相信也是相当流行了哦，感觉每个品牌的车应该都会有一两款这种类型的车辆。紧凑型的SUV视野还是蛮高的、通过性非常的好而且空间的性能也是比较优越的，这种车型还在用车成本和保养上来说相对性价比要高很多。

整个前脸的造型相比较之前的老款车型来说改动是非常值得称赞的，不进显得很精致还能硬派，特别是两侧的大灯跟中间的栅栏采用了一体化的设计。两边对齐排列的矩阵式雾灯在设计上也是相对的新颖，整体看起来非常的漂亮。

作为一款紧凑型的SUV这个车的车长有4366mm，车宽1818mm，车高有1640mm，轴距达到了2670mm，最小的离地间隙有184mm。虽然说车身长度相对来说短了一些，但是整个空间冗余量方面不是很差，而且在城市里面驾驶起来游刃有余。

刀锋式的轮毂和五福式的轮圈搭配起来相当的和谐，车辆行驶起来轮子的转动非常的好看。

尾部的设计比起前脸来说要逊色一些，但是其尾部的排气筒隐蔽的还是比较好的，这点值得称赞。

在底盘的悬架方面劲炫表现的还是比较优秀的，它前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆独立悬架方式，底盘的悬架方面的调校软硬比较适中，不仅仅兼顾操控感受，同时在乘坐的舒适性方面以及动力性能方面都是非常的优秀

全新版的小炫在内饰方面其实比欧蓝德这款车型的内饰都要好很多，感觉两个车都不在同一个档次，三菱的设计师在这款车上还是花了很大功夫的。之前三菱的各个款式内饰都不是很好看，现在还是在慢慢改进了哦。

这款车的内饰方面基本上是采用了简约式的设计风格，很贴近人的心理，比较有一种家的感觉。

作为SUV视野真的是很不错的，轿车在这方面就要逊色很多了。

这个10.1寸的中控大屏也是相当的霸气啊，该有的功能应有竟有，而且还可以通过手机连接车载系统，非常具有科技感。

三菱在华来说确实在售的车型不多，并且整体的市场份额也渐渐的减少，不过三菱本身就是大品牌，他整体的技术确实足够的强。目前从三菱深圳经销商得知：三菱的入门级汽车劲炫拥有最高1.2万的优惠，目前现车还拥有一些。

劲炫确实是三菱的入门级汽车，本身指导价是9.98万起，对于一款紧凑型SUV来说，如此的价格在合资紧凑型SUV确实属于亲民的。目前劲炫的2.0L版拥有最高1.2万优惠，而1.6L版的劲炫来说是6千的优惠。那么优惠之后的劲炫竞争力如何呢？

劲炫其实整体的设计来说与现在三菱的王牌奕歌有点的相似，劲炫就拥有传统城市SUV那份野性魅力的同时，又有一些前卫元素，整体的前脸设计来说较为的方正，运用了多种饰条进行装饰，看上去还是非常威武的。

当然了，作为一款紧凑型SUV，劲炫整体的空间来说其实是介于小型SUV与紧凑型SUV，其整体的尺寸是4366mmx1780mmx1640mm，轴距为2670mm，实际的空间来说确实不如哈弗H6，吉利博越等正规的紧凑型SUV。

而内饰设计来说，劲炫整体的表现还是可圈可点的，在合资紧凑型SUV属于正常的，但和国产紧凑型SUV相比，会显得简陋一些，特别是他的方向盘设计以及面板用料等，会显得有点的简陋，当然了，在合资车中是正常的。

性能来说，劲炫搭载的是1.6L+5MT和2.0L+CVT变速箱，其中这款2.0L发动机来说就不是之前的4B11，而是与欧蓝德同款的4J11，最大功率为122kW（166PS），最大扭矩为201N·m，整体的性能会更为的强劲。如此的发动机搭载在一款紧凑型SUV中，优势也看得见。

整体来说，劲炫作为三菱的入门级的SUV，整体表现还是可圈可点的，特别是我们联想到他本身9万多起的指导价，在合资紧凑型SUV还是属于亲民的，目前劲炫也拥有最高1.2万的优惠，整体的竞争力还是不错的，当然了，三菱整体的知名度确实是大不如前了，这点是劣势。

三菱劲炫和欧蓝德不是同一款压箱。欧蓝德劲炫虽然都用的CVT变速箱,但型号不相同。劲炫和欧蓝德的关系在于两款车都是三菱品牌的SUV车型，都是在国内合资生产，都有搭载同一款2.0排量发动机的车型

国内SUV市场已经火到不行，但是一些上市很久的SUV车型却难觅踪影，比如说三菱的劲炫ASX，本来定位是一款走销量的车型，但是这款车在国内卖了5年，总销量也不过才20万，对于这么火热的SUV市场，这点销量难以拿得出手：1、新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；2、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；3、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。

选择一台家用车时，国内消费者更加青睐于有着可靠品质良好口碑的合资品牌，即使售价上有些虚高，也不愿意选择已经慢慢崛起的国产自主品牌。但作为一个竞争市场，价格肯定是能够决定产品竞争力上限的。

面对国产品牌的强势逆袭，合资品牌虽然还没有被自主品牌完全顶替，但洞悉到这一危机后的合资车企也是开始慢慢拉低身价，将旗下车型售价降低，只有这样才能稳住自身市场份额的占比。

对比自主品牌，合资品牌中很少有在10万左右售价的家用车型，即使是类似polo、高尔夫等小型车，售价都逼近15万了。虽然其中品牌价值占比很高，但很多合资车除开这些并不相关的因素，同样有着不错的产品力表现，甚至价格比一般传统合资车还要低，例如起售价9.98万的三菱劲炫。

外观方面2020款?劲炫仍旧采用家族设计语言，并没有丢失其硬派的风格。双层倒梯形镀铬格栅的前脸与两侧大灯连为一体，在尖锐的勾勒下，使劲炫前脸看起来更加时尚犀利。车头大量使用镀铬装饰点缀，搭配方正的雾灯造型，将力量与气场完美诠释。

劲炫车身侧面呈俯冲式向前，散发着十足的运动气息，如果嫌弃1.6L版本的16英寸轮毂尺寸太小，你也可以选择2.0L版本的18英寸轮毂，一下直接提升2英寸大小，满足你对运动的渴望。车尾设计虽然并没有什么亮点，但非常符合家用车简洁明了的设计，尾灯造型辨识度很高，黑化的后杠也有着一丝神秘感。

定位为紧凑型SUV的劲炫，虽然轴距仅有2670mm，但凭借良好的内部空间布局，车舱后排的乘坐空间基本够用，略微凸起的地板影响不大，能够满足大部分出行需求。

劲炫的内饰设计就比较中庸简陋了，但麻雀虽小五脏俱全，常用配置应有尽有，但在豪华和质感上就不敢恭维了，毕竟一分钱一分货。车舱布局采用T字型设计，如同大头显示屏版的中控造型方正，面板上除了几个空调出风口和仪表盘之外，就没有其他任何东西了，十分简洁明了，整体偏居家实用风格。

2020款劲炫拥有1.6L和2.0L两个自吸版本供选，其中1.6L低功版配备5速手动变速箱，最大功率124匹马力，峰值扭矩149牛米。2.0L高功版配备CVT无级变速箱，最大功率166匹马力，峰值扭矩201牛米。即使是低功率版本的动力水平，应付家用通勤还是十分足够的，代步嘛，只要比我自己跑步蹬自行车快就行。

三菱虽然在家用车的普及程度并不高，同时知名度甚至都不如国产自主品牌，但别忘了它也是有着一段辉煌历史的。在与时俱进的现在，三菱虽然没有了往日的光辉，但在技术层面和造车理念上还是有着非常不错的储备，如果你不想选择千篇一律的丰田、大众，拥有“深厚功力的隐居高僧“三菱或许是个不错的选择。

欢迎大家留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！