#花头车讯#绅士的另一面，阿斯顿·马丁Vantage Roadster亮相车展
- #花头车讯#绅士的另一面，阿斯顿·马丁Vantage Roadster亮相车展
- 阿斯顿·马丁正式发布了新Vantage Roadster-简评
- 实拍阿斯顿马丁Vantage Roadster，用到航空技术，只需6.7秒开篷
- 阿斯顿马丁Vantage Roadster
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- 请问阿斯顿马丁V8 Vantage Roadster和保时捷911 Turbo Cabriolet相比哪个好
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- 2020北京车展探馆：阿斯顿·马丁Vantage Roadster实车图
- 最快敞篷机构开合速度 阿斯顿·马丁Vantage Roadster
要说起以颜值为担当的超跑品牌，相信不少车友脑海中第一个冒出的品牌便是阿斯顿·马丁。?这次在2020北京车展上，阿斯顿·马丁带来了颜值爆表的阿斯顿·马丁Vantage?Roadster。
新车其实就是Vantage的敞篷版车型。因此在外观上，新车依然遵循着Vantage的设计语言，但作为敞篷版车型，仅小部分经过了微调。例如其将进气格栅换为了网格状样式，同时前保险杠的线条也更为圆润。
新车的软顶采用了轻巧的“Z”字折叠车顶结构，重量仅仅是60kg。在不高于50km/h的车速下，仅需6.8秒就可将车顶升起，而收起时间则是6.7秒。
动力上，新车与Vantage都将搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，该发动机最大马力为510匹，峰值扭矩为685牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱，并提供运动模式、运动+模式和赛道模式三种模式。
这台颜值爆表，又能敞篷的阿斯顿·马丁Vantage?Roadster跑在路上肯定更加拉风，不知道喜爱阿斯顿·马丁的朋友们会不会入手呢？
北京车展上，阿斯顿·马丁正式发布了新Vantage?Roadster，定位为软顶敞篷跑车。
该车敞篷开合时间均不到7秒，加速少于4秒。新?Vantage敞篷跑车的加入完善了Vantage系列的产品阵容。
阿斯顿·马丁Vantage外观，车头设计扁平，大灯呆萌、像“鲶鱼嘴”进气格栅，前唇有空气套件。如果挡住车标很像一台小鹏P7，国产品牌的设计能力越来越让海外品牌胆颤了。
阿斯顿·马丁Vantage身侧，敞篷打开后显得车身非常短小，腰线像行驶中的气流一样，从前翼子板处开始流线后臀，极佳运动感。
阿斯顿·马丁Vantage车身尺寸为4465/1942/1273mm，轴距2704mm。
阿斯顿·马丁Vantage轮胎，前胎规格255/40?ZR20，后胎规格295/35?ZR20，配倍耐力高性能轮胎，20英寸的轮毂造型太帅了，让人联想起本田CB650复古和现代结合。
阿斯顿·马丁Vantage车尾，上方是贯穿式尾灯，细长无神像刚睡醒一般。中部没有点缀做了个突出设计，凸显层次感。下方是双边双出的排气，配大尺寸的扩散器。
内饰，马丁的内饰一直不如人意，没有找到豪华与运动结合的那个点。中控还是那块像汽配城出来的显示屏，下方是按键式档把和控制单元。奔驰都用上了连体屏，就不能给马丁也用用吗？整体上用料上乘配置丰富，但缺少科技感豪华感。
动力，阿斯顿·马丁Vantage搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-60mph（97km/h）加速时间为3.7秒，极速可达306km/h。
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：阿斯顿马丁创纪录，推出“开篷仅6.7秒”的敞篷车，还限量24台
前言：不少人都知道阿斯顿马丁系列超跑，车价高达百万的同时，性能也不差，而且动力不弱，只是相对于迈凯伦、兰博基尼以及法拉利来说，阿斯顿马丁全系跑车的动力偏弱了一点。
?近期，阿斯顿马丁创纪录，推出“开篷仅6.7秒”的敞篷车，还限量24台。
据悉，这款跑车是一辆阿斯顿马丁Vantage?Roadster，起售价格在13万英镑左右，定位中型跑车，采用的是2门2座软顶敞篷结构，车尾配4出排气，自带无框车门，全车采用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。
?这款阿斯顿马丁配4出排气，搭载的是一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大马力510匹，最大扭矩为685牛米，车身匹配8挡自动变速箱，最大功率为375kw，百公里加速在3.5秒，车重只有1530kg，前后50:50的配重，动力强悍。
这样一台阿斯顿马丁敞篷车被推出之后，凭借“开篷6.7秒”的成绩创下了记录，一下子就让这个品牌知名度提升了。原来，这款阿斯顿马丁在敞篷用料中用到了航空业制造飞行器所使用的的金属铸造技术，也就是也太模锻“Castrusion”，而且这款车限量24台，很稀有。
?综上所述，面对这样一台阿斯顿马丁，个人认为这款车开篷时间只需要6.7秒，而关篷只需要6.8秒，相比其它敞篷车来说，实在快太多了，因为99%以上的软顶敞篷车，开篷时间都在20秒左右。
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阿斯顿马丁推出了新的Vantage?Roadster。Vantage?Roadster的到来，给喜欢给Vantage车主增添了新的选择。
阿斯顿马丁Vantage?Roadster跑车延续了Vantage?对驾驶乐趣的传承。发动机依旧是4.0升V8双涡轮增压发动机，可提供510PS/685Nm?，搭配8速ZF自动变速器，阿斯顿马丁Vantage跑车从0-60英里每小时加速仅需3.7秒，敞篷版仅比硬顶版重量增加了60公斤。
Vantage?Roadster折叠车顶采用的是Z型电动折叠机构。可在每小时50公里以下进行开，关车棚，开关速度是更是达到惊人的关闭6.7秒或打开6.8秒?。
?阿斯顿马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士这样评价Vantage跑车:“敞篷的阿斯顿马丁一直是我们客户的最爱，所以Vantage?Roadster的推出是非常激动人心的。对于许多人来说，开着敞篷的跑车才是真正的体验，Vantage总是能带给你最纯粹的刺激。
Vantage?Roadster起价为114,850英镑。首次交付计划在2020年第二季度开始。
V8 Vantage Roadster 的价格是238.90万
阿斯顿马丁DB9 2007款 Manual Coupe 319.9万
阿斯顿马丁DB9 2007款 Touchtronic Coupe 325.9万
阿斯顿马丁DB9 2007款 Manual Volante 339.9万
阿斯顿马丁DB9 2007款 Touchtronic Volante 349.9万
阿斯顿马丁DB9 2007款 Touchtronic Coupe 281万
阿斯顿马丁DB9 2004款 Coupe 154万
阿斯顿马丁DB9 2004款 6.0 143万
以上全是官方给出的价格望采纳，谢谢。
个人观点:首先，两款都是首屈一指的超豪华跑车，毋庸置疑买这样的车都是相当有背景。所以一般讨论这样的车的性价比是要对车有一定丰富经验。先明确个人观点，区别这两辆车和的合适与否，在于准车主的身份了。首先不谈性价比，如果你是个非常成功的人士，而且又爱车，那当选V8
Vantage
Roadster，不管是从稳重还是睿智，都是成功人士的首选。二:如果你是个富二代，那么911还不是很上档次，现在都上Lamborghini了，911的外观和时尚感确实要强偌马丁，从性价比看，两辆车的价格是差不多，三百万左右，但看操控性，911的7档双离合的驾驶乐趣要强于马丁的6档手自一体，
所以选这两辆车最重要的是取决车主自身的环境和条件。那个允许就买哪个，买哪个，哪个都受欢迎·····
日前，英国老牌豪华车制造商阿斯顿·马丁（Aston?Martin）正式推出了旗下主力Vantage系列的最新车型Vantage?Roadster敞篷跑车。
新车一如Vantage?Coupe系列，采用双门双座布局，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出510ps，峰值扭矩685Nm，配8速ZF自动变速箱，0-96km/h加速仅为3.7秒，极速304km/h（190ml/h）。
虽然是敞篷车型，但由于新车采用了阿斯顿·马丁精心开发的结构抗剪板和底盘加强部件，并共享硬顶Vantage的自适应阻尼、动态稳定控制、动态扭矩矢量控制和电子后差速器，以及重新设定的后减震器阻尼和自适应减震系统的软件控制等，让新车拥有强劲性能和灵活的运动特性之余，重量仅比硬顶车型增加了60公斤。
造敞篷车一直以来都是英国人的强项，而此次推出的全新Vantage?Roadster采用了尺寸更为紧凑的Z形折叠机构，可确保顶棚完成快速的开合操作（车辆静止状态下6.7秒内完成，或者50km/h车速下6.8秒内完成），是目前开合速度最快的电动折叠敞篷系统。
厂方公布的全新Vantage?Roadster的建议零售价为英国126950英镑，德国市场15.73万欧元，北美市场售价为16万美元起售，新车将于2020年第二季度开始交付客户，至于中国市场的售价和交付时间，阿斯顿·马丁方面并未公布。
易车讯 2020北京车展开幕前夕，易车探馆团队在前方拍摄到了阿斯顿·马丁Vantage Roadster实车图，该车采用软顶敞篷设计，搭载来自AMG的4.0L双涡轮增压V8发动机。
外观方面，阿斯顿·马丁Vantage Roadster最大的亮点是采用了软顶敞篷设计，这让它的车主们可以更好的与大自然接触，带来了更强的驾驶乐趣。
阿斯顿·马丁为Vantage Roadster的软顶敞篷设计了全新的Z型机构，车速50km/h以下行驶时，打开敞篷只需6.7秒，关闭敞篷只需6.8秒。
动力方面，搭载来自AMG的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛米，匹配8挡自动变速器，百公里加速3.8秒，极速可以达到306km/h。
阿斯顿·马丁官方发布了Vantage?Roadster（敞篷版）的官图，基于硬顶版车型打造。
搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛·米，匹配采埃孚8速自动变速箱。新车仅需3.7秒即可完成0-60mph（97km/h）的加速，相比硬顶版慢0.1秒。与新款轿跑车相比，敞篷版重量仅增加了60公斤，这归功于其新型的轻型Z形折叠车顶机构以及优化的外部和底盘版本。
正如您对专用跑车所期望的那样，提供运动、运动+和赛道三种模式。同样搭载了自适应悬架、动态稳定控制、动态扭矩矢量分配、E-Diff（电子后差速器）等系统，但是针对敞篷版有专属的调校。Vantage?Roadster同样具有强大的能力，在道路或赛道上也能拥有宾至如归的感觉。
精心设计的织物罩具有紧凑优点的Z形折叠机构，可确保快速运行（在最高50?km/h的速度下收起6.7或升起6.8秒），这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的！
阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官Andy?Palmer博士对Vantage敞篷跑车表示：“敞篷式的阿斯顿·马丁一直是我们客户的最爱，因此推出Vantage敞篷跑车非常令人兴奋。对于许多人来说，开篷驾驶是跑车体验的真正定义，因为它确实使您的感官栩栩如生。Vantage始终提供最纯粹的刺激，但以Roadster的形式，肾上腺素的冲动将进一步提高。”
Vantage系列的起价为114,850英镑，阿斯顿马丁Vantage敞篷跑车的建议零售价英国为126,950英镑，德国为157,300欧元，美国为161,000美元起。?Vantage?Roadster的首批交付，计划于2020年第二季度开始。
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