19款高尔夫旅行版论坛（2019款高尔夫rline）
- 2019款高尔夫rline
- 情怀小资之选——旅行版高尔夫alltrack
- 大众全新高尔夫旅行版实拍！搭1.5T+7速双离合，内饰空间更实用
- 【车主点评:最完美的高尔夫】
- 19款高尔夫旅行版发动机是双增压吗
- 19款进口高尔夫旅行版维修方便吗
全新高尔夫rline19款优缺点：1、优点：外观节能。经济环保缺点：暂时还没发现可能就是少了油车轰鸣声的感觉吧。毕竟是用的时间也不是很久大概也就一两个月的时间希望之后不要发现什么大的毛病现在还是比较不错的；2、新高尔夫的后视镜中集成了众多功能包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTOHOLD等装备基础上新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统；3、搭载EA211发动机在TSI涡轮增压技术的助力下1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里相比现款百公里节省燃油0.2L。
大众高尔夫在国内产品线可谓众多。有普通高尔夫、有性能款高尔夫GTI、还有高尔夫旅行版、高尔夫alltrack、以及大众性能王牌高尔夫R。这一大堆基础款高尔夫衍生出的版本，alltrack无疑是其中最另类的存在。高尔夫alltrack是高尔夫家族中身材最为高大的。
大众“alltrack”，部分读者朋友们看到可能会比较陌生。这是大众一些轿车版本所对应的具有一定通过能力的“高通过性”版本，通俗点可以把他理解为大众轿车系的“越野”版本。这种套路手法，在奥迪上就是所对应的“allroad”车型。这下对“alltrack”的理解清晰多了吧。
外观上高尔夫alltrack前脸和现款高尔夫差别不大，高尔夫alltrack前脸依旧使用的是大众家族传统的设计语言。中网分层式进气格栅使得层次分明，进气中有条镀铬格栅贯穿两头大灯，使其与其他大众车型有了一定区分，为识别车型减小了难度。
高尔夫“alltrack”尾部设计总结一下就是：“型似高尔夫，神似蔚揽”。如果是在道路里动态行驶，只看尾部相信很容易把它当作蔚揽。除了前脸，想识别一台高尔夫alltrack就很难吗？不不不，来到侧面就相当好辨认了。首先是alltrack是基于高尔夫旅行加高、装上一些外观套件而来的。所以基础尺寸和普通高尔夫旅行版是相同的。所以这个问题就很好解决了，因为高尔夫旅行和蔚揽在尺寸上是有不少差别的，大一圈的那台肯定就是蔚揽。
除了有整个高尔夫家族中最高的离地间隙，高尔夫alltrack还有什么事独有的呢？这里侧裙、轮眉、前后保险杠都是alltrack独有。所以，当你看到一台离地间隙比较高，且有黑塑料磨砂轮眉与侧裙时，那这台就一定是高尔夫alltrack。我们实拍的这台车为280tsi版本。动力配置为1.8T涡轮增压发动机匹配6速双离合，最大马力180匹，最大扭矩280牛米。这套动力总成在高尔夫alltrack上综合油耗仅为百公里6.8L。
得益于高尔夫旅行，高尔夫alltrack的基础配置就是比较高的。实拍车为低配车，全景天窗和后排出风口，App Connect多媒体互联、自动驻车、定速巡航等实用配置这样的舒适性配置一个没少。
作为一台以旅行车为基础升级而来的车型，装载能力当然OK。但是受制于高尔夫这个车型的限制，后排空间的表现上高尔夫alltrack就不尽人意。和一台普通高尔夫一样，纵向空间局促，横向空间也有限只能够勉强乘坐三位成年人。
近日海外媒体曝光了一组大众全新?高尔夫旅行版车型实拍图片，新车已在海外市场陆续开售，未来有望以进口形式引入国内销售。新车海外车型将搭载1.0T汽油版、1.5T汽油版、1.5T轻混版以及2.0TDI柴油版引擎，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。此外，新车还采用了旅行版车型设计，相比基础款两厢车型尺寸更大，而内饰空间也更为实用。
#选车理由 选择这款车的主要原因还是跟爱好情投意合.19款的这款高尔夫确实惊讶，1.4T的涡轮增压，恰好满足我这点动力爆发的要求，起步发动机反应够快，换挡比较平顺，不愧是大众的鼻祖，内饰品质也可以让我接受
#最满意 那我最满意的地方还是高功率吧，这代高尔夫这款发动机已经很成熟了，信号灯起步同价位车里高尔夫算得上最好的了，发动机轻松稳步的超越感轻松得很
#最不满意 人无完人，车也是的，没有想过十全十美，根据自己的情况，要说让我最不满意的就是卤素灯了，还有就是新车的味道比较重，过了有一段时间了，还是有一种味道，闻着还是比较难受的
#空间 空间方面的话，前排空间没得说，我180的身高调到最低，空间充裕，不过后排空间的话，还是小了点
#外观 我个人感觉外观一直以来变化不大，中规中矩，但大众有了审美疲劳，还是有很大的提升空间的
#内饰 内饰方面的话，中控台是软塑料的，手感不错，这点还是很用心的，和我的品位这个我很喜欢，
#动力 高功率的涡轮增压马力真的够用，动力来得快，来得够劲，或许是这款车最大的亮点，也是让我最满意的地方
#操控 方向盘比较轻，对于女人比较友好，辅助操控配置也很方便，方向盘也没有什么虚位，开起来还是很舒服的
#舒适性 舒适性来说，只能说一般隔音也一般，车速快的时候就感觉噪声很大，音响的效果还可以，座椅还是很舒服的
#油耗 对于我这种喜欢暴力驾驶的人来说，高尔夫的油耗还是可以的，市区不到九个油高速，六个油左右
这款旅行版是基于第六代普通版高尔夫开发而来的。
采用了EA111 1.4升双增压发动机（机械+涡轮增压），最大马力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩240N·m。旅行版和普通版的轴距一致，都是2578mm。侧面看差异明显了，比普通版长了335mm，达到4534mm；宽度减少了5mm，达到1781mm；增高了25mm，达到1504mm；整车质量比普通版多了90KG。惹人喜爱的大屁股。
不方便。而且后期维修费用极高。因为19款进口高尔夫旅行版只有国外出售，只能进行进口，而该车进口配件很难买到而且很贵，故维修不方便。
