史上“最慢”直线加速对决，迷你电动车的速度实力如何
电动车的加速能力是大家所向往的，像是特斯拉、小鹏汽车、Lucid或者是保时捷等知名大厂，大家都在竞争谁可以制造出最快的电动汽车。不过，早在这些一般的电动乘用车出现以前，小型移动车辆，像是高尔夫球车就已经在使用电动系统。而这些车辆仅供超短程的交通使用，因此并不是每辆电动车都在追求最快速度，像是这次参与比拼的四辆车就是如此，这四辆车分别是雪铁龙Ami(图片)、Estrima Biro、Scooterpac Cabin Car以及Sinclair C5。或许大家对后面三辆车都不太熟悉，而你在看完之后也会发现这几辆车我们平常还真的用不到。
大家对于雪铁龙Ami可能会有一些印象，虽然没引进国内，但平时国内车圈对他的讨论还是蛮多的。而且相对其它三台车来说，他看起来比较像一辆正常的车，这辆车上的两个座位也比较舒适一些。全车重量仅有485公斤，而其最大马力也只有8匹而已，搭载的电池容量仅有5.5kWh，续航里程约在60公里左右。不过这已经是这几辆迷你电动车里面表现最好的了。另外看起来也比较像正常车辆的Estrima Biro，其速度与Ami相近。但是电动马达仅提供约4匹马力，而重量也只有350公斤，剩下的两辆车基本上就比较脱离汽车的范畴了。
最慢的一辆车是Scooterpac Cabin Car，这辆车比较像是一个单座的四轮机车，因为他的方向掌控是利用龙头把手进行转向，极速只有时速13公里。令人感到意外的是Sinclair C5这个敞篷三轮车，极速达到时速24公里，如果想要更快的话，还可用用脚踩的方式。而最终直线对决的结果也非常明显，是由雪铁龙Ami拿下胜利，而Scooterpac Cabin Car的话，你可能用跑步的速度都可以比他快，当然，这样的比赛只是趣味性质而已，这些车也都是在限定场地内的短程移动使用，在一般道路上行驶会相当危险。
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