一汽丰田卡罗拉锐放汽车之家（兄弟内卷你选谁一汽丰田卡罗拉锐放对比广汽丰田锋兰达）

一汽丰田卡罗拉锐放汽车之家（兄弟内卷你选谁一汽丰田卡罗拉锐放对比广汽丰田锋兰达）

• 兄弟内卷你选谁一汽丰田卡罗拉锐放对比广汽丰田锋兰达
• 新鲜出炉的一汽丰田卡罗拉锐放该怎么选
• 年轻出游必备，更具幸福感的座驾，卡罗拉 锐放诠释快乐生活
• 推三款车型/12月24日预售 一汽丰田卡罗拉锐放相关配置曝光

丰田喜欢玩双车战略，并以此来相互补充，抢占更多市场份额。不过对于好多用户来说，尤其是选择困难症的用户来说，更多时候是不知道选哪款。近日，一汽丰田旗下的卡罗拉锐放车型正式上市，新车推出5种配置可选，官方指导价区间为12.98万元-16.68万元，定位是紧凑型SUV。而作为姊妹车型的广汽丰田锋兰达也于前不久正式上市，新车也是推出5款配置，官方售价区间为12.58万元-16.98万元，同样定位紧凑型SUV。这两款车的售价基本重合，同样采用2.0L+CVT动力总成，外观方面也颇为相似，前者采用国际版外观，后者则采用日规外观，其余部分相差不是很大。那么，到底这两款车该怎么选呢？今天咱们就细细比比看吧。

外观对比

外形方面，锐放基本上沿用了美版卡罗拉Cross的设计风格，前脸采用梯形进气格栅设计，中网内部采用类似波浪状结构进行装饰，看起来比较精致。两侧大灯组造型相当狭长锐利，大灯内部还采用了熏黑处理，很有质感，并且标配了LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调。

相比而言，锋兰达新车基本上沿用了日版卡罗拉Cross的设计风格，前脸上半部分采用的是非常扁平的进气格栅设计，两侧大灯组造型与锐放相似度很高，内部也采用了熏黑处理，日行灯的造型也颇为犀利。此外，全系标配的只有自动头灯和大灯高度可调、大灯延时关闭，LED日间行车灯、自适应远近光只有部分版本才匹配，这一点似乎锐放做的更全面。

下包围部分，锐放的层次感也比较强，中间采用细长的梯形进气口设计，内部加以横幅式结构进行装饰，两侧还配备有雾灯。此外，进气格栅和下包围部分还通过粗壮的黑色饰板进行连接，有效增加了力量感和运动气息。

下包围部分，锋兰达采用的是尺寸更大的大嘴式进气格栅设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，周围还配备有粗壮的饰条，雾灯位置更偏向两侧，整体看起来攻击性更强。

车身侧面，锐放采用双色车身设计，并且营造出了悬浮式车顶效果，车窗上沿配备有镀铬条，颇为精致。中间的腰线设计也非常劲道有力，加上轮眉和侧裙部分粗壮的造型设计，进一步增强了车身的力量感，轮毂尺寸分为17英寸/18英寸两种规格，风格比较大气。车身尺寸方面，锐放的长宽高分别是4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，与同级车相比属于比较娇小的体量。

车身侧面，锋兰达的造型也与锐放很像，尤其是中间的腰线结构几乎相同，很有层次感。另外，锋兰达车顶线条也营造出了悬浮式车顶效果，搭配鲨鱼鳍，更具运动气息。车窗上沿也配有镀铬条，轮眉和侧裙的造型也都比较粗壮，轮毂尺寸也分为17英寸/18英寸两种规格，但是造型上更有设计感，力量感更强。尺寸方面，新车长宽高分别是4485/1825/1620mm，轴距2640mm，同样定位紧凑型SUV，但是车身长度要比锐放更长，也更舒展一些。

车尾部分，锐放的尾灯组造型和前大灯组相呼应，风格比较扁平，内凹的梯形牌照框也带有家族化设计特点，车尾的层次感也有效提升。下包围的造型比较粗壮，并且配备了银灰色防擦板，排气布局采用了隐藏式设计。

车尾部分，锋兰达也与锐放有很高的相似度，除了熏黑的尾灯组和前大灯组相呼应外，能够凸显层次感的独特的内凹牌照框也没有舍弃。下包围部分也配有粗壮的黑色饰板，并加入了贯穿式镀铬条进行点缀，排气也是隐藏式设计。

内饰对比

内饰方面，锐放新车基本上沿用了卡罗拉的设计风格，低调大气的配色，加上多处镀铬饰条的点缀，中控区域布局比较规整，并且配有大面积软性材质包裹，并提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。

内饰方面，锋兰达的整体风格几乎与锐放一样，中控布局和造型甚至有点傻傻分不清楚，同样提供了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表盘以及机械式挡把。

内饰部分比较大的区别主要在中控屏部分，锐放除了入门版，其他全部采用9英寸中控屏，支持卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等，日常使用的完全没有问题的。

而锋兰达的中控屏顶配和次顶配采用9英寸，功能上与锐放相差不大，不过其他版本采用8英寸中控屏，功能上也相对简单，仅支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联/映射。

座椅部分，锐放采用织物和仿皮两种材质，除了质感上的不同，匹配仿皮材质的顶配和次顶配功能上也相对丰富一些，支持主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节，舒适性更高一些。

锋兰达的座椅部分，同样采用织物和仿皮两种材质，功能上采用仿皮材质座椅的中高配版本功能上更齐全一些，同样支持主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节等，二者在这一部分几乎也是打成了平手。

后排乘坐部分，锐放顶配和次顶配提供前后中央扶手、后排杯架，另外，高配版本匹配了自动空调，其他版本为手动空调，标配了车内PM2.5过滤装置，除了入门版都配有后座出风口。

锋兰达的后座部分，配置相对简单，没有后中央扶手、后排杯架，其他配置部分相差不大，只是高配版本多了温度分区控制。从舒适度上来说，也没有太大区别。另外空间部分，锋兰达具有更长的车身尺寸，理论上应该更宽敞一些，但是轴距方面没有差距，所以乘坐起来相差也不是很大。

动力对比

动力方面，锐放搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，传动 部分匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱，官方NEDC综合油耗在5.9L-6L。

动力方面，锋兰达全系搭载的也是2.0L自吸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，传动部分同样匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱，官方NEDC综合油耗在5.7L-5.8L。从数据上看，二者的动力相同，燃油经济性也相差甚微。

配置差异

对于两款车的全系车型，我们不妨通过下面的对比表来详细看看，二者的细微差距在哪里，也方便买车的用户参考一下。

细看下来，丰田汽车的双车策略在这两款车型上也进行了比较细致的配置分配，除了更多的相似之处外，还各有所长。对于入门版车型来说，锐放的性价比更加突出，实用性和安全性也更强，日常代步绰绰有余。如果预算充足的情况下，其实锋兰达中配版本豪华版在舒适性上更佳，价位也比较适中，也是非常值得推荐的。

小结：总的来说，锐放和锋兰达这两款车型没有什么本质的区别，造型相似，配置差异也不大，价位重合度也很高，就看用户更看重哪些细节项了。另外，目前这两款新车的优惠力度不大，不着急的可以一起等一等。

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作为一汽丰田的全新入门级紧凑型SUV，卡罗拉锐放填补了奕泽与RAV4荣放之间的空白，并且还冠以“卡罗拉”之名，因此卡罗拉锐放的定位自然是更偏向家用。新车总共有5个配置可供选择，售价区间为12.98万~16.98万元，那么哪款车型最值得买呢？

首先要提出表扬的是，卡罗拉锐放延续了丰田近些年来好传统，在基础配置以及安全配置方面做到了“一视同仁”。全系都搭载了TSS智行安全系统以及7安全气囊，此外像全速自适应巡航、空调PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等这些配置也都是全系标配。这也就是说，即便是最低配车型，也可以放心去买。

接下来我先抛出结论，售价为14.98万的豪华型是卡罗拉锐放中最值得购买的车型，因为它是整个车系中性价比最高的。从配置上来说，完全可以满足日常使用需求，并且没有缺失特别重要的配置。比如像全LED大灯、前排无钥匙进入、电动天窗、倒车影像、语音控制系统等配置都一应俱全，无论是实用性还是科技感都很令人满意。

其次值得推荐是售价15.68万的尊享版车型，它比豪华型贵了7000元，但配置上增加了360°全景影像、真皮包裹方向盘、主驾驶座椅腰部支撑和电动调节、后排座椅中央扶手，此外，座椅材质也变为了仿皮材质，让车内看上去多了几分豪华感。

至于低配的两款车型以及最高配的旗舰版车型，我并不是特别推荐。因为低配的两款车型需要车主自行加装或改装的东西比较多，与其这样，还不如多添点钱买豪华型。因为改装件无论是质量，还是稳定性，通常都不如原厂件。除此之外，虽然旗舰版车型的配置更加丰富，像全景天窗、带感应开启和记忆功能的电动后备箱门、自动空调，以及18英寸轮胎轮毂等都有配备。但将近17万元的价格还不如直接买RAV4荣放更加实在，毕竟车身尺寸和车内乘坐空间都更大，舒适性和实用性自然也有所提升。

说了这么多，最后来吐槽一下卡罗拉锐放配置设定。要知道只有最顶配车型才配有前后雷达和360°全景影像，这在2022年显然是拿不出手的，即便倒车影像无法全系配备，但倒车雷达总该成为全系标配吧？难道说买两款低配车型的车主就只能凭感觉停车？希望能在未来年度改款时全系都能增加倒车雷达。

此外，两款高配车型都使用了仿皮材质的座椅，不过却没配备座椅加热功能，成本更高的座椅通风就更不用说了。但对于皮质座椅来说，“冬冷夏热”是不可避免的问题，因此座椅加热，甚至是通风功能的缺失就有些遗憾了。而其他采用织物面座椅的车型就不会有这样的烦恼了。

很显然，作为一款入门级紧凑SUV，一汽丰田卡罗拉锐放似乎又回到了我们熟悉的“丰田车”。虽然看上去有些略显平淡，但确是一款非常适合家用的SUV。与同级别竞争对手相比，无论是安全性、驾驶质感、燃油经济性，以及丰田一贯良好的口碑，都让卡罗拉锐放更具竞争力。

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正如撒贝宁在节目中谈到：“周末不仅是一个时间概念，更是一种心情和状态”。而无论想去海边吹吹风、草地上露营还是找个安静的小村度假，必不可少的是一台能让出行变得更有趣味的“幸福座驾”。
对于“幸福座驾”的定义，每个人都有着不同的理解，有些人觉得能遮风挡雨的车就是幸福座驾，有些人觉得能载上一家多口的车才是幸福座驾。《周末新花young》节目中也经常提到“幸福座驾”，结合大咖多年的试车经验，私以为一款坐着舒适、开着安全、品质稳定的车型，就是名副其实的“幸福座驾”。
节目中，卡罗拉家族完美契合“快乐生活”这一节目主题，而卡罗拉 锐放更是大放异彩。不仅安全、舒适地接送嘉宾来到节目现场，更在节目中展现出颜值、空间、安全等优势，尽显“快乐专车”本色，与我们心目中“幸福座驾”理念不谋而合。
千万用户铸造的神车地位
如果光看宣传语的话，每款新车几乎都是亮点满满，无从挑刺。但真正放到市场中检验后，才会暴露出一款车的真实状况：产品力不够吸引的车型，多数短暂发光后热度减退，能真正做到长时间热销的车型少之又少。
如果说透过销量最容易看出一款车辆的本质，那么卡罗拉家族便是 汽车 界的“最强王者”。从1966年第一代卡罗拉诞生至今，历经56年、12代车型，全球累计销量超5000万辆，是目前全球卖得最好的 汽车 。
卡罗拉之所以能成为数千万家庭的选择，主要还是得益于其自带的“幸福座驾”属性。对于大多数家庭而言，一辆家用车的使命就是要做到安全、低油耗、品控过硬，看似短短的一句话，实现起来并不容易，而在这数十年间，卡罗拉一直贯彻这一造车理念。
卡罗拉 锐放虽然是一台全新车型，但作为卡罗拉基因的传承者，完美继承了卡罗拉家族的独有基因。并且在TNGA-C架构加持之下，也让卡罗拉 锐放成为了一款兼具高颜值、好口碑、高品质的年轻人理想座驾。
卡罗拉 锐放诠释“幸福座驾”
如今 汽车 选择多样化，消费者买车难免会各种比较，买一辆适合自己的车并非易事。为满足新生代消费者的出行需求，卡罗拉 锐放用实力去诠释它是一辆具备幸福感的高价值SUV。
如何诠释车辆的幸福感呢？在《周末新花young》中，卡罗拉 锐放给出了自己的解答，将“越级空间”、“智享安全”等超强实力完美展现，为用户的生活不断增光添彩。
首先“越级空间”方面，主持人尹颂和撒贝宁切身体验到了卡罗拉 锐放“能装”的特性。其后备箱常规容积高达438L，比起普通双开门冰箱更能装，甚至可以放下7个旅行箱，满足一家五口的满载出行。如此夸张的后备厢空间，也让龙洋与小撒大为直呼“好能装”！
对于大多数家庭而言，一辆车能发挥最大价值的场景，无疑是带着一家人出行。作为一台SUV车型，卡罗拉 锐放拥有787mm的后门门框高度，上下车更加轻松方便。并且拥有着更高的坐姿，在周末出游过程中，除了能让家人安坐后排感受舒适乘坐体验以外，身边美景也将一览无余，窗外的景色与车内的笑声相得映彰，幸福感倍增。
如果说出行只是 汽车 的基本职责，那么安全可以看作是更高级别的需求。TNGA架构的优秀基因让一汽丰田旗下车型具备同级领先的安全性：卡罗拉、RAV 4荣放、亚洲龙等车型都获得了五星安全评价，卡罗拉 锐放同样继承了这一高安全基因。
卡罗拉 锐放的安全都落实到肉眼可见的细节中：旗舰版标配9个气囊，其他版本标配7个气囊，在如今同级大多搭载4/6气囊的当下，卡罗拉 锐放的被动安全配置完胜同级车型。而主动安全配置方面，卡罗拉 锐放搭载新一代TSS智行安全系统，能识别路上的行人和自行车，具备自动刹车、车道偏离预警等功能，关键时刻减低事故发生概率，成为车主心中的“定海神针”。
例如卡罗拉 锐放搭载的PCS预碰撞安全系统，在车主出现走神犯困，或是没有留意到有行人、自行车接近时，系统会根据雷达和摄像头判定危险，采取警告或刹车的方式紧急避险，为车内人员提高多一层保障，出行更加轻松自在。
此外，卡罗拉 锐放还搭载了DRCC动态雷达巡航控制系统，可以保持合适的安全距离跟随前车。这也就意味着，我们在长途驾驶时也能不用精神紧绷，还能欣赏一下沿途美景，陪家里人聊聊天，减缓疲惫。
在首期《周末新花young》中，作为超级奶爸的尹颂分享了贴心“小棉袄”的趣事，并表示自己的周末日常就是带娃。作为一个责任感爆棚的父亲/老公/儿子，自然也要为全家人的出行负责，而在卡罗拉 锐放的超高安全性之下，卡罗拉 锐放车主也可以说出“安全放心交给我”这句话。
此外，《周末新花young》中的young，代表的就是年轻的生活态度，而卡罗拉 锐放凭借着动感的车身线条、多样的车身颜色、硬朗的造型，彰显出了积极向上的年轻气息。也让尹颂说出了“有一种young，叫卡罗拉 锐放”的经典语录。
卡罗拉 锐放的独具意义
事实上，在卡罗拉的征战生涯中，其出色的品质沉淀下优异口碑，不断提升的造车工艺丰富卡罗拉的家族阵营，随着卡罗拉两厢版、卡罗拉旅行车版等在海外相继推出，卡罗拉家族也让人们对其有了更多的期待。对于国内大量的SUV的消费者而言，一款继承着卡罗拉优良品质的SUV车型，早已经是众望所盼。因此，基于丰田TNGA-C架构打造而来卡罗拉 锐放，终于在今年如约而至。
卡罗拉 锐放的推出，对于一汽丰田自身品牌来说充满战略意义，除弥补车型矩阵的空缺外，也为新生代消费者提供更多选择，让品牌定位变得更具年轻化。此外，如今自主品牌市占率逐渐压迫合资品牌，一汽丰田作为头部车企，在产品方面自然也要紧跟市场发展步伐，卡罗拉 锐放便是该背景下的产品，也是一款原汁原味引进的海外版车型，拥有最正统的血缘，且对用户而言更是一辆值得拥有的幸福座驾。
对SUV市场而言，卡罗拉 锐放犹如合资SUV市场的一枚“深水炸弹”，在SUV车型越来越同质化的当下，卡罗拉 锐带来全新的产品理念：年轻+实用+安全。该车除了拥有优秀的机械素质以外，在智能化、网联化方面紧跟潮流，相比于单纯以空间、配置作为卖点的SUV，卡罗拉 锐放显然是一款全方面优秀的“多面手”。
而对于消费者而言，卡罗拉 锐放更是一个高价值的选择，在安全、品质的重要性凸显的当下，卡罗拉 锐放实现了各方面的均衡，能够兼具家用和年轻两大方面。12.98万-16.98万元的售价，也让年轻人触手可及，俨然是当下潮人的出游神器，让周末出游的“快乐专车”走进现实。
花young钜惠
在今年上市期间，卡罗拉 锐放带来了12.98万-16.98万元的高性价比指导价，而如今出行旺季中，作为“快乐专车”的卡罗拉 锐放还带来了更多超值优惠。
例如，用户可在6月10日至6月30日在一汽丰田官方发布的渠道领取电子券，购买卡罗拉 锐放可享受2000元的购车基金。此外，现在购买新车还享受购置税减半政策，相当于省下好几千块钱。
而为了降低购车门槛，购买卡罗拉 锐放还可享受超低首付、0利率、长年限的权益；若选择置换新车，用户还可以享3000元置换补贴或三保无忧政策。值得一提的是，一汽丰田为显露出自身的 社会 责任感，学校教师、医院医务工作者准车主们可以享受购车享“终身”免费基础保养。
大咖总结
从100多年前 汽车 诞生之始，“出行”就是一辆 汽车 的根本职责，而在此基础上，人们增添了安全、舒适、驾控等诸多要素，让出行成为了更高品质的出游。从《周末新花young》中卡罗拉 锐放展现出的年轻姿态来看，卡罗拉 锐放真正做到了年轻与实用的完美结合，印证了那一句口号“有一种young，是一汽丰田卡罗拉 锐放这young”。

易车讯? 日前，从相关渠道获悉，一汽丰田卡罗拉锐放相关配置曝光，该车推出三款车星，分别为精英版、豪华版、尊享版，将于12月24日预售，作为一汽丰田打造的全新紧凑型SUV，在广州车展上首发的卡罗拉锐放定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间。

从网上曝光的配置表来看，卡罗拉锐放提供多种车身颜色可选，标配17英寸轮毂，一键启动、后排出风口、9英寸中控屏、TSS智行安全系统等。车灯方面，入门版将提供卤素车型，中配及高配提供LED灯组，卡罗拉锐放只有顶配的尊享版提供真皮方向盘，豪华版提供倒车影像，360°全景影像、真皮方向盘、电动座椅支撑调节、第二排中央扶手在顶配尊享版才能看到。

外观方面，卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造而来。造型方面，新车与海外版车型保持了高度一致性，包括前脸采用了大尺寸进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。

车辆侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，让其有着浓郁的跨界风格。车尾的造型较为饱满，后尾灯组与前大灯组前后呼应。车身尺寸方面，新车长宽高为4460/1825/1620mm，轴距2640mm。

来到内饰部分，其内饰造型与卡罗拉有着很高的相似之处，在采用T型中控台布局的同时，还配有液晶仪表盘及悬浮式中控屏，提升科技感。

动力部分，卡罗拉锐放预计率先推出搭载2.0L发动机的燃油版车型，发动机最大功率126kW，混动版车型计划于2022年下半年发布，持续关注。