三菱帕杰罗一辆多少钱
- 三菱帕杰罗一辆多少钱
- 2019款帕杰罗v93配置参数
- 三菱帕杰罗的报价
- 15款三菱帕杰罗参数
- 三菱帕杰罗v97长宽高是多少
- 三菱帕杰罗音标和铁标区别
- 濒临灭绝的山猫 试驾2019款三菱帕杰罗
- 3.0的帕杰罗跟3.8的帕杰罗，两者之间有何不同
价格：50.8-55.0万元外形尺寸（长/宽/高）：4900/1875/1900mm排量：3828.0cc原产地：亚洲所属：进口帕杰罗理论油耗：优点：外形独树一帜，越野性能和公路行驶性能相结合得很好缺点：车重带来的负面影响比较大综合评分：9.2外观：9.4内饰：9.4操控：9.3安全性：9.1油耗：9.0品牌：9.2第四代帕杰罗系列介绍2008年原装进口PAJERO（帕杰罗）的性能再度升华，挑战您的驾驶极限。PAJERO（帕杰罗）兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力；无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。刚毅霸气的外观设计，融合高质感的雅致内饰；PAJERO（帕杰罗）自1982年推出第一款车型起，即在全球170多个国家广受好评；终极的SUV真性能，以及不断自我突破创新，让原装进口款的PAJERO（帕杰罗）将再度迈向地表王者的宝座。目前，第四代帕杰罗为其所属系列下的最新车系。第四代帕杰罗系列共有4个车型第四代帕杰罗3.8GLS3门炫指导价：55.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评第四代帕杰罗3.8GLX尊贵指导价：50.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评第四代帕杰罗3.8GLS旗舰指导价：52.60万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评第四代帕杰罗3.8GLS旗舰指导价：54.10万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
19款帕杰罗v93配置参数：1、三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉卓越机动性能动力系统还是高超的安全性能在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征棱角分明而又不失肌肉感；2、倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中严肃中又不乏现代气息；3、V93的内室舒适美观高挡真皮座椅、前排电动座椅、防眩目室内镜、6碟CD转换器、遥控天窗使您的旅途疲劳消失殆尽；4、后差速锁、巡航定速、稳定控制系统、8气囊、ABS又使您的旅途安全无后顾之忧--进而从真正意义上实现了三菱开发帕杰罗的目标：进行功能设计使轿车用户容易接受；具有超群的坏路行驶性和可靠性的四轮驱动性。
2011款
3.0L
豪华手动版
39.80万
36.62万-42.10万
发动机：V6 排量：3.0
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：177 变速箱：5挡手动
2011款
3.0L
豪华版
40.80万
37.57万-42.80万
发动机：V6 排量：3.0
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：177 变速箱：5挡手自一体
2011款
3.0L
精英版
43.80万
40.38万-45.80万
发动机：V6 排量：3.0
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：177 变速箱：5挡手自一体
2011款
3.0
精英超越版
45.30万
41.94万-47.80万
发动机：V6 排量：3.0
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：177 变速箱：5挡手自一体
2011款
3.8L
尊贵版
54.30万
51.67万-58.80万
发动机：V6 排量：3.8
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：243 变速箱：5挡手自一体
2011款
3.8L
旗舰版
56.10万
53.41万-59.80万
发动机：V6 排量：3.8
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：243 变速箱：5挡手自一体
2011款
3.8L
三门炫酷版
54.50万
51.86万-59.00万
发动机：V6 排量：3.8
经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：241 变速箱：5挡手自一体
参数配置
年款：2015款2014款变速箱：手自一体排量：3.0L
●标配 ○选配 - 无
2015款 3.0L 精英超越版
46.80万 (厂家指导价)
》
删除
2015款 3.0L 豪华版
39.80万 (厂家指导价)
《》
删除
2015款 3.0L 精英版
44.80万 (厂家指导价)
《
删除
标识优势项
高亮不同项
隐藏相同项
●标配 ○选配 - 无
2015款 3.0L 精英超越版
46.80万 (厂家指导价)
》
删除
2015款 3.0L 豪华版
39.80万 (厂家指导价)
《》
删除
2015款 3.0L 精英版
44.80万 (厂家指导价)
《
删除
基本信息参数纠错
厂家指导价
46.80万 39.80万 44.80万
商家报价
40.80-46.79万
询价
33.80-39.79万
询价
38.30-44.79万
询价
降价优惠
6.00万 6.00万 6.00万
保修政策
五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里
排量(L)
3.0 3.0 3.0
变速箱
5挡 手自一体 5挡 手自一体 5挡 手自一体
最高车速(km/h)
175 175 175
乘员人数（含司机）(个)
7 7 7
车体参数纠错
车身颜色
白珍珠色,黑云母色,军绿色,酷银金属色,棕褐金属色 白珍珠色,黑云母色,军绿色,酷银金属色,棕褐金属色 白珍珠色,黑云母色,军绿色,酷银金属色,棕褐金属色
车长(mm)
4900 4900 4900
车宽(mm)
1875 1875 1875
车高(mm)
1900 1900 1900
轴距(mm)
2780 2780 2780
前轮距(mm)
1570 1570 1570
后轮距(mm)
1570 1570 1570
整备质量(kg)
2170 2170 2170
最小离地间隙(mm)
235 235 235
接近角(°)
36.6 36.6 36.6
离去角(°)
25 25 25
行李厢盖开合方式
手动 手动 手动
行李厢打开方式
掀背 掀背 掀背
车门数(个)
5 5 5
车顶型式
硬顶 硬顶 硬顶
车篷型式
硬顶 硬顶 硬顶
运动包围
- - -
发动机参数纠错
发动机位置
前置 前置 前置
发动机型号
6G72 6G72 6G72
排量(L)
3.0 3.0 3.0
排量(mL)
2972 2972 2972
进气形式
自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式
V型 V型 V型
汽缸数(个)
6 6 6
每缸气门数(个)
4 4 4
气门结构
单顶置凸轮(SOHC) 单顶置凸轮(SOHC) 单顶置凸轮(SOHC)
最大马力(Ps)
177 177 177
最大功率(kW)
130 130 130
最大功率转速(rpm)
5250 5250 5250
最大扭矩(Nm)
259 259 259
最大扭矩转速(rpm)
4000 4000 4000
特有技术
- - -
燃料类型
汽油 汽油 汽油
燃油标号
93号 93号 93号
供油方式
多点电喷 多点电喷 多点电喷
燃油箱容积(L)
88 88 88
缸盖材料
铝合金 铝合金 铝合金
缸体材料
铸铁 铸铁 铸铁
环保标准
欧4 欧4 欧4
变速箱参数纠错
变速箱
5挡 手自一体 5挡 手自一体 5挡 手自一体
底盘制动参数纠错
车体结构
承载式 承载式 承载式
最小转弯半径(m)
5.70 5.70 5.70
转向助力
液压 液压 液压
前制动类型
通风盘 通风盘 通风盘
后制动类型
通风盘 通风盘 通风盘
驻车制动类型
手刹 手刹 手刹
驱动方式
全时四驱 全时四驱 全时四驱
空气悬挂
- - -
前悬挂类型
双横臂独立悬挂 双横臂独立悬挂 双横臂独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架
中央差速器锁
● ● ●
安全配置参数纠错
驾驶位安全气囊
● ● ●
副驾驶位安全气囊
● ● ●
前排侧安全气囊
● - ●
前排头部气囊(气帘)
● - ●
膝部气囊
- - -
后排侧安全气囊
- - -
后排头部气囊(气帘)
● - ●
安全带未系提示
● ● ●
安全带限力功能
● ● ●
前安全带调节
高度可调 高度可调 高度可调
后排安全带
● ● ●
后排中间三点式安全带
● ● ●
胎压监测装置
- - -
车内中控锁
● ● ●
中控门锁
● ● ●
遥控钥匙
● ● ●
无钥匙启动系统
- - -
发动机电子防盗
● ● ●
车轮参数纠错
前轮胎规格
265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17
后轮胎规格
265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17
前轮毂规格
17英寸 17英寸 17英寸
后轮毂规格
17英寸 17英寸 17英寸
备胎类型
全尺寸 全尺寸 全尺寸
轮毂材料
铝合金 铝合金 铝合金
行车辅助参数纠错
刹车防抱死(ABS)
● ● ●
电子制动力分配系统(EBD)
● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
● ● ●
动态稳定控制系统（ESP）
● ● ●
自动驻车
- - -
上坡辅助
- - -
陡坡缓降
- - -
倒车雷达(车后)
● ● ●
倒车影像
- - -
全景摄像头
- - -
定速巡航
● ● ●
自适应巡航
- - -
GPS导航系统
● ● ●
人机交互系统
- - -
自动泊车入位
- - -
主动刹车/主动安全系统
- - -
夜视系统
- - -
弯道制动控制系统（CBC）
● ●
门窗/后视镜参数纠错
开门方式
推拉式
电动车窗
前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗
防紫外线/隔热玻璃
隔热 隔热 隔热
电动窗防夹功能
驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗
天窗开合方式
电动 电动 电动
天窗型式
单天窗 单天窗 单天窗
后窗遮阳帘
- - -
后排侧遮阳帘
- - -
后雨刷器
● ● ●
感应雨刷
- - -
电动吸合门
- - -
行李厢电动吸合门
- - -
外后视镜记忆功能
- - -
外后视镜加热功能
● ● ●
外后视镜电动折叠功能
● ● ●
外后视镜电动调节
● ● ●
内后视镜防眩目功能
● ● ●
遮阳板化妆镜
● ● ●
灯光参数纠错
前照灯类型
氙气 氙气 氙气
前大灯自动开闭
- - -
前照灯自动清洗功能
● ● ●
前大灯随动转向
● ● ●
前照灯照射范围调整
- - -
前雾灯
● ● ●
车内氛围灯
● ● ●
转向头灯（辅助灯）
- - -
内部配置参数纠错
方向盘前后调节
● ● ●
方向盘上下调节
● ● ●
方向盘表面材料
真皮/皮革 真皮/皮革 真皮/皮革
多功能方向盘
● ● ●
行车电脑显示屏
● ● ●
HUD抬头数字显示
- - -
后排杯架
● ● ●
座椅参数纠错
运动座椅
- - -
座椅材料
真皮 织物 真皮
驾驶座座椅调节方式
电动 电动 电动
副驾驶座椅调节方式
电动 电动 电动
驾驶座腰部支撑调节
● ● ●
驾驶座肩部支撑调节
- - -
后排座椅调节方式
手动 手动 手动
后排座位放倒比例
按比例放倒 按比例放倒 按比例放倒
前座中央扶手
● ● ●
后座中央扶手
● ● ●
座椅通风
- - -
座椅加热
前排座椅 前排座椅 前排座椅
座椅按摩功能
- - -
电动座椅记忆
- - -
儿童安全座椅固定装置
● ● ●
第三排座椅
● ● ●
娱乐通讯参数纠错
车载电话
● ●
蓝牙系统
● ● ●
外接音源接口
AUX,USB AUX,USB AUX,USB
内置硬盘
- - -
车载电视
- - -
扬声器数量
6 6 6
DVD
1碟 1碟 1碟
CD
- - -
中控台液晶屏
● ● ●
后排液晶屏
- - -
空调/冰箱参数纠错
空调控制方式
自动 自动 自动
温度分区控制
2 2 2
后排独立空调
● ● ●
后排出风口
● ● ●
空气调节/花粉过滤
● ● ●
车载冰箱
- - -
基本信息
车体
发动机
变速箱
底盘制动
安全配置
车轮
行车辅助
门窗/后视镜
灯光
内部配置
座椅
娱乐通讯
空调/冰箱
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，欢迎您及时指正！
三菱帕杰罗v97长宽高是多少三菱 帕杰罗 （ 查成交价 | 车型详解 ）v97长宽高是多少 这款三菱帕杰罗v87的车身尺寸为4900*1875*1900：1、帕杰罗V87的内饰一眼看去就知道是三菱的杰作，与所售的V93内饰如出一辙。虽然加入了桃木与镀铬饰件的装饰，在一定程度上提升了车内的视觉效果与豪华感，但是没有软性材质包裹的它，看上去还是单调了一些；2、INVECS-II5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II（SS4-II）系统；3、虽然对于一款三门版的V87来说，空间方面会比五门版车型降低不；4、平行进口三菱帕杰罗三门GLS版搭载了排量为3.8升的24气门V6SOHCMIVEC电子控制多点燃油喷射发动机（6G75），最大功率为184（250） @2019
两者的年份不同，2018款以及之后的帕杰罗顶配车型是金标，其余是银标。三菱帕杰罗V97是一款硬派SUV车型，但并不像丰田普拉多和路虎卫士那样有非常多的知名度，线条棱角分明，帕杰罗的设计上可以说与现代车型区别甚大，但对于喜欢越野车的男士来说却是一个非常大的诱惑。三菱帕杰罗V97的配置有250马力，3.8L的电喷发动机，前后差速锁、第二代超选四驱、前后通风盘、主动稳定性控制、牵引力控制、大灯清洗、真皮桃木方向盘、电动折叠后视镜、地板储物盒、真皮座椅等。
陈烨 新车试驾 2019-05-05 09:07 1 外观&内饰有哪些变化？ 回顶部
十多年前的中国，说到越野车，很多人第一个想到的都会是 三菱 帕杰罗 。那时国内SUV市场可选择的车型并不多，且大部分为硬派越野车，帕杰罗就是其中一个名声响亮的选手。刚踏入二十一 世纪 ，各式SUV开始大量被研发出来并投入市场，帕杰罗面临着不小的竞争压力。因此，帕杰罗在2006年迎来了全新的第四代车型，至今13年过去了，这只南美山猫老当益壮，依然焕发着青壮年的活力。2019款帕杰罗在保留了第四代车型强悍性能的同时，进行了局部细节的升级，这次我们来到了春城昆明对它进行亲密体验。
分期购车 获取底价帕杰罗(进口 查看更多优惠
商家报价： 32.98~42.98万 最高降2万元
就在4月22日，三菱官方宣布在日本本土停售帕杰罗，不过考虑到这款车目前在海外市场的销售表现还不错，三菱表示出口海外市场的产品不受影响。其实，随着世界各地对汽车排放的限制越来越严格，此前已传出三菱集团正考虑终止新一代帕杰罗的研发计划，并从2019年起陆续退出欧盟地区。不过从此次官宣来看，帕杰罗在欧盟和其他各国地区或将继续生产/销售一段时间。
看回国内，目前 大陆 各地区已开始逐步实行国六排放标准，帕杰罗除非换用更先进的发动机或者电动化，否则将无法达到排放要求。然而，帕杰罗这种市场份额本来就很有限的越野SUV，又会让厂商面临着收不回研发成本的风险。国内暂时还未宣布停售，但可以肯定的是这一代帕杰罗是你能买到的最后一代山猫。如果你喜欢帕杰罗V97，那就趁早入手吧！
外观：始终不变的硬核帕杰罗具有硬派SUV一切该有的气场和力量感，以及细节之处对“越野”的追求。2019款相比2018款，改用了更为粗犷霸气的前脸中网，镀铬饰条更为粗壮。车身侧面则采用了更为简洁好看的全新拉花图案。另外，尾灯造型没有变化但贴上了镀铬装饰罩。整体造型延续着第四代车型十几年来不变的硬核风格。
帕杰罗车身尺寸长宽高为4900×1875×1900mm，轴距为2780mm，各个数据都和竞争对手 丰田 普拉多 较为接近，这也是一台中大型硬派7座SUV该有的尺寸。
内饰：车机升级是重点
第四代帕杰罗换代至今已超过10年时间了，内饰设计风格未免有些老气。不过在科技配置方面，2019款帕杰罗有所更新，比如换用了更为智能的腾讯车联AI IN CAR车机，以及增加了无线充电装置等。
2 宜良68拐体验山路操控 回顶部
铺装道路驾驶体验
帕杰罗 作为一款专业越野SUV，虽说它在非铺装路面有着强悍的越野性能和极强的通过性，但不可否认它作为一辆乘用车，日常大部分时候依然是跑在路况良好的铺装道路上。因此，为了极致的越野性能而大大牺牲公路驾驶操控性显然是不明智的做法。为了体验帕杰罗的驾控感受，我们来到了号称“天下第一弯”的宜良68道拐山路。这段连续弯道仅有不到7公里路程，但要爬升近500米的海拔，可谓艰险。
在前往宜良的高速路上，我先体验了一下帕杰罗的高速行驶感受。作为一款依然采用机械液压转向助力的大尺寸硬派越野车，低速状态下沉得难以转动的转向手感，在高速上便显示出了它的好处。当你时速120km/h巡航在高速公路上，稳定性是你的第一诉求，帕杰罗的转向不会让你感到丝毫的飘。
帕杰罗采用3.0L自然吸气V6发动机，最大174匹马力的输出并不算强劲，再配合上不爱降挡的5速手自一体变速箱，踩下油门，你很难感受到有什么强烈的推背感。当然了，对于这么一个大块头，动力输出平顺线性就够了，因为你并不会拿它去激烈驾驶。
来到宜良，进入靖安彝寨大牌坊以后，我们沿着山路进发，开始了这段惊险的连续多弯山路旅程。
帕杰罗的动力并不强，在车上乘坐4个成年人、后备厢装满行李的荷载下，进行连续爬坡还是略显吃力，选择低速挡来保持较高的转速进而确保足够的扭力，才是正确的做法。
方向盘略有虚位，这也是硬派越野车的一贯风格，转向灵敏度虽不像如今的城市SUV，但在这种连续弯道中，机械液压助力那种原汁原味的转向质感，的确也是驾驶越野车乐趣的一部分。
此外，帕杰罗的刹车是一个让我印象极佳的地方，完全不像有些大尺寸SUV那样行程长、前半段绵软、后半段又力道过大，它十分的均匀线性且行程紧致，每一脚刹车踩下去都信心十足，这种感觉很踏实。
还有一点必须提到的是，作为硬派SUV，帕杰罗并没有采用带大梁的非承载式车身和整体桥非独立后悬挂，从第三代车型开始便开始改用承载式车身搭配后多连杆独立悬挂，这体现了帕杰罗对操控性和行驶舒适性方面的追求，毕竟再强大的越野车，公路行驶也是日常。
3 场地越野感受超选四驱 回顶部
强大四驱征服越野场地
公路行驶品质不差的 帕杰罗 ，真正的身手还得到越野场地才能完全显露出来。这次主办方专门在美丽的抚仙湖边造了一个越野场地，里面涵盖了连续交叉轴、双边桥、大驼峰、排骨 炮 弹坑等多个越野科目，让山猫得以在野地里撒欢，施展全身本领。
帕杰罗配备第二代超选四驱系统（SS4-II），作为一套分时四驱结构，SS4-II拥有2H、4H、4HLc和4LLc四种驱动模式，这套系统的优点在于既能实现极限路况下的低速扭矩放大和差速锁止，又能实现铺装路面下的高速全时四驱行驶，兼顾多种路况。
SS4-II超选四驱系统可以提供2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4HLc(高速四驱配中央差速器锁止)、4LLc(低速四驱配中央差速器锁止)这四种驱动模式。
2H 为高速后轮驱动，是用户平日驾驶的首选；
4H 为高速四轮驱动，正常情况下前后轮的动力分配为33:67，根据实际路况动力可在33:67和50:50之间自动调整，该模式主要用于湿滑的铺装路面；
4HLc 为高速四驱锁止模式，此状态下前后轴动力固定为50:50，在非铺装路面有着比4H更强通过能力；
4LLc 为低速四驱配合中央差速锁，扭矩在原基础上再放大1.9倍，在爬坡时效果相当明显。
挂好4LLc挡位，进入场地首先便是越野经典科目——连续交叉轴。通过这种路况时会出现只有三个轮着地而一个车轮悬空失去附着力的情况，悬空车轮由于突然没有了阻力，便会不停空转，将动力白白流失。因此能否将空转的车轮锁止，便是车辆能否脱困的关键。
处于四驱锁止模式下的帕杰罗，每个车轮都被锁定为相同的动力输出比例，因此不论哪个车轮悬空，动力都不会流失，通过连续交叉轴完全不在话下。不过，想要舒服地通过这种路况，控制好油门很重要，当感觉到悬空车轮开始下落时，放开油门，无需踩刹车，让车轮落地后依然有动力继续顺势前进，如此便能平缓通过。在车辆从一边倾斜到另一边的重心转移过程中，如果踩刹车，悬空车轮便会迅速落地，车内人员会感受到剧烈的晃动，从而引起不适感。
爬陡坡是越野车必备技能，帕杰罗在这方面完全不示弱。帕杰罗的接近角高达36.6°，离去角25°，通过角22.5°，最小离地间隙235mm，最大涉水深度700mm，超强的车身通过性再配合低速四驱模式放大1.9倍的扭力，爬坡对于帕杰罗并不是什么难事。
在通过单边桥和直角侧坡两个科目时，大幅度的侧倾会让坐在车内的你感到快要翻车了，但是，看起来尺寸大重心高的帕杰罗，并不会让你陷入如此危险的境地。
另外一种典型的越野路况便是炮弹坑馒头路，它就像低难度版的连续交叉轴，车辆行驶在上面会产生强烈的晃动，且当一个车轮陷入深坑，其对角线车轮便容易失去附着力而打滑。
这种路况对车辆的越野性能要求不高，只要离地间隙够高就能通过，但对于一些采用非承载式车身和后整体桥的硬派SUV，车内乘客可能不太好受。帕杰罗因为采用内嵌H型大梁的承载式车身，和前双横臂式后多连杆式的前后独立悬挂，所以车身摇晃得到了一定程度的控制，舒适性更好。
一番体验下来，帕杰罗超强的通过性让我印象深刻，它确实是一款兼具越野性能、实用性和可靠性的纯正硬派SUV，同时还保有一定的舒适性和操控性，唯一不足就是动力偏弱，日常驾驶时超车常常需要你将油门踩到底，变速箱才会给你降挡，然后再慢条斯理地提速。
总 ?结帕杰罗作为12届达喀尔拉力赛冠军车型，其越野血统和性能都是不容置疑的。它有着硬朗的外形、还不错的内饰、超大的空间、良好的公路操控性和公道的售价。同时，作为一款越野性能强悍的硬派SUV，它又有着与众不同的特别之处，就是放弃了非承载式车身，采用了更照顾舒适性的内嵌H形大梁承载式车身。
各方面的综合实力，让这只“南美山猫”得以屹立越野车界数十年，并圈粉无数。尽管这一代帕杰罗上市至今已有十几年，但对于喜欢越野的朋友，靠谱的它依然不会过时。（图/文/摄： 陈烨）
4 车型详细参数配置 回顶部
车型参数对比 图片 车型 帕杰罗(进口)2019款3.0L 自动尊贵版 官方价 39.98万 厂商 三菱(进口) 级别 中大型SUV 上市时间 2018-07 发动机 3.0L V6 进气形式 自然吸气 最大马力(PS) 174 最大扭矩(N·m) 255 变速箱 5挡手自一体 车身类型 5门7座SUV 查看全部参数
@2019
从三菱平行进口的帕杰罗和从中规，进口的帕杰罗有什么区别，动力表现差在哪里？现在，许多球迷喜欢三菱和帕杰罗，但他们不知道他们想要什么样的配置。今天边肖特意整理了几款平行进口的三菱和帕杰罗的配置细节，可以作为参考！
三菱帕杰罗金昌3.0
17款三菱帕杰罗金昌3.0配备：卤素灯，雾灯，18轮，无钥匙进入，一键启动，踏板，天鹅绒座椅，手动腰撑，电动折叠后视镜，桨，3.0v6，8速，底四，电子手刹，小屏，多功能方向盘，彩色仪表，自动空调，6个音箱，7个座椅，黑色琴面。
2017年三菱帕杰罗V? 87配备GLS。3.8L/V6性能和控制配置：181 kW，247马力，329 N-m? (2750 rpm)，五速自动手动变速器，三菱第二代超选四轮驱动(2H4HLC4LLC低速直接切换)，巡航定速，中后双差速锁，后差速锁。
外观配置：18轮后置备胎LED日间行车灯氙气大灯带大灯清洁前雾灯全景狩猎电动天窗镀铬后视镜带转向信号自动折叠后视镜下聚光灯侧航空踏板黑色顶部行李架玻璃天线前后四组小拖钩69升油箱
内部配置：五座真皮座椅红木内饰红木多功能方向盘(带电话连接按钮)小汽车屏幕(显示数字钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等。)三菱影音系统主副座电动调节汽车小冰箱四位倒车雷达带导向线反射系统智能空调(后调节按钮)折叠遥控钥匙AUX功能预留USB接口原装插孔和工具包。
安全配置：三菱独家ASTC动态稳定性和牵引力控制系统，四轮防抱死制动系统电子制动系统，全车六个安全气囊，轮胎压力监测(新)
17 三菱帕杰罗V? 95配置：3.5发动机，5速，二代超选四驱，17轮，氙气led，镀铬中网，前后雾灯，镀铬后视镜，后置备胎，7天鹅绒座椅，手动座椅，雷达，反光，大屏幕，自动空调，多功能方向盘，2个气囊，6个音箱，红木内饰，电动折叠后视镜等
三菱帕杰罗V9717 三菱帕杰罗v? 97 gls? 3.8l真皮座椅——配备：天窗、反光、两个气囊侧风帘、5速自动变速器(带运动驾驶模式)、18英寸合金车轮、超选4驱系统、巡航定速、7座、88L油箱、后差速锁、中控锁、冰箱、自动空调、胎压监控、车辆动态稳定控制系统、真皮座椅、主驱动电动座椅、真皮红木多功能方向盘、镀铬电动后视镜、放电大灯、大灯清洗装置、前
三菱帕杰罗V98
17款三菱帕杰罗V98柴油基本款，双差3.2T? (4M41发动机)(天津港无车)
以上是三菱帕杰罗并联进口的配置细节，主要是排量3.0L/3.5L/3.8L，具体参数请继续关注边肖。让我们简单谈谈中规汽车。
从中规进口的三菱帕杰罗只有3.0的排量，分为标准版、尊贵版和豪华版。
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