2017福特新翼虎1.5t的动力怎么样有车主说说感受吗
- 2017福特新翼虎1.5t的动力怎么样有车主说说感受吗
- 新福特翼虎空间体验 后备箱空间/全文总结
新翼虎的动力，1.5t的动力已经相当不错了，爬坡性能比较好，就是起步的时候稍微有点慢，可能是因为我不太敢踩油门的缘故。动力充足，换挡基本没有顿挫感，
感觉应付日常驾驶和超车是绰绰有余，就如所有的测评一样，我也觉得新翼虎的动力是它的优势之一。
导读：大空间，已是大部分人选择家用车代步车不可或缺的一大购车指标，尤其是相对一辆SUV车型而言，对于“大”的期待似乎永无止境，各种大号的、加L的SUV接踵而来。作为改款车型，新 福特 翼虎 （ 查成交价 | 车型详解 ）并未加长，它的空间表现或许满足不了大家现在对大的期待，但肯定的是能满足你的实际所需。
后备箱空间体验
空间部分小结 ：作为一款城市SUV，首先在乘坐空间方面，处于同级主流的水准，足以满足大部人日常使用的需求，而后备箱无论实用性还是灵活性做得都足够到位，尤其在储物空间方面，针对老款车型存在的不足进行了优化，没有明显的短板。
全文总结 ：最早从去年的新车试驾，到现在大半年过去了，我们围绕着它进行了一系列的选题策划，相处的时间长了，对它也有了相对全面、深入的了解。
家族化的设计现在越来越普遍了，新福特翼虎沿用 锐界 上的六边形格栅设计也是意料之中的，迟些新 翼搏 也同样跟随这一风格。好不好看本来就比较主观，见仁见智，就我个人而言，这种设计相比老款更显精致大气，也更符合当下消费群体的审美。
内饰并没有大的改动，主要是配置方面的进一步升级，比如搭载的新一代车载连接系统(SYNC??3)，电子手刹、7气囊等配置成为全系标配等等，在配置上做到了与时俱进，与竞争对手相比保持足够的竞争力。同时也真的给用车带来不少便利，比如SYNC?? 3系 统就比之前的好用太多，这也是它实力提升的一方面。
虽然这次改款动力与底盘都没有大的变动，不过也是最吸引我的地方，尤其是这次体验的2.0T车型，加速那种劲儿真的容易让人上瘾，加上调校相当出色的底盘，即便在这种城市SUV上能提体会到操控的乐趣，这也是它有别于其他城市SUV的鲜明特点。
@2019
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