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21款帝豪gl(21款帝豪GL档把怎么拆)

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21款帝豪gl(21款帝豪GL档把怎么拆)

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拆卸方法:把21款帝豪GL档手握档杆头,如手较滑可垫张毛巾用力向内旋转到拆烟灰盒的位置,将烟灰盒位置向上提。

实习贴的标志如果贴不到车子上的话,可以通过胶水进行粘连。这种胶水的话,最好是要那种可容易去除它的痕迹的那种。

相关规定

按照相关规定,实习标志的正确贴法是贴在车后,例如后挡风玻璃、车身尾部等,具体哪个位置车主可以自由选择,但一定要醒目。行驶过程中,让其他车辆驾驶人看到此标志后,预先采取避让措施,以取得其他车辆驾驶人、行人以及交警的理解与关照,防止交通事故。

实习标志有两种,一种是带磁性吸附式的,一种是吸盘式的。磁性吸附的实习标志可以直接吸附在汽车后面外壳上。而吸盘式的实习标志吸附在汽车后玻璃内侧。如果实习标志丢失或损坏,可以自行到网上进行打印。

有些车友会认为实习标志太丑,想买一些卡通样式或者更具个性化的实习标志张贴。或者有些车友会认为张贴实习标志,上路行驶后容易受到老手的欺负,所以不打算张贴。但无论是哪种想法,都是不允许的,一旦被抓到会给予罚款扣分的处罚。

相关法律规定,机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。如果未按照规定粘贴或者悬挂实习标志的,将被处以20元罚款。

帝豪GL使用的机型应为VT3、额定输出扭矩为220牛米,匹配4G14T-1.4T多点电喷发动机正合适,这台发动机的峰值扭矩为215牛米,不过扭矩余量仅有2.27%并不算优异。
VT3的传动结构仍为湿式多片式离合器,接收飞轮传递的动力之后刚性连接传递给变速箱输入轴,这种设计相比传统液力变矩器结构的CVT优缺点为:
刚性连接传动效率更高,从起步结合瞬间动力会100%的输入到变速箱之后经过扭矩放大输出到车轮,性能表现会优于液力变矩器结构的CVT。
但离合器刚性连接在切换档位的时候结合分离的冲击感比较明显,多少会有些影响驾乘体验;其次湿式离合器是有固定使用寿命的,虽然也会很长但相比液力变矩器总是差一些。
这台变速箱的特点就是这样,客观的评价是好坏参半但能满足普通的代步家用车,吉利CVT全系使用邦奇动力选无可选,如使用同款1.4T发动机的话这些车的区别实际只是外观内饰设计而已。
从这个角度判断帝豪GL并不是台高性价比的轿车,新款指导价10.08-11.08万高于同属吉利品牌的缤瑞,两代车型颜值有代差;且因发动机毫无性能可言也没有驾驶乐趣,而且这台1.4T发动机油耗挺高。
10万左右预算选择面还是挺大的,不介意性能建议选择高颜值的缤瑞,兼顾性能和节能颜值也不差10万以上9秒内破百平均油耗7L/100km的秦Pro是更理想的选择,建议对比试驾这三台车,试驾后应该如何选择就不会在纠结了。

帝豪GL车顶升位置在车辆前排座椅头顶方向。帝豪GL,从车型名称上就能看出来,它是一款定位略高于帝豪的车型,以补充帝豪与博瑞之间的定位空缺外观比帝豪大气一点,新款帝豪GL前脸采用的是吉利全新的家族化设计,原来的回型中网,改成了直瀑式,21款帝豪以及全新车型星瑞也是采用这种设计。

外观设计

搭配上犀利有神的前大灯,看起来要比老款更精致一些,车身简洁大方,上扬式的双腰线提升了一定的运动感,还有上翘的鸭尾和L ED光源的尾灯,都很让人喜欢,而且车身尺寸比帝豪要大一圈,所以整车外观比帝豪更大气。

内饰比帝豪高档一点,在内饰的设计上,吉利一向比较有心得,帝豪GL中控采用了大量的皮质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配,提升了车内的质感,皮质包裹的平底式方向盘,握感也不错,中控搭配了10.25英寸的大屏和7英寸的液晶仪表,显示清晰,提升了车里的科技感。

帝豪GL21款内饰门上那条金色条是香槟金。内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,帝豪GL配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙进入和自动驻车功能。综合来看,帝豪GL与同类车相比配置更丰富,科技感更强。

帝豪GL21的特点

达到4725mm的同级最长车身和2700mm超长轴距,帝豪GL的车身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身,配合流线型快背式设计,让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力,姿态动感矫健。

采用了向内凹陷的腰线设计,双五辐轮毂。车尾采用贯穿式镀铬装饰条连接两侧的尾灯,同时搭配双边单出的排气尾喉。

21款帝豪gl支持车联网的
吉利帝豪gl车型已经搭载了G-Link手机映射功能,可通过HDMI接口与手机连接,同时支持将安卓手机和苹果手机的屏幕显示内容,映射到车载屏幕上。手机映射功能的加入,可以方便利用车内大屏观看手机中的视频,以及使用手机导航。

五个不足之处

1.动力:车是1.3T手精版本,动力上有两个问题,一是一档无力,起步时都要使劲给油才能感觉到动力出来;二是高车速动力衰减,尝试过车速超过115km/h时,在想加速就要拼命给油了,1.8L自吸的车应该会好很多,所以建议,如果对动力要求较高可选择1.8L自吸。1.3T的涡轮发动机,高车速动力衰减

2.胎噪:帝豪GL的胎噪、风噪都不小,尤其是跑高速时尤其明显,这与佳通的轮胎有很大关系,可以考虑换米胖子,相信效果不错。

3.后排舒适度:这个大家都知道,帝豪GL后悬挂是扭力梁,不是独立悬挂,这就使的后排人员乘车时不是很舒适,尤其是走颠簸路面时。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。

4.异响:目前1.3T手精车型发动机转速超过1800转时,会有较为明显的哒哒声传入车内,影响驾乘感受,这个多半是由于共振造成的,目前厂家也正在研究解决方案。

5.车漆:车前几天刚刚“一血”补了漆,发现帝豪GL的车漆不厚,所以平时用车还是要小心。

标签:标志   实习   设计

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