二手时代金刚自卸车（福田时代金刚4102 自卸车，车厢3,8米／2,1米高0.9米中冷增压前后加力，带助力多少价格谢谢） ♂
二手时代金刚自卸车（福田时代金刚4102 自卸车，车厢3,8米/2,1米高0.9米中冷增压前后加力，带助力多少价格谢谢）二手时风风菱自卸车转让（时风风菱汽油自卸车是汽刹还是油刹） ♂
二手时风风菱自卸车转让（时风风菱汽油自卸车是汽刹还是油刹）- 时风风菱汽油自卸车是汽刹还是油刹
- 时风风菱d版汽油双排自卸车油耗
- 20l7款时风风驰2000翻斗车油顶是多大的
- 2016年产时风风菱厢式货车行驶一万二千公里值多少钱
- 2015年时风风菱是国几的
- 那有二手时风风菱转让
- 时风风菱d版柴油自卸车质量怎么样
- 时风风菱c版二手车多少钱开16000公里
作为国内农用车、农用机械制造企业，时风的确是举足轻重的，在农用汽车、低速货车向汽车转型的重要发展时期，时风也是抓住了这个机遇，相继推出风云、风菱微型卡车，以及风驰系列轻型卡车。今天，我们就来看一款挺可爱的时风新风菱微型自卸卡车。
小可爱大眼萌 乡村运输小能手
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其实说起卡车，咱们大伙儿会下意识的将视线落到重卡、中卡身上，有时候连轻卡都不怎么关注，更何况微型卡车。其实微型卡车非常重要，乡村运输、市内配送、个体经营自用等等，用途非常广泛。
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今天要说的这款时风新风菱D版微型自卸车，就是一台乡村、城郊运输“小钢炮”。先看前脸，小可爱大眼萌，你们喜不喜欢大眼睛的妹子，而且还是双眼皮哦！
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后视镜则跟咱们平时见到的微卡差不多，黑色、手动调节、接近正方形。不过这么小的车，配个大后视镜也没啥意思，只要合适就好。
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别看是一台微型卡车，前脸的配置一点也没有减少，保险杠底下的防钻梁，那是异常粗壮。
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大灯是汽车的眼睛，时风新风菱D版的大灯设计也挺漂亮，外侧是三个LED的日间行车灯，上面是转向灯，中间才是远近光灯。大灯外扩采用熏黑装饰，就像熊猫的眼睛一样。
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保险杠上配置了雾灯，如今这时节，动不动就有浓雾弥漫，有了雾灯，对自己对别人都安全。
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侧面看起来跟大部分微卡类似，驾驶室不大但是足够使用，车门后方还配备了一个小窗户，不过驾驶室内可没有卧铺，又不跑远路，要卧铺也没啥用，还得增加成本。
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车门机械锁，复古版的开门把手，有一种小时候开大发面包车门的感觉，虽然与现在很多人所追求的遥控钥匙、外拉式门把手有些差距，不过找到小时候的感觉也不错。
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车门与小窗户之间有个转向灯，用来提醒旁边的行人车辆注意车辆转弯。
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车厢方面，这款车配备的是低栏板的自卸车厢，左、右、后部的栏板都可以开启。如果家里盖房子，拉水泥、拉砖头、拉沙石都很方便，专门给别人运输建材原料也很不错。如果不拉建材原料，用来给家里运输散装农作物也是不错的选择。
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车厢尾板上下都可以开合，不使用自卸功能时，可以上面开合下面翻转；如果车厢举升，就可以像其他自卸车那样，上面闭合，下面张开。除了照片中的工程自卸车厢，新风菱D版还可以选择瓦楞板封闭车厢、单层平板自卸车厢。
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尾灯的档次不低，采用LED光源。LED车灯亮度高、质量好不容易坏，而且视觉效果上还比装灯泡的尾灯上档次。
● 外观点评：时风新风菱D版微型自卸车的外观设计还算比较新颖，前后灯都采用或者部分运用了LED光源，这点还是值得肯定的。
底盘略强壮 除发动机都是时风造
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这款车搭载的发动机是全柴 4A2-82C50（全柴485）国五发动机，能够输出82马力的动力。可能很多卡友会觉得82马力很小，不过在这么小的车上使用80多马力发动机也完全够用。除了全柴发动机，这款车还可以选装潍柴WP2.3柴油发动机，柳机1.5升国五、国六汽油发动机。
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与全柴485发动机匹配的是时风SF10TBX019M变速箱，共有5个挡位，变速箱挡杆的设计像小轿车一样。
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前桥采用时风自主生产的SF113-4Z车桥，采用三片钢板的板簧悬架。
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后桥则是时风自己铸造的SF1030型号车桥，速比为5.125，悬架为4片主钢板，3片副钢板，这种微型工程自卸卡车，是不用追求时速的，后桥速比大，有利于在复杂路况、山路上行驶。
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轮胎方面，装配的是玲珑品牌的6.00R14型号车胎。其实时风自己也制造轮胎，如果不想用其他品牌的轮胎，也可以选择时风牌轮胎。
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40升的塑料油箱采用铁质固定架，在油箱旁边布置了手油泵，另外还有一个很小的铁质油箱，这个铁油箱是为了给自卸车厢举升装置供油的。
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尿素罐在车架的右侧，形状也是不规则的，加注口向着驾驶室方向，如果不把自卸车厢举升起来加注尿素溶液，可能会有些不方便。
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因为是国五排放，所以这款车的后处理系统看起来比较复杂，只为了排放出更加清洁的尾气。
● 底盘点评：时风新风菱D版微型自卸车的底盘是比较结实耐用的，这也符合时风高性价比产品的特性。动力链方面是比较成熟的技术，可以说是中规中矩，整个底盘给人的感觉就是“结实耐用”。
液晶仪表双手刹 驾驶室内有意思
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手摇式车窗，经典不？估计现在很多人都没玩过这武器了吧。手摇式车窗就有一个好处，那就是损坏了容易维修，不像电动车窗的元件太多。
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油门、刹车、离合器踏板都采用悬吊式，悬吊式踏板比较节省空间，踩起来也更有感觉。不过，油门踏板如果能改成踩踏式，可能在过复杂路况时，更容易稳住车速。
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三幅式方向盘在3点、9点钟的抓握位置做了防滑处理，手感还不错。
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整个驾驶室最大的亮点之一：彩色液晶仪表盘。在一款微型卡车上，这样的仪表盘的确不多见，中间的彩色液晶显示屏显示车速、里程、气压。左侧是燃油表，右边是水温表，都用带颜色的光柱来指示。
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多媒体控制区域的屏幕虽然不是很大，但是也采用了触摸控制的方式，尽管控制区域有点像家里使用的电磁炉控制面板。不过相比较大部分微卡都没有多媒体系统，这种设计也还让人挺感兴趣的。
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空调系统很简单，采用传统的旋钮式开关，外循环和内循环模式也用很经典的推杆控制。
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除了前控制面板上有灯光高度调节旋钮外，在主驾驶右手边也有一个旋钮，两个灯光旋钮的设计，难道是怕其中一个坏了，另一个替补吗？
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中控台的银色拉丝装饰板与一汽解放同款，视觉效果上体验很不错。
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自卸车厢举升和锁止扳手分别设计在两个位置，这是为了方便驾驶员操作，很大程度上降低了误操作的概率。
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最有意思的就是这款车竟然配备了两个手刹，一个油刹，一个断气刹。厂家的工作人员告诉我，之所以配备两个驻车制动器，是考虑到这款车会装载比较重的建材货物，双手刹能够起到双保险的作用。
● 内饰点评：时代新风菱D版微型自卸车的内饰做工整体来说还不错，没有传统观念里微型卡车内饰勉强凑合的感觉，液晶仪表盘、多媒体控制系统以及整个工作台的设计和质感，还是让人比较舒服的。
目前，是微型卡车替换低速货车、农用三轮汽车的重要时期，时风依托以往农用车用户的基础，积极转型微型卡车，的确是非常精明的战略方向。新风菱D版正是时风积极调研，听取用户意见后，在风菱微卡的基础上升级换代而来，而且时风厂家的工作人员也表示，新风菱这款车的销量目前来看，成绩也是相当不错的。
9.8L/100km。根据查询时风风菱d版汽油双排自卸车相关资料得知，时风风菱d版汽油双排自卸车油耗在9.8L/100km，街市走走停停，其能耗仍然能维持在5.77L上下，而满载行驶速度较快，实质测得油耗是14L，一公里油费7毛，拉200km刚好28L油，加油钱不到140块，对照时风风菱竞争对手的能耗数据来看，时风风菱的能耗发挥的确不同凡响。
20l7款时风风驰2000翻斗车油顶是110L。根据风驰给出的风驰2000的结构：6.83油箱容量是110L。风驰2000单排、排半系列车型是时风集团投入巨资开发的高品质新品用车。
你好
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
国五。
2015款东南菱悦风采版车子的尾气排放应该是国五排放标准的，该车尾气排放具体以车子的合格证或者车子环保标志为准。
时风风菱是时风集团投巨资打造的一款微卡，样式新颖质量可靠，配置高，价格都是完全一样，车身还是铆架车质量还可以。
您可以去当地的农用车维修点还有当地的网上同城类网站上去看看，或许可以找到二手时风风菱农用车转让的信息。
实用，不光是内饰的特点，也是整台车的特点。驾驶室整体没有任何多余的复杂设计，任何一个零部件都有它的作用。当然了，这类车的用户最大的需求也是实用，耐用、性价比高比什么都强。
二手昂科拉买哪一年的好 ♂
二手昂科拉买哪一年的好
- 二手昂科拉买哪一年的好
- 13款的昂科拉能给分析下么
- 6.6万2014年的二手昂科拉值得入手吗
- 别克昂科拉2016款1.4t二手车还能买多少钱
- 14年的别克昂克拉5万元能买吗
- 朋友的别克二手车跑了15万公里还可以买吗
摘要
你好最好挑选在三年内的行驶公里数小于5万公里以内的车龄段的比较好。
咨询记录 · 回答于2021-12-22
二手昂科拉买哪一年的好
稍等
你好最好挑选在三年内的行驶公里数小于5万公里以内的车龄段的比较好。
13款的昂科拉车型，个人认为该二手车车况良好，手续齐全，价位相对便宜过度使用还是可以考虑，昂科拉个人认为算不上毛病比较多的车子，不过该车子缺点是维修保养成本偏高，车子保值性方面一般。
买二手车应关注的因素很多，除了出厂的年份，还应看它的外观、是否定时保养、三大件是否有问题、有没有出过大事件再进行综合估价。
摘要
你好，多少公里呢
咨询记录 · 回答于2021-09-19
别克昂科拉2016款1.4t二手车还能买多少钱
你好，多少公里呢
2016年昂科拉1.4f跑2万公里能买多少钱？
你好，7万左右
值得。要看车况和车型版本，二手制车一车一况一车一价，具体价格还需要看车况来给价，13年的别克昂科拉二手市场价格大概在7w左右。 车况精品能卖到7万大、车草卖不到7万，具体看车况。13款1.4T自动GL都市领先版、6.3万公里、二手市场成交价7.2w...
当然可以。只要没有大碰撞发动机还好。另外车没有什么严重的外观磨损就是值得买的。
首先，这个车耐用是事实，质量很好是毋庸置疑的。不过这款车全新的下来也就13万多，15W公里的路程已经很多了。不过正常的一般车的新车也就3年差不多开始出问题的。 是我的话还是想买新的。
二手车真的需要是慎重，第一比如车的以前有没有事故。或者买回来之后一直出问题，这些都是大麻烦，车的保修零件等等，毕竟是二手车问题肯定很多。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或“Used Car“，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。
北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
相关tag:昂科拉二手车能买吗
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二手昂科雷值不值得买 ♂
二手昂科雷值不值得买
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- 昂科雷现在到底什么价位年底会降价吗
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二手昂科雷这款车，价格便宜的话还是值得买的：
1、首先，买二手车的好处就是能够给你省下一笔钱，因为现在汽车是贬值的，当你交钱之后就会开始贬值了，想必这点大家都知道的，而且每年贬值都是不同的，越离越低；
2、其次，就是当你购买二手车会省下不少各种费用的，比如是保险费等的。如果是购买新车的话，就会有车辆购置税的。而购买二手车没有出现过事故的话，保费会打折的，所以二手车是会省下一笔费用的；
3、最后，其实现在购买二手车更加保值了，你可以开上一两年不开了，这个时候你可以原价出售都有可能的。反而新车每年至少会贬值一两万的。由此看出，买二手车的好处是很多的。
别克“昂科雷”被称为北美通用近几年最成功的车型。简单来说，以舒适驾乘为主要诉求的全尺寸豪华SUV，相对以往车型，在舒适之余不忘将其它需要平衡的方面完善，在机械、做工等方面相当优异，另有高强的隔音降噪技术，是一款让人眼强一亮的舒适沉稳的豪华SUV。缺点就是太重，甚至没有导航系统，不过，昂科雷的性价比绝对超高。
至于年底降价。对于供不应求的车，降价是不可能的，有的还要加价才能提车。不过年底临近春节，一些优惠应该是有的，不过应该不会很大。
相关tag:2012年的昂科雷现在值多少钱
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二手昊锐哪个排量值得买 ♂
二手昊锐哪个排量值得买
- 二手昊锐哪个排量值得买
- 大家好！我想买一款车，斯柯达 昊锐 1.4T 自动档！有最近买过这车的么，最低报价是个什么情况
- 斯柯达昊锐和标致508同等价位该怎么选择
- 昊锐1.8T发动机是进口的吗
- 斯柯达昊锐顶配与别克新君越顶配哪个好
- 斯柯达昊锐多少钱啊，好吗
- 昊锐后备箱2段怎么设置
1.4T排量的。2011年的二手斯柯达昊锐1.4T排量的车型值得买，这款车型在国内市场上的口碑还是非常不错的，使用的发动机和变速箱以及底盘方面与大众公司的主力中型车并没有任何区别。昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。
我买的是昊锐1.4T智雅自动，比优雅少俩气囊，天窗和真皮。
10年11月买的，全办下来18W9，优惠了1W多，还有国家3000补助。
北京买的。但我是山西人，老乡啊，呵呵。
现在跑了2600多了，还不错，不过没有拉过高速，平均油耗（市区综合）7.9.不过也老变，有时跑跑郊区就降下来了，一直在市区跑老堵车油耗就高了！！！
动力不错，1.4T的挺给力的！
操控也超好，快速转弯不漂。
空间够大，他们可以跷二郎腿了。够气派，我超喜欢他的前脸！很犀利
后备箱TWINDOOR很实用
秒杀过克鲁兹凯美瑞雅阁之流。不过也许人家开车柔顺也说不定。
缺点：
1.有人说脚小，其实就小了10MM，有什么关系，脚小油耗还低呢！
2.品牌影响力小。很多人不认识这啥牌子的车，呵呵。无所谓，开着舒服就行啊！不过这两年北京这边很多人认识斯柯达了，因为弟弟明锐买的很火！当然有很多人把这车当明锐了，郁闷一下。
3.后备箱缝隙有些大，不过不会漏东西，呵呵，就是看着老像没关好似的。
总之，祝你购车愉快
必须标志，508还是厚道的，技术也先进，408以下就不行了，4AT落后人家10年以上。 如果这个价位，喜欢大众，就帕萨特或者迈腾， 斯柯达是大众的低端品牌，开出去面子不行， 而且内饰过于老化
昊锐1.8T发动机不是进口的，EA888系列发动机。
斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。
这俩车型差着5万呢，当然新君越好了。
除了发动机还有的一比，新君越顶配在其他方面均好于昊锐顶配。盘底、悬挂、变速箱、空间、内饰、控噪、配置，你在汽车之家上一对比就知道了。昊锐的顶配只有自动泊车比较实用，而新君越的顶配有H-arm悬挂和CDC，再加上是六缸车，能提升一个档次，和奥迪比肩。
至于发动机，昊锐的2.0TSI能更早爆发扭矩，加速性能比较好；新君越的3.0SIDI V6的舒适性更好，运行更平稳噪音更小。这个看个人取舍吧。
下面这个对比是汽车之家的。
上海大众斯柯达 通用别克
车型名称： 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
厂商指导价： 27.13万 31.99万
基本参数 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
级别： 中型车 中型车
发动机： 2.0T 200马力 L4 3.0L 258马力 V6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4838*1817*1462 5000*1858*1497
车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车
推出年份(年)： 2009 2009
最高车速(km/h)： 220 215
官方0-100加速(s)： 8 8.1
官方100-0制动(m)： - -
官方综合路况油耗(L)： - -
本站实测0-100加速(s)： - -
本站实测100-0制动(m)： - -
本站实测油耗(L)： - -
整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里
车身 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
长度(mm)： 4838 5000
宽度(mm)： 1817 1858
高度(mm)： 1462 1497
轴距(mm)： 2761 2837
前轮距(mm)： 1545 1565
后轮距(mm)： 1518 1574
最小离地间隙(mm)： 125 170
车重(Kg)： 1555 1850
车身结构： 三厢车 三厢车
车门数(个)： 4 4
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 60 70
行李箱容积(L)： 565-1670 -
发动机 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
汽缸容积(cc)： 1984 2994
排量(L)： 2.0 3.0
工作方式： 涡轮增压 自然吸气
气缸排列形式： L V
气缸数(个)： 4 6
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 9.6 -
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 82.5 -
冲程： 92.8 -
最大马力(Ps)： 200 258
最大功率(kW)： 147 190
最大功率转速(rpm)： 5100-6000 6800
最大扭矩(N·m)： 280 296
最大扭矩转速(rpm)： 1700-5000 5600
发动机特有技术： -
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 93号
供油方式： 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝
缸体材料： 铁 铝
环保标准： 国IV+OBD 国IV
变速箱 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
名称： 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数： 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 四连杆独立悬架 增强型H-arm高等级悬挂
助力类型： 电动助力 电子液压助力
底盘结构： 承载式 承载式
车轮制动 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 通风盘式
驻车制动类型： 手刹 电子驻车
前轮胎规格： 205/55 R16 245/45 R18
后轮胎规格： 205/55 R16 245/45 R18
备胎： 全尺寸 非全尺寸
安全装备 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： - ●
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ●
膝部气囊： - -
安全带未系提示： ● ●
发动机电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： - ●
操控配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
ABS防抱死： ● ●
制动力分配
(EBD/CBC等)： ● ●
刹车辅助
(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
车身稳定控制
(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
自动驻车/上坡辅助： ● -
陡坡缓降： - -
可调悬挂： - -
空气悬挂： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： - -
主动转向系统： - -
外部配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
电动天窗： ● ●
全景天窗： - ●
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： - -
运动套件： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换挡： - -
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
倒车视频影像： - ●
行车电脑显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： - -
左脚休息踏板： ● ●
座椅配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
真皮座椅： ● ●
运动座椅： - -
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
后排座椅手动调节： - -
后排座椅电动调节： - -
电动座椅记忆： ● ●
前排座椅加热： ● ●
后排座椅加热： ● ●
座椅通风： - ●
座椅按摩： - ●
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅比例放倒： ● ●
第三排座椅： - -
前座中央扶手： ● ●
后座中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
电动后备箱： - -
多媒体配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
GPS导航系统： ● ●
中控台彩色大屏： ● ●
人机交互系统： - -
内置硬盘： - ●
蓝牙系统： ● ●
车载电视： ● -
车载电话： - -
后排液晶屏： - ●
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等)： ● ●
CD支持MP3/WMA： ● ●
单碟CD： - -
多碟CD系统： - -
单碟DVD： - ●
多碟DVD系统： ● -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ●
灯光配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
氙气大灯： ● ●
日间行车灯： - -
自动头灯： ● ●
转向头灯(辅助灯)： ● ●
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
后风挡遮阳帘： ● -
后排侧遮阳帘： ● -
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后排独立空调： - -
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ●
车载冰箱： - -
高科技配置 昊锐 09款 2.0TSI AT旗舰版 君越 09款 3.0L旗舰版
自动泊车入位： ● -
并线辅助： - -
夜视系统： - -
自适应巡航： - -
全景摄像头： - -
斯柯达昊锐作为一款拥有77年悠久历史的经典车型，底蕴实足，兼容斯柯达百年造车经验，近年又注入了德国大众的诸多尖端技术，出自高端B级车PQ46平台，是目前最受关注的B级轿车之一。
首先总结一下昊锐的亮点：高品质、注重细节、配置齐全、设计典雅、技术先进、性价比高，再有就是其是一款具有文化历史底蕴的车型。
昊锐作为一款欧系车，外观设计优雅时尚，平滑车身设计、讲究的烤漆，无一不在显示高端B级车型的定位。不论是家庭用车，还是商务应酬，昊锐都是非常合适的选择，实用且面子十足。
斯柯达B级轿车昊锐在操控性上的优良基因是毋庸质疑的，同时内部空间也极为宽敞，且座椅材料非常讲究。乘坐舒适感一流，除了宽大的内部空间，它车内配置的丰富程度也非常惊人。我们能够想到的，中级车该有的豪华配置，在昊锐上我们都能见到。
TwinDoor双段式开启行李箱是昊锐的一大亮点，设计方便实用，带家人、朋友出去玩的时候不仅空间宽敞舒适，而且能够放下很多大件物品，商用和家用都可以。总体而言，将昊锐作为一步到位的选择很值，在同级车型中绝对属于凤毛麟角。
昊锐已推出了1.4TSI，1.8TSI及2.0TSI三款不同排量的车型，并提供5速手动变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱、7速DSG双离合手自一体变速箱三种变速箱选择，全面满足了消费者的各种细分化需求。目前昊锐的售价在17万至27万左右，绝对是一款高性价比的车型。
最后，再提一下斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌，其已经走过了百年的发展历程。之前一直是欧洲王公贵族的指定座驾，享誉欧洲甚至世界。后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质。斯柯达品牌进入中国市场的时间不长，目前在售车型包括昊锐、明锐和晶锐，但是斯柯达品牌细致入微的设计、高端的品质以及先进的技术都已获得中国消费者的倾心，旗舰车型昊锐更是声名显赫。
【太平洋汽车网】先按下右侧的按钮，后备箱盖便与后挡风玻璃通过机械结构连在一起，稍等之后，再按下中央的按钮，就是掀背式轿车的开启方式了。如果直接按下中央的按钮，打开方式就是三厢式轿车。
除了双段式尾门开启设计之外，在昊锐那个还算宽敞的后尾箱中，隐藏了许多斯柯达人性化的设计，在不经意中，你会发现，原来还可以这样。
在后尾的里头，有两个挂勾可以悬挂一些不能平放的东西。还有一个电源，你可以在后尾箱里放一些需要随时充电的工具。
在后尾箱盖更是人性化地加了一个手拉柄，后尾箱以五门掀背式打开时后尾箱盖过高，这个手拉柄为车主关闭后尾箱提供了很大的便利。
斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”。造型设计上昊锐显然是一部不容混淆的斯柯达轿车，通过前面几年新产品所建立起来的品牌辨识体系完全融入昊锐的设计中，整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
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