一汽大众奥迪（大众和奥迪哪个品牌好）

一汽大众奥迪（大众和奥迪哪个品牌好）

• 大众和奥迪哪个品牌好
• 一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗
• 一汽奥迪和一汽大众一个厂家吗
• 奥迪A4L中，A，4，L分别是什么意思
• 奥迪Q3报价是多少目前值得入手么
• 奥迪A4L怎么样
• 奥迪Q3轿跑SUV量产下线 4月上市，预计29万元起售
• 奥迪q3什么价位
• 一汽-大众CC和奥迪A4L该怎么选呢
• 奥迪新车下线：这次是Q3轿跑版，价格多少值得买

【免费获取底价】奥迪品牌要更好一些。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。在这里推荐一款奥迪A4L车系。本地奥迪奥迪A4L特卖,让利促销,〖奥迪〗,全城底价不怕比,更多惊喜等你来!一键预约试驾!奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。奥迪本身是一个单独的汽车品牌，并不是由大众创造的品牌，后来被大众集团收购。 关于奥迪与大众关系的更多信息如下： 1、奥迪属于大众，奥迪是大众集团的子公司。 2、奥迪作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，是世界最成功的汽车品牌之一。”【免费获取底价】 想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪。特别提醒：本活动有效期自即日起至4月30日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】

一汽大众和一汽奥迪都隶属于一汽公司，他们是两个不同的品牌，一条销售线，说简单点就是买了外国牌子技术支持，让大众和奥迪国产化，优势在于价格会比进口的底，例如华晨宝马，北京奔驰都是同样的销售策略！

一汽奥迪和一汽大众是一个厂家，都属于一汽的品牌旗下。1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，和大众公司向一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同，这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。

一汽与奥迪合作之后，数以千吨计的图纸资料从德国奥迪总部英戈尔斯塔特运到中国长春。伴随首款车奥迪100的下线，一汽和奥迪在中国也逐步建立起达到全球领跑水准的生产标准和质保体系。

扩展资料：

2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部正式成立，一个全新的合资体系由此运作。它将原奥迪中国公司的人员、品牌推广和进口车业务并入，更大的变化在于，国产奥迪的售后服务业务从与原来与国产大众汽车混合经营的状态，变为由一汽-大众奥迪销售事业部单独运营。

事业部将进口品牌与国产品牌的销售渠道进行整合，国产车的渠道带动了进口车的销量，同时通过并网来增加进口奥迪车型的品种，丰富与提升整体的品牌内涵，也有利于国产奥迪的销售。从A8到Q7，从A5到TT，一汽-大众奥迪几乎把奥迪旗下所有车型都引入了中国。相比前几年，奥迪进口车业务在国内也有了很大进步。

参考资料来源：一汽奥迪——走进一汽奥迪

现在车型上的“L”一般都是指加长轴距即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm；而国产A6L比标准版的长了100mm，既轴距也加长了100mm，通过在其标准版的基础上将车身加长，从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的，比如宝马5系Li也是！而像奔驰S600L,宝马760Li，奥迪A8L中的“L”都是指加长版。,奥迪A4L的A代表了奥迪A系车，也就是轿车，相对的是Q系车，也就是SUV，A4L的L是奥迪A4L国产后适应中国国情进行了车型加长，L就是加长型的意思

现款奥迪q3的官方指导价是24万到34万之间，但是由于这款车型上市时间已经够长，奥迪在海外已经发布了新款的奥迪q3，所以部分地区有很大的优惠力度，一般都是四五万的优惠。

现款q3有两款车型，一种1.4t的，一种2.0t的，作为一款紧凑型SUV，奥迪q3采用的是双离合式的变速箱，而且是四缸发动机，四缸发动机的好处就在于开起来不会跟三缸似的抖动那么厉害。

这款车在国内的销量也是奥迪车型屈指可数的了，作为一款紧凑型城市SUV，就因为他的外观加上他的品牌效应，在当时可以说是打动了所有想买车的都市女性小白领的心，这款车的外观很好看，很圆润，很适应中国人的审美观，作为奥迪车型，led大灯和流水转向灯可谓是重中之重。各种安全配置就是放在现在也是比同级别车型高出很多，全车标配4个安全气囊，很大程度上保证了驾驶人的人身安全。空间只能说都用，在这方面没有特别突出的表现。

跟奥迪其他车型一样，动力也是够用，方向盘转向也是很轻盈，不用太费力。而且在保证轻盈的同时也保证了方向盘的指向明确，指哪打哪。悬架比较硬，但是路感就特别清晰，在驾驶这辆车的过程中，能很清楚的感受到自己在什么样的道路上行驶。

由于这辆车的定位，所以他的缺点也很显眼，就是后备箱跟他的后排座椅都不是很宽敞。路感清晰的同时也就带来了胎噪比较大的缺点，上市了七八年，改款后的内饰也不是十分科技，显贵与现在的车型来说老气了不少。而舒适度来讲，他的前排座椅没有腰部支撑，也是很掉价的表现。

如果说为了所谓的品牌或者是外观，这辆车在很大的优惠力度下我是建议你购买的，如果说想在这个价位开着一辆自己喜欢的，全家人出行的，我建议你考虑考虑别的车型，昂科威啊，翼虎啊，都挺不错的。

希望我的解答能帮到你。

奥迪A4L挺好的。即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm；而国产A6L比标准版的长了100mm，既轴距也加长了100mm，通过在其标准版的基础上将车身加长。

从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的，比如宝马5系Li也是！而像奔驰S600L,宝马760Li，奥迪A8L中的“L”都是指加长版。

注意事项：

真正能体验到一种驾驶乐趣，该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停。

上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。

近日网上车市从一汽-大众奥迪官方获悉，奥迪Q3?Sportback已经在天津工厂实现SOP（批量化生产）下线，新车将于今年4月份正式上市（有望在4月21日开幕的北京车展期间）。价格方面，综合Q3的定价（27.18-35.98万元）以及轿跑SUV售价更高，预计新车的起售价在29-30万左右。

Q3?Sportback车头造型与普通Q3保持一致，最明显的变化在车身侧面，倾斜的C柱让整车看上去更加运动，尾部保险杠加入了贯穿镀饰条、扩散器装饰。另外新车还提供奥迪全新的Sport运动套件，包括进气格栅、外后视镜、车窗装饰以及前后保险杠装饰都进行了熏黑处理。内饰方面，Q3?Sportback预计标配10.25英寸全液晶仪表、8.8英寸中控屏，同时有望搭载新一代connect互联科技系统。

同为MQB?A1平台打造的奥迪Q3?Sportback尺寸略大于普通版Q3，轴距均为2680mm。相比同级别竞品奔驰GLA、宝马X2，新车在尺寸上明显占优。动力方面，Q3?Sportback沿用了Q3的1.4T、2.0T（高/低功率）发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T高配车型将提供四驱系统。

　　刚结束的2016北京国际车展上，一汽-大众奥迪发布了新款奥迪Q3，新车售价区间为23.42-33.58万元，相比现款有一定的下调。　　新款Q3采用全新家族式前脸设计，并换装了新的前后灯组设计，看起来更加硬朗和时尚。新车还增加了维也纳黄车身颜色，看起来相当炫目夺人。

大众cc和奥迪a4l的对比：1、车身类型不同：大众cc的车身类型是5门5座掀背车；奥迪a4l车身类型是4门5座三厢车。2、车身尺寸不同：大众cc的车身尺寸为4864mm、1870mm、1447mm；奥迪a4l车身尺寸为4858mm、1847mm、1439mm。大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车，其外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。奥迪a4l是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，其外观时尚动感，线条流畅、内饰做工精致、配置较好、音响效果不错、空间宽敞实用、舒适性良好。

作为BBA三强中的第三强，奥迪虽然销量不及奔驰宝马，但是论起产品性价比，却是一线豪车里表现最出色的。也正是凭借着让对手冒汗的终端让利，奥迪A4L、A6L、奥迪Q5等车型在销量上都有着出色的表现，保证了奥迪一线豪车的身份。

而奥迪Q3作为奥迪相对入门级的SUV，虽然月均销量尽在5000台上下，但是也拥有不错的卖相，尤其是在年轻人心中备受追捧和认可。而近日，国产奥迪Q3?Sportback也正是下线了，作为一款紧凑型轿跑SUV新车配有2.0T发动机，预计将于今年4月份正式上市。

从产品来看，奥迪Q3轿跑版基于一汽大众的MQB平台而来，是现款奥迪Q3的衍生版车型，新车前半部分并没有什么变化，但是车身后半部分采用了溜背车身设计，低矮而倾斜的C柱带来了轿跑风，整体上运动感更为突出。

当然，这样做的弊端是后备箱空间会有所牺牲，不过对于追求年轻运动的消费者而言，这样的做法其实并没有什么不妥。至于车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑版整车三围为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，属于典型的紧凑型SUV水准。

此外在动力方面，奥迪Q3轿跑版配备1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，而2.0T发动机最大功率则分为高低功率两个版本，分别为180马力和220马力，变速箱方面仍将匹配7速双离合变速箱，并配有四驱系统。

目前新车仍未上市，具体售价我们还不得而知，但是根据现款奥迪Q3?26万的起步价来看，Q3轿跑版将不低于26万。目前和奥迪Q3唱对台戏的车型主要为奔驰GLA和宝马X1，但是从定价来看，奥迪Q3的价格要比对手更具性价比一些。

奔驰GLA由于定价原因，销量并不值得一提，但是宝马X1在2019年月均销量可以维持在7000-8000台范围，则是奥迪Q3轿跑版的主要竞争对象。不过受限于自身定位车身实用性等因素，预计奥迪Q3轿跑版的销量不会很高，其为奥迪注入的销量也相对有限，但是对于新生代消费者而言，其仍然具备填补空白的作用。

值得关注的是，2019年奥迪在华累计销量为69万余辆，同比增幅4.1%，这样的销量相对于奥迪来说，还是十分不错的，随着奥迪Q3轿跑版的到来，其销量未来仍然可期，同时老对手宝马X1和奔驰GLA也将面临不小的压力。当然，根据奥迪2020年新车规划，新奥迪A6L和新奥迪Q7也将于2020年投放，对于奥迪粉而言，可谓十分值得期待。

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