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【车主点评:劲客 陪伴我独孤的生活】

[本站 【车主点评:劲客陪伴我独孤的生活】【车主点评:劲客陪伴我独孤的生活】东风日产劲客油耗怎么样,劲客油耗测评#选车理由我个人选车的主要需求还是在市区的代步比较多,所以我选择的话肯定是挑那种油耗比较低的。再加上我个人对于东风日产车的品牌信赖也是比较大的。所以第一时间就去看了这款劲客,在试驾过后觉得各方面的性能以及数据都十分的不错,都可以很好的…

【车主点评:劲客 陪伴我独孤的生活】

  • 【车主点评:劲客 陪伴我独孤的生活】
  • 东风日产劲客油耗怎么样,劲客油耗测评


#选车理由 我个人选车的主要需求还是在市区的代步比较多,所以我选择的话肯定是挑那种油耗比较低的。再加上我个人对于东风日产车的品牌信赖也是比较大的。所以第一时间就去看了这款劲客,在试驾过后觉得各方面的性能以及数据都十分的不错,都可以很好的满足我的需求。
#最满意 对这款车我最满意的就是它的外观颜值了,整体车身的设计风格非常符合我的审美观,最重要的是它整体的风格是很年轻时尚的,是很适合现代年轻人选择的一款车子。
#最不满意 我觉得动力方面的表现并没有让我觉得太满意,尤其是在起步的时候能感觉到这款车比较的无力,像我这种年轻人对动力方面的要求又比较高,所以自然在动力这方面我并不是特别的理想。
#空间 空间十分的宽敞,因为我个人也是独自到大城市里面打拼奔波,所以日常的使用都是我一个人,对空间方面的要求也并不是特别的高。
#外观 很喜欢这款车子整体的一个线条设计,看起来非常的流畅,给这款车子增添了不少的年轻活力气息。
#内饰 内饰的做工以及用料都是非常精细的,特别是用料让我感觉到这款车的内饰手感特别的不错,而且功能非常的齐全。
#动力 不光是起步比较无力,其实这款车在加速这方面也是比较慢的,有时候超车都比较吃力。
#操控 方向盘的指向十分的精准,没有虚位,而且油门以及刹车都非常的灵敏。
#舒适性 座椅的包裹性和支撑性都十分的良好,有时候下班比较疲劳的时候,更喜欢在车上躺一会,让我感觉到家的温暖。
#油耗 七个多,觉得还是十分理想的,毕竟在市区的路况比较复杂,红绿灯也比较多,有这样的油耗表现我已经觉得很不错,满意了。


??????东风日产劲客油耗:其中1.5L CVT车型百公里综合油耗参考值为5.6L,而1.5L MT车型百公里综合油耗参考值为5.9L。在同排量的情况下,如果以工信部油耗作为参考,本田缤智CVT车型百公里综合油耗为5.9L,MT车型百公里综合油耗为6.2L;而本田XR-V的CVT车型百公里综合油耗为5.9L,MT车型百公里综合油耗为6.1L。
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??????通过数据的对比分析,很显然劲客还是处于上风的,这样的油耗实际还是取决于其发动机和CVT变速箱的,不过可以先来看看一组发动机的参数对比:
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??????劲客搭载的是全新HR15的1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为91kw(124马力)。最大功率为91kw(124马力)。该发动机采用源自GT-R VR38发动机的镜面熔射缸控技术,压缩比达到12.2,并搭载了EGR废气再循坏系统,可以实现环保的同时也可以提高燃油经济性,所以油耗也能够降低。
??????而可能有些人会认为这么高的压缩比就意味着需要加注高油标的汽油的,也就是说油耗低了,但加油的费用则高了很高。但实际上压缩比与汽油标号并不存在直接关系。缤智11.5的压缩比依然还是使用92号汽油。
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??????从上图我们可以看到,全新一代XTRONIC CVT变速箱在与从动轮相接的部分加入了一个副变速机构(也称行星齿轮技术)。这套系统里面含有一套行星齿轮和离合器,这种结构一般在自动变速箱里面非常常见,它能带来两档的动力传递作用,而这两档动力传递分别拥有1.821和1.0的传动比。
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??????在加入了这套副变速机构之后,我们看到相比于现有的CVT变速箱,它的体积相应的减小了一些。据官方表示,全新变速箱在改进之后,与上一代产品相比它的尺寸缩短了10%。当然,尺寸缩短10%除了加入了副变速机构之外,采用了更小尺寸的带轮及超扁平液力变矩器也起到了一定的帮助。
??????因为CVT变速箱比传统的AT变速箱本身就较为省油的,而劲客全新升级的CVT变速箱也有效的提高了动力性,所以劲客这样的油耗表现实际是可以达到的。


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