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2022款比亚迪e9商务版上市 补贴后售价为24.18万元

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2022款比亚迪e9商务版上市 补贴后售价为24.18万元

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比亚迪e9有定速巡航功能。
具体可以去4S店咨询。
比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。 2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。

易车讯 近日,2022款比亚迪e9商务版上市,补贴后售价为24.18万元。新车定位于纯电中大型车,主要面向网约车市场,搭载磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为506公里。整体外观与现款车型一致,部分配置有所升级,比2021款车型要贵6000元。


前脸采用六边形的镀铬中网设计,大灯与银色镀铬条连为一体,下方也加入了镀铬条装饰,大灯造型犀利有神,实车气场强大。新车基于比亚迪汉EV打造,将“汉”的LOGO换成了“BYD”,同时整车看上去要更加的沉稳,符合其商务风的定位。


车身侧面修长大气,线条非常的流畅,溜背车身具有不错的运动感,车窗加上了镀铬条镶嵌,档次感很强。在车身尺寸上,其长宽高分别为4980*1940*1495mm,轴距2920mm。尾部采用了大量平直的线条,显得端庄优雅,一体式的尾灯造型精致时尚,辨识度极高。


在内饰上,中控台设计简约精致,跟商务的外观非常的匹配,对称式的中控台比较耐看。做工用料非常不错,大面积软质材质,同时加上黑色烤漆面板装饰,很有质感。大尺寸旋转中控屏,功能十分强大,支持兼容多款APP应用,语音识别控制系统以及导航等,轻松满足日常使用。


在配置上有所升级,增加了第一排主驾驶的座椅通风功能、超声波雷达增至6个(2021款车型为4个)、车机WiFi连接/热点、车载APP应用市场等配置。其中车载空气净化器配置取消了,其余整体没有变化。


在动力上,这款车采用的是永磁同步单电机,前置前驱布局,系统综合最大功率120kW(相比2021款车型的163kW,数据上有所降低),最大扭矩为330牛·米,最大续航里程506km,同时支持快充模式。


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比亚迪e9在2020年12月上市。
比亚迪e9造型看上去十分豪华与大气,大嘴式格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组及下方造型夸张的三段式进气口,进一步提升了前脸的辨识度。尾灯组则采用贯穿式设计,并加以镀铬材质进行装饰,灯组内部借鉴了龙爪的设计元素,点亮后辨识度极高。
来到内饰部分,比亚迪e9基本延续了了比亚迪汉的内饰造型,在采用对称式中控台设计的同时,车内配备了可旋转的15.6英寸触控式中控屏,并带有DiLink3.0智能网联系统。动力系统部分,新车将提供单电机两驱车型,最大功率163kW(222马力),峰值扭矩330N.m。

以下是比亚迪e9和比亚迪汉的区别:1、设计方面:比亚迪e9依然应用部分DragonFace设计语言呈现出来的风格与比亚迪汉迥然不同。比亚迪e9造型设计更为“传统”。2、车身尺寸方面:比亚迪e9的长宽高分别为4980mm、1940mm、1495mm;比亚迪汉的长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm。以下是关于比亚迪的相关介绍的扩展资料:1、品牌历史:比亚迪股份有限公司创立于1995年由20多人的规模起步2003年成长为全球第二大充电电池生产商同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为使得比亚迪有相对于其他新手的先发优势。2、品牌介绍:比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线矢志打造真正物美价廉的国民用车产品的设计既汲取国际潮流的先进理念又符合中国文化的审美观念。

比亚迪e9不卖个人。因为这个比亚迪品牌为网约商务市场推出的,个人无法购买。比亚迪E9目前仅有一款车型,其22.98万元的价格与比亚迪汉EV入门级别保持一致,该款车型在车内配置以及续航里程方面与汉EV车型相差甚远,这自然会引起部分比亚迪汉EV车主的不满。然而E9只是比亚迪品牌面向网约商务市场所推出的专属车型,不允许个人从官方渠道进行购买,因此该车与家用车市场没有直接关系。

根据多个用户反映,目前没有发现有什么缺点;在外观方面,比亚迪e9的设计水平尤其出众,可以说与比亚迪汉较为接近,整体沿用了比亚迪汉的造型线条,尽管不是王朝系列产品,但依旧拥有“DragonFace”的元素,视觉效果好,辨识度高。
另外,在细节方面,比亚迪e9多边形大尺寸镀铬前格栅、狭长的大灯组等,也是让整个前部造型十分大气、运动。此外,从尾部方面来看,比亚迪e9采用了时下流行的贯穿式尾灯组,整体也是非常的出色,而且由于采用BuildYourDreams徽标,让尾部更加的协调,显得非常高级、简洁、富有层次感。内饰方面,比亚迪e9基本沿用了现款汉的造型风格,采用了比亚迪当前家族化的对称式中控布局造型,而且,在细节元素方面,采用大尺寸全液晶仪表、可旋转的中控液晶屏等,整体科技感优秀。在电池方面,根据目前的消息看,比亚迪e9大概率搭载比亚迪的刀片电池,而NEDC工况下的续航里程预计超过550km(目前比亚迪汉提供2个不同的续航版本,NEDC工况下续航里程分别为550km、605km)。

里程表上显示的就是总里程数。
汽车公里数可以在里程表上看到,通常用ODO表示,数值后带有单位km,即表示汽车当前总行驶里程,其作用可以让驾驶员知道行驶的距离,可以换算出油钱,侧面放映车子是否省油。汽车可以看小的行驶里程(单次行驶里程),总行驶里程,单次里程可以复位清零,对于目前电子仪表来说,总里程不可以复位清零。因此在选购二手车时,总里程也是一个重要的参考值。
odo是英文单词odograph的缩写,代表总里程;trip是英文单词短途里程的意思,也称为小计里程,是便于用户计算每次出行的公里数可以长按清除键清零的。也可以根据小计里程来计算油耗,要想计算百公里油耗方法如下,加满油后TRIPA或者TRIPB清零,一百公里后再加满油,加多少油就是你的百公里油耗。

比亚迪e9和比亚迪汉的区别:
1、电机:汉搭载一台永磁/同步电机,最大功率为163KW,最大扭矩为330牛?米,传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。
续航方面,汉搭载的是磷酸铁锂电池,续航里程达到605km,快充时间仅需0.42小时。
而比亚迪e9搭载一台永磁/同步电机,最大功率为163KW,最大扭矩为330牛?米,传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。
续航方面,比亚迪e9搭载的是磷酸铁锂电池,续航里程达到506km,快充时间仅需0.5小时。
2、颜色:比亚迪e9共提供1种车身颜色,为黑色。汉共提供了4种车身颜色,分别为赤帝红、玄空黑、雪域白、时光灰。


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