eyquem（汽车火花塞应该怎样选购）

eyquem（汽车火花塞应该怎样选购）

• 汽车火花塞应该怎样选购
• 什么牌子的火花塞性能最好，火花塞品牌有哪些
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• 历史上第一个火花塞是哪个造出来的
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汽车火花塞选购技巧：

1、火花塞尺寸

更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。每支火花塞上都印有它的型号，这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸，其中同时包含了螺纹的直径和长度。

2、火花塞螺纹直径

螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，在我国的在售的车型中，14mm是最主流的尺寸，不过随着发动机设计的越来越紧凑，各种零件也都会跟着进行mini(参数|图片)化，火花塞也不例外，变小变细趋势已定，未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。

3、火花塞螺纹长度

螺纹的长度，有很多朋友也俗称它为“牙长”，明细单里也有不少种型号，不过对于普通用户来说记住这些型号太困难，也没有太大意义，只要记住自己的车要求更换什么尺寸的火花塞就行了。

4、热值

热值这个参数也很重要，最通俗的解释就是火花塞自身的散热能力，不过不同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同，所以不能归纳为热值“高”或“低”，可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的“热型”火花塞。比如冠军火花塞就是数值越大表示火花塞越偏向于“热型”，而NGK火花塞则是数值越大表示月偏向于“冷型”。

汽车火花塞使用禁忌

1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障。

2、忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。

3、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其他维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

以上内容参考?百度百科-汽车火花塞

火花塞在保证发动机性能方面起着重要作用。火花塞产生电弧点燃空气和燃油混合物，维持发动机运转。但是，由于成本问题，汽车制造商可能不会选择性能最好的火花塞。市场上火花塞品牌众多，价格不一。很多车主都好奇哪个品牌的火花塞性能最好，让我们来谈谈火花塞。

火花塞的工作环境极其恶劣，需要定期更换，但火花塞越贵越好。在为您的爱车选择火花塞时，您需要注意与汽车相匹配的火花塞。火花塞的选择一般是根据发动机的压缩比来选择的。压缩比越大，应选择发热量高的火花塞，反之亦然。尽量选择与原厂火花塞发热量相同的，最好不要轻易更换。

相信很多车主不知道什么是火花塞品牌，下面就来介绍一些公认的性能不错的火花塞品牌吧。

奥特莱斯

Autolite是美国品牌，具有动力强劲、省油、寿命长的特点。主要应用于雅阁、COPAC、CRV、奥德赛、飞度、丰田、起亚、现代、华晨、三菱、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型。

艾克姆

Eyquem是法国进口的火花塞品牌。具有点火可靠、耐腐蚀、价格低廉、性价比高等优点。主要用于塞纳河、毕加索、标致307、凯旋、雪佛兰等车型。

博世

博世是来自德国的专业汽车零部件制造商。其火花塞在耐腐蚀性、点火可靠性和使用寿命方面具有卓越的性能，包括德系车、日系车和美系车。

NGK

NGK是日本品牌，是日本生产的业内最好的火花塞之一。它在质量方面受到高度赞扬。日系车在全球占有很大的市场份额。具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热震性强等特点。主要用于日系车型（如丰田）。

电装也来自日本。其优点是点火可靠、规格齐全、密封性好。主要应用于奥迪、雷克萨斯、皇冠、科斯特、霸王、海狮、歌诗达、夏利、蓝鸟、凯悦、雅阁等车型。

看过以上的内容，相信您对火花塞有了一定的了解，希望可以帮助您选到合适的火花塞。最贵的不一定是最好的，最合适才是。谢谢大家。

Rejoicing in hope,patient in tribulation. (John Kennedy, American president) 从盼望中得到欢快，在苦难中坚持坚韧。(美国总统 肯尼迪 J) A certain amount of care or pain or trouble is necessary for every man at all times .A ship without a ballast is unstable and will not go straight. (Arthur Schopenhauer. Geman philosopher) 必定的发愁、痛苦或烦恼，对每个人都是时时必须的。一艘船假如没有压舱物，便不会稳固，不能朝着目标地始终前进。(德国哲学家 叔本华 A) A man who fears suffering is already suffering from what he fears. (Michel Eyquem Montaigne, French essayist) 惧怕痛苦的人已经在蒙受他所畏惧 的痛苦了。(法国散文家 蒙田 M E) As empty vessels make the loudest sound, so they that have least wit are the greatest babblers. (Plato , Ancient Greek Philosopher) 正像空容器发出的声音最大，智力最低者最擅长唠叨不休。(古希腊哲学家 柏拉图) Better one suffer, than a nation grieve. (John Drydon, British poet) 宁肯一人受苦，不使民族悲伤。(英国诗人 德莱顿 J) Between grief and nothing I will take grief. (William Faulkner, American writer) 在悲痛与虚无之间，我乐意抉择悲痛。(美国作家 福克纳 W) Comparison, more than reality, makes men happy or wretched. (Thomas Fuller, American inventor) 使人愉快的或者懊丧的，与其说是事实，还不如说是攀比。(美国发现家 富勒 T) For evil news rides fast, while good news baits later. (John Milton, Britsh poet) 好事不出门，坏事传千里。(英国诗人 弥尔顿 J) Grief is itself a medicine. (William Cowper, British poet) 悲哀自身也是一种药。(英国诗人 考伯 W) Happiness is beneficial for the body , but it is grief that develops the powers of the mind. (Marcel Proust, French writer) 高兴有利于人的身体，但只有悲伤才干培育心灵气力。(法国作家 普鲁斯 M) Have no doubts because of trouble nor be thou discomtited 你固然在困苦中也不惴惴不安 for the water of life’s fountain springeth from a gloom bed 从暗处往往流诞生命之泉 Sit not sad because that time a fitful aspect weareth 不要由于时运不济而郁郁寡欢，忍受虽然最痛苦 Patience is most bitter , yet most sweet the fruit it bearth 其果实也最香甜 Sadi , Perisian poet 波斯诗人 萨迪 He best can pity who has felt the worse. (John Gay, British dramstist and poet) 感触过悲伤（ www.0261.net）的人最富有同情心。(英国剧作家、诗人 盖伊 J) He who in adversity would have succor, let him be generous while he rests secure. (Saki, British writer) 谁想在逆境中得到支援，就应在身处顺境时待人宽厚。(英国作家 萨基) I tell you hopeless grief is passionless. (E.B.Browning, British poetess) 我告知你，不愿望的悲伤是没有豪情的。(英国女诗人 布朗宁 E B) It is not miserable to be blind; it is miserable to be incapable of en-during blindness. (John Milton, British poet) 失明本身并非是悲惨的，不能忍耐失明才是悲惨的。(英国诗人 弥尔顿 J) Life is made up of sobs, sniffles and smiles with sniffes predomi-nating. (O.Henry, American writer) 人生是由哭泣、抽咽跟微笑组成的，而在三者之中，抽泣处于安排位置。(美国作家欧 享利) 请采纳 谢谢

花塞的种类以不同的分类方法可以分成不同的类别。按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：1、 准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、 缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。3、 电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4、 座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。5、 极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。6、 面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10kω的电阻，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。市售国外火花塞品牌a、 bosch(博世)，德国博世公司在南京华德生产，主要应用在德国系列汽车；b、 ngk，主要应用在日本产汽车上（丰田等）；c、 nd或denso，日本电装公司生产，主要应用在日本 产汽车上；d、 champion (冠军)，美国冠军公司授权在广州生产；e、 ac，美国通用公司生产，主要应用在美国通用汽车上；f、 其他品牌有：autolite（美国奥特莱托）， eyquem（法国益康）等国内的火花塞品牌也比较多，总的来说，市场上越是名牌厂家的质量性能一般要更好，使用寿命也长，当然价格肯定更高。

　　蒙田。　　蒙田是法国文艺复兴后期、十六世纪人文主义思想家。他1533年2月28日出生在法国阿奎坦地区，卒于1592年9月13日。其主要作品有《蒙田随笔全集》、《尝试集》、《热爱生命》等。在十六世纪的作家中，很少有人像蒙田那样受到现代人的崇敬和接受。他是启蒙运动以前法国的一位知识权威和批评家，是一位人类感情的冷峻的观察家，亦是对各民族文化特别是西方文化进行冷静研究的学者。他的散文主要是哲学随笔，因其丰富的思想内涵而闻名于世，被誉为“思想的宝库”。?

Rejoicing in hope,patient in tribulation. (John Kennedy, American president) 　　从希望中得到欢乐，在苦难中保持坚韧。(美国总统 肯尼迪 J) 　　A certain amount of care or pain or trouble is necessary for every man at all times .A ship without a ballast is unstable and will not go straight. (Arthur Schopenhauer. Geman philosopher) 　　一定的忧愁、痛苦或烦恼，对每个人都是时时必需的。一艘船如果没有压舱物，便不会稳定，不能朝着目的地一直前进。(德国哲学家 叔本华 A) 　　A man who fears suffering is already suffering from what he fears. (Michel Eyquem Montaigne, French essayist) 　　害怕痛苦的人已经在承受他所害怕 的痛苦了。(法国散文家 蒙田 M E) 　　As empty vessels make the loudest sound, so they that have least wit are the greatest babblers. (Plato , Ancient Greek Philosopher)　　正像空容器发出的声音最大，智力最低者最善于唠叨不休。(古希腊哲学家 柏拉图) 　　Better one suffer, than a nation grieve. (John Drydon, British poet) 　　宁可一人受苦，不使民族悲伤。(英国诗人 德莱顿 J) 　　Between grief and nothing I will take grief. (William Faulkner, American writer) 　　在悲痛与虚无之间，我愿意选择悲痛。(美国作家 福克纳 W) 　　Comparison, more than reality, makes men happy or wretched. (Thomas Fuller, American inventor) 　　使人高兴的或者沮丧的，与其说是事实，还不如说是攀比。(美国发明家 富勒 T) 　　For evil news rides fast, while good news baits later. (John Milton, Britsh poet) 　　好事不出门，坏事传千里。(英国诗人 弥尔顿 J) 　　Grief is itself a medicine. (William Cowper, British poet) 　　悲痛本身也是一种药。(英国诗人 考伯 W) 　　Happiness is beneficial for the body , but it is grief that develops the powers of the mind. (Marcel Proust, French writer) 　　愉快有益于人的身体，但只有悲伤才能培养心灵力量。(法国作家 普鲁斯 M) 　　Have no doubts because of trouble nor be thou discomtited 　　你虽然在困苦中也不惴惴不安 　　for the water of life’s fountain springeth from a gloom bed 　　从暗处往往流出生命之泉 　　Sit not sad because that time a fitful aspect weareth 　　不要因为时运不济而郁郁寡欢，忍耐虽然最痛苦 　　Patience is most bitter , yet most sweet the fruit it bearth 其果实也最香甜 Sadi , Perisian poet 波斯诗人 萨迪 　　He best can pity who has felt the worse. (John Gay, British dramstist and poet) 　　感受过悲伤（励志 www.akfy.org.cn）的人最富有同情心。(英国剧作家、诗人 盖伊 J) 　　He who in adversity would have succor, let him be generous while he rests secure. (Saki, British writer) 　　谁想在逆境中得到援助，就应在身处顺境时待人宽厚。(英国作家 萨基) 　　I tell you hopeless grief is passionless. (E.B.Browning, British poetess) 　　我告诉你，没有希望的悲伤是没有激情的。(英国女诗人 布朗宁 E B) 　　It is not miserable to be blind; it is miserable to be incapable of en-during blindness. (John Milton, British poet) 　　失明本身并非是悲惨的，不能忍受失明才是悲惨的。(英国诗人 弥尔顿 J) 　　Life is made up of sobs, sniffles and smiles with sniffes predomi-nating. (O.Henry, American writer) 　　人生是由呜咽、抽泣和微笑组成的，而在三者之中，抽泣处于支配地位。(美国作家欧 享利) 　　No man can be brave who considers pain the greatest evil of life; or temperate , who regards pleasure as the highest good. (Cicero, ancient Roman statsman) 　　把痛苦视为生活中最大的祸害的人不可能勇敢；把欢乐视为生活中最美妙的人不会自我节制。(古罗马政治家 西塞罗) 　　One must mourn not the death of men but their birth. (Charles Scondat Montesquieu, French thinker and Philosopher) 　　人所悲伤的并不是人类的死亡而是他们的诞生。(法国思想家、哲学家 孟德斯鸠) 　　Pure and complete sorrow is as impossible as pure and complete joy. (LeoTolstoy ,Russian writer) 　　纯粹的、完全的哀愁和纯粹的、完全的欢乐一样都是不可能的。(俄国文学家 托尔斯泰 L) 　　handicaps a man’s pow Sadness diminishes or er of action. (Benedict de Spinoza, Dutch Philosopher) 　　忧伤会减少或者妨害一个人行动的力量。(荷兰哲学家 斯宾诺莎 B) 　　Sorrow and trouble either soften the heart or harden it. (James Mackintosh, British writer) 　　悲哀和烦恼不是使人心软，就是使人心狠。(英国作家 麦金托什 J) 　　Tears are the silent language of grief. (Voltaire, French philosopher) 　　眼泪是无声的、悲伤的语言。(法国哲学家 伏尔泰) 　　The fiercest agonies have shorest reign. (William Crllen Bryant, American poet) 　　最猛烈的痛苦持续的时间也最短。(美国诗人 布莱恩特 W C) 　　The most glorious moment in your life are not the socalled days of success, but rather those days when out of dejection and despair you feel rise in you a challenge to life, and the promise of future accomplishment. (Gustave Flaubert, French writer) 　　的一生中，最为辉煌的一天并不是功成名就的那些天，而是从悲叹与绝望中产生对人生的挑战和对未来辉煌的期盼的那些日子。(法国作家 福楼拜 G) 　　He pain of the mind is worse than the pain of the body. (Publius Syrus, Syrian Latin writer) 　　心理疾病比身体疾病更糟。(叙利亚拉丁语作家 西拉士 P) 　　The secret of being miserable is to have leisure to bother about whether you are happy or not. (George Bernard Shaw, British dramatist) 　　痛苦的秘密在于有闲功夫担心自己是否幸福。(英国剧作家肖伯纳.G.) 　　To mourn a mischief that is past and gone is the next way to draw new mischief on. (William Shkespeare, British dramatist) 　　为了一去不复返的灾祸而悲伤将会抬致新的灾祸。(英国剧作家 莎士比亚 W) 　　What’s the use of worrying 担忧又有什么用

德国威廉·贝尼特。 火花塞从发明至今已有一百多年的历史.最早的内燃机点火方式是德国威廉·贝尼特于1838年发明的火焰点火法.这种方法是:燃烧室内的混合气由象蜡烛一样的火焰来点燃,火焰是从气缸外部通过旋转洞口引入燃烧室的.现代汽油发动机用的火花塞是法国路纳依于1860年发明的.他用普通陶瓷绝缘体和两个电极制成了世界上第一只火花塞,这便是现代火花塞的雏形. 火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。 火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。 火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。 随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为改善排气净化效果，采用了宽间隙火花塞（间隙为1．0～1．2mm）；为限制汽车电波的噪声，研制了防干扰火花塞等。以往，火花塞的使用寿命很短，汽车厂家规定，汽车在行驶3 000km后（或6个月）必须检查或更换火花塞。随着火花塞和有关点火装置的改进，再加上排气净化的一些措施，使火花塞的使用寿命大幅度提高。一般规定汽车在行驶10 000km之后（或每1年），必须检查或更换火花塞。白金电极的火花塞使用寿命更长，一般在汽车行驶100 000km之内无须检查更换。

法国Eyquem益康火花塞。

益康极品火花塞始创于1899年，拥有一个世纪制造火花塞及电系产品的科技经验，并拥有法国汽车电子设备大型制造商SAGEM集团的财力及技术为后盾。目前已经被欧洲最大的几家汽车制造厂选为原装配套件，覆盖法国汽车品牌的100%和欧洲品牌的95%以上。

四级火花塞在点火状态是三维扩散形式的，开放的火花可以使火核迅速扩大，在更短的时间内让燃油完成燃烧，并且爆发的方向性变得匀称，在发动机转速确定的情况下，有效地缩短燃烧时间，就可以让燃烧进行的更充分，能量的转换效率更高，结果就是，动力强劲，节省了燃油。

简介

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。