boxster和boxstert（【Boxster T 这车怎么样】）
- 【Boxster T 这车怎么样】
- 为了纯粹而减重 保时捷718 Boxster T让你心动了么
- 保时捷Boxster与保时捷Boxster S的区别
- 遇见你的美，黑武士保时捷718 Boxster T，冷酷到底
- 保时捷boxster和boxster的区别
- 718 boxster和Boxster有什么区别 说详细点
- 718boxster和t和s有什么区别
综合感受 保时捷718怎么讲呢？应该算是比较平民的跑车了吧，六七十万的价格，我觉得很多人通过自己的努力也能实现，但是他确实拥有一个比较帅气的外形，足以吸引到了我这辆车加速能力，还是非常不错的推背感油然而生，非常的好，非常的喜欢这种感觉。最满意 最满意的还是实现了自己的跑车梦，虽然说保时捷718不是很贵，但是它毕竟属于一辆跑车，还是带敞篷的，非常的满意。最不满意 不满意的也谈不上吧，毕竟跑车有他的优点和缺点，但是你不能长时间的行驶，腰会有点酸。空间 空间这个就不谈，能坐两个人感觉还是不错。和跑车不要去谈空间表现力的问题。外观 青蛙似的前脸，让整辆车独具运动感，运动感，风味也十足，我觉得保时捷这辆车不仅适合男生去驾驭，更适合女孩子去驾驭，非常的好，非常的时尚，这个外形百看不厌内饰 内饰的风格比较优雅大气，随着潮流变化而变化，车内配饰也都挺好的，中控用起来很舒服，整体风格我喜欢。动力 动力方面还挺好的，动力并不会觉得动力不足，起步提速非常轻快，特殊路段行驶动力也非常的够用，换挡平顺无顿挫感，开空调也不影响动力的输出，提速很好，深踩油门动力就能很平稳的上来。操控 这个车子有个优点，就是方向盘可以调轻调重，这个我觉得挺满意的，平时开车方向盘抖很轻，开高速的时候把方向盘调重一点，这个配置比较好，很喜欢舒适性 舒适性没有问题，车子的舒适性也很高，给我带来的感觉还是蛮不错的，座椅舒适柔软，支撑性也比较不错。油耗 我目前暂时没过磨合期 9.8的平均油耗 相信过了首保会有更好的表现 不过因为都是上班 所以路程比较堵 开到这样的油耗我已经很满意了 毕竟是新车 舍不得使劲踩哈哈哈
保时捷718系列相信大家已经十分了解了，而今天这辆718却有点不一样，它的名字后面加了一个“T”，这个“T“可并非高性能的“Turbo”，而是代表“Touring”。相较于普通版本的718系列，718?T的功率增加了50马力，车内也多处运用减重来增强性能，今天小哥就来带领大家一同静态体验一下辆不太一样的保时捷718——2019款?Boxster?T。
外观方面，2019款?Boxster?T的造型设计与普通版本的Boxster并没有明显差别。造型经典的大灯采用了熏黑设计，运动感十足。
尾部设计上，该车尾部设计比较运动，视觉效果不错。该车的熏黑LED尾灯造型十分精致，夜间点亮时更加吸引眼球。该车采用了中置双出的排气设计。
从侧面看，该车车身尺寸为4379/1801/1264mm，轴距为2475mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为前235/35?R20，后265/35?R20，标配的黑色20?英寸?Carrera?S轮圈运动感十足。动感的腰线营造不错的运动感，侧面整体线条有力，看起来有一股蓄势待发的冲劲。无框车门自然也是一辆敞篷跑车不可缺少的元素。实拍的这辆Boxster?T的车门拉手为了减重而采用了布带设计，个性化十足。
动力方面，2019款?Boxster?T?搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率299马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速PDK变速箱，最高车速275km/h，官方0-100km/h加速为4.9s。
该车的三辐式方向盘采用真皮材质，用料和做工都很不错，握感也很舒适。三圆环式仪表盘比较运动，信息显示比较完全。仪表盘配备的是一块4.6英寸的行车电脑显示屏，显示的信息丰富。在座椅方面，2019款?Boxster?T?的座椅设计风格运动，缝线的点缀让座椅档次感十足，在提供良好支撑性的同时，又充分保证了乘坐舒适性，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。
行李厢常规容积为150L，较大的物件很难放到其前备厢内。
坐进车内，2019款?Boxster?T?的内饰保持了保时捷家族式设计，看起来比较运动，搭配黑色饰板，显得更加精致。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。搭配了7英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。
配置方面，该车配备了胎压显示、可变转向比、前/后驻车雷达、前排头部气囊、前排侧气囊等配置。
许多没有没领略过718驾驶魅力的人，把它与Macan一同归类于只适合女孩开的车，不过这也不怪他们，毕竟他们只看到了718那娇小的身板和最便宜保时捷的身份，却选择性忽略了718这个名字背后的光辉历史，以及与911/918车型共享斯图加特工厂的它。
boxster和boxster S的区别有两方面。首先是两者的发动机虽然均采用水平对置六缸，但是排量不同，分别为2.7L和3.2L。这个区别的原因是在体现缸径上，boxster比boxster S的缸径小了7.5毫米。其次在配置上， boxster使用5挡手动变速箱，boxster S采用六挡手动变速箱，但是两者均可以选装tiptronic S手动/自动一体式变速箱。另外，boxster用16英寸轮胎，而boxster S用17英寸。综合表现为boxster比boxster S少了23KW的功率和50NM的扭矩，百公里加速时间多了0.7秒，最高车速少了11km/h，平均油耗减少了0.8升/100
喜欢自由的生活方式，热爱驾控带来的喜悦，于是便有了这台718?Boxster?T！?曾经很多次在选择Boxster的路口徘徊，第一次因为双座的设计不实用而放弃，选择了M?Power；第二次由于排量和级别的原因放弃，选择了Porsche其他车型。?在我心中一直都有个遗憾，那就是Boxster。之所以名字不是718，那是因为我喜欢的她的时候，保时捷还没有把718的代号给到Boxster/Cayman，那会儿她们还是自然吸气！?而这一次，我坚定了，没有任何犹豫的决策，不再有低排量涡轮、声浪逊色、不实用等等这些Bug。确认她，或许只需要一个眼神，那就是我和女友在上海芮欧百货楼下，邂逅那辆在街头行驶的黑武士718?Boxster，我和女友相视一笑，嘴角上扬，无法抑制内心跳动的喜悦，从此思绪便抽离不开！?从来没有横评对比过任何同价位或者同级别的车型，甚至718?Cayman也没有一丝兴趣，选择718?boxster完全是因为喜爱。你如果问我喜欢她什么，我真不好第一时间给出答案，或许是可以与天空融合的自在，或许是中置后驱的架驶乐趣，亦或许是遇见她的那份缘分，就好像喜欢一个女孩子，也不好轻易说出具体因为什么喜欢！?2019年9月初种草，9月中订车，订车的时候刚好718T上市，718T贵出10多万package的配置，刚好都是我需要的，那就毫不犹豫718T了(这里说明一下，T的10多万package中，选配部分价值7万左右，还有3万多买了标准版被阉割掉的50马力，另外还有轻量化的座椅和门拉手等。如果这些刚好是你需要的，就选T，不需要就标准版，选择来自于热爱，和性价比无关)。直到2020年3月12日提车，历时半年，时间过得很慢，等待是煎熬的，时间过得也很快，幸福的时光总是沉浸其中！?提车到现在有半个多月，行驶1000km，每次进入驾驶舱都有种莫名的兴奋感，她给我带来的是自由，激情，喜悦以及敞篷所带来的全新生活方式。所以我从未纠结过国六排气声浪削弱、低速换挡顿挫、怠速声音这些瑕疵，我希望大家也别纠结，Enjoy就好！?最后，祝福718以及Porsche的所有热爱者们幸运常在！?照片by?p30?pro，里面最飒的几张是女朋友拍的，借此表扬一下哈哈，照片数量不多，广州深圳最近天气不好，回头再补些照片。
夜幕?飒
无意间找到的小胡同
718T标配SC运动组件，20寸Carrera?S轮毂，GT运动方向盘，运动排气黑色尾管，以上没在配置单中，当然运动排气现在全系标配了。
S 排量更大 悬架 刹车 轮毂 也不同 当然也更贵。。。如果你希望多点运动性的话 希望你S 如果你只是要拉风的话 base就够了
718 boxster和Boxster的区别有：一、配置不同；二、价位不同。
Boxster是上一代，718是Boxster的换代，主要变化在发动机上，boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机。
718是Boxster的价位更贵。
保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。
价格和车高。
1、价格。718boxsterT官方指导价66.1万，718boxsterS官方指导价79.7万。
2、车高。718boxsterT车高1264mm，718boxsterS车高1280mm。