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大众探歌加92还是95汽油;大众探歌后烧92还是95号汽油(大众探歌和丰田chr(丰田这CH-R采用最新技术为何依然打不过本田缤智、大众探歌))

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大众探歌加92还是95汽油;大众探歌后烧92还是95号汽油

大众探歌加92还是95汽油;大众探歌后烧92还是95号汽油

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  • 大众探歌后烧95还是92号汽油
  • 探歌到底能不能加92
  • 大众探歌可以用92号汽油吗
  • 我的探歌车一开始加92汽油跑7千公里了现在加95汽油有好处吗
  • 探歌加92还是95
  • “大众探歌”规定加95号油,油耗如喝水车主贴出了实际油耗
  • 探歌我烧的92汽油半年可以直接换95吗
  • 探歌可以加小油站的油吗


大众探歌加92还是95汽油 大众探歌使用的发动机最低燃油标号为95号。

在动力方面,这款车搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机,所以汽车的最低燃油标号为95号。

其实,92号汽油与95号汽油最大的区别就是汽油中的异辛烷的纯度差异,在质量方面,汽油是没有差异的,值得一提的是,92号汽油由92%异辛烷和8%的正庚烷组成,95号汽油则由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成。

相对于92号汽油来说,95号汽油的抗爆性能更好一些,汽油的抗爆性能指的是汽油在发动机燃烧时抵抗爆震的能力,发动机出现爆震就是汽油燃烧不完全的一种现象。

如果发动机经常使用不符合规定的燃油标号,这不仅会导致发动机的动力下降,同时还会导致发动机的油耗增加。

发动机使用的最低燃油标号同时也要根据发动机的类型来决定,如果汽车搭载的是自然吸气发动机,发动机的最低燃油标号为92号,如果汽车使用的是涡轮增压发动机,发动机使用的最低燃油标号为95号。
大众探歌后烧92还是95号汽油
探歌全系搭载了涡轮增压发动机,所以建议大家加95号汽油,如果加92号汽油,那可能会出现爆震。

探歌一共搭载了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,低功率版1.4升涡轮增压发动机,高功率版1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-gjn,这款发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

低功率版1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djr,这款发动机的最大功率为96kw,最大扭矩为225牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

高功率版1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019


所有的歌都配备了涡轮增压发动机,建议你加95号汽油。如果加92号汽油,可能会爆震。

共有三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机、低功率版1.4升涡轮增压发动机和高功率版1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-gjn。这款发动机最大功率85kw,最大扭矩175 Nm,最大功率转速5000到6000 rpm,最大扭矩转速1500到4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.4升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea211-djr,最大功率为96kw,最大扭矩为225 Nm,最大功率转速为5000至6,000 rpm,最大扭矩转速为1500至3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机的高功率版本代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5000到6000 rpm,最大扭矩转速1750到3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。


你不能在车里用92-92号汽油。这款车用的是涡轮增压发动机,不能用92-92汽油。如果涡轮增压发动机加92号汽油,会导致发动机爆震,影响发动机的动力输出和燃油经济性。

不同等级的汽油辛烷值不同。等级越高,辛烷值越高,汽油稳定性越好。

涡轮增压发动机工作时气缸内的温度和压力都比较高。如果使用低标号汽油,很容易导致发动机爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。所有发动机都有压缩冲程。当发动机处于压缩冲程时,发动机中的进气门和排气门将关闭。此时,活塞将向上运行,从而可燃混合物将被压缩。

压缩可燃混合物的温度和压力会升高。如果汽油的稳定性不好,可燃混合物可能会提前燃烧。

提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,而活塞继续向上运行,会影响发动机的动力输出。

剧烈的爆震会导致发动机活塞爆裂或连杆变形。

为了避免爆震,一些汽车发动机被要求使用更高等级的汽油。

不能,大众的探歌规定的燃油标号是95号汽油。

探歌是一汽-大众旗下一款SUV,探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等,同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。

搭载Panoram全景天窗、Beats Audio音响系统。在安全方面,T-ROC探歌强度钢的使用比例为88%。

大众探歌的技术参数:

发动机:85kW(1.2L),EA211排量1.2,进气形式涡轮增压,气缸排列形式直列(L型)。 ?

变速箱:5挡MT,最大功率(kW/rpm)85/5000-6000,最大扭矩(Nm/rpm)175/1500-4500。

长×宽×高(mm):4318×1819×15825门 5座 SUV

驱动方式:前置前驱,承载式,电动助力,麦弗逊式独立悬挂。

参考资料来源:百度百科——探歌


建议是根据你买车的时候的92加,不一样型号的油虽然短期没有什么影响,但是时间成长了对汽车不好。

探歌使用的发动机最低燃油标号为95号,需要加95号及更高标号的汽油。

大众探歌这款车搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机,汽车的最低燃油标号为95号。其实,92号汽油与95号汽油最大的区别就是汽油中的异辛烷的纯度差异,在质量方面汽油是没有差异的,值得一提的是,92号汽油由92%异辛烷和8%的正庚烷组成。

95号汽油则由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成。相对于92号汽油来说,95号汽油的抗爆性能更好一些,汽油的抗爆性能指的是汽油在发动机燃烧时抵抗爆震的能力,发动机出现爆震就是汽油燃烧不完全的一种现象。

扩展资料:

探歌添加95号汽油介绍如下:

汽车厂家要求是加95号汽油或者以上的车型,加了92号汽油这可能导致车辆损坏,汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆发动机爆震,严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题,所以加油的时候还是要注意点好。

“爆震”属于一种不正常的燃烧方式,会使得燃烧室内的压力出现失常的状况。要是汽车的压缩比较高,但是却添加低标号汽油,就会引起爆震。越高的汽油标号,抗爆性也越好。

参考资料来源:凤凰网-92、95号汽油混着加,对车有伤害吗?

参考资料来源:凤凰网-为什么有的车加92号汽油有的加95号汽油?

大众汽车在华来说确实是深受消费者的喜爱,轿车领域来说,宝来,朗逸,速腾,迈腾,桑塔纳等就是大热的车型。而SUV领域来说,途观L,途岳,探岳,?探歌等车型一样是热销的。不过对于大众汽车来说,他旗下的车型不少有一个特点:那就是规定要加95号汽油,即便是家用入门级的探歌来说也是如此。所以一些不了解大众的朋友会认为,既然都要加95号汽油了,那就是油耗高,油耗如喝水吧!那真的是吗?我们就来说说探歌的实际油耗。

说一款车油耗的时候,我们通常要先对一款车影响油耗的因素做一个说明,大众探歌他搭载的是EA211系列的1.4T发动机,可拥有最大功率110kW,最大扭矩250N·m,而整车的自重是1.385吨,而探歌他的工信部综合油耗是5.9L/100km。如此的官方油耗来说高吗?我想若说高的人基本上是对大众带有有色眼镜吧!如此的官方油耗来说,比起哈弗H6,吉利博越,长安CS55?PLUS等都要低不少了。当然了,官方油耗只能说是参考,现在我们来看看车主的实际油耗。

从车主给出的实际油耗来看,大众探歌也确实是足够的省油,若是高速等行驶来说甚至可保持在6L左右,而普通的城市上下班行驶来说,基本上就是在7.2L左右,而遇到堵车等情况来说一般也不会超过9L。车主就表示:平均下来来说,大众探歌百公里油耗都不用8L。对于一款紧凑型SUV来说,如此的车主油耗还是较为省的,至少部分的紧凑型SUV油耗确实远比这大,如哈弗H6,吉利博越等,探歌在油耗上非但不存在如喝水的说法,反而足够的省油。

所以来说,探歌要加95号油的问题,对于这款车一点都没影响,按照普通的92号油与95号油的差价来说,大约每升就是相差0.4元。92号汽油按照6元计算,那么95号汽油就是6.4元,探歌平均百公里油耗按照7.8L计算,百公里的油钱就是49.92元,而其他紧凑型SUV按照百公里8.4L油耗计算(探歌确实比起众多紧凑型SUV会省油),百公里的油钱就是50.4元。从实际的油钱来说,大众探歌虽然要加95号汽油,但实际上并不会比其他同级别车油钱更多,毕竟其确实省油。

大众的EA211发动机来说,在华也拥有无数的知名度了,本身大众就研究透了国人,他也知道国人到底要什么,加上大众本身就技术雄厚,所以他在燃油经济性上还是很有优势的。在紧凑型SUV中,探歌整体的油耗其实与逍客差不多,比起我们的国产车哈弗H6,吉利博越等来说确实是更为的省油。

所以对于一款车的油耗问题来说,不能单看他要加95号汽油就认为他的油耗高。其实一些车来说,他们本身没要求要加95号油,但车主一样给爱车加的是95号油,所以不能凭此来给一款车下结论。整体来说,探歌的油耗还是较为低廉的,完全不会比哈弗H6,吉利博越等高。



摘要
您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢!
亲~,~您好呀,大众探歌烧的92号的汽油,这个可以直接换成95号的汽油,没有任何问题,95号的汽油辛皖值高爆燃性好,可以更好地提升车辆发动机整体的动力性,减少发动机积碳产生


咨询记录 · 回答于2021-12-23


探歌我烧的92汽油半年可以直接换95吗?


亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!


您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢!亲~,~您好呀,大众探歌烧的92号的汽油,这个可以直接换成95号的汽油,没有任何问题,95号的汽油辛皖值高爆燃性好,可以更好地提升车辆发动机整体的动力性,减少发动机积碳产生


需要92号燃烧干净嘛


您好,这个不需要的,直接可以混合添加,没有任何影响


之前加了半年92现在直接换95没关系吧


您好,放心,直接加就可以了,这个是没有任何关系的


不可以。
探歌厂家规定的燃油标号是95号(97号)汽油,95号与92号汽油的差别就是在添加剂、抗暴性方面。如加92汽油之后,抗爆性不足,油耗、积碳,甚至拉缸、敲缸这样的问题都可能发生,发动机的寿命也可能因此减少。


相关tag:探戈加92还是95

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铃木的固执,导致退出国内市场。马自达的固执,给自己带来了很大的阻力,导致国内市场一片狼藉,本有能力比肩丰田、本田,却沦为二线日系品牌。在某种意义上,日系都有固执的一面,只是固执程度、固执侧重点有所不同罢了。

当然,这只是结果论的一种说法,恰恰正是这些固执鞭策日系不断进步、坚持自己,纵观全球市场,这种固执又成就了日系,只是做不到顾全大局。

丰田何尝不是一个固执的角色?坚持自己的造车理念,哪怕滞销、失败都不轻易改变,更别提大幅降价。关于价格,与马自达的固执非常相似,只是丰田的中庸比较符合国人的口味,所以成就了丰田。凯美瑞不降价、汉兰达加价、ES加价、LX加价、埃尔法加价、威尔法加价,丰田系旗下太多类似车型,几乎找不出大幅降价的车型。

丰田之所以总能炮制出加价车型,与其骨子里的固执密不可分,有点宁为玉碎不为瓦全的意思,看似保利润、弃销量,实则是维护品牌的调性,从长远来看,不失为一个好的策略。

并不是所有丰田系都像汉兰达、ES那般成功、那般幸运,C-HR、奕泽就是例子,而且远不止这两款车型。C-HR、奕泽月均销量基本维持在4000多辆水平,这个成绩不差,但完全没有达到丰田对它们的预期,基本属于不温不火的状态,品质过硬,远胜本田缤智、大众探歌,销量却仅有缤智、探歌的一半左右。



如果喜欢操控和那种车体稳重感考虑大众两款车型,这俩款最大缺点就是双离合变速箱,但大众那两款车型后期稳定性不如本田和丰田,要是考虑长久用车还是xrv和奕泽,xrv缺点是飞度平台研发生产、噪音、舒适度差一些,优点油耗低、稳定性好、后排放倒可以当一辆小货车一样,奕泽是稳定性、丰田是出了明的稳定性高,奕泽缺点是后排空间较差、车体如果有剐蹭维修只能换。我个人建议考虑xrv。


首先,奕泽比131马力探歌贵1.5万,和150马力探歌价格基本一致。

奕泽1.5吨,170马力;探歌1.3吨,150马力。两个车动力水平基本一致,动力接近、价格接近的情况下,还是买自吸。增压发动机无论怎么标定,都达不到同等动力水平自吸发动机的响应和线性。

油耗两车差不多,但大众的低油耗是牺牲驾驶性换来的。看最近的评测,大众已经开始学通用了,升档刷刷快,磨叽不降档,高速低档拖档行驶,主要目的就是为了维持低转速。这是小排量增压发动机高效区间窄的先天问题;我推测奕泽在驾驶性的标定上必然比大众好。很多人说为啥丰田高效发动机的油耗和大众差不多,问题原因就在这,丰田还在乎驾驶性,中高档车型还在用传动效率最低的AT变速箱。

探歌驾驶性的标定已经只考虑油耗了,再加上双离合在起步、低速的表现。这车适合道路状况良好的四线城市,县城购买;道路拥挤的朋友,还是自吸发动机配AT或CVT。评车一下:城市代步行驶质量,奕泽可以碾压探歌。

奕泽是丰田TNGA平台重磅车型,探歌的问题在于和奕泽比,探歌太贵了。奕泽卖15万的话,280TSI的探歌卖13万还差不多。

只从动力系统分析了,我一直不在乎空间,内饰和配置,所以讲不出一二。

网友点评:

网友1:

定价问题,汉兰达和埃尔法了解一下,也就奕泽卖得不咋样所以优惠力度还行。探歌也就1.35吨,奕泽切切实实有1.5吨。1.4t带不动?要和奕泽比比加速吗?奕泽也只有顶配标配变道辅助,而且奕泽窗线更高,c柱更宽。大众的翻标后视不香吗?选装好像也就一千多。就喜欢奕泽那个十几寸屏360p还掉帧的倒车影像?同时奕泽表示并不知道驻车雷达是个啥。我是奕泽车主。油耗问题,探歌我不知道,不太可能比高尔夫多多少。我的奕泽表显10左右,路比较堵。

最后总结:

两款车价格上相差不多,但是其实我感觉冲突不算大,因为买奕泽的一般都不会看大众,而选择探歌的对于奕泽也都没什么兴趣。个人认为吧,选择探歌的更多是因为大众品牌,个人感觉大众减配是真的有点狠,不过质量确实没得说,而且品牌认可度非常高。然后一汽丰田的话配置相对大众感觉似乎是要好一点的,主要还是安全配置做的足,而且省油,省心耐用这都是公认的。

两款车确实都是比较人气的车型,不过让我来说的话,我还是认为奕泽会更好一些,刚刚所提到的车壳安全性只是其中一方面,而其它的安全性方面奕泽也要比探歌更好一些,像是车道偏离预警,探歌顶配二十万的价格还不配备,但是奕泽顶配是具有的,而且探歌对于并线辅助还是选装,需要花费额外的钱。

最后吧,其实选择哪款车还是要看自己的喜好,探歌确实也是一款不错的车,不过太多的选装让我感觉有些纠结,而且有些配置额外加装的话预算又要高出不少,而奕泽相对这方面就比较良心,一些配置虽然比不上探歌,不过也无伤大雅,毕竟价格在这摆着呢,不过安全性确实要强出不少。真的让我从这两款车中选一款的话,我还是更倾向于奕泽。



8月15日,我们终于等来了马自达新款CX-4上市,新车共推出了8款车型,售价区间为14.88-21.58万元,官方称新车在舒适配置和智能配置方面做了优化,但这会成为它销量增长的主要原因吗?很多人说,CX-4对标的是大众探歌这样的产品,但我看来这样对比未免太欺负马自达了,从产品定位和调性上来看CX-4更像是丰田C-HR这样的产品。

新车外观我们就不多说了,原因是我实在不喜欢跨界轿跑SUV这样的设计,这是我个人的问题,并非针对马自达,所有轿跑SUV在我看来都像是畸形怪胎。口味儿这种事儿,我们就不要勉强大家都一致了吧。

内饰方面,CX-4表现比较规矩,从悬浮式中控屏到下方实体按键,采用了一个对称的设计,说不上多么美观,但是这样设计的好处就是不会犯错,谁都能接受。单筒式仪表盘算是一个亮点,搭配全系标配的多功能方向盘,整体表现还是比较运动的。我想,很多喜欢买马自达的人就是喜欢这种看起来的掌控感。

再来说一下它的空间,马自达的车有一个特点,我想大家都很清楚,单从数据上来看,CX-4的三围分别是4637/1855/1524mm,轴距呢2700mm。看起来丝毫不次于同级市场上的主流产品,甚至比丰田C-HR的轴距还长了60mm,但是……没错,我又要说但是了,马自达“独特“的车身比例似的座舱内部空间表现并不理想,这款车后排如果坐一个175CM身高的人,会显得比较压抑。

动力方面呢,自然是我们熟悉的2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为158马路和192马路,峰值扭矩分别为202N·m和252N·m。细心的朋友或许已经发现了,这个2.0L的动力和丰田的C-HR同2.0L的发动机比,似乎在参数上弱了一丢丢。不要觉得这一丢丢没有关系哈,事实上,马自达发动机的调校更倾向于燃油经济型,而丰田的2.0L则更注重动力输出,这一点大家可以去感受一下就恍然大明白了。

那么,问题就来了朋友们,马自达CX-4和丰田C-HR该如何选择呢?

如果说你的预算比较充足,打算在20万元左右拿下一款合资紧凑级suv,那么2.5L版本的CX-4我认为还是可以入手的,从次顶配开始,马自达还为这款车准备了前置四驱,如果你想玩的话,它的可操作空间也比较大。

如果说,你没有那么多预算,又想要动力又想要操控还想要配置,那么我认为丰田C-HR这款车还是可以考虑的,而且我看最近的市场优惠力度也还可以。

如果说,你要实用大空间……那你点进来干嘛?忘掉马自达吧。



每到快过年,朋友圈总会有人发整年的感叹以及?“新年请对我好一点”的祈福。感叹的内容往往是,今年的我太“南”了。所以,与其祈祷运气好一点,不如对自己好一点,就算人生再“南”,我们也要让它多姿多彩。可能是因为发了年终奖的缘故,不少朋友都会选择在年末给添一个大件,比如买一辆车,来犒劳“南”了一年的自己。

可能是这几年大家的工资涨了或者是积蓄多了,记得前几年不少朋友咨询我的时候,购车预算多是10万,现在变成了15万。借着机会今天我为大家选了两款15万级的、人气相当高的两款车进行比对,它们分别是丰田C-HR与T-ROC探歌。

其中,丰田C-HR选择了我认为性价比很高的2020款2.0L舒适版(以下简称丰田C-HR),指导价为14.98万元;T-ROC探歌选择了指导价相同的2020款?230TSI?DSG两驱时尚型(以下简称T-ROC探歌)。

乘坐空间上我们引用了汽车之家的测量数据,前排空间基本都够使用,后排的宽裕程度T-ROC探歌表现更好。

全文点评:

从对比表格可以看出,丰田C-HR配置优势明显,除此差异外,它们的侧重有明显不同,丰田C-HR的设计更加前卫,受众群体更偏年轻化。在配置上,其驾驶辅助、十安全气囊、发动机热效率等都展现出了超越同级性价比;T-ROC探歌在后排空间、USB接口、后排空调出风口等方面表现更好,在多人用车环境下可以提供更好的便利度与舒适度,侧重家庭代步。

尺寸上两车各有千秋,如果您和我一样属于个人、情侣代步用车情况居多的话,丰田C-HR的定位更适合、性价比也更高;如果家庭代步,T-ROC探歌您也可以考虑,个人建议选择更高配置的车型,用车便利度会更好些,不过需要增加相应的购车成本。



对于消费者来说,买车注重的是什么呢?我想无外乎这4个:
品牌知名度
价钱
安全配置
性能
目前热销的车型来说,还是以普通的家用车为主,毕竟这类型的车型更为的亲民,普通消费者买得起。从品牌的角度来说,丰田,大众,本田等就是消费者非常认可的品牌,而国产车来说不少的消费者心中还是稍微差点的,我们秉承着消费者意愿为主的想法,这里就推荐丰田的一款SUV,其整体的表现力比起大众探歌,日产逍客,本田缤智等来说确实是更有看点。
丰田C-HR这是一款SUV,更是一款非常有特色、非常有看点的SUV。其实对于普通的家庭来说,丰田C-HR的入门版其实都足够了,他本身的价钱对于普通的消费者来说还是可以承受的,本身的指导价是14.18万-18.08万。如此的价格高吗?同为是日系巨头的日产逍客,其实整体的指导价就比丰田C-HR高一些,加上本身丰田C-HR一样入选了广东省“汽车下乡”补贴名单,若是广东省农村户籍的用户,购买丰田C-HR政府还有额外的补贴,整体来说,对于这款车一款有个性的车型来说,如此的价格还是正常的。
买车第一印象是非常重要的,如果是大众的车型如探歌,大众T-CROSS,探影等或许你会傻傻的分不清,毕竟都是大众脸。不过外观辨识度在丰田C-HR上是非常明显的,第一眼看上去就非常有特色。前脸设计来说,本身就非常的凶悍,甚至不客气的说是带有一种嚣张的气息,前包围的左右两侧三角区域就带来了超高的辨识度,再配上本身力量感十足的车身线条,整体来说丰田C-HR确实足够有特色。从整体风格来说,若日产逍客,本田缤智,别克昂科拉等是属于保守、家用类型的话,那么丰田C-HR就是年轻、时尚的风格,当然了,普通的家用也是完全没问题的,辨识度确实是高。
或许会有消费者表示:丰田C-HR官方定位是小型SUV,担心空间会憋屈,其实消费者完全可不用担心。最简单来说,丰田C-HR其实整体的空间比起日产逍客,大众探歌,捷达VS5等紧凑型SUV来说,其实都不会小。他本身的尺寸就拥有4405mmx1795mmx1565mm,而轴距也拥有2640mm,实际的空间表现来说确实不会比日产逍客,大众探歌,捷达VS5等小,这可以说是有目共睹的,相信实际体验过这款车的朋友都会知道。
外观设计足够个性化,而车内设计来说一样有特色。首先来说,第一眼看上去不规则的悬浮式中控屏就足够的吸晴,里面会拥有一些蓝色装饰条,增添了活力,方向盘是三幅式多功能方向盘,在用料上来说,基本上触手可及的地方会采用软性材料包裹,整体的内饰来说,比起日产逍客,大众探歌,本田缤智等来说,个人还是较为喜欢丰田C-HR如此设计的,较有个性化,用料也厚道。
而本身的配置来说可以说是丰田C-HR的一大亮点,也是不得不提及的地方,最简单来说,这款车全系就标配了10个安全气囊,前麦弗逊独悬+后双叉臂独悬也保证了他本身的舒适性、通过性,而电子手刹、自动驻车一样在丰田C-HR上找得到,所以我上面也说了,即便是丰田C-HR其实入门版作为普通的家用车都足够了,毕竟入门版配置都非常丰富了。从配置的角度来说,丰田C-HR确实比起日产逍客,大众探歌,本田缤智等来说更为有丰富,这是可看到的。
而丰田C-HR搭载的发动机还是大有来头的发动机,其搭载的就是Dynamic Force系列全新2.0L发动机,这款发动机来说本身就采用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统、D-4S双喷射系统等,其热效率可高达40%,燃油经济性确实可得到保证。而本身的性能来说,也拥有171马力(126kW)+203牛·米,在CVT变速箱的加持,平顺性以及燃油经济性确实有保证。与竞品大众探歌,日产逍客,本田缤智,福特领界等比起来,若实际的驾驶等来看,各人确实是更为中意丰田C-HR。
丰田C-HR可以说是丰田家族中一款非常有特色的SUV,起步就是2.0L+CVT,10个安全气囊一样是标配,本身的起步价来说比起日产逍客也便宜,实际的空间来说也不会比大众探歌,捷达VS5等小。作为普通的家用车来说,丰田C-HR确实是不错的选择,特别是对于追求个性的朋友来说,这款车确实是不错的选择。


上个周末已经去店里订了C-HR了,探歌也是在我的考虑范围之内的,但是我最终选了C-HR。为什么呢?很简单,我觉得C-HR比探歌更具性价比,而且对双离合变速箱的信任度实在有限。
从配置方面做比较,C-HR的配置简直吊打探歌。
对比 探歌 C-HR
版本 1.4T两驱精英型 2.0L领先版
价格(万元) 15.78 15.88
最大功率(KW) 110 120
最大扭矩(N·m) 250 203
安全气囊(个) 6 10
车道偏离预警系统 / ●
主动刹车/主动安全系统 / ●
前后驻车雷达 前-/后● /
倒车影像 / ●
巡航系统 定速巡航 自适应巡航
电动天窗 选装 ●
车顶行李架 ● /
无钥匙启动/进入 / ●
方向盘材质 真皮 塑料
座椅材质 织物 仿皮
10向电动座椅 / ●
中控液晶屏 6.5英寸 9英寸
GPS导航系统+导航路况信息显示 / ●
自适应远近光 / ●
自动头灯 / ●
转向辅助灯 ● /
后排出风口 ● /
上面的表格是我之前买车之前专门做的,将一些比较在意的点放到表格里,帮助自己分析车型。这个是客观判断依据来的,综合来看,我觉得C-HR在配置方面是做的非常厚道的了。当然,探歌某些方面也是不错的,比如后排出风口和倒车雷达,也很实用。
探歌的双离合变速箱,之前在逛论坛的时候就已经看到很多车主吐槽后期用车烦恼了。换挡明显顿挫,而且遇到频繁堵车状况的时候,会有离合器片烧糊的味道,这种使用感受实在谈不上愉悦。但是C-HR的话,自然吸气技术成熟,动力也不错,在市区开车起步响应快,油门反馈灵敏,跑起来特爽,而且换挡也没什么顿挫感,整体开起来是挺不错的。试驾的时候,我特意跟销售要求开远一点,也算是绕了一点市区路,实际感受了下操控,确实不错!
不过,C-HR的后排空间相较探歌来说,就小了一点,但座椅舒适度高,坐垫长度比较长,坐着很舒服。油耗方面肯定比探歌低,看车主反馈都是基本在6个左右,上下班代步相当巴适。
C-HR最近优惠幅度挺高的,我这边在东莞,领先版,优惠了1万8,,然后做5成首付1年0息,广东农村户口减5000元的汽车下乡政策,整体弄下来,价格很实在了。

大众探歌和探戈怎么选

大众探歌和探戈怎么选

  • 大众探歌和探戈怎么选
  • 探戈和途观哪个车身大
  • 大众探戈怎么升级中控
  • 大众探戈2021版USB接口在哪
  • 一汽大众探戈优缺点是什么
  • 一汽大众探戈配置如何
  • 大众探戈空调/暖风电子装置问题
  • 大众探戈是什么车型
  • 探戈380是什么发动机型号
  • 一汽大众探戈配置尺寸多少

1、这两个车型的定位不同,探歌属于紧凑型SUV,探岳属于中型SUV其实性价比代步的话,我比较推荐入手探歌,因为价格相对比较便宜。
2、我认为探岳这款SUV车型,性价比更高一些,虽然探岳这款汽车的优惠幅度并不大,但是这款汽车不到颜值还是质量都是值得推荐的。。
3、探歌是一汽大众的SUV,途岳是上海大众的SUV,南北大众两台车都是一个平台,整体相差不大,探歌更年轻,途岳更稳重,探歌更运动,。
4、当然是探岳这个车属于一汽大众的中型SUV,该车新的性价比不错的,空间宽敞舒适性可以,动力上的话家用入手1.4T的油耗9个,喜欢强劲动力买2.0T油耗略高11个。。
5、这两款车还是建议你选择大众探岳,因为大众探歌低配版的车子价格虽然便宜,但是配置非常的少,高配版的车子配置全价格又很贵。相比较来说,探岳车子的配置很丰富,价格相对要更便宜一些。。

途观要大一点。

探歌车型尺寸为4318mmX1819mmX1582mm;而途观车型尺寸为4506*1809*1685。

动力方面,探戈搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,最大扭矩250NM,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,探戈采用前置四驱方式,全时四驱系统,采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电子助力转向和承载式车身。

途观搭载1.8T,L4涡轮增压发动机,最大输出功率160马力,最大扭矩250NM,匹配6挡手自一体变速箱。途观采用前置前驱方式,采用麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电子电传助力转向,承载式车身。

扩展资料:

座椅方面,探戈采用真皮包裹,还配备了座椅高低调节、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前/后座中央扶手、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISO? FIX儿童座椅接口。

途观座椅也采用真皮包裹,乘坐舒适性也不错,也配备了座椅高低调节、腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、ISO? FIX儿童座椅接口。

联系4s店。大众探戈联系4s店进行升级中控。大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

大众探戈2021版USB接口在正、副驾驶座中间的后座空调出风口边上。探戈这款车,从2018年上市,到迄今为止的2021款,一共有两个前排USB接口版本,分别是18款两驱豪华1A口,21款两驱舒适智联版2C口。这是原厂给的目前已知配置。

大众探戈测评

探歌不仅是一汽大众品牌在SUV市场的首款车型,更算得上是大众品牌年轻化的开山之作,肩负着在消费群体年轻化时代下开辟市场的重任。

探歌完全颠覆了大众以往给消费者带来的成熟形象,走起了时尚路线。悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格状进气格栅以及分体式大灯等元素的运用,都是时下潮流的设计元素,凸显出了探歌自身的年轻和运动,侧面轮拱曲线与腰线的组合,营造出了不错的运动效果,很不大众。

大家所关注的“一汽大众探戈优缺点是什么?”下面我来为大家进行讲解:
一汽大众探歌优缺点:
1、缺点从门板到中控,几乎全是塑料件覆盖,哪哪都是硬邦邦优点车身的外观和配色设计很时尚动感,特别是环型的日间行车灯,在打转向灯的时候又是转向灯,这样很醒目;
2、油耗,探歌分两个版本,1.2T和1.4T两个动力,挡位是7挡,油耗大约在百公里5.9L-6.9L。高尔夫版本比较多,1.2T-2.0T有5个排量车选择,百公里油耗大约在5L-7.8L。总体看反而是探歌油耗低;
3、配置对比,大部分两者配置差不多,只是探歌比高尔夫多了几个实用配置,比如并线辅助、前后雷达这样。也就是说探歌的配置更多也更实用。

一汽大众探戈配置参数:1、车内空间区别探歌是大众的紧凑SUV再紧凑他也是SUV轴距有2680MM而高尔夫是款两厢车轴距只有2631MMA也就是说探歌的车内空间明显比高尔夫大更适合家庭实用而高尔夫这个空间单身使用还好家庭略显拘谨;2、油耗探歌分两个版本1.2T和1.4T两个动力挡位是7挡油耗大约在百公里5.9L-6.9L。高尔夫版本比较多1.2T-2.0T有5个排量车选择百公里油耗大约在5L-7.8L。总体看反而是探歌油耗低;3、配置对比大部分两者配置差不多只是

大众探戈空调/暖风电子装置问题如下。
1、缺少冷媒。
2、空调翻板损坏。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛。
4、空气滤芯和过滤网出现堵塞。
5、制冷系统有水分渗入。

大众探歌是一汽大众推出的SUV车型,
定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理,并搭载1.4T发动机。该车型于2018年7月30日上市发售。
大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm,探歌搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱,并配备一套四驱系统。

探歌的发动机型号是EA211CSS,探歌是大众旗下的一款紧凑型SUV,车身长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm,轴距为2680mm。探歌搭载的发动机分别是1.2T直列4缸涡轮增压发动机、1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本、1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本。1.2T直列4缸涡轮增压发动机匹配5挡手动变速箱;1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本匹配7挡双离合变速箱;1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本匹配7挡双离合变速箱。

一汽大众探歌配置尺寸4318mm、1819mm、1582mm,配置:

1、外观方面,“X“型前脸、环形LED日行灯、星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱、鲨鱼鳍C柱、彩色 座椅 、双色喷漆轮毂,内饰上的彩色装饰条、彩色Alcantara座椅、ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、BeatsAudio音响系统、Panorama大尺寸全景天窗、20多处内饰氛围灯设计、偏向驾驶员一侧的非对称式设计也都突出了探歌的年轻活力;

2、探歌的内饰设计延续了大众家族式内饰设计风格,中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计,并分别配备多功能 方向盘 、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。坐进车内,首先映入眼帘的是就是整体双色风格,其中中控台和车门的彩色钢琴漆装饰条,搭配Alcantara面料的彩色座椅,带来了极佳的视觉效果,这也是整个大众体系车型第一次在内饰中应用这类个性化十足的设计语言;

3、动力方面,新款T-ROC探歌继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机,其中1.2T(200TSI)发动机最大功率116马力, 传动系统 匹配5速手动变速箱;1.4T低功率版(230TSI)发动机最大功率131马力,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.4T高功率版(280TSI)发动机最大功率150马力,传动系统匹配7速双离合变速箱,并提供配备4MOTION系统的四驱车型。


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按下控制开关定速巡航待命,加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度;若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门;取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。按下控制开关定速巡航待命,加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。

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