一汽冰火两重天，红旗、奔腾品牌势如破竹，森雅郁郁不得志
- 一汽冰火两重天，红旗、奔腾品牌势如破竹，森雅郁郁不得志
- 一汽森雅r7气囊电脑和一汽奔腾X40可以通用不
提起国产几大车企，排在前几位的一汽是资格最老、也最有历史的汽车品牌，由于是新中国成立之后第一个汽车厂一汽被称为“共和国长子”，最近几年一汽沉下心来搞研发，汽车销量也是节节攀升，8月份一汽集团销售整车314,454辆，同比增长14%，其中80%合资品牌，国产车销量更是冰火两重天。
奔腾最近两年推出了多款新车型，包括热销的奔腾T77和中型SUV奔腾T99两款车，8月份奔腾品牌销量销量4,446辆，产量则是2,375辆，环比是增长的态势。定位中型SUV的奔腾T99采用与红旗HS5相同的2.0T发动机配合8AT变速箱，市场反馈良好。
奔腾T77是第一款互联网汽车，拥有3D智能语音机器人，可以实现人机对话，从最初的1.2T发动机后来升级为热效率40%的1.5T发动机，功率与动力都有明显提升，匹配7DCT变速箱油耗也比较低。
红旗销量是增长最快的，而且连续增长多月，在8月份红旗销量突破21,000辆，同比增长110%，今年红旗累计销量108,500辆，但是与年初制定的20万销量目仍有差距，其中红旗HS5是最为热销的车型，其次是红旗H5，红旗HS7次之。
最新上市的红旗H9定位大型商务轿车，价格最高超过50多万，是国产高端第一车，引来的关注度自然不低，据说目前预定量超过5000台，在大街上的回头率非常高，而真正走量车型是红旗HS5，月销量接近一万，是唯一国产中型SUV月销接近万辆的车型。
要说一汽销量中，唯一没有报备的品牌就是一汽森雅，这个品牌郁郁不得志，而且至今没有形成自己的家族式设计风格以及没有共享红旗的动力总成，前段时间与奇瑞旗下的动力公司签署合同，可见森雅并没有获得一汽的认可。
另外森雅销量较差的原因还与车型有关，森雅R7、R8、R9等车型都是与奔腾的某些车型完全相同，基本属于换标销售，给人感觉对消费者不太负责，首先与价格较低，车内的做工与用料都有一定差距。
另外森雅R9等使用1.2T或1.6L自吸发动机，排量较小匹配7DCT变速箱，没有得到充足的动力，有些小马拉大车，若能采用1.5T的黄金排量是最好不过了。
一汽集团目前的销量大头还是合资品牌，比如一汽大众8月销售整车193,106辆；一汽丰田8月销售整车52005辆；一汽马自达销量为6,141辆，处于冰火两重天的处境，只有自己做大做强才会有真正的前途！
通用。一汽森雅r7和一汽奔腾X40两款车是一个平台的车型，除了外观内饰之外，几乎没有太大区别，两者都是采用TFT全彩3D立体组合气囊电脑，使用9寸大屏，可以通用，带来十足科技动感。
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