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14年九代雅阁几速

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14年九代雅阁几速

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14年九代雅阁200速。14年雅阁是第九代,第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念,是真正意义的超级雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现科技全武装座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

九代雅阁品牌介绍

雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖,1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型,进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

第八代全新雅阁是2008年生产的。第九代全新雅阁是2013年生产的。

  1. 外形:车子的外形可谓见仁见智,第八代雅阁轮廓线流畅,总体体形显得非常修长,运动味道比较足。相对于第八代雅阁,第九代雅阁引入更多硬朗的折线、锋利的腰线设计,车尾灯的组合尺寸更大,从而给人一种更加科技、更加饱满的感觉,尤其是车尾的视觉观感要厚重得多,“大车”的感觉相当明显,档次感十足。尺寸方面,第九代雅阁的车身尺寸比对现款车型将有所缩小,不过通过车内部一系列优化设计后,其内部空间尤其是头顶空间将拥有超越现款车型的表现。

  2. 动力:第九代雅阁2.4L和3.0L?V6的发动机使用的是“Earth?Dreams”(地球梦科技)系列,采用本田独创的i-VTEC技术,与汽油直喷系统相结合,在大幅提高燃油效率的同时,通过降低缸内摩擦损耗,将峰值扭矩输出提升了8%,燃油经济性提升了13%。可见,本田将新发动机冠以“地球梦”,意在标榜其出色动力性能的同时,也同样注重节油和环保表现。除了发动机本身的升级之外,更为重要的是九代雅阁的4缸车型全部搭载由本田自行研发的CVT无级变速器,相对老款雅阁的5AT,CVT变速器更容易满足对更高经济性和效率的要求。

  3. 安全性能:八代雅阁采用了本田?“高级兼容性设计(ACE?)”车身结构技术。使雅阁能够高效地吸收正面碰撞能量,并且其48%的车身结构采用了高强度钢材,在与过大或过小的车辆发生对正或偏置碰撞时,能够最大限度地减少上重叠或下重叠情况的发生,在?NCAP和C-NCAP测试中均获得了5星级(超五星)的评价。第九代雅阁采用了新一代ACE高级兼容性车身结构和智能安全气囊等配置,目前新雅阁还没有国内C-NCAP的碰撞测试成绩,但美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试成绩可以作为参考:北美销售的第九代雅阁达到最高安全评级“Top?Saftey?Pick+”,甚至在最为严苛的25%正面碰撞中也获得了极为难得的“Good”的评级。领先于同场接受测试的大众帕萨特、丰田凯美瑞、福特新蒙迪欧以及日产天籁的同级别对手的北美版,就连奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的高级车产品也自叹不如。

  4. 内饰:相对于第八代雅阁,九代雅阁独特的双液晶屏中控台显得相当抢眼(上面部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统,而下面尺寸更大的液晶屏则包括功能设定和GPS导航。),而且中控台的按键数量也大大减少,整体布局也更显层次感。原有仿木装饰件已被现代感更强的镀铬边框所取代,此外,原本连为一体的音响单元与空调单元被有效的分隔开来,完全传承了前任车型的稳重端庄,温和淡雅的氛围。值得一提的是,九代雅阁的中控台上方中间部分的液晶显示屏首次搭配了一款智能屏互联系统,可以跟手机联通,微信、导航、游戏等功能都可实现轻松掌握。


雅阁第八代和第九代有什么区别?第九代雅阁在外观、内饰、动力和安全性能上都进行了升级。与第八代雅阁相比,第九代雅阁更高效、更智能、更时尚、更高档。1.外观:汽车的外观可以说是见仁见智。第八代雅阁轮廓流畅,整体造型非常修长,运动品味
广汽本田雅阁八代和九代有哪些区别
雅阁第八代和第九代有什么区别?第九代雅阁在外观、内饰、动力和安全性能上都进行了升级。与第八代雅阁相比,第九代雅阁更高效、更智能、更时尚、更高档。

1.外观:汽车的外观可以说是见仁见智。第八代雅阁轮廓流畅,整体造型非常修长,运动品味相当足。与第八代雅阁相比,第九代雅阁引入了更加硬朗的折线和凌厉的腰线设计,尾灯的组合尺寸更大,给人更科学、更饱满的感觉,尤其是车尾的视觉观感要厚得多,“大车”的感觉相当明显,档次感十足。尺寸方面,第九代雅阁的车身尺寸会比现在的车型要小,但是经过车内一系列的优化设计,它的内饰空厢,尤其是顶置空厢,会比现在的车型表现更好。

2.内饰:与第八代雅阁相比,第九代雅阁独特的双液晶中控台相当抢眼(上半部分的液晶主要显示驾驶信息和音响娱乐系统,下半部分较大的液晶包括功能设置和GPS导航。),而且中控台的按钮数量大大减少,整体布局更有层次感。原有的仿木装饰件被更具现代感的镀铬框架所取代。此外,原厂音响单元与空调音单元有效分离,完全继承了前代车型稳重、端庄、温柔、优雅的氛围。值得一提的是,第九代雅阁中控台中上部的液晶屏首次搭载了智慧屏互联系统,可与手机连接,轻松掌握微信、导航、游戏等功能。

3.动力方面:第九代雅阁无论是双门版还是四门版,都将搭载搭载2.4L地球梦技术的4缸发动机,匹配CVT无级变速箱和六速手动变速箱,最大输出功率138kW(187PS)。同时还提供3.5L V6发动机,最大输出功率207 kW (281 PS)。V6发动机车型可以配备六速自动变速箱。与老款雅阁的5AT相比,CVT变速箱更容易满足更高的经济性和效率要求。不过双门版可以搭配六速手动变速箱。至于 混合动力 汽车的动力,混合动力版本将由一个6千瓦小时的锂电池和一个120千瓦(163马力)的电动机提供动力,并结合2.0L四缸汽油发动机和CVT无级变速器作为动力总成。

4.安全性能:第八代雅阁采用了本田先进的兼容性设计(ACE)车身结构技术。雅阁能够高效吸收正面碰撞能量,其48%的车身结构采用高强度钢,在与过大或过小的车辆发生碰撞时,可以最大限度地减少上下重叠的发生,在NCAP和C-NCAP测试中均被评为5星(5星以上)。第九代雅阁采用新一代ACE先进兼容车身结构和智能安全气囊配置,美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试结果可以作为参考:在北美销售的第九代雅阁达到了“Top Safety Pick+”的最高安全评级,即使在最严重的25%正面碰撞中,也获得了极其罕见的“良好”评级。
广汽本田雅阁八代是国几标准
第八代雅阁是第四个国家标准,也就是第四个国家机动车污染物排放标准。第四个国家比第三个国家升级了后处理系统,污染物排放标准比第三个国家低50%到60%。

雅阁现发售2018款第十代雅阁,售价16.98-22.98万。有11种型号可供选择。外观方面,雅阁采用了本田家族最新的设计理念。大灯造型犀利,灯组采用了LED光源,大灯连接了厚实的镀铬饰条,下方进气格栅尺寸明显增大,内部增加了ACC自适应巡航雷达探头。

第十代雅阁的内饰设计已经全面进化。8英寸中控屏采用浮动式设计,触控按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面,支持苹果CarPlay和安卓Auto手机的上网功能。

第十代雅阁只提前提供了高低功率版本的1.5T发动机,传动匹配CVT变速箱。260TURBO车型的高功率版本最大功率为143kW(194PS)/5500rpm,最大扭矩为260N·m/1600-5000 rpm。230TURBO车型的低功率版本最大功率为130千瓦(177 PS)/6000转/分,最大扭矩为230牛·米/1500-3000转/分。 广汽本田雅阁八代和九代有哪些区别 广汽本田雅阁八代是国几标准 @2019


雅阁
本田accord是雅阁,其车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm,轴距为2775mm。accord的多用途信息显示系统位于双屏上方,可清晰显示车况信息,轻松实现信息浏览切换、行车信息设定,并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。
【拓展资料】
一、雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。
二、雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
三、2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
四、广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于“全价值进化科技旗舰”,完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
五、采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求。
六、第九代雅阁通过全包裹式减振隔音技术有效提升空间静音性能。同时搭载ANC主动降噪系统(通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消)与ASC主动声音补偿系统(通过扬声器发出声波优化发动机音效),实现顶级静音效果。


本田雅阁九代的优缺点总结!
1.雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型,有着良好的口碑和用户体验。小毛病少,省油,保养,养护便宜等。
2.雅阁9代 尤其是2.4的发动机是地球梦动力发动机 是全球十佳发动机,所以虽然2.4,但其实并不废油!
3.雅阁9的平顺性(CRT变速箱)带来的平顺比上一代有提升,操控上非常的民用,怎么理解那。雅阁不像比如马自达等车的油门或转向那么神经质(不敢用灵敏这个词,怕有人说怎么不灵敏了),比较稳重。
4.地盘比较扎实,一改以往的日韩系车的地盘松散,过弯道信心不足的缺点。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的F1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感,就牺牲了熟悉性,9代雅阁地盘比8代要硬了20%,以至于在通过比如井盖和减速带的时候,都会有比较上一代比较大的反应。
5.雅阁的双屏幕设计非常好。但主屏幕居然只兼容苹果和HTC NEW ONE两种手机,所以要买这个车的人必须有心理准备。
6.雅阁的排气管地球人都知道,有拖拉机的突突声,煮水声,优库等空间有车友录制的视频 大家可以看看。不知道雅阁团队何时能正面这个问题,比如能否在新车上直接改装这个BUG,而不是卖车后让客户去4S改装汽车。
7.雅阁9的变速箱漏油 ,是一个硬伤,有人貌似幸免,大多数人中招。厂家也是没有给出实际的解释和解决方案。【有车友提醒,说首保过后有很多车没有发现漏油了,我查了一下所有评论,发现有车友是这么说的,说可能是装配油。】
8.有很多车友反应,雅阁9代底盘有点低,这个问题不用解释了。
希望这个回答对你有帮助

雅阁八代与九代的区别是:外形区别、内饰区别以及安全性能区别。

一、外形区别:

1、第八代雅阁轮廓线流畅,总体体形显得非常修长,运动味道比较足。

2、相对于第八代雅阁,第九代雅阁引入更多硬朗的折线、锋利的腰线设计,车尾灯的组合尺寸更大,给人一种更加科技、更加饱满的感觉,尤其是车尾的视觉观感要厚重得多,“大车”的感觉相当明显,档次感十足。

二、内饰区别:

相对于第八代雅阁,九代雅阁独特的双液晶屏中控台显得相当抢眼(上面部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统,而下面尺寸更大的液晶屏则包括功能设定和GPS导航。),而且中控台的按键数量也大大减少,整体布局也更显层次感。原有仿木装饰件已被现代感更强的镀铬边框所取代。

三、安全性能区别:

1、八代雅阁采用了本田“高级兼容性设计”车身结构技术。使雅阁能够高效地吸收正面碰撞能量,并且其48%的车身结构采用了高强度钢材,在与过大或过小的车辆发生对正或偏置碰撞时,能够最大限度地减少上重叠或下重叠情况的发生,在NCAP和C-NCAP测试中均获得了5星级(超五星)的评价。

2、第九代雅阁采用了新一代ACE高级兼容性车身结构和智能安全气囊等配置,美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试成绩可以作为参考:北美销售的第九代雅阁达到最高安全评级“Top Saftey Pick+”,甚至在最为严苛的25%正面碰撞中也获得了极为难得的“Good”的评级。

雅阁八代外观:

尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。

从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均全面超越。

宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。

以上内容参考 百度百科-第八代雅阁、百度百科-雅阁

九代雅阁是在2013年9月出产的。同年的这一时期,八代车还在出产。

九代雅阁特点:

1、车型丰富,动力偏弱

2、外观平淡,个性不强

3、内饰观感不错,触感不佳

4、乘坐空间大,储物空间丰富

5、配置缺乏亮点

6、客户投诉略多

虽然第九代雅阁是换代车型,但是其相对中庸的风格并没有太强的个性。在对手越来越多的中级车市场中,雅阁的卖点已经慢慢失去了关注度,动力系统在“小排量+涡轮增压”盛行的今天也显得优势不足。


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