2022年蓝牌货车年检新规定
- 2022年蓝牌货车年检新规定
- 2021年蓝牌货车审车新规是什么
- 以后蓝牌自卸车还能不能审车了
- 2022年蓝牌货车新规定
蓝牌货车年检新规定如下：
1、按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次；
2、蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过；
3、货运车辆将实行三增六减政策，在原来的年检项目中删除噪声、车速表、悬架效率、经济型、动力性、前置灯偏移量6个项目。
法律依据：《中华人民共和国道路安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
货车超载保险公司理赔吗
1、如果车辆发生交通事故的原因，和车辆超载的关系不大，保险公司可能会进行赔偿，但是不能全额赔偿，会与车主分摊赔偿。如果是第三者责任险，保险公司会有10%的免赔率；
2、如果车辆发生交通事故的原因就是超载，那么保险公司有权拒绝赔偿。因为超载本身就是违章的行为，如果车主违规驾驶车辆，按照合同条款，车主是享受不到赔偿的。
蓝牌货车车检新规定如下：
1、年检周期：按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。
2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过。
3、年检项目：据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，从2021年1月1日起，货运车辆将实行三增六减政策。
删除：在原来的年检项目中删除噪声、车速表、悬架效率、经济型、动力性、前置灯偏移量6个项目。
增加：新增轮胎花纹深度（重点车型转向轮）；车轮举升装置（不具备地沟条件的，可采用其他方式观察底盘部件）；轴距（注册登记安全检验）这三个新项目。
小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。
新规指出：从2020年11月20日起，6至10年的非营运车辆（面包车除外）由之前的一年一审，改为两年一审。换句话说，就是10年之内的车辆只需要上线检测两次，即第6年和第8年需要上线检测。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
温馨提醒：车辆必须按时年检
蓝牌轻卡规定介绍如下：
在市场上，关于“提升蓝牌总质量至7.5吨”的呼声很高，但是结合目前政策法规来看，基本希望渺茫。因为提升蓝牌总质量至7.5吨，因为这将涉及到《道路交通安全法》等有关法律法规和相关通行标准、营运货车安全技术条件的修订等多个方面。
一旦4米2蓝牌轻卡提升总质量，将会影响到其他车型之间的认定和划分，其他配套法律法规也将涉及到新的修订。同时，对原有的小黄牌以及6米8等等载货车型将带来巨大的冲击。
参考资料来源：百度百科-车辆年审
能。根据最新蓝牌自卸车年审新规，严查“大吨小标”车型，主要查验整备质量。总质量大于等于4500kg的所有货车，整车质量不合格的（超重）将无法通过年检，同时也不能办理过户手续。而驾驶未年检的车辆，则属于非法营运行为。会受到相应的处罚。
相关规定
根据《道路运输条例》规定：对于非法营运行为，有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
也正是加大了蓝牌自卸车的整治力度，车辆运输挂车的后部不应设置有可能用于载运车辆的可伸缩的结构。因此，一些地区停止蓝牌自卸车年审，只能到别处去审，这给很多车主带来了极大不便。不过好在取消了总质量4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证，这算是为广大蓝牌车主省了一笔费用。
2022年蓝牌货车新规定如下：
1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm（公制）；
2、发动机（柴油）排量不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）；
3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm）；
4、轻型货车（不含新能源汽车）载质量利用系数应满足总质量超过3500kg仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm除外）；层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。
5、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于5000mm。
6、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘；
7、新申报公告的轻型货车产品应当增加货厢材质、厚度、重量等参数信息。
法律依据：《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》第三条
严把车辆产品检验机构产品检测关。要求检验机构严把产品检测关，严格按照国家标准和有关规定进行检验，严格执行检验样品追溯制度。严格货车产品空载及满载检测，并核验相关配置与总质量的匹配情况，评价车厢强度与车辆申报承载能力是否匹配等。严格小微型载客汽车静态检验，重点检查车辆座椅布置及车厢后部空间。确保检验产品符合国家标准和有关规定，完善检验过程和相关记录，规范产品检验行为，承担相关责任。
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