宝骏510轮胎型号（宝骏510的轮胎多大） ♂
宝骏510轮胎型号（宝骏510的轮胎多大）- 宝骏510的轮胎多大
- 宝骏510是什么牌子的轮胎
- 195/60/16轮胎能安在宝骏510车上吗
- 宝骏510轮胎什么型号
- 宝骏510轮毂尺寸参数，宝骏510的轮毂是多大的
- 宝骏510能换205-55-16的轮胎吗
- 五菱宏光和宝骏510的轮胎是不是同款
- 宝骏510原装轮胎品牌是什么
宝骏510全系配备的轮胎型号都相同，前轮胎规格和后轮胎规格都是205/60 R16。宝骏510低配的是玲珑品牌，高配的是玲珑品牌、锦湖品牌及佳通品牌。轮胎属于中高端品牌性能好，出色的操控性能，良好的舒适性，运用了先进低噪音技术的静音轮胎，低滚阻材料和低滚阻结构的结合，降低了轮胎的滚组，降低了整车的油耗。
轮胎型号标记大多形如：205/60 R16，这些数字的含义分别是：205表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；60是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，60代表60%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比》75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比《60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，16是轮辋的外径，单位是英寸。
值得一提的是，宝骏510全系备胎，都配的是全尺寸备胎，光凭这一点就是很多车企所达不到的，足以见得宝骏的诚意十足，不愧为良心车企。
宝骏510搭载205/60 R16锦湖 轮胎 ，拥有完整的生产线，涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个品类。除了在上海的销售总部，锦湖轮胎还设立了南京工厂，并于2005年完成了第二家南京工厂的建设。此外，锦湖于2006年设立了天津工厂和
宝骏510是什么牌子的轮胎
宝骏510搭载205/60 R16锦湖轮胎，拥有完整的生产线，涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个品类。除了在上海的销售总部，锦湖轮胎还设立了南京工厂，并于2005年完成了第二家南京工厂的建设。
此外，锦湖于2006年设立了天津工厂和R&D中心，2007年设立了长春工厂，2008年设立了南京TBR工厂。至此，锦湖轮胎在中国的年生产规模已经达到3000万件。锦湖最新的全球技术充分保障驾驶更加安全舒适。Escot设计理论使胎面与路面接触的中心和边缘位置均匀分布，从而提高耐久性，即使气压发生变化，轮胎也能保持稳定。地面压力的分布对轮胎磨损和制动性能等行驶性能有很大影响。Escot技术通过优化地面压力的分布，大大提高了轮胎的耐磨性和制动性能。胎侧的帘线张力分布与轮胎的草地中性和乘坐舒适性密切相关。Escot设计理论通过优化分配胎体帘线张力，可以同时提高操纵稳定性和舒适性。
宝骏510是国产还是合资的
国产品牌宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻人的小型SUV。宝骏汽车成立于2010年，由SAIC、通用和五菱共同投资，SAIC占50.1%，通用占44%，五菱占5.9%，SAIC持有绝对控股权。
上汽通用五菱积累了30多年的造车经验，充分整合了SAIC、通用和五菱三方股东的优势，融合了八年合资经营的精髓，致力于打造国内新兴市场的乘用车品牌。宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，一个特殊的合资品牌，就像一个诞生在中国的混动。通用拥有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌还是属于中国的，宝骏也是一样的情况，所以宝骏和五菱严格意义上都是国产车。宝骏510定位为小型SUV，新车采用了全新的家族式设计，大灯为分体式布局，顶部细长锐利的LED日间行 车灯 ，底部六边形大灯为远近光大灯，前格栅四周的镀铬装饰延伸至顶部的日间行车灯，使前脸看起来很轻松。内饰方面:宝骏510的内饰采用了黑色和棕色配色，并配以哑光金属点缀。配置方面，新车配备了一键启动、8英寸悬浮式中控面板、平底 方向盘 、自动空调节、定速巡航等配置。
宝骏510是什么牌子的轮胎 @2019
195/60/16轮胎不能安在宝骏510车上。
原因是规格不一样，宝骏510使用的轮胎有：加厚超高性能175/65 R14、雪地胎205/55 R16、加厚超高性能185/60 R14。比如其中2021款 宝骏510 1.5L CVT畅享型 前轮胎规格为205/60 R16、后轮胎规格为205/60 R16。
宝骏510的轮胎种类有很多，而且宝骏510每款车的轮胎型号可能也都有所不同，所以更换宝骏510轮胎时，往往都要先确认宝骏510轮胎的规格，通常宝骏510轮胎的型号都印在胎壁，由于有些车型前后轮胎规格会不一致，所以更换轮胎前最好是前后轮规格都确认一遍。
汽车轮胎使用技巧
在良好路面上行驶应保持直线前进，除会车和避让障碍物外禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。车辆上坡时应尽量利用惯性行驶，适时变速及时换挡，上坡时要保持车辆有适当的余力，不要等车停了再重新起步以减少轮胎的磨损。
车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。
宝骏510全系配备的轮胎型号都相同，前轮胎规格和后轮胎规格都是205/60 R16。宝骏510低配的是玲珑品牌，高配的是玲珑品牌、锦湖品牌及佳通品牌。轮胎属于中高端品牌性能好，出色的操控性能，良好的舒适性，运用了先进低噪音技术的静音轮胎，低滚阻材料和低滚阻结构的结合，降低了轮胎的滚组，降低了整车的油耗。
例如，锦湖轮胎品牌，拥有完备生产线，覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个类别。锦湖轮胎采用最新技术，充分保证行驶更安全、更舒适。Escot设计理论使与路面接触的胎面中央部位及边缘位置均匀分布，从而提高耐久性能，即使在气压变化的情况下，也可使轮胎维持稳定性能。
值得一提的是，宝骏510全系备胎，都配的是全尺寸备胎，光凭这一点就是很多车企所达不到的，足以见得宝骏的诚意十足，不愧为良心车企。
??????宝骏510原厂配备了215/50 R17尺寸的锦湖轮胎。轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比》75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比
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宝骏510原厂配备的轮胎规格是205/60/16如果你改成205/55/16轮胎外径会变小约2.05厘米，会超过3%的合理误差范围造成时速读数不准确，所以不能这样更换，而215/55/16更接近原厂规格的外径。
五菱宏光和宝骏510的轮胎不是同款，五菱宏光的轮胎是205/60R16轮胎，而宝骏510的轮胎是185/65R14，所以五菱宏光和宝骏510的轮胎不是同款。
宝骏510这款车的安全性怎么样 ♂
宝骏510这款车的安全性怎么样
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- 宝骏车怎么样，质量靠谱不
个人感觉宝骏510的安全配置还是很丰富的。像倒车雷达和倒车影像，可以指导着我更直观的倒车和观察周边路况，510还搭载了博世9.0ESP电子稳定系统，这可是奥迪、奔驰这样的豪华车才配有的，我开的时候，最大的感觉就是在比较差的路况上，这车很抓地力不错。另外，像现在一般小的SUV也就配备2个安全气囊，而510配了4个，前排和侧面分别两个，算是比较全方位地保障人身安全了吧。整车结构和动力总成是按照最苛刻的通用全球实验标准验证过的，整车的高强钢比例达到了54%以上，B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用的是热成型板，这可是各类高强度钢板中的佼佼者， 并且车身设有前后防撞梁，提高了整体安全性。最后说一句，其实宝骏在安全性方面做的一直都不错，个人觉得值得信赖。
1、宝骏这个品牌很年轻，加上几年才第八年，正是一个年轻的品牌，它已经得到了许多消费者的认可。从去年的销量数据中可以看到，2017年累计销量超100万辆，同比猛增24%。自宝骏品牌发布以来，累计销量已突破300万辆大关。
2、国内SUV市场火爆，性价比高的宝骏SUV热销那是自然而然的，不过并不是宝骏的轿车不好，而是整个轿车市场低迷，由于更多合资紧凑型车价格不断降价下探，自主紧凑型轿车是很难赢得竞争优势的。
3、卖得好的车质量不是最好，但是肯定不是最差的。质量差，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量。宝骏车销量那么多，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车。
扩展资料：
购车注意事项
1、购车预算：不管是新手买车还是老司机买车，都需要在买车之前进行一个买车的预算，尤其是新手司机更要注意，根据自己的买车预算选择车辆，这样买车才能更靠谱，如果选择超过预算的车型的话，即使是分期付款买车压力也非常大。
2、车型选择要做好：根据自己的需求选择车型，如果仅仅是作为代步车辆的话，可以选择轿车，轿车在驾驶的时候会比较舒适，同时也会有相对较少的油耗，如果想要在平时出去自驾的话，可以选择SUV车型，在通过性上也有一定的保障。
3、试驾：买车的时候肯定是有试驾的环节，在试驾的过程中，可以对汽车的各个性能进行了解，不要只注重汽车的外观和内饰，对于汽车的性能更要有一个全面的了解，如果一次试驾不能对汽车的性能有一个了解的话，可以多试驾几次。
4、提车：很多人在提车的时候会比较激动，想着赶紧提了车就完事，恰恰相反，在提车的时候需要对车子进行一个全面的了解，这样在以后开车的时候也会相对比较省心，对于汽车的外观内饰还有一些功能都要进行检查，避免出现问题，回家之后再发现的话，处理起来会相对麻烦一些。
有很大的塑料异味，做工工艺比较差，悬挂偏硬，舒适度一般。个人最不喜欢的就是面包款的仪表盘，显示的行车内容少就算了，灯光颜色有不够好看，橙色的显示效果估计也就面包车上能找到这种感觉了。外观： 这款车的外形设计时尚大气，车身线条流畅自然，马头标烘托出一份慢慢的自信，一点也不亚于那匹黑色的跃马。车身侧面略为上升的腰线为车辆增添了一丝丝的动感。车的尾部设计中规中矩，整体造型稳重为主。内饰： 整车的做工是我可以接受的范围。内饰简洁大方，做工精细，配置够用了，就是用料方面不够厚道，都是硬质塑胶件的，硬得让人难受，塑料感很强烈，这也就是异响的发生源吧，整体实用性能还是可以的。空间： 这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的空间还是后排的空间，都很宽敞，尤其是后排的空间，相比起十几万的车都要宽敞，一米七三的人坐在后面，前脚也不感觉到很窄。配置： 这款车DVVT发动机，动力还是可以的，推背感很强，超大空间是它的卖点，也是吸引我的主要地方，后置超大储备箱，左边车门有开关，只需要轻轻一按就可以自动打开，用一个句子来形容，这真是太方便了。动力： 在我第一次试驾的时候，车内载满人的，我会发现这款车的低转动力还是很宽容的，即使离合接合时转速只有1000转，车子也不会发抖，能平稳地提速。虽然起步平稳，但这台发动机的低转动力却并不算充盈。操控： 这款车的操控灵活舒适，档位很清晰，入档容易，方向盘比较轻，悬挂偏硬，颠簸感比较明显，方向感觉很好,不足是个子小的人开这车要习惯观测车头位置，实在车头有点长。稍不注意就车头就会发生碰撞的。油耗： 个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。舒适： 这款车的舒适性很一般。减震问题困扰我很久了，不够软。过减速带的时候，过滤处理得不好。有骨雨刷3个月就自己换了无骨了。刹车相对很软，可能个人不大喜欢大踩的原因。保养： 作为一部国产车，售后服务还是有待提高的，还没有去第一次保养，感觉养护费用不会很高吧，毕竟配件都可以国内找到，一般家庭还是负担得起的。
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宝骏510这款车质量怎么样（宝骏510质量好吗耐用吗） ♂
宝骏510这款车质量怎么样（宝骏510质量好吗耐用吗）- 宝骏510质量好吗耐用吗
- 宝骏510的发动机质量怎么样
- 宝骏510好不好质量
宝骏510质量还不错：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护；2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油；3、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计；4、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，但同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
宝骏510的发动机质量怎么样宝骏510的发动机质量怎么样 宝骏510这款1.5L发动机还是比较稳定可靠的，并且质量有保障：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等，都采用了护板进行隔离保护；2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便了更换机油；3、侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。 @2019
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