上海大众宝来两厢(polo、 宝来、 新宝来 是同一种车吗)
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不是同一种车。首先polo是上海大众生产的两厢车,宝来是一汽大众生产的三厢车,最后一种新宝来是宝来的改进版,外观比原来更漂亮,性能也优越些。
科普一下Polo,诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。
宝来(Bora),首先强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感,特别是1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km,排放达欧4标准。2014款宝来已经上市。
新宝来,采用了全球领先的激光焊接工艺,通过激光焊接,钢板间实现分子层面的有效结合,因此比普通焊点强度更高,极大地提升了车身稳定性与安全性,而且激光焊接焊缝平滑而均匀,视觉效果更好。全新宝来顶盖与侧围的“激光焊+PVC”结构,相比传统的“点焊+密封条”结构,其焊接效率高,焊接强度大,零件变形小,焊缝连续美观。激光焊接工艺使全新宝来更具安全性,为用户提供了安全保障。空腔注蜡工艺为了提高全新宝来在抗损防锈方面的能力,一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境,对全新宝来的整体品质不断测试与改进。通过空腔注蜡等防腐工艺,最大程度上降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石、油漆损伤等发生的可能性。而高强度合金镀锌钢板制成的整车车身辅以空腔灌蜡工艺,有效地保证了车身的强度和使用寿命等一系类的功能提升。
两厢宝来?!
这是最老款的那个宝来经典吧。后来出的宝来都是三厢的。。。应该是图中这个外观………
二手车行业有句话,老车无价,有些特别老的车,少见的,不能用市场价来衡量了,情怀无价。。。正常市场价,不值钱………手动标配也就一两万那样了,
新宝来从来就没有推出过两箱车型,您说的新宝来两箱应该是宝来hs车型吧,这是唯一一款的宝来两厢车型,已经停产好多年 当年新车价位是在11.25-14.18万之间。
是原先GOLF 的改款,配置还不如以前的GOLF.就象新宝来的配置绝对赶不上老宝来一样,只是在表面上做了点文章,我觉得2厢宝来比三厢的新宝来要好看些,配置方面都是一样的,性价比要略高于2厢的福克斯。
参考最低价:9.27-14.96万厂商指导价:10.78-14.98万不同配置价格不同 不同地区价格也不同 建议您多到本地4S店询价 摸清楚底价在出手 祝您购车愉快 如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢楼主!
开宝来7个月来感受宝来宝来,当初就冲这招财进宝的车名和大众的品牌,毅然决然地弃凯越和朗逸而选择了她。刚开始听人讲宝来起步肉,动力不足,本人开下来一概没有这方面体会,而且我的是手动,在动力和起步上一点不比其他车差,只要舍得油门,起步可以把身后的车甩出去老远。最爽的感觉还是宝来的档位,新车刚开始开的时候还感觉档位有点涩,有点难挂,现在越来越喜欢她的档位的清晰和明显的吸入感。我现在越来越喜欢我的宝宝了,她就象我的小老婆,我一天都离开她。
宝来的两厢就是高尔夫,他俩是同一代车型。由于国产化率一直上不去,价格较宝来贵一点,三楼有点口胡,三厢不可能比两厢实用性强。
家用不建议买宝来,因为确实比较费油,1.8L接近10个油。