吉利帝豪2021年新款纯电动（帝豪新能源纯电动落地价是多少钱） ♂
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吉利帝豪2021年新款自动挡多少钱
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- 新帝豪什么价格
- 新帝豪，新凯越怎么样
- 吉利新帝豪有什么优缺点值得购买么
- 新帝豪、逸动PLUS、秦EV、领克03等，10款最热销的自主轿车盘点
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- 吉利新帝豪怎么样值不值得买呢
2021款新帝豪价格
2021款新帝豪的官方指导价为6.98-9.18万，除了官方公布的指导价外，各地新帝豪的经销商还会有个经销商报价，新帝豪官方指导价和经销商报价都是参考价格，并非实际的落地价格，落地价格还包含新车购置税、保险费、上牌费等，以广州地区为例，加上这些费用后，新帝豪的参考落地价为7.30-10.00万。以下是2021款新帝豪各款车型的价格表，因各地经销商的优惠力度不一样，以下落地价仅供参考：
车型名称 官方指导价（万） 参考落地价（万）
UP 1.5L 手动舒适型 6.98 7.30
UP 1.5L 手动豪华型 7.58 7.80
UP 1.5L CVT舒适型 7.98 8.30
UP 1.5L CVT豪华型 8.68 8.80
UP 1.5L CVT领航版 9.18 10.00
UP 1.5L CVT向上版 9.18 9.30
【帝豪ec7】最新报价| 配置| 图片_口碑| 油耗 -易车网报价：6.68万-10.96万指导价：6.98万-10.98万排量：1.5L 1.8L变速箱：手动 自动颜色：参数配置图片(2856)经销商报价口碑(1055)论坛热门车型排量变速箱指导价经销商报价12款1.5L 手动 超悦版1.5L手动6.98万6.68万-7.38万12款1.5L 手动 舒适型1.5L手动7.88万7.18万-7.9万12款1.8L 自动 舒适型1.8L无级变速9.28万8.58万-9.26万
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报价：7.28万-9.08万 指导价：7.98万-9.77万
排量：1.5L 1.3L 变速箱：手动
车身结构：三厢 油耗：9L-9L
颜色:
吉利新帝豪的有点就是价格便宜，油耗不高。缺点是动力弱。是值得购买的。
新款帝豪与老款之间除了配置上进行了优化之外，在外观上也做了一些改动，最明显的就是前脸位置，在水滴涟漪格栅的底下新增了一道镀铬装饰条，大家不要多想，这个装饰条没什么科技功能，就是为了让车头看起来宽一点。然后在车头的位置有一个摄像头
吉利新帝豪价格便宜！虽然2018款全新帝豪指导价格为6.98-10.08万元，但是4S店内有着高达1万元左右的优惠幅度，最低配的裸车报价只要5.88万元，如果提车价格还可以再谈，另外还能送一些礼品和实用配置。
吉利-新帝豪操控：转向精准，基本指哪打哪，开起来很稳，高速也不会发飘，底盘高，通过性很好。
6月份汽车消费市场逐渐回暖，大多数汽车品牌销量的恢复性增长，然而在疫情的背景下，国内上半年汽车消费市场仍出现了较大收缩，半年国内汽车总销量同比去年下滑达22.5%。其中轿车方面下滑25.3%。韩系轿车和自主品牌轿车是下滑最显著的两大板块，半年销量同比去年跌幅均超过35%。
如果说SUV是自主品牌的拿手强项，那反过来轿车就是自主品牌的弱项，不过在销量榜前十的自主轿车里，仍有不少自主轿车实现了逆势上涨，大部分热销自主轿车跌幅小于大盘跌速。它们值不值得我们选购？怎么选？一起来看看。
01.吉利新帝豪
指导价：6.98-9.88万
销量：累计半年销量101467辆，同比去年增长近20%，6月销量21100辆
赞：整体外形非常大气，线条精简中庸，空间实用
弹：全系无后排空调出风口
终端行情：全国不同地区优惠1.3-1.75万元
点评：
吉利汽车绝对算是国内生产汽车经验最充足的车企之一，去年年中，吉利帝豪迎来了中期改款，外观和内饰配置上进行了小幅度改变，全系标配的项目增添了一键启动、TPMS胎压监测、行车记录仪等，次低配车型起步配备了8英寸触屏，搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，支持APP远程控制车门、车窗、空调等。总的来说现款吉利帝豪在此前基础上满足了更多体验化需求。
推荐指数：
★★★★
02.长安逸动PLUS
指导价：7.29-10.39万
销量：累计半年销量53745辆，6月销售成绩较好，单月总量达16702辆
赞：动感元素充足，年轻感浓烈，顶配物有所值
弹：较多车主反映原厂轮胎行驶过程中噪音较大
终端行情：全国不同地区优惠6000-8000元
点评：
长安是今年国内大厂唯一一个保持销量增长的车企，除了SUV发挥稳健外，逸动作为长安的轿车销量支柱功不可没。长安有个神奇的Buff，只要加了PLUS的车型往往混得不会太差，逸动PLUS也不例外，在3月底升级换代后逸动PLUS便开始走上销量扶摇直上之路。逸动PLUS的造型设计依旧延续了长安家族的激进表达。逸动PLUS也是同级为数不多标配两款双液晶屏的车型，档次感和科技感同级难觅。高/低配动力丰俭由人，可以说年轻消费者很容易在逸动PLUS上找到合适自己用的车型。
推荐指数：
★★★★
03.上汽荣威i5
指导价：6.89-11.59万
销量：累计半年销量51113辆，6月销量11591辆
赞：智能化车机非常成熟方便，终端优惠巨大
弹：部分车友反映动力系统噪音较大
终端行情：全国最高优惠达2.8万元，普遍报价优惠至少1.6万元
点评：
在降价优惠这方面，上汽一派的汽车品牌无疑就是“全员恶人”，荣威i5优惠后只需5万元以内就能拿到裸车，顶配也只需9万出头，但定位上荣威i5确实正儿八经的紧凑级轿车，这对许多消费者来说无疑有着极大吸引力。荣威i5上市于2018年，由于目前荣威已经走进了“新狮标”时代，因此现款荣威i5看起来会有一丢丢落伍于家族其他车型的感觉，相信后期很快会迎来中期改款。不过抛开外形，荣威i5的配置水平出色，空间尺寸表现优良，两种动力可选等等方面，都是它的优势。
推荐指数：
★★★★
04.吉利缤瑞
指导价：7.58-11.08万元
销量：半年累计售出32337，同比去年下跌24.4%，其中今年6月售出6883辆
赞：少有的运动化吉利车型
弹：1.4T动力车型被反映正时链条存在跳齿现象
终端行情：多地优惠1万元以上
点评：
很巧，领跑自主品牌轿车销量榜的车型正是来自吉利的新帝豪，相比之下，缤瑞的定位稍高于新帝豪，为A+级轿车，价格区间比帝豪约贵5000-10000元，同时车身数据方面略大于帝豪。缤瑞是吉利推出的运动化车型，设计明显要比家族内如帝豪、博瑞等其他系列更年轻化更动感。其实社长认为随着汽车消费年龄群越来越年轻化，大家对外形动感化时尚化的消费诉求还将会越来越旺盛，缤瑞恰好踩中这个点。无奈缤瑞主打的是1.0T的三缸动力，高配动力的1.4T也并不强，兴许换个和帝豪同款的1.5L，会有更多消费者接受缤瑞。
推荐指数：
★★★
05.东风风神奕炫
指导价：6.99-10.09万元
销量：半年累计售出19016，6月售出4879辆
赞：CTCC冠军车型原型车，多拉风不用多说了吧
弹：做工有待加强
终端行情：价格稳定，暂无优?
点评：
这是继名爵MG6后，国内又一款主打运动化的家轿，不同的是，以风神奕炫为原型车打造的奕炫CTCC赛车，夺得了2019?CTCC株洲站、绍兴站武汉站等多个站点的冠军，这毫无疑问是风神奕炫运动化的最强有力背书。奕炫基于东风汽车与PSA合作研发的CMP全球模块化平台打造，高配的1.5T车型原汁原味为PSA进口，从技术级别来看，奕炫几乎就是一个披着东风壳子的合资车。可以预见，风神奕炫的销量水平还会有所提升。
推荐指数：
★★★★★
06.奇瑞艾瑞泽GX
指导价：7.59-11.39万元
销量：半年累计售出31879，同比去年未增6.9%，其中今年6月售出4703辆
赞：外观大气，配置丰富
弹：储物空间不富裕，内饰配色缺乏活力
终端行情：多地优惠1.6万元
点评：
前面社长为大家推荐了这么多10万元以内买合资轿车的案例，好像多多少少有牺牲配置为前提的意思。但10万块钱预算买自主品牌轿车，绝对可以要求“大而全”，艾瑞泽GX就是这么个例子，他是今年上半年少数同比去年销量有增的轿车，不仅外观看上去不便宜，标配规格也并不低，尤其气囊数和多媒体方面配置出色。社长对艾瑞泽GX的座椅用料和空间表现印象颇为深刻，只是艾瑞泽GX的内饰色调全是偏深色的，如果多些浅色内饰的选项，或许还会有更多人会考虑接受艾瑞泽GX。
推荐指数：
★★★★
07.上汽名爵6
指导价：9.38-14.98万元
销量：半年累计售出17652，同比去年下跌37%，其中今年6月售出4680辆
赞：马力又升级了！原厂181PS
弹：变速箱存在顿挫和异响等风险
终端行情：全国多地综合优惠1.5万元
点评：
最早主打运动化的名爵6在几年的时间里，无疑已经俘获了相当多的粉丝，如果你是个爱玩车之人，又爱改装，那么名爵6在国内有着许许多多成熟的改装方案和资源。名爵6就是主打运动和驾控，不谈动力何来操控？2020款名爵6原厂升级了动力系统，数据上直逼宝马B48低功率。可以说时隔这么久，名爵6依然是可买度很高的选择。
推荐指数：
★★★★★
08.领克03
指导价：13.38-22.88万元
销量：半年累计售出27830，同比去年暴增55.5%，其中今年6月售出4520辆
赞：选择多样性广，赛事背书，高端化到位
弹：部分车主反映电瓶寿命较短
终端行情：全国多地优惠3000元，北京、上海等地优惠7000元
点评：
如果不是03的存在，社长差点以为领克也要争当“SUV领导者”，事实上，SUV在中国市场的溢价能力和消费潜力确实高。不过这并不代表领克旗下的唯一一款轿车03就是弱势存在，毕竟以它为蓝本打造的03?Cyan?Racing赛车可是在2019?WTCR世界房车锦标赛里拿过不止一次分站冠军的，将中国品牌又带上了一个层次。社长认为，领克03在造车理念、参数、多样性、高端化国际化等多个方面，已经与普通的自主品牌有了很明显的差距。如果在中国品牌内选一辆最高规格的紧凑型轿车，那毫无疑问就只能是领克03。
推荐指数：
★★★★★
09.吉利远景
指导价：4.99-7.39万
销量：半年累计售出25197，6月售出3018辆
赞：性价比无敌！超低价入手一台轿车不是梦
弹：低配没有ESP，我宁可你简配其他东西
终端行情：全国多地裸车优惠3000元
点评：
吉利远景是吉利品牌的“元老级”车型。自2006年推出以来，吉利远景已经进行了多次的升级迭代，从前一直承担着吉利品牌的销量主力军，现今关注度稍不如前。去年年底，远景轿车年度改款后进行了不少的升级。高配版本的远景体现了不俗的精致感，配备了8英寸中控触摸屏，也搭载了G-LINK手机交互系统、倒车影像、胎压监测等功能，能满足绝大部分消费者的需求。像吉利远景这个价位的车子，月薪3000供车真的不是梦。
推荐指数：
★★★★
10.比亚迪秦EV
补贴后售价：12.99-13.99万元（不含出行版）
销量：半年累计售出20990，6月售出4303辆
赞：龙颜外观同步家族设计，再也不怕被人说像网约车司机了
弹：卖得这么好都不给一丢丢终端优惠么~
终端行情：全国多地平价出售
点评：
不知不觉，纯电动车也开始爬进了销量榜的中游位置。假如只是日常通勤，电动车具有了一些燃油车所没有的优势，如维护保养成本、出行能耗成本等等。在目前新能源车市场上，拥有400公里以上续航能力的紧凑型轿车并不少，北汽EU5、帝豪EV、逸动EV等等，而秦EV则是一款同时具备了不错通勤能力和较高端化设计外形的电动车。玩腻了燃油车的各位，不妨尝试下电动车。
推荐指数：
★★★
2013款帝豪EC71.5手动精英版，官方指导价7.98万元，1.5的全系都没有天窗，没有导航，需自己加导航。这款车有少量现金优惠，具体看各地经销商政策了，一般在7.5万左右可以拿下，新车购置税6821，保险费用4825，车船税480，上牌200多，包牌将8万多将近9万。
2015款1.3T-CVT向上版 厂家指导价97800 元，2014款1.3T-6MT 时尚型厂家指导价77800 元， 2014款1.3T-6MT精英型厂家指导价84800 元， 2014款1.3T-6MT尊贵型厂家指导价90800 元， 2014款1.3T-CVT精英型厂家指导价 94800 元， 2014款1.3T-CVT尊贵型厂家指导价100800元，
吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。
吉利帝豪轿车怎么样：
一、它的优点：
1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。
2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。
3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。
4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。
5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。
?6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。
7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。
8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。
9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
二、它的缺点：
1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。
2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。
3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。
标签：吉利 销量 指导 轿车 万元