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开拓者是什么意思?丝绸之路的开拓者是谁快,急!(开拓者油耗论坛(雪佛兰开拓者的油耗怎么样))

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古代历史汉语词典注明:开拓词目:开拓 拼音:kāi tuò 词性:动词 基本解释 1. [open up]∶开辟 在荒原上开拓出大片农田 2. [develop]∶采掘前修建巷道等工序的总称 开拓巷道 详细解释 1. 扩展疆土。 《后汉书·虞诩传》:“先帝开拓土宇,劬劳后定,而今惮小费,举而弃之。” 宋 苏轼 《张文定公墓志铭》:“近岁边臣建开拓之议,皆行嶮侥幸之人,欲以天下安危试之一掷,事成则身蒙其利,不成则陛下任其患,不可听也。” 徐迟 《地质之光》:“ 李四光 早就看清楚了,帝国主义要开拓殖民地,需要地质学家当急先锋。” 2. 泛指扩大、扩充。 《后汉书·翟酺传》:“ 酺 免后,遂起太学,更开拓房室,学者为 酺 立碑铭于学云。”《旧唐书·王忠嗣传》:“当要害地开拓旧城,或自创制,斥地各数百里。” 明 方孝孺 《与赵伯钦书》:“足下在太学与天下英俊相讲切,言道理文章者如林,日有所得,以开拓其智识。” 李广田 《<朱自清选集>序》:“年岁大了,经验多了,情感渐渐收敛,理智渐渐开拓,于是心平气和。” 3. 开创。 《三国志·魏志·杨阜传》:“陛下奉 武皇帝 开拓之大业,守 文皇帝 克终之元绪。”《北史·崔浩传》:“昔 太祖 道武皇帝 应期受命,开拓洪业,诸所制置,无不循古。” 杨朔 《迎春词》:“他在熟睡着,他的思想却万分清醒地活跃着,正引导着整个地球上的人民炸山辟路,不断开拓着人类历史的春天。” 4. 开发;开垦。 《南齐书·州郡志下》:“开拓夷荒,稍成郡县。”《清史稿·食货志一》:“当 顺 康 间,直省大吏以开拓为功,其报垦田总额,多者如 河南 ,至万九千三百六十一顷,少者如 山东 ,百二十顷有奇。” 续范亭 《五百字诗》:“首长都动手,战士一齐忙。有荒勤开拓,无荒重改良。” 5. 开辟。 叶紫 《丰收》三:“新的出路,还是欲靠父子们自己努力地开拓出来。” 田野 《火烧岛》:“但是,对于那慷慨而又从容地在荆棘中开拓着道路的革命者, 火烧岛 也不过只是 火烧岛 而已。” 6. 采掘矿物前进行的修建巷道等工序的总称。[编辑本段]概述 (1) open up:开辟。例:在荒原上开拓出大片农田。 “开拓”是指从小到大地发展、扩大,对象一般是范围较大的,如:开拓新局面,它用于比喻义时,对象可指领域也可指胸怀,如开拓人的心胸。 (2)develop:采掘前修建巷道等工序的总称。例:开拓巷道 为形成完整的运输、通风、排水等系统,需要开掘竖井、通风井、运输等巷道,使矿床与地表联通,这种开掘工作叫开拓。 (3)opening-out,early development 全称矿床开拓(ore_de-posit developing)。采矿程序之一,指从地表掘进通人矿体的井筒、主要巷道或堑沟(露天开采时)的工作。它使矿床与地表有一条完整的通风、排水和运输线路,以便能在矿床中进行采矿准备和回采工作。按主要开拓巷道的类型,地下开采的矿床开拓可分为:竖井开拓、斜井开拓、平硐开拓及联合开拓等着简称为人,简单意思就是开拓(荒地)的人

丝绸之路的开拓者是张骞。

张骞(约前164年-前114年),字子文,汉中郡城固(今陕西省汉中市城固县)人,中国汉代杰出的外交家、旅行家、探险家,丝绸之路的开拓者。故里在陕西省汉中市城固县城南2千米处汉江之滨的博望村。

张骞富有开拓和冒险精神。西汉建元二年(前139年),奉汉武帝之命,由大汉帝都长安出发,甘父做向导,率领一百多人出使西域,打通了汉朝通往西域的南北道路,即赫赫有名的“丝绸之路”,汉武帝以军功封其为博望侯。

司马迁称赞张骞出使西域为“凿空”,意思是“开通大道”。张骞先后两次出使西域,打开了中国与中亚、西亚、南亚以至通往欧洲的陆路交通,从此中国人通过这条通道向西域和中亚等国出售丝绸、茶叶、漆器和其他产品,同时从欧洲、西亚和中亚引进宝石、玻璃器等产品。

张骞被誉为“丝绸之路的开拓者”、“第一个睁开眼睛看世界的中国人”。

影响

汉通西域,虽然起初是出于军事目的,但西域开通以后,它的影响,远远超出了军事范围。从西汉的敦煌,出玉门关,进入新疆,再从新疆连接中亚、西亚的一条横贯东西的通道,再次畅通无阻。这条通道,就是后世闻名的“丝绸之路”。

“丝绸之路”把西汉同中亚许多国家联系起来,促进了它们之间的政治,经济和军事,文化的交流。由于中国历代封建中央政府都称边疆少数民族为“夷”,所以张骞出使西域促进了汉夷之间的第一次文化交融。

西域的核桃、葡萄、石榴、蚕豆苜蓿等十几种植物,逐渐在中原栽培。龟兹的乐曲和胡琴等乐器,丰富了汉族人民的文化生活。

开拓者是哪个地方的球队呢?一、开拓者简介波特兰开拓者队(Portland Trail Blazers)于1970年成立并加盟NBA,是一支属于美国的俄勒冈州波特兰市的球队,也是美国男篮职业联赛(NBA)西部联盟西北赛区的一部分。开拓者队在1976-77赛季取得49胜33负的成绩,在比尔·沃顿的率领下,第一次杀入季后赛便夺得球队历史上唯一的一座冠军奖杯。此后开拓者队保持西部强队的身份,1989-90赛季,开拓者队再度进入总决赛,决赛不敌“坏孩子军团”活塞队。1991-92赛季,开拓者再次杀入总决赛,又负于公牛队。从1990年至2004年,开拓者队年年进入季后赛,特别在2000年的西部决赛中,开拓者与湖人队大战7场成为经典 。二、球队历史波特兰开拓者成立于1970年,当时波特兰正好是西部大开发的中心地,因此用“开拓者”给球队命名能反映出那个时代的特征。开拓者队最开始是围绕着两个球员来打造的,分别是来自普林斯顿大学的首轮秀,6尺4寸的射手杰夫·佩特里,另一个是在扩军选秀中从巴尔的摩子弹队手中拿下的6尺10寸篮板好手勒罗伊·埃利斯。波特兰开拓者队球队历史上的第一场比赛是在1970年10月16日对战当时同是NBA新晋球队的克里夫兰骑士队,两支新军的对决以开拓者115-112三分击败对手结束。后卫吉姆·巴内特在第一节9分18秒时投进的一个罚球是开拓者队历史上的第一分。开拓者队最后在1970-71赛季的成绩仅为29胜53负,不过已经是所有新军中最好的成绩,但开拓者队的胜率为35.4%难以称得上悦目。2014-15赛季,开拓者队在2015年3月31日以109-86击败太阳队,西部联盟第5张季后赛门票确定到手 。2015年4月4日,开拓者队客场107比77大胜湖人队,加上雷霆队92比100输给灰熊队,开拓者队首次夺得西北赛区冠军 。开拓者队以51胜31败位于西部联盟排名第四,在季后赛首轮碰上孟菲斯灰熊队。但伤兵困扰的开拓者队,最终1-4败北遭到灰熊淘汰出局 。2020年8月16日,开拓者队附加赛对阵灰熊队,开拓者队以126-122击败灰熊队,取得这场比赛的胜利,获得了参加季后赛的资格,球队季后赛首轮将会挑战湖人队。三、球队文化队徽队徽中间的那个图标曾经被用在《路易斯和克拉克》,设计者是想用来代表着勇气、决心和开拓精神,这个图标又表示对战双方的五名球员围成一圈1vs1决斗 。队徽的中间像是两种颜色的线相靠拢组成的,上面是“PORTLAND”字样,下面则是队名“TRAll BLAZERS”。颜色搭配好错,菱形匡架,层次感强。吉祥物名字:火焰猫种类:独一无二的美洲狮的一类。首次亮相日期:2002年10月15日行为榜样:老虎(另一种猫科动物)特殊技能:杂技,开玩笑,猫跳和修补小道具最喜欢的食物:松饼,湖人球迷(像鸡肉的一种食品),黑鲈鱼。最讨厌的事情:尾巴被拉,被法规束缚,毛被拿去做球,被兽医误诊 。总结,开拓者是美国俄勒冈州波特兰市的一支nba球队,希望以上内容对大家有所帮助!

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波特兰开拓者队(Portland Trail Blazers)于1970年成立并加盟NBA,是一支属于美国的俄勒冈州波特兰市的球队,也是美国男篮职业联赛(NBA)西部联盟西北赛区的一部分。波特兰开拓者队成立于1970年,当时波特兰正好是西部大开发的中心地,因此用“开拓者”给球队命名能反映出那个时代的特征。

一、开拓者2019-2020阵容名单列表:

1、

2、

3、

二、队员资料:

1、达米安·利拉德

达米安·利拉德(Damian Lillard),1990年7月15日出生于美国加利福尼亚州奥克兰(Oakland, California),美国职业篮球运动员,司职控球后卫,效力于NBA波特兰开拓者队。?

达米安·利拉德于2012年通过选秀进入NBA后一直效力于波特兰开拓者队,新秀赛季当选最佳新秀并入选最佳新秀第一阵容;

2013-14年连续两年夺得全明星技巧挑战赛冠军并入选13-14赛季最佳阵容第三阵容;2015-16赛季入选最佳阵容第二阵容;

2017-2018赛季入选最佳阵容第一阵容;2018-19赛季入选最佳阵容第二阵容;4次入选全明星阵容。

2、卡梅隆·安东尼

卡梅隆·安东尼(Carmelo Anthony),1984年5月29日出生于美国纽约市布鲁克林区(Brooklyn, New York),美国职业篮球运动员,司职小前锋,绰号“甜瓜”,效力于NBA波特兰开拓者队。

2003年,安东尼带领雪城大学夺得NCAA冠军。同年参加2003年NBA选秀,并于第一轮第三顺位被丹佛掘金队选中,2005年当选NBA新秀挑战赛MVP。

2009年带领掘金队打进西部决赛,2012年2月被交易至纽约尼克斯队,2012-13赛季荣膺NBA常规赛得分王。2017年9月被交易至俄克拉荷马城雷霆队,2018年8月加盟休斯顿火箭队,2019年11月加盟波特兰开拓者队。

职业生涯共10次入选NBA全明星阵容,二次入选NBA最佳阵容二阵,四次入选NBA最佳阵容三阵。

3、尤素夫·努尔基奇

尤素夫·努尔基奇(Jusuf Nurkic),1994年8月23日出生于波斯尼亚和黑塞哥维那图兹拉(Tuzla, Bosnia and Herzegovina),波黑职业篮球运动员,司职中锋,效力于NBA波特兰开拓者队。

尤素夫·努尔基奇的篮球生涯开始于欧洲联赛,2014年通过选秀进入NBA,先后效力于掘金队和开拓者队,2014-15赛季入选最佳新秀阵容第二阵容,2018-19赛季荣获开拓者队莫里斯·卢卡斯奖。

4、安东尼·托利弗

安东尼·托利弗(Anthony Tolliver),1985年6月1日出生于美国密苏里州斯普林菲尔德(Springfield, MO),美国职业篮球运动员,司职中锋/大前锋,效力于NBA波特兰开拓者队。

安东尼·托利弗毕业于克雷顿大学,2006-07赛季入选密苏里河谷联盟最佳阵容一队;2007年在NBA选秀中落选;2008年正式进入NBA,先后效力于马刺、开拓者、勇士、森林狼、老鹰、山猫、太阳、国王、活塞和开拓者等球队。

5、哈桑·怀特塞德

哈桑·怀特塞德(Hassan Whiteside),1989年6月13日出生于美国北卡罗来纳州加斯托尼亚(Gastonia, NC),美国职业篮球运动员,司职中锋,效力于NBA波特兰开拓者队。

哈桑·怀特塞德于2010年通过选秀进入NBA,在为国王队效力两个赛季后,辗转于海外联赛,2014-15赛季中途加入迈阿密热火队;

2015-16赛季荣膺常规赛盖帽王,并入选最佳防守阵容第二阵容;2016-17赛季荣膺常规赛篮板王;2019-20赛季前被交易至波特兰开拓者队。

参考资料来源:NBA中国官方网站——波特兰开拓者

开拓者队的最好成绩是:1976-1977赛季获得NBA总冠军。

1976-1977赛季,杰克·拉姆塞执掌开拓者队帅印的第一年,并带领开拓者队的十年里为自己打造了联盟中最有创造力的主帅之一的名声。同年也是四支前ABA球队并入NBA的一年,丹佛掘金队,纽约篮网队,印第安纳步行者队和圣安东尼奥马刺队相继加入NBA的大家庭。这次联盟的合并不但改变了北美职业篮球联盟的格局,同时由于明星球员的更换门庭令球队的实力发生不少变化。开拓者队在送出杰夫·佩特里和史蒂夫·霍伊斯后,从阿特兰大手中得到了ABA解散选秀的第二号选秀权。随后利用这个选秀权,开拓者队得到了6尺9寸的莫里斯·卢卡斯。还继续调整阵容把希德尼·威克斯卖给了波士顿凯尔特人队。

开拓者队在阵容大幅度改变后,由新人担纲的球队信心倍增并迅速进入角色,在赛季的前半段表现强劲。漫长的赛季也有不顺意的时候,在2月和3月的时候,开拓者队陷入低潮仅拿下10胜16负的战绩。幸运的是在关键时候打醒精神,以一波5连胜结束赛季并昂首挺入季后赛,在常规赛取得不错的49胜33负战绩后,首次打入季后赛的开拓者队一路平川直至登上最后的王座,开拓者队以团队篮球为标志并取得了球队首座NBA总冠军奖杯。

开拓者(波特兰开拓者队)是1970年组建的。

波特兰开拓者队成立于1970年,当时波特兰正好是西部大开发的中心地,因此用“开拓者”给球队命名能反映出那个时代的特征。开拓者队最开始是围绕着两个球员来打造的,分别是来自普林斯顿大学的首轮秀,6尺4寸的射手杰夫·佩特里,另一个是在扩军选秀中从巴尔的摩子弹队手中拿下的6尺10寸篮板好手勒罗伊·埃利斯。

开拓者队在1976-77赛季取得49胜33负的成绩,在比尔·沃顿的率领下,第一次杀入季后赛便夺得球队历史上唯一的一座冠军奖杯。此后开拓者队保持西部强队的身份,1989-90赛季,开拓者队再度进入总决赛,决赛不敌活塞队。1991-92赛季,开拓者再次杀入总决赛,又负于公牛队。从1990年至2004年,开拓者队年年进入季后赛,特别在2000年的西部决赛中,开拓者与湖人队大战7场成为经典。

近期,雪佛兰旗下的一款全新7座SUV开拓者宣布预售,随后也有网友在后台问及这款车,希望汽车情报新媒体能客观分析一下这台车未来的前景。今天,我们就来简单聊聊近期的汽车市场以及雪佛兰开拓者的市场前景。

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毫无疑问,突如其来的一场疫情,不仅让大家的生命安全受到了威胁。更为严重的的是这场疫情所带来的“后遗症”。虽然眼下看来,此次疫情目前已经处于稳中向好的良性状态,但是,遭到疫情重创的经济,却是大家意想不到的萎靡。

车市滑坡严重,主流车企压力且大

就拿汽车市场来看,刚刚公布的2月销量可谓说明了一切。放眼望去,可以用四个字来形容:哀鸿遍野。具体有多难,我们来看几个数据您就明白了。

以轿车市场的王者,广汽本田雅阁为例,2019年它的月均销量是2万辆左右,排名合资B级轿车第一位。而在二月份的销量榜单中,雅阁依然是前十位中唯一的B级合资轿车,但是月销量仅为2567辆。而同级的迈腾、帕萨特、天籁等车型甚至销量都没能越过千辆大关。

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此外,除了轿车市场,近年来火热的SUV市场也同样让人大跌眼镜。就拿大家比较关注的7座SUV市场来说,“王者”汉兰达单月销量1158辆,而同级的锐界、大指挥官、途昂等车型销量甚至连500辆都没过,惨状可见一斑。

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这样的数据足以说明,在经济遭受重创的同时,直接影响了普通消费者的消费能力,不少往日曾受追捧的车型如今也是无人问津。笔者也曾在近期观察过一些主流品牌的经销商门店,可谓是门可罗雀,销售顾问们只能各显其能的开启直播等线上手段试图增加销量,但也只能说是收效甚微。

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这样的市场近况,显然是对任何车企及新车都不友好的,自然也包括雪佛兰开拓者。所以,论“生辰”而言,雪佛兰开拓者显然有些生不逢时,赶在了经济最下行时推新,不仅声量难以达到往日的宣传效果,销量也会大概率受到影响,所以,这是笔者不看好开拓者未来前景的原因之一。

市场趋于饱和,马太效应趋势明显

通过上文的销量数据我们可以看出,虽然车市整体受经济影响出现大幅下滑,但是关于产品之间的大体排位却仍未出现改变。就比如哈弗H6这样的“国民神车”,即使如此仍旧稳坐SUV销量榜第一,只是销量不如往日罢了。但反观一些曾经就不温不火的车型,如今只能是惨上加惨,比如北京现代的新胜达,2月份单月销量仅为5辆、启辰T70单月销量为7辆、中华V3单月销量为4辆......

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这样的例子,还有很多,笔者在这里就不再一一举例。但是,通过简单的对比大家可以发现,目前车市的“马太效应”已经愈发明显,也就是我们平日所说的“强者恒强,弱者恒弱”。仔细想想其实也是有一定道理的,尤其是在经济如此不景气的背景下,普通老百姓都是拿着一分分来之不易的血汗钱买车,有多少人会考虑在这个时期“追求个性”,去买一辆不保值、不知名的冷门车型呢?

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再来说说七座SUV这个市场,其实关于是否饱和这一话题,销量就是最好的证据。大家感兴趣的话可以去查查2018-2019年的SUV销量。你们会发现,除了汉兰达这样的“特例”,其他产品的销量全都非常不乐观。

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难道问题都出在产品?恐怕这个说法有些以偏概全。从销量我们就可以侧面看出,七座SUV市场的“蛋糕”其实远没有车企们想象的那么大,这也就意味着,越晚加入市场的产品,生存空间就越小,您细品,是不是这个道理?

定价成为关键,开拓者或许能逆风翻盘

最后,我们从产品层面来说这台开拓者,在这之前,先跟大家做个科普。也许很多人不知道,“开拓者”这个名字,其实已经是第二次进入中国市场了。早在20年前,金杯通用就引进了这款海外名为“Blazer”的SUV车型,命名为“开拓者”。

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但是,由于当时的开拓者采用的是雪佛兰皮卡车型的平台,并且只提供四驱版本。所以,高昂的售价、欠佳的舒适性和过高的油耗都让它在中国市场有些水土不服,所以,没几年时间,这台开拓者就正式停产了。

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而眼前这台即将上市的开拓者,是上汽通用由C1底盘研发来的产品,简单来说,它和凯迪拉克的XT6、别克的昂科旗都是同胞兄弟。它的诞生,也算是完成了通用旗下3个品牌不同7座SUV的规划布局。

在设计上,开拓者采用了雪佛兰目前最新的家族设计,至于好不好看,大家自己来评判。笔者个人认为,这个造型目前还算是符合当下的审美潮流,尤其是大部分85后、90后应该比较能够接受。

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开拓者油耗论坛(雪佛兰开拓者的油耗怎么样)

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  • 雪佛兰开拓者2.0T的城市油耗怎么样
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  • 雪佛兰开拓者2.4的实际油耗多少

雪佛兰开拓者用的这台2.0T发动机拥有变缸技术,在特定工况下可以使用两缸行驶,而且匹配了一台9AT的自动变速箱。所以综合油耗最低做到了每百公里7.4L的水平,对于一台近乎5米的中大型SUV来说还是相当有优势的。实测的话,市区油耗大约在10升左右,当然每个人开车习惯不同油耗也不尽相同。不过总体来说,2.0T的开拓者在它这个级别里还是属于比较省油的车型。即使对比同级别的日系SUV们,也不落下风。

雪佛兰开拓者2.0T平时在市区走走停停的,油耗在10个左右,出差开高速的话,油耗还低一点,只要9个左右。

#选车理由 这款车无论动力外观和内饰都对的起它的价格,30多万出头的价格能体验一把高端美式车可以说非常超值,买的时候4S店给我们办了一个交车仪式可以说很用心了,希望以后这个牌子越做越好。
#最满意 车的前脸非常霸气,内饰真的让我惊艳了一把,四驱的动力真的舒服。
#最不满意 这款车什么都可以,唯一不方便就是尺寸设计不合理,底盘太低,车身长度太长,停车很不方便。
#空间 空间可以说相当可以,7座的SUY最后一排躺倒后,后备箱空间大了不止一倍。
#外观 车前头设计的非常有档次,两边的行车灯和大灯非常时尚,车身接近五米非常的长,要是底盘高一点就完美了。
#内饰 内饰用心了,无论是空调出风口的金属红圈还是中控旋钮都透着高端车的气息,中控大屏非常的大同级别都少见,功能也全,让我一改对美式车内饰印象。
#动力 虽然说是2.0t的发动机但是动力方面一点也不无力,不会有涡轮增压的顿挫,动力输出很平顺,四 驱模式提速非常快。
#操控 因为车身尺寸限制所以操控起来没有小车灵活,因为尺寸太长停车比以前难停了很多,方向盘总体还是很精准的,也许因为车子自身原因,操控感觉没有以前灵活。
#舒适性 座椅用料非常的高级,包裹性比较好,车的胎噪控制的不错,开到乡下的坑洼路段也不觉得颠簸, 底盘做的不错了。
#油耗 10.2个油,和同级别的车比,油耗确实不错,比我预期的要低,就是对比日系车也可以拼一下,这点要给个好评。

刚提车不久,Redline 650T 霆版,是一台前驱的版本,没买四驱版本主要是自己用不到。说说自己的油耗情况吧,因为也是才提车不久所以都是在市区里跑的路况,白天温度高空调基本上都是开着的。目前500多公里,表上显示的油耗是11升,可能是我开车比较温柔加上是前驱的缘故,我觉得还是挺省油的。9档变速箱的升档很积极,市区里温柔驾驶很少上2000转。对了,这车加的是95号油,好像是不能加92号的。按照目前的油价我算了下大约是6毛5一公里,夏天开空调这个油耗可以接受。高速的话等我跑过再来说吧,希望能给到你参考。

是6月提的开拓者RS四驱顶配版,油耗呢会比两驱车型要高一些,这点要注意下。提车到现在没跑过高速,完全是城市里上下班买菜代步用。加的95号汽油,目前表上所显示的油耗为10.5升百公里油耗,平均时速为29km。最近天气凉快,空调是没怎么开过的,开空调可能会高一些。这比朋友的汉兰达还省油。老实说美系车能这么省油我是没想到的。2.0T的动力也不赖,开拓者虽然庞大但市区里开着游刃有余。当然如果你选择两驱车型,油耗肯定要比我这个四驱更好。

哈哈 这要看你那个卖家之前是怎么磨缸了 磨合期非常关键 像这个车么一搬磨合期开个70-80 小排量的么60以内 最好不要超过80!!! 发动机磨合期是非常重要的 如果那人不爱护 在新车的时侯开快车 那就很难说了! 在说雪佛兰的车本来就是蚝油的! 乐风1.6的就能达到9L 这是手动比较可以的驾驶员开的 如果新手开雪佛兰新车 那起码11 12L 了!! 话又说回来 新车磨合期的时侯油耗是高 ! 我估计开拓者2.4么 油耗区间城市的话15-20 然后高速稍微低点把

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开拓者的内饰塑料感很强,为何这款车还会卖的那么贵

开拓者的内饰塑料感很强,为何这款车还会卖的那么贵

  • 开拓者的内饰塑料感很强,为何这款车还会卖的那么贵
  • 除了汉兰达优惠都不少!主流大空间SUV市场行情都在这里了
  • 雪佛兰开拓者开始接受预定,昂科旗换壳车,价格要和CRV竞争
  • 雪佛兰开拓者落地35.2万,用车两个月的感受,给人满满的安全感!

雪佛兰车型在国内的定位其实是要低于别克品牌的,但是这却让雪佛兰车型有了更好的性价比。在相同级别的车型中,雪佛兰车型往往比别克车型在价格上要低10-20%左右,所以雪佛兰车型也深得比较在意性价比消费者的欢迎。

拿雪佛兰开拓者来说,作为一款车身长度近5米的中大型的SUV车型,其最低配的入门版车型厂商指导价只要22.99万元,已经跌入了不少合资紧凑型SUV的价格区间,其产品的性价比还是非常不错的。

但是开拓者的销量却没有能够在竞争激烈的市场中脱颖而出,虽然曾经寄希望凭借不错的性价比与汉兰达在7座中大型SUV市场一争高下,不过从目前的销量来看,月均几百台的数据甚至连自家老大哥昂科旗都比不了。那么,为什么开拓者拥有如此高的性价比,但是销量还是上不去呢?

其实在汽车市场中,性价比只是汽车销售的一个方面,消费者毕竟是掏了20多万来买一个陪伴自己多年的交通工具,所以对它的外观、品牌、品牌、油耗、保值率都会有一个综合的考量。所以市面上那些销量比较高的车型,往往并不是市面上性价比最高的车型,反而品牌、空间、保值率这些因素对消费者购车产生的影响更大。所以,一款车型仅凭性价比是无法赢得消费者认可的。这也就解释了为何一直加价的汉兰达毫无性价比可言,但是销量反而更高。

并且就保值率而言,目前对消费者购车的指导意义也非常大。因为目前很多购车的消费者已经是二次购车,所以很多第一次购车时买到保值率不佳车型的消费者就会在第二次选车时更加注重车辆的保值率。毕竟现在赚钱不是那么容易,对于家用车消费者而言,能省一点是一点。

而雪佛兰车型在保值率方面的表现就比较一般,拿中级车迈锐宝来说,其二手车商提供的三年保值率不到50%,这点对其销量是有一定影响的。而开拓者虽然是一款新车,其三年期保值率还没有出来,但是消费者对它的保值预期是比较低的。所以在侧面也影响了一部分车型的销量。

还有一点就是,雪佛兰车型在外观、内饰的设计上过于运动化,而开拓者这样的车型又不太适合年轻消费者选择,所以定位方面也有些问题。与昂科旗于高端、豪华定位不同的是,雪佛兰开拓者走的是比较受年轻人喜欢的运动路线,但是年轻消费群体由于受到资金、消费观念等限制,买不起这个价位的车型,而即便是消费得起这个价位车型的年轻人,也大都会选择豪华品牌的小型车。

所以定位高端、豪华的昂科旗虽然价格更高一些,但是其整体销量反而更好,所以品牌与车型的定位也是影响销量的重要因素。

综合来看,开拓者销量平平,其实与性价比的关系并不大,主要原因还是品牌车型在保值率,品牌等方面表现有所欠缺有比较重要的关系。

作为疫情恢复期率先出现同比增长的市场,如今SUV车型在国内的热度依然很高,毕竟其先天在空间、舒适性以及安全性的表现会让很多家庭将购车首选聚焦于此,再加上如今越来越多的新品上市,想选择一款心仪之车自然也不是难事。

同样,在6座与7座SUV领域,除了我们熟悉的汉兰达外,近年来越来越多的新品进入市场,再次丰富了选择,而今天买车君就带大家看看如今该细分市场车型优惠究竟如何?

广汽丰田汉兰达:无优?

不得不说,在合资中型SUV领域,汉兰达自从出现以来就有着很高的话语权,甚至直至今日这代产品的生命末期,如此的市场情况也没有太大变化。

从诞生之日起,汉兰达留给人的印象就未曾改变,如今在售车型也依然保持着豪放粗犷的气势,虽然征战市场多年的它在设计方面已经有些年代感,但也不妨碍其拥有着一眼便能认出的极高辨识度。

市场方面,如今处于产品生命周期末端的汉兰达车源依然十分紧俏,以本次走访的这家经销商为例,店中连展车都已经不见踪影。销售表示:“展车今天上午刚卖出去,在途的还有5辆本周内会到店。”与此同时,买车君还了解到,如今汉兰达基本就是到车即卖的状态,如此的市场表现也意味着车辆无需任何形式优惠。?

雪佛兰开拓者:综合优惠2.5万元

与集团旗下的别克昂科旗、凯迪拉克XT6同出自同一平台的雪佛兰开拓者于今年4月正式上市,作为上汽通用在中型SUV市场的又一力作,开拓者的上市也完成了上汽通用针对不同消费市场的布局。

作为针对年轻消费者的品牌,雪佛兰车型一直以来都已运动、个性化等标签面向世人,即使定位中型SUV的开拓者也不例外,可以看到其犀利的分体式大灯、锋锐的车身棱线等都传递出了不俗的运动效果,配合普通版、Redline、RS运动版三种不同外观,满足年轻人的多样化需求。

如今,随着上市时间的增长,开拓者在市场优惠部分也逐渐放开,以买车君本次走访的经销商为例,目前新车现金优惠5000元,除此以外可享受2万元的置换补贴,综合优惠2.5万元。不仅如此,针对新车经销商还提供了贷款12万元24期免息的金融政策支持。?

北京现代胜达:现金优惠2万元

提起胜达相信不少小伙伴都知道它是北京现代SUV阵营的明星产品,而换代后的胜达自然完成了全面蜕变,除了设计上的全面变化外,6座、定位中型SUV的它已经将主要竞争车型瞄准了汉兰达等实力选手。

即使如今来看,一年多之前完成换代的胜达依然足够前卫时尚,在现代汽车最新的“Sensuous?Sportiness”设计理念下,胜达拥有相比此前车型与同级未换代产品更加时尚的造型。不仅如此,带指纹识别的一键启动功能、12项驾驶辅助功能,针对第三排乘客的独立空调与座椅靠背电动调节等都彰显了新车对于内在的用心。

与此同时,根据买车君走访市场来看,目前胜达现金优惠2万元,不仅如此还可以享受同品牌1.5万元、其余品牌1万元的置换补贴,相比年初的1.5万元优惠显著增加。?

路虎发现运动:现金优惠10万元

作为发现神行的换代车型,全新路虎发现运动版在庆祝发现家族30周年之际完成上市,并且全新设计、全新科技、全新ATRS、全新动力与全新PTA共五项升级让消费者感受到了新车的诚意满满。

作为换代车型,全新发现运动在设计上的进步自然不用多说,整体更加时尚的外观令它更符合如今主流消费者的审美需求。不仅如此,内饰的用料使车内豪华感显著提升,搭配L2级别智能驾驶辅助系统、ATRS全地形能力、可选7座布局等,展现出了新车的多方面硬实力。

市场表现上,发现运动也继承了品牌的高优惠策略,根据买车君对北京市场的走访,新车如今现金优惠10万元,除此以外还可以享受贷款3年10万元免息的金融政策,而面对这样一款有着豪华品牌属性的中型SUV,又有多少人能拒绝呢??

上汽大众途昂:现金优惠7万元

作为上汽大众的旗舰SUV,途昂一经上市就受到了不少消费者的关注,德系质感、中大型SUV定位、可选6/7座布局都让其在该领域拥有很强竞争力。

外观部分,旗舰SUV定位的它自然有着非凡的气场,甚至已经有些不像大众车型,方正的大灯组、力量感十足的前格栅、超过5米的车身尺寸,令其看上去有些美式肌肉车的影子,即使跟进口车型途锐停在一起,也丝毫不落下风。车内则是浓浓的大众风格,豪华的质感也对的起其旗舰定位。

根据买车君走访市场可知,目前途昂拥有7万元的现金优惠,并且主销车型颜色齐全,可供消费者非常丰富的选择。不仅如此,如今店中还给出了金融政策部分的福利,首付40%可以享受24个月免息政策,同时免除金融服务费。?

买车君说

以上就是买车君今天为大家推荐的车型,并且它们之中的大部分都有着不错的优惠,对消费者来说性价比相对较高。与此同时,以上在各自品牌中都有着举足轻重的地位,因此像配置、安全性上也都有着不错的表现,若您近期也在选择一款大空间SUV,不妨从以上产品中进行挑选。

2020年3月20日,上汽通用雪佛兰官方突然宣布,旗下的中大型SUV雪佛兰开拓者正式开启预售!从现在开始,只要登录雪佛兰天猫官方旗舰店交上3000块钱的定金,就可以预定雪佛兰开拓者,并且活动的下方显示活动的开始时间是3月20日,而截止时间是6月30日,也就是说6月30日之前雪佛兰探界者绝对会上市。

现在预定各种活动也非常给力,首先交上3000块钱定金,就能享受两万块钱的增换购车优惠补贴,并且还赠送三年六次基础保养。买车还送健康礼包,主要包括现在常用的消毒防护产品。

雪佛兰开拓者就是别克昂科旗和凯迪拉克XT6换壳车型,动力总成是一样的,车身尺寸也非常相似。但是凭借雪佛兰的品牌定位,在售价方面肯定要比上面说的两款车实惠很多,预估雪佛兰开拓者的起售价可能会控制在25万以内。

但是别忘了这可是雪佛兰品牌,将来的优惠力度肯定少不了的。看现在的迈锐宝xl以及探界者等车型的优惠,估计四五万的优惠,后期还是能够拿到的,也就是说雪佛兰开拓者的实际售价将控制在20万以内,直接和紧凑级别的本田CRV、丰田荣放等车型抗衡竞争,从此开始通用品牌新一轮的降维打击。

雪佛兰开拓者虽然定义为一款中大型SUV,但是却依然走运动路线。新车将分为RS和Redline两种版本,它们最大的区别是RS版本采用波浪形前进气格栅,而且整车强调黑色元素,凸显运动性和神秘感。Redline版本前脸中网采用横向镀络格栅,熏黑色的后视镜以及轮胎中都有红色元素点缀,强调色彩搭配和时尚感。

内饰一直是雪佛兰的一个弱项,像现在在售的雪佛兰迈锐宝xl,外观几乎人见人爱,内饰几乎人人都喷,主要是做工和布局廉价感太强了。全新的雪佛兰开拓者在内饰豪华感以及用料方面进行了一定的升级改进,整体造型相当霸气,很有美系硬派越野的感觉。

螺旋桨机翼状的空调出风口外围点缀着红色元素,能为整个内饰的点睛之笔。开拓者并没有采用最近非常流行的三幅式方向盘,因为那并不适合这么一款大车,四辐式方向盘看上去更加孔武有力。悬浮式中控屏集成了绝大多数的功能在里面,整车的实体按键并不是特别多。新车采用了全新造型的液晶仪表盘,美中不足的是依然不是全尺寸,液晶仪表盘两边依然是机械指针式,不过对于雪佛兰的其它车型来说,这已经是跨越式的进步了。

空间表现当然没得说,作为日常家用空间绰绰有余。值得称赞的是雪佛兰开拓者第二排和第三排的地板是纯平的,大大提升了中间乘客乘坐时的舒适度,腿部空间和头部空间也非常到位,跷二郎腿这种小动作完全不在话下。第三排座椅虽然赶不上MPV车型,是跟主流的汉兰达等车型相比没有劣势。第二三排座椅放平之后,出去野炊,露营放个烧烤炉、山地自行车之类的东西很轻松。

雪佛兰开拓者整体来说还是比较有诚意的,三大件方面没有问题,唯一影响它销量的可能就是品牌因素以及价格因素,后期价格真的能降到20万左右,对有七座需求的刚需用户诱惑力还是挺大的。

我买车前经过深思熟虑,也和家人一起讨论过,大家都比较认可直接一步到位,买一辆空间大的7座SUV。当时去看了好几个7座SUV的车型,比如途昂、汉兰达、探险者、开拓者、昂科旗等等,不过最后还是觉得开拓者这车优惠幅度最大、性价比最高,所以选择了它。

外观设计还是非常有雪佛兰的风格的,车头威武霸气,特别是引擎盖很宽,高度也很高,看起来雄壮不少。车的侧面就延续了雪佛兰的肌肉风,车身线条饱满,有棱有角,车顶的行李架,还有车轮,后视镜等等运动套件,更彰显它的野性风。

车里拥有优良精细的车内做工,车内所能触及的地方,扎实的用料能给人满满的安全感,空调出风口设计更是独特又个性。配置方面,车上配备有液晶仪表、中控屏、全景天窗、前后驻车雷达、360全景影像等配置,车机功能也是蛮丰富很好用的,语音识别,手机互联投射,车联网等等都有配备。

坐进我这辆开拓者的车内,还是可以感受到比较宽松的乘坐空间,整辆车是一个七座的设计,2-3-2的座椅排布非常的合理,每一排家人坐着都可以有一个相对舒适的坐姿,无论是头顶的距离感受还是腿部的舒展程度做的都还是挺不错的。接近180的身高,开车的时候可以有一个很舒适的姿态,这样开长途也不会很疲惫。

车身虽然长,驾驶感觉也只能算中规中矩,只要没有严重的问题都能接受,车上自带驻车雷达,360度全景影像,还有液晶仪表等等配置,不管是停车还是拐弯感觉都很明晰,不过虽然方向盘转弯有点大,但是转向也很精准,毫无虚位。

开拓者越野性能测试视频(想要一台比较舒适,但又具有较强越野性能的7座suv,不知道有没有推荐)

开拓者越野性能测试视频(想要一台比较舒适,但又具有较强越野性能的7座suv,不知道有没有推荐)

开拓者越野性能测试视频(想要一台比较舒适,但又具有较强越野性能的7座suv,不知道有没有推荐)

  • 想要一台比较舒适,但又具有较强越野性能的7座suv,不知道有没有推荐
  • 雪佛兰开拓者的性能参数
  • 想咨询一下,开拓者的TWIN-CLUCH智能四驱有那么强悍吗
  • 7座SUV选汉兰达还是开拓者觉得开拓者更吸引我

不知道你这里越野性能很强是什么维度?目前极限越野,对于7座suv这种以城市路况或者长途穿越舒适取向的SUV来说,不太现实,但是要找出城市SUV里,越野性能相对较强的,还是有的,个人会比较推荐新款雪佛兰开拓者,外观上其实已经很硬派了,再加上开拓者系列一直以来都以越野性能作为系列传承,所以从这部分来看,越野性能应该不会太差,四驱版本带有Twin-Clutch系统,还有4种不同模式选择,应付一下中低程度的越野路段问题还是不大的,但是总体来说,新开拓者还是一台城市舒适取向的7座中大型SUV,可以让你偶尔去豁个车,但是大部分场景下,让你舒舒服服的自驾游和远途出行,才是它应该做的,也是所有城市SUV应该做的,以你的需求,开拓者大部分应该都可以满足。

雪佛兰开拓者全系采用2.0T发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,匹配了9速手自一体变速箱。中高配车型采用四驱,其他配置车型则采用前驱。官方给到的加速时间前驱车型为9秒,四驱车型为9.4秒。工信部的综合油耗为7.4升-7.9升。数据上的表现还是足够抢眼的,在同级别中开拓者也属于中上水准。另外,开拓者上的这套动力总成也广泛应用在通用旗下其他车型中,从目前的口碑来看,品质还是非常稳定的。

另外,从驾驶感受来说开拓者也足够优秀。动力上的输出很线性,这台2.0T发动机的爆发点在中前段很好的照顾到了家用区间。后段虽然没有那么暴力,但是对于一台SUV来说也完全足够了。9秒左右的加速时间无论是市区还是高速都可以从容应对。变速箱的换档也比较贴合开拓者家用定位,基本上没有什么顿挫感可言。换档的过程很平顺,逻辑上也相当聪明,能很好地体会驾驶者的意图。

在目前城市SUV领域内,TWIN-CLUCH系统确实是现在最强的四驱系统之一,从命名上看,开拓者使用的应该是“多片离合”结构的差速器,而目前市售的大多数城市SUV车型,使用的都是成本更低并且轮间限滑能力极其有限的主动耦合片式的差速器,相较于后者,多片离合差速器拥有响应速度更快,限滑能力强,支持后轴左右主动扭矩分配的优势,并能实现后轴左右车轮100:0到0:100 的连续扭矩分配,比较接近专业级四驱车所使用的差速锁。所以开拓者使用的TWIN-CLUCH四驱系统在同级别内属于比较良心的作品,并且有一定的越野脱困能力。

虽然从销量上来看,汉兰达是合资七座SUV中的佼佼者,但是从性价比来说,开拓者的性价比要高于汉兰达。从动力来说,汉兰达的动力储备是162kw/350N·m(1800~4000转),;而开拓者的发动机动力储备为174kw/350N·m(1500~4000转)。从变速箱来说,汉兰达仍旧装备6AT,产品等级较低;开拓者使用通用9AT手自一体,产品等级高于汉兰达。在相同的价格区间,可见开拓者要优于汉兰达。

此前,我也试驾过开拓者这台车,并对其有着较高的整体评价,这是一款性价比很高的“真”7座SUV。它的“狂野”是很多城市SUV所不具备的,强大的Twin-Clutch智能四驱系统,让其成为了一台真正可以越野的城市SUV。如果你不想放弃城市SUV的舒适性,又不想放弃硬派越野车的越野性,那么开拓者是个不错的选择。虽然它不能像牧马人、“大G”等一样的去进行高强度越野,但开拓者也是一台拥有强大功能性的SUV,外出游玩时,路途中能碰到的中强度越野,它绝对能轻松胜任。

开拓者越野性能测试视频(想要一台比较舒适,但又具有较强越野性能的7座suv,不知道有没有推荐)

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