citroen ds3（雪铁龙DS的DS发展史）
雪铁龙DS是百年汽车史上设计最出色的车型,在年初亮相的雪铁龙DS3车型也采用了相同的设计,雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型,本文目录雪铁龙DS的DS发展史法国雪铁龙C3雪铁龙DS系列的官方网址是什么这个系列的车子怎么样雪铁龙ds3怎么样雪铁龙DS的DS发展史1955年,法国雪铁龙C3 雪铁龙决定正式发布新一代C3,雪铁龙DS系列的官方网址是什么这个系列的车子怎么样雪铁龙DS系列是法国雪铁龙品牌的高端车系,不过在上市之初不会成为现行版C3的替代车型,雪铁龙DS曾创造了领跑同时代车型10年以上的市场传奇。
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1955年，雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型，设计出自意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼之手，其超前的设计在此后的20年内都继续引领潮流，完全改变了此前汽车在人们心中的形象。
同年的巴黎车展，雪铁龙DS一经亮相便成为最抢眼的明星。观众争先恐后地赶去参观订购，创下了45分钟内749个订单，车展第一天12,000个订单的神话。
一年后，DS成为法国政府的总统专属用车。DS是当时法国总统戴高乐最钟爱的车型，因其卓越的性能、出色的操控和令人难以置信的稳定表现，在戴高乐总统遇刺事件中扮演了英雄救主的角色。1961年，雪铁龙DS被指定为美国第一夫人杰奎琳.肯尼迪以官方身份正式访问巴黎的专属座驾。
雪铁龙DS曾创造了领跑同时代车型10年以上的市场传奇，并在各项世界汽车赛事中演绎了无数冠军奇迹，还在随后的几十年中，毫无争议地为雪铁龙赢得设计和技术“一哥”的位置。身处汽车界的专业人士也给予了DS超高的评价，大名鼎鼎的大众汽车集团首席设计师瓦尔特.德.西尔瓦(Walter de Silva)就曾公开表示，雪铁龙DS是百年汽车史上设计最出色的车型。
1999年，英国设计界将这款融合了经典外形、革新技术、总统厚爱和民众追捧于一身的DS评选为“世纪经典”。2008年，英国四大报纸之一的《每日电讯报》经过七个月的调查，发布了“全球最漂亮车型”的调查结果。在读者选出的最漂亮车型中，雪铁龙DS赫然位列榜单第二：它仅排在捷豹E-type之后，却排在捷豹XK120、1967年的法拉利Dina206、1966年的兰博基尼Miura前面。
2010年7月9日，中国长安汽车集团与法国标致雪铁龙集团在法国巴黎签署了正式合作协议，双方初期将共同投资9.35亿欧元(约84亿人民币),合资公司初始产能为20万辆,落户深圳。新的合资公司将率先投产标致雪铁龙最新推出的雪铁龙DS3小型车,后续还将引入一个全新的品牌。而除了整车以外,双方还将合作生产发动机,初期产能为20万台。
DS系列高端产品的推出，极有可能是一次“试水”，PSA极有可能携麾下众多高端车型进驻中国长安，这样将完善长安汽车产品线，打开其高端市场的缺口。保守估计，长安PSA投产后20万辆的销量将带来200亿元的产出，加上零部件等相关产业链，带动的总产值应该在500亿元以上，将为广东反超山东、吉林，重新夺回全国汽车产值第一将立下汗马功劳。
雪铁龙决定正式发布新一代C3，而这比车厂原计划在法兰克福的发布时间提前了数月。 先前曾有报道称该车将采用全景式玻璃天窗，但从车厂发布的图片看却并非如此，实际上这“Zenith”挡风玻璃确实一直向后延伸并超过了前排乘客的车顶，但也只到达了B柱前方。雪铁龙确信乘客会认为这Zenith风挡让人感觉很舒适，因为这同样可以让更多的光线进入车厢内。车厂表示，为了使扩大的挡风玻璃不会将更多的路面噪音传入车厢内，它们下了很大的功夫。挡风玻璃顶部的镀铬窄条与蜂巢状隔栅，侧后视镜，车门把手，车门面板和行李箱周围的镀铬装饰条搭配的相得益彰。 全黑内饰设计 这款车的车头部分是完全重新设计的，采用了更具运动感的前保险杠并集成了雾灯。新的尾灯组也与尾部造型契合的非常完美。目前还不清楚整个后保险杠是否会与车身同色，或者是在底部采用黑色，不过不管采用何种颜色，保险杠造型非常漂亮。 多处运用镀铬设计 新一代C3长3.94米，比现行版车型增加了12厘米，同时宽度增加5厘米达到1.71米，转向直径为10.2米，比现行版车型有所提升。新车在上市之初将可提供HDi 90 DPFS引擎，这显示了新车的绿色环保特性，该引擎每公里二氧化碳排放量仅为99克，如果搭配2011年推出的新的传动系统，二氧化碳排放量更可低至90克/公里。另外引擎启动-停止系统也将成为标配。 全景天窗 从首次发布的车辆内装图片看，新车的仪表板和中控台采用双暖色调颜色，这与颜色对比鲜明的座椅和头枕搭配得很合理。在配置方面，CD收音机，气候控制，卫星导航及信息系统都将配备。而高保真音响，USB接口和蓝牙则将成为选装件。 新一代C3将在雪铁龙位于法国Aulnay和Poissy的工厂生产，上市时间是今年11月。最近国外一家汽车网站刊登了四张据说是在雪铁龙经销商店内拍到的新一代C3照片，而这款车将在2010年3月前上市。 新一代C3很有可能会在9月的法兰克福亮相，不过在上市之初不会成为现行版C3的替代车型。雪铁龙的姊妹品牌标致采用的就是这种策略，新的标致207上市后并没有替代206，206将继续生产，而到2010年后206将成为一款价格更低的车型继续销售。从这次拍到的四张C3照片看，新车的变化很明显，在一对重新设计的前大灯中间是镀铬装饰的雪铁龙标志，前保险杠造型更具动感，很好的集成了雾灯以及更具活力的进气口。黑色的蜂巢状隔栅边缘采用对比鲜明的镀铬金属条勾勒。在年初亮相的雪铁龙DS3车型也采用了相同的设计。前风挡向上与车顶天窗结合在一起，这种设计在现行版车型上是看不到的，虽然有报道称新款C3将采用全景式玻璃天窗，但从图片看，玻璃车顶并未延伸至后排。 车身的侧面设计看起来也借鉴自DS3，车门把手和侧后视镜采用镀铬装饰，后视镜棱角更分明，有双色和单色两种风格。车身侧面板轮廓更分明，与车尾契合的也更完美。在车尾，新款C3的尾灯组进行了重新设计，看起来比现行版效果更好。围绕车身的镀铬装饰提升了车身外观的档次，新的后保险杠形状更漂亮，同时整个后保险杠涂装将与车身颜色相搭配。从车尾那张照片看，扰流器和第三刹车灯与现行版很接近，新的掀背车门玻璃窗使整个车尾看起来更协调，不会产生陈旧感。 除了照片上展示的三种车身颜色：北极银金属漆，极地白和黑曜石黑外，还有四种车身颜色供选择。不过遗憾的是，这组照片没有包括车辆内装，有报道称新车的仪表板和仪表裙布局与DS3很接近，整洁的中控台包括了数字式气候控制和嵌入式仪表，另外内装还将采用镀铬装饰。 在动力系统方面，新一代C3预计将与现行版相同，这意味着新车将分别提供四种汽油和柴油引擎，包括59马力/69磅-英尺（约合94牛米）1.1升汽油到108马力/177磅-英尺（约合240牛米）1.6升柴油机。与之相配的传动系统包括五速手动和自动变速器以及SensoDrive变速器，另外引擎启动-停止系统也将首次配备。 编辑点评：新一代C3的内外装及配置全面升级，与高端车型DS3更为接近，而动力传动系统并未同步升级，除了降低开发成本考量外，也许车厂认为现行版动力系统仍可继续使用，无须更新。
雪铁龙DS系列是法国雪铁龙品牌的高端车系，凝结雪铁龙的原创科技、欧洲领先的技术、杰出的设计、精湛的工艺和高端品质。在欧洲市场表现非常出色。DS3亮相后，DS4也在巴黎车展亮相，获得了“2010年度唯美车型”和“最美内饰设计奖”等荣誉。今年上海车展上，DS5举行了全球首发，目前DS系列主要就是这三款车型。
这是一款不适合中国的车，而且DS品牌在于雪铁龙自身的比较上，除了敞篷是个卖点，其他都不如。
举例来说，同样是26~7万的顶配级别DS3和AIRCROSS比较，1.6的不如2.0的，4速手自一体的变速箱不如CVT的，长宽高、轴距没有一样比得上，更不用说悬挂系统和全时四驱了。安全配置也不如，轮胎都要小2个级别，205/R17对225/R18怎么比得了？除了外观和敞篷，可以说基本上不如AIR。
就算是拿原型车C4来比较，性价比也是不如的，当年全景天窗版的顶配C4也不过25万~27万，当然现在基本已经找不到C4了，毕竟这个车已经停产了。
