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kymco是什么牌摩托车(国产光阳摩托车怎么样)

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kymco是什么牌摩托车(国产光阳摩托车怎么样)

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光阳的踏板车不错,国内合资的常州光阳生产的踏板车,与日系品牌相比没有明显差距,而且价格还便宜些,光阳在世纪九十年代曾是国内销得最好的高端踏板品牌之一,后来由于生产和销售政策及市场原因,沉寂了好多年。不过它现在的跨骑车就比较一般了,除了150的新款外,没有多少新东西。国内打着光阳旗号的山塞车也不少,那些质量就很差了,国内的光阳,现在只有常州光阳一家。

光阳摩托只是在最开始成立时,与本田有过合资和合作,从本田引进技术。但在1992年光阳自创KYMCO品牌标志后,就与本田分手了,本田也不再持有光阳的股份,光阳也可以说从来不是真正属于本田旗下,只是早期与本田有过合资合作而已。

优点:

光阳摩托在发动机稳定性上的表现可以迅速跳过市场考验,而在动力表现上并不会有多大的差异。光阳摩托单缸水冷电喷发动机动力参数还算不错,但因为车体过大所以实际的骑行中动力表现并不是非常出色,但能够基本满足单人骑行的需求。

缺点:

除此之外,光阳摩托的油耗表现也不是很乐观,它的市区百公里综合油耗对于一款摩托车来说还是比较高的,所以它的第一个缺点就是油耗过高。

技术背景:

光阳工业于 1963 年创立于高雄,专门生产速可达、CUB 及 CG 三大系统共十余系列机车,1992 年自创 KYMCO 品牌行销全球,在台湾的市场占有率约为 35%,为主要领导品牌之一。技术方面,光阳曾与本田工业维持长期的合作关系以转移制造技术,光阳已具备自主的研发能力,尤其已经掌握引擎的关键技术。

海外投资方面,约从 1993 年展开海外布局,拥有中国大陆长沙、常州和印尼三个据点,都以当地市场为定位,但是分别因为仿冒严重和金融风暴,海外据点的业绩成长受阻,但经过策略调整后已逐渐改善。光阳 2003 年销售总额为 163.7 亿元,较前年成长 35.9%,未来除加强机车本业的研制与拓销外,也积极开发第二商品,准备跨足机车以外的马达运输工具,包括沙滩车、电动代步车等,成为全球动力源商品服务的供应者。

台湾产的 那都是1999年以前的车了,后来有像光阳空军一号这些,他是里面发部分主要配件台湾产,然后回来这边自己封装的。这并不是台湾产。

不知道你是什么车,什么年代的。原装台湾产的也就当年的GY6发动机了,当年的珠峰都是这个的,常州的基本是没有原装整个发动机。

近几年是有合法进口的整车光阳,但不多人会去买。因为台湾车对比日本车根本没有性价比。

看发动地的产地:

看发动机上的商标,以及发动机号前面的标识,不过有些自己没有发动机生产能力的厂,买别的厂生产的发动机,会要求直接打上他们自己的商标,这样就看不出来了,只有生产厂内部相关人员才知道,到底是哪里的发动机。

标签:发动机   摩托车   台湾   没有

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