5万元的桑塔纳（开了7年跑了6万公里的丰田花冠和新买的5万多的大众桑塔纳哪款车好）
- 开了7年跑了6万公里的丰田花冠和新买的5万多的大众桑塔纳哪款车好
- 大众经典之作桑塔纳，皮实耐用，不足5万元！
- 第一次买车，是买5-8万的车过渡一下，还是贵点的车一直使用呢
- 大众5万左右的车哪款好
- 5万左右新款大众桑塔纳
就品质而言，皮实耐用程度而言，还是跑了六万公里的丰田花冠，质量更可靠，市场可以证明一切。
俗话说：国民用车老三样，富康、捷达、桑塔纳。这一说法，其实是因为以上三款车好用又耐用，而且都卖了相当长的一段岁月。今天，淘淘要说的就是战斗力持久、卖了30多年的大众桑塔纳。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句耳熟能详的广告语完美的阐释了上个世纪末的那款“神车”——桑塔纳。三十多年的风风雨雨，三代人的满满回忆，将近三百万的累计销量……即使如今来看，也依旧是踏实用车党最舒心的选择。淘淘今天带来的就是桑塔纳?2015款?1.4L?手动?风尚版。
传奇桑塔纳，曾经的财富象征
众所周知，桑塔纳汽车是德国大众汽车公司生产的一款轿车，它的地位在国人心中举足轻重。1983年，中国上海大众第一辆桑塔纳下线，开始了长达30多年的汽车历史。作为第一批进入中国的海外汽车，桑塔纳开启了中国汽车的全新时代。在我们小时候，桑塔纳的地位与现在完全不同，甚至可以说它是财富的象征，90年代售价在20万左右，在那个年代对于一个家庭来说，20万可以买3-4套房子了。但是现在的桑塔纳已经变成了大众汽车针对家庭的经济型小轿车，也完全变了样子，可它在国人心中的地位，却丝毫不减。
造型流畅，符合家用气质
现在的桑塔纳外形与最初的商务造型完全不同，俨然成了家用的轿车。它由原来比较僵硬呆板的直线条改为了比较柔顺流畅的线条，整体看上去更加温和舒服，非常符合家用车的气质。这辆桑塔纳的外形虽然算不上动感，但绝对可以满足大部分家庭的审美。前脸水平横拉式进气格栅与立体前大灯的巧妙融合，凸显出时尚简约。犀利的车侧线条，硬朗的腰线，勾勒出整车的修长挺拔。车尾的造型也比较协调，没有生拉硬拽的感觉，整体风格以简洁为主，尾灯识别度较高。
内饰中规中矩，空间较宽敞
内饰方面是典型的大众家族设计语言，整体的黑色调显得非常稳重，传统的T型中控台设计，中规中矩。作为一辆低配车型，整个内饰没有太多的亮点，但基本的实用性配置还是有的，比如ABS防抱死系统、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度可调等等，比较符合其作为高性价比家用车的定位。
但值得一提的是，这辆桑塔纳的乘坐空间很充裕，保留了商务车的风格。得益于4473mm*1706mm*1469mm的车身尺寸以及2603mm的轴距表现，即使是身高近180cm的驾驶员坐进车内，头部空间仍然很充裕，大概有一拳的空余。后排空间也很好，虽然不能翘二郎腿，但也不会限制了腿部活动，整体舒适性表现还是很不错的。
后备箱空间表现也比较出色，达到了466L的容积，满足日常出行时全家人的装载需求还是很轻松的，比较实用。
动力可靠，油耗喜人
众所周知，大众的动力系统还是比较可靠的，尤其是对于有着30多年历史的桑塔纳来说，更是如此。其搭载了一台1.4L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，换挡平顺，动力输出可靠，最大马力90匹，峰值扭矩132牛米。虽然数据看起来一般，但满足日常驾驶足够了。另外，值得一提的是，这辆桑塔纳拥有非常惊人的油耗表现，如果不激烈驾驶的话，日常百公里综合油耗甚至能达到5L以下，可见其经济之处，是一辆非常务实的车型，很适合家用。
家用桑塔纳，省心好搭档
总的来说，桑塔纳是一辆让人省心的好车。30多年来，它虽然没有BBA级别的出身，但还是凭借着自身特色在汽车江湖中搏得一席之地，在汽车领域也算是名字“响当当”的存在。当人们提起桑塔纳的时候，接踵而来的形容词基本都是：经典、皮实、抗造等等。30多年来了，几乎很少有车可以给人们留下如此深刻的印象，这就是经典。即使抛开情怀来看，桑塔纳也是一辆居家的好车。
人生第一辆车，如果是新手，就在县市附近跑，买车5_8开万辆车，练手，等技术好了再换10万多辆车；如果经常跑到外县外省，那就买辆车15_20万辆车开着，说实话，一分钱一分货，贵的总比便宜的好，所以分析还是可以的。汽车的本质是一种消费品。5万到8万辆过渡车与15万辆一步到位的汽车完全不同。15万辆车肯定比5万到8万辆好得多。它可以在动力、空间、隔音效果、底盘纹理、外观水平、控制等方面形成绝对优势。
如果预算足够，或者一步到位，直接使用最好的能力，不要买过渡车让自己不舒服。因为很多买过渡车的人总是觉得过渡车无处不在，驾驶不舒服，无法达到他们的心理预期。说大众桑塔纳的价格是5万到8万美元。大众桑塔纳，定位为紧凑型车，全系指导价8.69～11.59目前优惠2~3万，实际价格在5~9万左右。整车尺寸为4475*1706*1469mm，轴距2603mm，全系标配一个1.5L 112马力自吸发动机与五档手动变速箱相匹配6AT变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁板车悬架。整车外观为家庭正面，知名度高。
内饰设计过时，材料不好，都是硬塑料，是滑板车，适合日常通勤，满载旅行空间紧凑，动力部分肉问题。配置也相对较低，即使是顶级车型，也没有大屏幕，使用R15小轮胎只有四个安全气囊，车身刚度不足，碰撞结果一般。加速成绩最快11.1秒，制动距离41米，噪声控制不好，怠速噪声49.8分贝，120km噪音70.7分贝。大众速腾，全系指导价13.59～16.591000，顶级裸车价格在15万左右。外观上，三件式正面、镀铬饰条与大灯融为一体，看起来更高级。内饰以环绕设计为主，采用搪塑软材料和皮革包装，质感更强。
使用顶级车型1.4T 150马力涡轮增压发动机配备七速干式双离合器变速箱，加速性能最快8.7S，工信部油耗5.6L，刹车距离38.32米。怠速噪音41.3分贝，120km噪音68.7分贝。整车尺寸为4753*1800*1462，轴距达到了2731mm，后备箱空间为553L。配置丰富，主动制动，全速自适应远程巡航，全景天窗，真皮方向盘，全液晶仪表盘，9.2寸大屏配置全面，气囊8个。综上所述，如果不需要，不要急着买车。如果你有能力，尽量买。15W的车吧，5-8W不要急着存预算。现在新车迭代速度很快。也许几个月后你会有新的想法。如果你只需要它，仔细选择。
没有5万左右的大众新车最便宜的应该是捷达和老桑塔纳但基本都是6万多现在还在卖。5万元左右就能买到一辆状况极佳的二手捷达运气好的话还能买到2002-04年状况良好的高尔夫4或者宝来这两个都不错因为车内很多零件都是进口的。或者老款POLO也是不错的选择外观好配置高性价比高。只是预算略高于5万。还是再考虑一下桑塔纳那么多教练都用桑塔纳很多驾校教练都用桑塔纳。你可以想象它有多坚固有多耐用有多好。才五万多一点。5万买大众二手车捷达、桑塔纳和POLO都是比较多的选择。精一、高尔夫、宝来都有可能。
一、优点：
新桑塔纳外观很大气尤其侧面看，省油，空间大比较适合家用车首选，大众车真的很坚实，门比较厚重，关的时候那声音闷很好听，后备箱空间很大，真的很大，可以放个小冰箱没问题，出去的时候后备箱装的满满的，可以放很多东西，打开发动机舱给人感觉很舒服，提车的时候轮胎是邓禄普我很喜欢，我看论坛上说邓禄普的轮胎还不错，大众的空调很给力，风力大。
二、缺点：
倒挡的时候能听到发动机舱换挡声音，换挡的时候有顿挫感，上高速的时候开到120以上风噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。