v260l改装（奔驰V级改装迈巴赫效果，奢华的头等舱，比雷克萨斯LM香）
- 奔驰V级改装迈巴赫效果，奢华的头等舱，比雷克萨斯LM香
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谈及高端的MPV，我觉得当初的丰田埃尔法说第二，没人敢说第一。加价30万，还要排队等车？不过，伴随着“大哥级”雷克萨斯LM的加入，明显整个市场格局发生改变，且不说售价就能高达140万，动辄7,80万的加价力度想必连丰田埃尔法都做不到！
明眼人都知道，土豪对于雷克萨斯LM的推崇并不是产品实力有多强劲，而是“越贵越好”的消费理念能让土豪和这辆车产生共鸣，即一种身份地位的象征！
说到这里，就还真有经销商打起了“迈巴赫”的概念，最为奔驰的最顶级系列，所欠缺的就是在奔驰V级上塑造一个品牌营销。图中是奔驰V260L改装奔驰VS680迈巴赫商务车（自行命名），单纯的从噱头讲就足以吸引一大批潜在的爱好群众。
显然，该车在细节的改装上拿捏的很到位，应用迈巴赫系列最经典的“直瀑式”格栅，底部则装配迈巴赫S级的前唇套件，车头处再设置具有身份标识的“迈巴赫”立标，给人的第一感觉确实有点高端奢华的味道（华而朴实）。
背部造型还算中规中矩，并没有因为突显改装特性而大肆植入各种套件，中间黏贴镀铬饰条并附带“迈巴赫”Logo，而底部则换装双边四出排气筒，营造一定的运动气息。
作为所谓的“迈巴赫”系列，其真正的内涵还是在于内饰布局。前排座驾舱在设计上并没有太大的改动，应用了8.4寸中控液晶屏、TouchPad触控板及全新三幅式方向盘等，标准的奔驰属性。
而为了进一步突显高端氛围，采用了榆木纹板来点缀中控台，周围则由真皮重新包裹，这里边就包含了多样式的双缝线花纹和双拼色的材质用料，在最直观的视觉效果上确实看着很有逼格。
重点在于后排的设定，整体并没有选择带有隔断性质的座舱，而直接在车顶处配备了具有多媒体功能的超大液晶屏，其主副驾驶后面还有两个隐藏的小桌板，以备办公娱乐之需。
真正的后排头等舱之称？其第二排座椅可以进行多项调节，并且都被配有通风、加热以及按摩等功能，而在腿拖的支撑下，舒服的躺在上面一点也不夸张。据厂家介绍，后排座舱的定制风格应用了经典的迈巴赫元素，最大限度的让其感受所谓的奢华。
第三排是可以平铺放倒的，除了可以实现旅途的休憩，而且在如此宽敞的空间内还可以陪孩子玩耍，于公于家都是做到完美的兼得。据介绍，定制版的第二排座椅还可以旋转到第三排的对面，这在多人的同行中绝对是增加互动的利器。
讲到这里，想必跟正统级的雷克萨斯LM还是无法相提并论，但若论产品的实用性，以及附带“迈巴赫”概念的营销，这样一辆改装车还是比较具有高性价属性的，由此个人觉得比雷克萨斯LM香太多！
从法律的角度来看，汽车未经许可是不允许改装的。改装雾灯的最好方法是去4S店或有质量保证的正规改装店。选择与车型匹配的原装雾灯。安装时注意开关、继电器、安全膜、厂用辅助灯、汽车等电路安全问题。
雾灯是黄色的，波长长，对应的照射距离也长，所以在恶劣天气下透明度也不错。雾灯对小伙伴的作用就是这个。至于要不要安装，就看小伙伴们考虑了，买车的时候最好买带LED的灯，这样不仅可以直接替代雾灯，还可以间接提升汽车档次。
高顶奔驰V260L选用正品奔驰底盘车体规格为
长5370*宽1928*高2050，配置M2742.0T进行机，最大车速为185公里/钟头，至大功率为155/5500Kw/rpm，最大扭矩转速为350/1250-4000Nm/rpm。
奔驰V260L改装商务车第二排头等舱座椅为带电动式、加温、推拿、自然通风功能的航空公司级长官席，可顺着上空上导轨进行一键气动式前后左右拖动。
车里的车内氛围灯打开后，奔驰V260内舱越来越灵便变化多端，氛围还可以依据餐厅灯色调转换而转变，关键的乘座坐椅配备的单独的推拿功能，自然通风加温，一体腿托，功能丰富，乘座温暖，是外事接待出行的代步出行优品。
奔驰秉承梅赛德斯百年造车之精义，导入戴姆勒旗下奔驰商务车：全新威霆高端商务车、全新V级豪华多功能车、凌特大型商务车，为中国高端商务人士提供全方位商务出行解决方案。?奔驰V级是将Multi-Purpose?Vehicles诠释得最极致的车型之一。“多功能汽车”的重点的就应该在于“多”和“功能性”两个关键词上，而你无论从其中任何一个角度去看奔驰V级，它都会给你一个无法挑剔的答案。
梅赛德斯V260奔驰商务车。车尾的造型也又不小的变化，后包围上点缀了不少的镀铬装饰件，和车头呼应，进一步提升了整体的气质。在加上车顶的尾翼，让这台V260L的气场相比原厂有了质的飞跃。奔驰V级V260承载着成熟办公空间的商务MPV，让您可以在车内享受到最人性化的功能体验。
作为奔驰豪华商务车代表，奔驰V260在空间和乘坐上做的相当不错，也完成了一款商务车最基本的大空间舒适乘坐需求，而整车升级内饰也成为了奔驰V260豪华商务车的标配。
新V级是福建奔驰在高端商务车领域的全新作品，承袭梅赛德斯-奔驰家族设计语言，新V级造型大气简约而不失时尚，车内空间宽敞舒适，座椅布局灵动百变，充分满足各类商务出行需要，堪称中国商界精英最好的投资选择，将助力其奋斗之旅“出众亦从容”！
座椅、配饰以及相关的电控功能的区别，整体而言没有太大的区别。
奔驰V级采用了短前悬设计，侧面线条平直，给人以四平八稳的视觉效果，比较符合V级的定位。尾部整体设计方正，在后挡风玻璃以及牌照架处使用了少量倾斜线条，增加了活力。尾灯同样采用了LED光源，点亮后辨识度与观感都比较出色。以下图片为2017款奔驰V260L改装高顶七座实拍图片。
有相关需求的可以咨询专业的公司。中马房车汇，是华东区最大的综合型高端商务车房车销售集团企业，旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业。以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地。经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。
2003年后的进口奔驰威霆（VITO）、唯雅诺（VIANO）和VAN原车后轮都装有空气悬挂气包，可是福建生产的威霆和唯雅诺都进行了简化——车后面的空气悬挂气包改成了螺旋弹簧，舒适性大打折扣，底盘相对进口的也较低，使得这两款定位为商务车的奔驰开起来跟面包车一样颠簸。
对比进口和福建产的这两款车，不难发现，后者只是使用螺旋弹簧替代了空气弹簧气包（气囊），其他构造并没有改变，可以使用进口车上的气包进行改装，改装后舒适性和进口的奔驰无异。
一、很多客户会问到同样的问题：福莱斯空气避震系统究竟有什么好处？在此福莱斯公司总结了以下福莱斯空气避震系统的优点：
1、路况适应范围更广，主要表现为：
a.能挤进较矮的车库。
b.能通过普通轿车无法通过的坑洼路面。
c.增加涉水能力（能实现车身最大化，与高端SUV的涉水能力等同。
d.通过调整车身高度，可以实现车身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性。
2、乘坐舒适性得到很大提高，路面的冲击能得到很好的抑制和隔离，让司乘人员感觉更舒适。
3、操控更稳定，高速模式下，贴地能力更强，低速模式下，在较差的路面上跳动更小。亲自测试40时速的速度，最大高度状态下，从15公分的路牙子冲下，车身基本没有跳动。
4、减少车辆悬架的异响和冲击，从而减小损耗。
5、高速模式下，降低车身，减少风阻系数，降低油耗，达到节省燃油，提高经济效益。
6、高速过急弯能力得到增强（60时速没有侧倾、，反向支撑得到加强。
7、减少轮胎侧磨，因为贴合能力得到加强，所以对轮胎的倾角，侧磨基本得到很好的控制。
8、减少爆胎风险，对路面硬冲击吸收表现更好，能有效降低爆胎的发生。
9、增加载荷能力，气动避震可以根据载荷调整气压大小进行配合，实现车身位置精准控制，达到无论空载，重载，车身始终保持理想高度运行。
10、拆装减震器更简单，因为气动没有弹簧的预压力，所以拆装起来更方便，通过控制充放气，可以实现泄压快速更换。
11、同时体验一台车在不同高度状态下的感觉，相当于不同高度的行驶状态，瞬间感受到一车多用的特殊感觉，满足自己对车的不同需求。
12、满足玩车的探索和爱好，同时增加回头率，体验与众不同的高度和视野，让信心加倍。
当然，好处还有更多，希望有更多人体验，亲自感受气动避震的从容与淡定。
13、特殊防盗功能，通过更换绞牙减震器调整最小高度贴地模式，可以实现放气贴地模式，无需增加防盗设施，让小偷无法移动车辆，望车心叹，无能为力。
二、关于福莱斯空气避震系统的安全性：
1、悬挂气囊是否像炸胎那样会爆炸？其实这个在工厂这边设计方面早已经做了很好的控制：正常气囊的工作压力是6-8公斤压力，我们设计的袖筒爆破压力是达到24公斤以上，正常的基本是28-32公斤才会爆破。也就是整个车用一个气囊支撑都不会爆，所以可以放心使用。有客人会担心因为漏气造成车身的不平衡导致车辆安全性问题，我们一般要求客人在安装和使用过程中特别注意漏气的问题，这个也是对整个系统要求最高的，一点点轻微的漏气，不会影响车辆安全，可以通过使用者的检修得到解决，一般如果车停放24小时，车体不下降，基本不会有漏气现象发生。
2、现在的中高端很多车都在使用空气悬挂，也就是空气弹簧减震。身边会有很多列子，比如保时捷帕拉梅拉、卡宴，甚至高端的雷克萨斯GX470，奔驰ML350，宝马X5
E70，路虎揽胜、发现等很多车型，高配版几乎都配备了空气悬挂。如果不安全，这些著名的厂家是不可能采用这项技术的。另外还有现在的豪华大客车，甚至大量的卡车拖挂车的浮桥、驾驶室等地方都使用了空气弹簧气囊避震。目前为止几乎所有新出的90%的重型卡车、拖挂车等都是空气悬挂了。
三、关于价格：
1、我们的产品用的都是名牌质量的货，都是出口美国，澳洲的配件（比如泵是VIAIR的，高度传感是德国产的），因为这个系统如果用差的会带来很多问题，为了稳定产品质量，我们质保一年，终身成本保修。
2、我们的性价比高，目前空气悬挂的车普遍在50万以上的车才有采用空气悬挂的，我们只需要花几万块钱就能接近豪华车的享受，而且今后空气悬挂的车只会越来越多，但这种高配都会比低配至少贵10万以上。我们只需要花1/3左右的钱就能实现。
3、功能和适应性远远超出自己的想象，再也不用担心过不去的坎，再也不用担心拉重货伤车，再也不用担心稳定和操控不好，再也不用羡慕别人的豪车，因为自己的车也一样可以一辆车有N种状态。……
4、因为目前国内轿车空气避震改装市场很混乱，属于起步阶段。要么进口的贵的离谱，而且售后和服务基本为零，配件配合也是非常繁琐；要么有的质量差的难以接受，让安装变得非常繁琐，稳定性也可想而知，重复拆装的费用也不是一个小数目。所以选择一家专业的气动厂家很重要，过于盲目只会让自己陷入无底的深渊。
5、福莱斯公司于2016年3月成立了改装空气悬挂的专业团队，对代理商和消费者有强力支撑，无论是配件和服务，都是能一步到位，最重要的是现在掌握了国内几乎所有气动系统方面的技术，积攒了大量的案列来配合。福莱斯空气避震系统是产品、服务和售后三维一体的。
6、福莱斯空气避震系统的功能可以由客户选择来搭配，配置由客户自行决定。当然，配置越高，价格就越高。目前各种系统配备方式超过10个型号配置可供选择，把你的要求告诉我们，可以报出准确的价格来。
7、无论是资深玩家，还是改装届的大佬，到我们这都能感受到超前的技术理念和一步到位的操作模式，让气动从无到有，从使用者到专家的全体系的支持模式。所有的安装使用可以在15天以内完成，同时也能享受到量身订制的专享服务。