“95新”和“99新”分别表示新到什么程度？全新奥迪Q5L上海车展发布，它的性能如何

“95新”和“99新”分别表示新到什么程度？全新奥迪Q5L上海车展发布，它的性能如何

• “95新”和“99新”分别表示新到什么程度
• 全新奥迪Q5L上海车展发布，它的性能如何
• 全新一代现代途胜官图发布，前脸很科幻，4种动力组合，两种轴距
• 2021款现代途胜正式发布，全新设计提供2套动力选择
• 全新起亚K5值得买吗
• 全新起亚K5凯酷即将上市 市场表现将会如何
• 奥德赛2022款停车后忘记关启动键
• 全新一代起亚K5实拍，颜值升级提高档次，已率先海外上市了！
• 采用全新格栅！雷克萨斯新款LX570外观专利图发布
• 桑塔纳是几缸发动机

99成新：无使用痕迹，外观无磨损划伤，有包装、有配件。

95成新：这类商品的定义是包装及配件全在，且商品又极短暂的使用经历，表面可有完全不明显的轻微划痕，无任何故障的商品。如符合以上条件则可定义为九五新，同样要在保修期内，不可以有维修史。

二手物品完全区别于全新，首先说明全新的概念，全新务必要是卖方自货到手以来完全保持拿到货时的状态，即完全没有使用过的经历，这样的物品一般都有完好的包装总之一点，全新的概念就是自出厂以来完全没有任何使用迹象的物品。

请卖方注意，不要声称所谓的几乎全新，在形容自己的商品同时要对商品进行全面的阐述,若符合全新的标准即写明全新即可，要求保修卡完全未填。

九八新：这类商品的定义概念是包装有损毁，货没有使用迹象，或者包装完好，物品有试用的迹象，但要注意，九八新的物品上是不能留有使用痕迹的（如划痕，碰痕等）如不符合标准则不能算作九八新，在保修期内。

九五新：这类商品的定义是包装及配件全在，且商品又极短暂的使用经历，表面可有完全不明显的轻微划痕，无任何故障的商品。如符合以上条件则可定义为九五新，同样要在保修期内，不可以有维修史。

九新：这类商品的定义主要在于使用时间和本体上，使用时间在1个月（如保养有到则何以放宽到3个月或者更长）以内，无任何故障，表面的比较明显的划痕不能超过3条则可定义为九新。

（以GBASP为例，若机盖上的比较明显划痕长度在3CM以内的不超过三条则可定义为九新，如划痕在5CM以内不超过一条也可定义，若屏幕上有较明显划痕则定义在九新以下）并且要在保修期内，同样不能有维修史。

二手_百度百科

全新奥迪Q5L上海车展发布，它的性能如何？

奥迪Q5L全系搭载的就是那台著名的第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版。这台发动机大家都已经很熟悉了，特点是动力比较充沛，还比较省油，日常开起来比较轻松，低扭足够，只要油门有细微的变化，发动机就会马上做出响应，即使不降档，也能感觉到扭矩的明显增强，所以发动机这块儿不用担心，表现很不错。至于它烧不烧机油，由于才新上市不久，我们不得而知。

但是这一代的Q5L的变速箱居然从8AT变成了7速双离合，这成了很多人说不会买Q5L的理由，那么这台变速箱表现到底怎么样呢？跟原来的8AT比到底有什么区别呢？首先，这台7速湿式双离合变速箱的平顺性还可以，在日常开起来很少有顿挫现象出现，速度起来以后，或者油门开度大一点，它的换档动作就会明显感觉比之前更顺了，换档反应和速度都非常快，换档节奏铿锵有力，非常顺畅。那么这台变速箱是不是就很完美了呢？其实还是有点瑕疵的，比如在低速走走停停时，虽然不至于产生顿挫，但还是能感觉到离合器的接合动作，没有原来的8AT这么顺。

奥迪q5是一部动感而全能的suv，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、suv的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级suv奥迪q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合s tronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。奥迪q5配备的是一款经过重新设计的2.0tfsi发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和avs可变气门升程系统。

只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。奥迪q5 2.0 tfsi 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。2.0 tdi发动机 配备了一款6速手动变速器。3.0 tdi与2.0 tfsi车型都采用了一项创新技术——新款7速s tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，工作效率最佳。该7速s tronic变速器可以完全自动换档或手动操作，客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。

近日，现代官方发布了全新一代途胜官图。新车在造型设计、科技配置、动力组合等方面都亮点十足。从目前我们掌握的信息来看，全新途胜将在2020北京车展完成国内首发。新车将于9月率先在韩国上市，而国产版车型预计得等到2021年上市。值得一提的是，作为一款全球车型，全新途胜将提供长轴距和短轴距版本车型，其中国产版为长轴距版。

设计很科幻，灯组造型是亮点

一直以来，设计是韩系车的一大亮点。拥有超前的设计理念，让人一眼看到它，就能留下印象。这一点，在全新途胜上体现很到位。特别是前脸部分，设计很科幻，其采用了宝石造型进气格栅，可随着光线变化呈现立体闪烁的效果。同时，其日间行车灯为隐藏式设计，当车辆启动时，会从格栅变成灯组，这个视觉效果相当炫酷。

值得一提的是，全新途胜将提供两种轴距版本车型，其中，长轴距车型将在中国、韩国、还有美国市场销售，而短轴距车型将在欧洲以及中东市场销售。

内饰方面，全新途胜依然走的是科技感路线，首先映入眼帘的是两块10.25英寸大屏，分别是全液晶仪表屏和中控触屏。尺寸大早已不是什么亮点，而是在于设计感，两块屏和中控台的融入感。其采用开放式无边框造型，特别是中控屏设计，非常有设计感。特别是取消大量物理按键后，使得这块造型独特的中控屏显得尤为抢眼，同时也融入了诸多功能。

提供4种动力，驾驶模式选择多

动力方面，全新途胜提供了4种选择，包括汽油版本、柴油版本、混合动力版本以及插混版本。其中，汽油版本车型将搭载2.5L四缸直喷燃油发动机，混动车型则提供1.6L涡轮混合动力发动机。而传动系统上，全新途胜将配备六速自动变速器和七速双离合器变速箱。

底盘方面，全新途胜将搭载最新HTRAC智能四驱系统，有环保、智能、运动、舒适四种驾驶模式可选，同时，其多路况模式下，还有泥地、沙地、雪地等模式可选，进一步提升了车辆通过性。

阿川评车

在紧凑型SUV市场，竞争是异常激烈，面对大众途岳、本田CR-V等众多对手，现款途胜的竞争力已非常弱，唯有换代，全面提升产品力，才能和对手有“掰手腕”的机会。从官图来看，特别是设计方面，全新途胜做到了让人眼前一亮。在设计同质化严重的今天，消费者太需要不一样的视觉效果，时尚前卫并富有科技感，这是主旋律，而全新途胜这方面做的很到位。

汽车助手9月15日消息?，日前，2021款现代途胜正式发布，外观与内装采用全新的设计风格，搭载1.6L?混合动力引擎，马力230Hp，扭力350Nm，同时还备有丰富的安全配备以及科技!这款全新的2021款现代途胜大家喜欢吗?

全新2021款现代途胜是采用了最新的Parametric?Dynamics设计理念，也就是参数化隐藏式头灯组，原厂把头灯完美融合在水箱护罩上，营造出关灯后完全看不到头灯的视觉效果，同时在打开?LED?灯源时，搭配了运动化的保险杠设计后，2021?途胜整体的气势是非常吸引人的。

而在车尾部分，也采用了时下主流的贯穿式?LED?灯组，是由5条?LED?灯源组成，辨识度非常高!同时现代的Logo则被放置在后大镜上，这样的设计更显科技感。其实这个Parametric?Dynamics设计现代早就宣布会用在新车型上，而2021款现代途胜恰好就是首款采用此设计的车型!

在内装上，现代再次大展身手，为2021款途胜设计出了一个集科技，质感，时尚以及炫酷的内装，与Sonata相同的四幅式多功能方向盘没有缺席，而2021款途胜也备有辨识度超高的全液晶仪表，与中控台操控系统融为一体的大尺寸触屏主机，以及按钮式排挡杆设计，整个内装体验起来质感非常好，同时还很奢华!

至于动力配置上，2021款现代途胜一共备有两具引擎，分别为拥有190Hp/260Nm?的2.5L自然进气引擎，以及拥有230Hp/350Nm?的1.6L混合动力引擎。另外，2021款途胜还具备HTRAC全驱系统以及?Eco，Comfort，Smart，Sport四种不同驾驶模式可选，驾驶乐趣还算不错。

作为现代全新设计SUV车型，2021款现代途胜的安全系统也非常丰富，搭载了现代最新的Safety?Sense?先进主动安全系统以及现代Highway?Driving?Assits?系统，功能包括了自动定速巡航，车道偏离辅助，盲点侦测，自动紧急刹车等等。

各位，2022款现代途胜正式发布，你会期待吗?

『评论区雅座』已备好，快来说说的你对这款车型的看法吧!

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来都来了，谢谢您的『?关注、转发、收藏、评论?』

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雪佛兰迈锐宝，现代索纳塔和起亚的K5曾一度被我们戏称为“D丝三宝”，因其尴尬的市场定位和销量被人们一直热嘲。而现在时间过去这么久，车型也一直在改款，曾经的迈锐宝现在似乎已经处在停产的边缘，而索纳塔倒是争气不少，最新的索纳塔10代将于下个月正式上市销售。而起亚K5的最新款的上市时间则要推迟很久，大概在今年的秋季，论颜值和动力，起亚K5在同级别中绝对的翘楚！?

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其实在K5之前，起亚还引进过一款前置后驱的中型轿车斯汀格，动力和颜值都不错，但无奈，这一细分市场已经被BBA蚕食得差不都了，再者强调运动的轿车在国内本来就不吃香，更何况你挂的是起亚的标呢。下图是起亚斯汀格?

起亚决定把全新的K5带到国内并国产，依靠全面的产品力在B级车市场里好好地与日系三强和德国迈腾等较量一番。新K5的前脸采用了标志性的虎鼻格栅设计，不规则形状的大灯有点像回旋镖，LED的光源点缀在其间，在保证极佳的照明效果的同时还能起到对前脸点缀的最用，咋一看有点像古代的猛禽异兽。引擎盖上有隆起，拱起的线条从肩部一直延伸到后尾灯，新车看上去像一只鲨鱼，充满侵略性。?

流行的贯穿尾灯设计，尾箱盖上的LED光源一段一段，在夜间的辨识度很高。下方的排气口在镀铬装饰下十分时尚，后保险杠两侧“进气口”虽然起不到多大空气动力学作用，但是看起来十分的运动。?

内饰新车配全液晶数字仪表+悬浮式液晶中控屏幕，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。新换装的全新样式三辐式多功能方向盘，紧跟时下最流行的设计。从图片上看去还可以使用苹果的carplay，大大增强了车机使用的便利性。内饰的配色可以选择黑色，相比较其他颜色更加耐脏，同时也具有运动的气息。全新一代起亚K5搭载的是一台1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率有180马力，最大扭矩是270牛米。变速箱使用的是8速手自一体变速箱，这台发动机有个名字叫CVVD的黑科技，可以根据发动机功率实时调整气门开启时长。?

?这一代K5以全面综合的产品实力向老牌B级车们发起来进攻，销量怎么样还要看后期的市场宣传，其实韩系车本身产品实力并不差，缺的是好的市场营销。

韩系车在国内有过一段非常辉煌的日子，那时候的韩系车凭借着比德系、日系、美系更高的性价比，不错的外观设计以及合资车的身份，在国内拥有着庞大的用户群体。但后来因为种种原因，韩系车逐渐没落，被市场所边缘化，所拥有的份额逐渐被自主品牌所“蚕食”。现今的韩系车，在国内市场上的品牌价值上已经无法在与日系、德系等品牌相比，只能主打性价比，与自主品牌一争天下。

但不管怎么说，韩系始终“瘦死的骆驼比马大”，旗下的车型在产品力方面还是颇为不俗的，起亚即将上市的全新起亚K5凯酷就是一个很好的例子。新车采用全新设计，动力搭载1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择。由于新车在设计造型方面与之前亮相的海外版差异不大，所以本文内容和图片均使用海外版。

不管是起亚还是现代，这两年推出的新车都主打年轻运动，设计方面也走上了更前卫、更激进的风格，全新的起亚K5也不例外。新车采用家族的“虎啸式”前脸，中网尺寸更扁平，熏黑折线状格栅更立体和犀利，不规则的造型带来了十足的视觉冲击力，就算静止地停放，也感受到车辆蓄势待发的那股劲。两侧的大灯更是相当犀利，采用的依旧是不规则的设计，再搭配上LED的灯带，整体所带来的视觉冲击力是非常强的。

车身侧面相较于前脸来说就显得“圆滑”一些，更多的采用了曲面和阴影的处理，多幅式的铝合金轮毂再搭配上掀背式的后备箱，整体所带来的质感和档次感也是非常强的。而车尾方面，新车采用时下最流行的贯穿式尾灯，有效的拉宽了视觉宽度，略微上翘的车尾配上双边共双出的排气设计，凸显了它的运动感。

在车身尺寸方面，全新起亚K5的长宽高分别为4905/1860/1445mm、轴距2850mm，而国产后的K5凯酷的尺寸也在海外版车型的基础上有所增加，车长增加75mm，轴距增加50mm，国产后的起亚K5凯酷的长宽高分别为为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，在级别中非常占优。

在内饰方面，全新起亚K5将12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏连接在一起，科技氛围十足，平底式多功能方向盘也带来了十足的现代感，中控台上覆盖了大量皮革缝线材质，中间还点缀了厚实的木纹饰板，整个中控台所呈现出来视觉效果非常不错，并且整个车内也看起来非常的豪华。

而在动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机，在变速箱方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。两套传动系统分别输出最大功率170马力（125千瓦）和240马力（176.5千瓦）。

值得一提的是，起亚在海外还亮相了全新K5?GT版本，在外观上，全新K5?GT前脸与全新K5大体上保持一致，两侧的导风口位置增加了雾灯配置。而在动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为132kW、213kW，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并提供四驱系统可选，2.5T的全新K5?GT零百加速成绩仅为5.8秒。不过，该K5?GT车型几乎没有引进国内的可能。

说回全新起亚K5,新车在国内的定名为K5凯酷，将在成都车展正式亮相，预计在9月份时正式上市，新车信息已经在上文简单介绍过，从目前的信息也可以看出，全新起亚K5凯酷的卖点在于颜值设计，这也是韩系车近年来的主打项目，虽然目前K5凯酷的售价尚未明确，但根据韩系近段时间的定价策略来看，新车的售价必定不会过高，将继续贯彻起亚走“性价比”的策略。

结语

目前韩系车在市场已经是边缘化的存在，现今消费者购车考虑性价比的首选依旧是自主品牌，考虑品牌价值的消费者也不会考虑韩系品牌，所以即便起亚K5凯酷未来在性价比等方面占优，但我们仍旧不看好其市场表现。归根结底，起亚还是需要在品牌建设营销方面下更多的功夫。

奥德赛2022款停车后忘记关启动键可以参考如下：奥德赛停车熄火步骤：车辆停稳后，踩离合，推到空挡，自动挡P挡，然后拉起手刹，最后将钥匙拔下即可熄火。自动挡汽车停车熄火步骤：1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置（这么做是为了防止档位自锁）。

随着国内外汽车市场的异常火热，不少处于低迷状态的汽车品牌有了起色。比如说韩系起亚，韩系品牌这几年在华的销量一落千丈，口碑也没有了往常好。但是，起亚一直认为中国汽车市场存在很大发展潜力，2019年这一年时间里推出了好几款不错的车型。起亚不得不放下身段，压低车型售价来获得消费者认可。全新一代起亚K5已经率先在海外上市了，不少国内消费者很着急国内的上市时间。

全新一代起亚K5的整体设计与之前车型有所不同，采用家族式最新设计语言，换一种风格来满足全球消费者需求。而新一代起亚K5的前脸格栅尤为出色，上下部分差距很大，上部熏黑格栅与两侧犀利大灯相连通，再者前脸下部也富有强烈的运动气息。车身侧面的造型也很流畅，腰线凸起有力，配上五幅双条轮毂，整体上给予了视觉冲击。车身长宽高分别为4905*1860*1445mm，轴距达到了2850mm。

新一代起亚K5的尾部设计也与时俱进，采用了时下经典的熏黑贯穿式尾灯，凸显层次化气息。除此之外，尾部下侧还设置了排气管道，双排单出的大排气管道十足霸道。至于动力方面，新一代起亚K5海外版提供了2.0L和1.6T燃油版、2.0L混动和2.0L天然气为原料的发动机。至于国内上市会搭载哪种？暂时还未知，预测一下，或将搭载1.5T/2.0T/2.0L混动？

（图片来自网络，若有侵权联系删除！）

雷克萨斯lx570可以说是日系车中的高端全尺寸SUV，不但全世界的保有量大、口碑好，而且皮实、耐用，乘坐舒适。日前，有外媒曝光了2021款雷克萨斯LX?570中东版车型的外观专利图，新车将针对外观进行小幅调整，此外，或将也针对驾驶辅助系统进行升级。

外观方面，全新LX570将升级全新的进气格栅，纺锤形中网内部的上半部分是锁子甲造型元素的格栅，下方则是由菱形块组成的“金字塔”形状格栅，显得更加立体。前包围造型采用了老款TRD套件的风格，新车在轮毂方面还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈，视觉效果显得更加具有力量感。

配置方面，此次曝光的车型疑似中东版，预计新车将搭载全新一代安全辅助驾驶系统，并调整了外观车漆颜色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色），调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等。不管是中东版车型还是日版车型这次都没有提到动力的改变。

动力方面，据悉，2021款LX570车型或不针对动力系统进行调整，预计将继续使用5.7L?V8自然吸气发动机和8速手自一体变速箱的动力组合。

以上便是关于雷克萨斯新款LX570外观专利图发布的全部内容，?关于新车的更多信息，请关注我们。

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桑塔纳是2缸发动机。

桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。

变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

全新动力总成

全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；

1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。

以上内容参考?百度百科-新桑塔纳