17年春风400nk高配值多少钱
- 17年春风400nk高配值多少钱
- 春风400nk上路大概想要多少钱
- nk400油箱多少升续航
- 春风400nk和川崎z400该如何选择啊
- 为什么说春风400GT买了后悔春风400GT质量通病有哪些
- 想买个400CC的摩托车 有没有什么车推荐一下
17年末上牌18款春风400nk高配前后Abs款新车29800办齐上路加改装3万6。2014年9月18日，定义玩乐路线的春风150NK正式上市，新车引入城市新物种独特logo，采用全新外观设计，带有明显的KTM DUKE基因。
车架和悬挂已经到达很高的水准，发动机单元基于春风夜猫的六档平衡轴水冷电喷引擎改进而来，轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易，转速拉升得很快。
春风的特点
春风明确表示，这个新物种是追求个性的产品，不会去为了迎合所有人而且做折衷，是：150NK不是那种全面型选手，但它某些方面的突出。
春风150NK外形俊朗、线条凌厉、体态纤细却很具有力量感，整车造型与以往小排量街车相比有理念程度上的改变，吸睛度非常高。驾驶春风150NK这么个性十足的“尤物”行驶在街道中，你甚至不用为其150cc的排量而感到丝毫“自卑”。
车架和后摇臂（钢管编制式）承袭KTM血缘，性能在同级别国产街车里可说得上类拔萃，在实际驾驶中大有压弯无极限的感觉。功率可调模式是一个很有娱乐性的亮点，当然你如果拿它当Turbo使用会失望的，你可以把它理解成“动力限制解除按键”。
倒置式前减震、径向式四活塞卡钳、后盘式制动、水冷电喷引擎、KOSO款仪表等等在国内的150cc级别中也算超高配置了（山寨厂家出品的所谓高配置在这里不说也罢）。春风150NK操控性非常灵巧这与本田CBF150趋于稳重的操控形成对比，更加追求运动驾驶风格。
150NK的制动性能在我个人驾驶过的国产125-150cc摩托车中可算名列前茅。春风150NK整体制造工艺相比以往产品有质的提升。
高配33000左右，看你怎么买保险，购置税才三千多，可以叫发票开少点，就算发票开29900，购置税就在2600左右，加五十万保险在八九百，上牌几十块，得出29900+2600+800+100=33400元！
春风400nk油箱设计是17升，每次加满油以后只跑260公里-280公里油表灯亮起，加油13升左右。百公里5升油左右。
春风400nk的百公里油耗大约是4到5升，如果经常暴力驾驶，百公里油耗可能会达到6升。春风400nk是春风旗下一款400cc的街车，这款车装备了一台400.4cc的双缸四冲程水冷电喷发动机，这款发动机的压缩比是11.1比1，缸径是68.4毫米，冲程是54.5毫米。
这款发动机的最大功率为30.5kw，最大扭矩为35.4牛米，最大功率转速为9500转每分钟，最大扭矩转速为7650转每分钟。
与这款发动机匹配的是6挡变速箱，采用链条传动。春风400nk的前刹车是双盘式并配备了四活塞卡钳，这款车还配备了abs防抱死制动系统。abs系统对于摩托车来说是一个非常重要的安全性配置。
春风400nk的前减震是顺置双减，后减震是中置单减，后减震是可以调节的，前减震不可以调节。
这款车采用了led液晶仪表盘，这种仪表盘能显示的信息更多，并且显示的数据也更加直观清晰，适合在骑行时使用。
摩托车的油耗与行驶路况和车友们的驾驶习惯有很大关系。这款摩托车加满一箱油能够行驶300公里。摩托车的百公里油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况是有关系的。如果驾驶习惯不好，并且经常在堵车道路上行驶，那油耗一定是很高的。
在堵车道路上行驶时，摩托车经常需要走走停停，摩托车从静止状态下起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。
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春风400GT和川崎Z400除了排量相同以外，基本上属于两个不同档次的车型,首先它们的车型定位就完全不同,春风400GT属于多功能休闲旅车,而Z400是名副其实的运动型街车。
其次两款车型性能表现也会完全不同,春风400GT动力的输出相对会比较腼腆一点,而Z400则会激进很多。
再者两款车型的品牌影响力和车型售价差异也比较大，z400属于进口大贸车型,并且它的售价接近5万元，而春风400GT只是一个自主品牌车型,车型的售价相对也会比较便宜也就3万出头。
如此大的差异使得两款车型之间的选择非常明显，而选择时我们应该首先考虑具体预算，其次还应该看最终的使用需求，最后就要看车辆的综合表现，只有这样才能选择一款最适合自己的车型。
川崎z400是一款操控灵活，提速给力具有不错玩乐性的摩托车，按照这款车的车型定位和性能表现来看，它比较适合短距离通行或者闲暇之余的玩乐骑行。
z400搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机的调校相比同系其它机型，要相对温柔一些，但和春风400GT对比还是比较暴力的，因为这款车一档就可以达到80km/h,这样的提速表现已经够入门级的摩友玩一阵子了。
除此以外，川崎z400因为整车比较轻，轴距比较短所以操控表现比较出色,只要技术到位可以随心所欲的驾驶，以上这两个优势是春风400GT所不具备的。
春风400GT它是一款多用途休旅行车型，按照它的车型定位比较适合平时代步和常规路况下的摩旅骑行，这种需求下它的优势就会展现出来，所以这款车后期的用途会比较广一些。
但春风400GT因为整备质量重,所以操控就会显得比较笨重,并且在品质上也会逊色于川崎z400,如此一来它整车的优势就是价格便宜，性能够用，用途广泛。
通过以上介绍我们可以看到，在使用用途广泛，预算有限的前提下，春风400GT优势会比较明显一些,但如果不差钱，比较看重车辆的性能表现，还是应该选择Z400,因为这方面是它的强项。
??????春风400GT是一款主打摩旅的公路巡航车，虽然从外观上看它更像是一辆仿赛，但车辆却能够给用户带来更舒适的骑行体验。最近就有小伙伴想买这款车，但是网上却有不少车主表示买车后悔了，那么究竟为什么说春风400GT买了后悔？
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1、车身太重
??????从车辆的参数配置表里可以看到，春风400GT的整备质量为211KG，而同为400CC排量的川崎Ninja400整备质量才166KG，所以春风400GT在低速骑行的时候会比较难掌控，同时力气小的小伙伴想要推车或者扶车也是比较困难的。
2、漆水不好
??????虽然春风摩托车近几年在封装工艺上已经有了明显的进步，但是跟合资车或者一线自主摩托车品牌相比还是有些差距的，不仅漆面看上去比较廉价，而且部分车身覆盖件的缝隙也比较大，时间长了容易出现松动、异响的问题。
3、动力较肉
??????春风400GT搭载了一款400.4CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有41.5匹的最大马力，峰值扭矩34.4N·m/7650rpm，虽然参数看着不错，但可能是车身比较重的缘故，车辆行驶起来会稍显笨重，当然只要肯给油的话动力还是足够满足需求的。
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??????以上就是为什么说春风400GT买了后悔的原因了，其实车辆的缺点并不算多，在这个价位下对于上述的缺点很多人都是能够接受的，那么这时大家可能又想了解一下这款车的质量通病，毕竟国产摩托车最怕的就是质量差。
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春风400GT质量通病有哪些？
??????1、换挡顿挫，这个问题已经有很多车主抱怨过了，换挡顿挫不仅严重影响了骑行体验，而且在换挡的时候还会出现异响，发动机声音比较嘈杂，在大街上骑车的时候被听到异响确实是比较尴尬的。
??????2、发动机发热严重，这应该算了春风旗下大部分摩托车都存在的毛病了，冬天汽车的时候可能感觉不太明显，但是只要到了夏天那发动机简直就是露天“烧烤场”，只要停车等红灯右腿就能深深感受到这台发动机的“温暖”。
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??????综合来看春风400GT的通病还是比较影响驾驶感受的，希望厂家能尽快解决这些毛病，给消费者带来产品力更加出色、更具竞争力的自主品牌摩托车。当然除了缺点以外这款车还是有着颜值高、价格低、操控性好等的优点的，大家在选车时也是可以把这款车列入候选名单的。
如果喜欢街车类型，推荐春风400NK，双缸水冷，最大功率30.5kw，极速160km/h，厂商指导价2.99万;
;两款车都是国产3万价格以内性价比和评价挺不错的两款车。希望对你有帮助。
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