2013款新迈腾1.8T豪华版落地大概要多少钱
- 2013款新迈腾1.8T豪华版落地大概要多少钱
- 别低估了这B级车，18.69万起年销近17万台，超君威逼近凯美瑞
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- 大众新迈腾，外观沉稳大气，低调上档次，2.0T发动机不到7个油
- 迈腾2020款330落地价，迈腾330领先型22万落地还行吧
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- 解读大众入门版迈腾，终端最低报价14.48万起，1.4T，配真皮座椅
参考成交价：20.03-23.26万厂商指导价：23.28万元全款购车： 26.15万元（仅供参考）贷款购车： 9.85万元（首付），月供4969元（3年） 地区不同 裸车价优惠有所不同详情：【迈腾1.8T 手自一体 豪华型报价_参数_油耗_图片】_一汽-大众-易车网BitAuto.comhttp://car.bitauto.com/maiteng/m104537/
常言说：得中级车者得市场。在汽车市场里面，中级轿车也就是我们常说的B级车，一直是不容小觑的细分市场，豪华品牌中有奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级和雷克萨斯ES等等，一线合资车里面有帕萨特、雅阁、别克君威、天籁和凯美瑞以及亚洲龙等等。
反观以上这些热销车型之间的角逐，可以说几乎是达到了针尖对麦芒互不相让的地步，尤其是在第八代凯美瑞成功换代开启后，中级轿车这个细分市场就拉开了白热化竞争的序幕，伴随着第十代雅阁的逆袭为销量王，以及帕萨特和天籁等等焕新后的加入，B级车市场也迎来了诸多的亮点。
作为凯美瑞、帕萨特和雅阁以及君威等等的竞争对手，获得2018年中级轿车销冠的迈腾，在2019年却没有得以延续销冠，反被帕萨特、雅阁和凯美瑞超越了，以至于有很多人都说：迈腾不行了。其实，不是迈腾不行了，而是被低估了，看看迈腾在2019年169242台的总销量，其对手依然是屈指可数。
说实话，论颜值来说，迈腾的确没有凯美瑞激进的时尚感，也没有雅阁的运动感明显，但设计方面较为中庸的迈腾依然透着家庭用车的实惠和商务用车的低调，尤其是在中期改款后，迈腾的变化虽然不算太大，但其维稳的风格中又流露出来了潇洒之感，依然让不少人为之心动。
相比雅阁来说，2020款迈腾18.69万起的价格虽然有些偏高，但其在终端的价格优惠也有5万元上下。1吨5上下的重量，能够达到9秒破百的成绩，以及百公里5.8L-7L左右的油耗，足见迈腾所搭载的动力和燃油经济性还是有相当的竞争优势。
作为一款B级轿车，迈腾的车身尺寸长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，胎压监测、定速巡航、倒车影像、车身稳定和ABS防抱死等等配置在车上都能见到，整体上来说，迈腾的厚道和诚意也是满满的。
写在最后：在2019年失去了中级轿车细分市场销冠的迈腾，虽然其市场业绩没有帕萨特和雅阁耀眼，但其接近17万台的总销量，依然超过了天籁和君威，直逼凯美瑞的18.5万台。被低估了的迈腾，2020年会夺回失去的销冠，逆袭为中级轿车的销量王吗？
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迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万：1、级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多；2、这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七挡双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的；3、百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
一汽大众迈腾价格是18.99万元至31.69万元：1、迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位；2、其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题；3、其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度，消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。
1.4排量指导价市场价 2013款 1.4TSI 舒适型19.98 万18.78-19.98 万2013款 1.4TSI 豪华型21.28 万20.28-21.28 万2013款 1.4TSI 蓝驱版21.98 万20.98-21.98 万
1.8排量 2013款 1.8TSI 舒适型20.98 19.58-20.98 万2013款 1.8TSI 领先型21.98 万20.98-21.98 万2013款 1.8TSI 豪华型23.28 万22.38-23.28 万2013款 1.8TSI 尊贵型25.28 万24.28-25.28 万
2.0排量指导价市场价 2013款 2.0TSI 豪华型24.78 万23.58-24.78 万2013款 2.0TSI 尊贵型26.78 万25.00-26.78 万2013款 2.0TSI 至尊型29.28 万28.28-29.28 万
今天要看的汽车是一汽-大众-迈腾，迈腾是一辆中型车（B级车），2020款大众迈腾的厂商指导价格为18.61-30.99万元，共有以下几款车型：
迈腾?2020款?280T?SI?DSG?舒适型?18.69万
迈腾?2020款?280T?SI?DSG?领先型?20.99万
迈腾?2020款?330T?SI?DSG?领先型?21.99万
迈腾?2020款?330T?SI?DSG?豪华型?23.39万
迈腾?2020款?330T?SI?DSG?尊贵型?25.89万
迈腾?2020款?380T?SI?DSG?豪华型?24.99万
迈腾?2020款?380T?SI?DSG?尊贵型?26.99万
迈腾?2020款?380T?SI?DSG?旗舰型?30.99万
接下来要看的是迈腾旗舰型。
迈腾?2020款?380T?SI?DSG?旗舰型
大众新迈腾依旧继承了沉稳风格，外观设计的很大气，相信喜欢这款车的人都是有着独特品位的。新迈腾前脸最大亮点就是雨滴式进气格栅了并与凌犀全LED矩阵式Matrix大灯相连接，能够自动调节照明光线，提高了夜间行车安全，大灯支持高度调节，并带有LED日间行车灯与LED车前雾灯。这个前脸还是有大众一贯的家族化，会百看不厌，相当耐看。
?大众迈腾的车身比例显得很协调，看起来会舒适一些，线条硬朗有力。大众迈腾作为一款中型车（B级车）它车身的长宽高为4865mm×1832mm×1471mm，轴距达到了2871mm，从外观来看迈腾就表现的很大气了，那么车内空间迈腾表现的也相当不错，前排空间有多宽敞就不用说了，后排空间超大，符合中型车的标准，坐在后排腿部甚至都可以二郎腿了，后备箱可以轻松放下去两、三个行李箱了，后排座椅能够放倒来增加空间。大众迈腾旗舰型支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能，外后视镜支持电动调节与电动折叠，同时也支持外后视镜加热与记忆功能，倒车时外后视镜会自动下翻，锁车时外后视镜会自动折叠，很有仪式感，外/内后视镜都支持自动防眩目功能。这款车采用了235/45?R18规格的轮胎，并配了一个多辐条式铝合金轮毂，轮毂造型运动感强，同时也增加了整车时尚感。
大众迈腾尾部设计的很饱满简洁，这种设计风格会很讨人喜欢，凌动全LED尾灯有流水式转向，到了夜晚你就是那个最靓的仔，车标下的字母时刻彰显出了迈腾的尊贵。双边单出的排气管在现如今会更讨人喜欢，这款车型支持前/后驻车雷达与360全景影像。
图片上内饰颜色是浅灰/深蓝，还有黑色、蓝色/白色的内饰可供选择，个人感觉全黑会更上档次一些?。中控台上面采用了唐塑工艺的软性材质，质感好，中控屏上方的钟表更显高档。这款车型采用了三幅式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节，并配了一块10.3英寸Active?Info?Dispaly彩色全液晶数字仪表盘，带有HUD平视显示系统，就是HUD抬头数字显示，中控下方有手机无线充电装置。迈腾旗舰型采用了Nappa高级打孔真皮座椅，选用头层牛皮包裹，主/副驾驶座椅支持电动调节功能，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，后排座椅支持加热功能，主/副，驾驶座椅支持高低4向调节，腰部支撑支持4向调节，前/后都有中央扶手后排有独立水杯架，座椅不是特别软但支撑力特别好，包裹性也挺好的，冬天座椅加热确实挺好用，坐上去没几分钟身体就热乎了。中控采用了一块9.2英寸彩色触控液晶屏，支持GPS导航系统、语音识别控制系统，可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话，迈腾旗舰型采用了Dynaudio丹拿高级环绕音响，有12个高保真扬声器，音质杠杠滴。在安全性上大众迈腾旗舰型全车有7安全气囊，支持MKB多次碰撞预防系统、Side?Assist变道辅助系统、Lane?Assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、全功能ESP车身稳定系统等安全配置。
在动力方面上大众迈腾旗舰型搭载了一台型号为EA888-DKX?2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW，巅峰扭矩为350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱（DCT），除此之外还有1.4T、2.0T低功率版这两种车型可供选择，这款车型百公里加速时间为7.2秒，工信部综合油耗为6.6L/100km，日常市区驾驶油耗会相对高一些，这样的动力有着不俗的推背感，绿灯起步基本上是第一个冲出去。大众迈腾前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
??????网友留言：自己工作三年了，想买一辆车改变出行方式，也方便家里人出去啥的，确定好预算之后，本来想直接冲着梦寐以求的GTI，但车太小，毕竟是家里的第一辆车，就只能放弃了，后来试驾了新迈腾，动力、空间、外观啥的也都符合家里的需求，想问问4S店给的迈腾330领先型22万落地还行吧？
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??????大众迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型官方指导价21.99万元，目前广州经销商最高4.50万元的优惠，所以实际裸车价是16.99万元；按照全款购车的方式包括车辆购置税(14781)、交强险(950)、车船税(420)、商业保险(5160)、上牌费(500)以及其它手续费(1000)，最终这款迈腾2020款330落地价19.13万元。
??????*商业险包括交强险、车船税、车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的基本保障险
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??????就网友提供的这份报价单来看，各方面的费用均处于合理的范围内，主要差价是两地经销商不同的降价幅度，但相对来说迈腾330领先型22万的价位还是有一定让步空间，建议多走几家4S店或选择异地购车，综合之间不同的优惠情况再做选择。
新款迈腾现在新车指导价是在18.99-31.69万之间：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
官方指导价：18.98万-26.38万售价：15.88万-27.38万排量：1.4L 1.8L 2.0L变速箱：自动 手动 官方网站》》售价：15.88万-27.38万迈腾-在售车款2011款|2010款|停售车款车款名称 热度 变速箱 指导价 售价 车型对比
1.4L排量
2011款 迈腾 1.4TSI 标准型 补贴 双离合 19.38万 16.08万-19.38万
2011款 迈腾 1.4TSI 精英型 补贴 双离合 20.38万 16.98万-21.58万
2010款 迈腾 1.4TSI 标准型 停产 双离合 19.38万 16.08万-19.38万
2010款 迈腾 1.4TSI 精英型 停产 双离合 20.38万 17.08万-21.38万
1.8L排量
2011款 迈腾 1.8TSI 手动舒适型 手动 21.28万 18.18万-21.38万
2011款 迈腾 1.8TSI DSG舒适型 双离合 22.68万 18.68万-23.68万
2011款 迈腾 1.8TSI DSG豪华型 双离合 23.68万 19.68万-24.68万
2009款 迈腾 1.8 TSI 手动时尚型 停产 手动 18.98万 15.88万-18.98万
2009款 迈腾 1.8 TSI 手动技术型 停产 手动 20.88万 17.88万-20.88万
2009款 迈腾 1.8 TSI 手动舒适型 停产 手动 21.28万 18.18万-21.28万
2009款 迈腾 1.8 TSI DSG手自一体技术型 停产 手自一体 22.28万 19.08万-22.28万
2009款 迈腾 1.8 TSI DSG手自一体舒适型 停产 手自一体 22.68万 19.68万-22.88万
2009款 迈腾 1.8 TSI DSG手自一体豪华型 停产 手自一体 23.68万 20.68万-23.68万
2009款 迈腾 1.8TSI DSG手自一体豪华导航版 停产 手自一体 24.36万 21.86万-24.36万 2.0L排量
2011款 迈腾 2.0TSI DSG舒适型 双离合 25.18万 21.18万-26.18万
2011款 迈腾 2.0TSI DSG豪华型 双离合 26.38万 23.38万-27.38万
2009款 迈腾 2.0 TSI DSG手自一体舒适型 停产 手自一体 25.18万 22.18万-25.18万
2009款 迈腾 2.0 TSI DSG手自一体豪华型 停产
去年12月，一汽大众推出了新款迈腾，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面，除了设计更加年轻运动外，全系标配也提升不少。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起，优惠幅度超过4万元，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？
竞品价格分析
新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎，除了有自家兄弟帕萨特外，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了18.69万，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万，经销商最低报价为15.48万起，优惠2.5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
配置分析
新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例，无论是A级车，还是B级车，舒适版车型的配置，实用性是比较高的，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了，为了拉低售价门槛，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，但从参数来看，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬，这也是为何很多车主扣标的原因，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。
下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况，前面说过，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低，比如这台新款迈腾。先来看安全配置，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘，此外，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了。
接着来看实用性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶辅助配置方面，标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器，虽然是手动空调，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗，不过入门版车型也能理解。
综合来看，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色，说实话，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾。
购买建议
其实，1.4T的迈腾动力还行，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受，不知道大家有没有注意到，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也采访过这些专车司机，他们觉得动力还是够用的，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看，如果预算有限，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。
图片来源：autohome
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