2020年日系新车各有特点：本田靠质，丰田靠量，日产靠稳
- 2020年日系新车各有特点：本田靠质，丰田靠量，日产靠稳
- 东风日产2020年或推四款新车，全新一代奇骏、阳光将上市
- 日产新阳光到底多久国内上市
- 日产 新阳光实际百公里油耗多少
在国内中高端家用车市场中，日系品牌几乎占据了这一庞大体量的二分之一，而这其中“两田一产”又占据了大部分，因而这三个品牌的新车动向受关注度往往都很高。新年伊始，刚刚挨过车市寒冬的日系各品卯足了劲准备在今年大干一场，这其中本田、丰田、日产又都拿出自己的看家本领、各具特点。
本田靠质
2020年本田国内市场共有七款车在上市计划中，其中东风本田四款、广汽本田三款。总体来看，此次本田上市新车的改变重点依旧在动力方面，其“买发动机送车”的初衷依旧，?像改款CR-V首次引入的Sport?Hybrid?e+插电混合动力系统、冠道新增2.0T国六动力、凌派混动油耗进一步下探等。除此之外，也有两厢版思域和亨域混动这些全新面孔亮相。
这其中亮点最大的车型当属四代飞度。在升级国六排放的大潮中，一度传出飞度将停产的消息，而此次四代飞度是以1.5L四缸DOHC+i-MMD混合动力、1.3L四缸DOHC+CVT汽油动力形象回归，且预计国产版会新增1.0T三缸版车型。配置方面，新车将配备前后6安全气囊、陡坡缓降、胎压监测、7英寸触控显示屏、Honda-CONNECT手机互联、Honda?SENSING主动安全系统等配置。因此不难看出，此次本田的发力点在于老车新改，且多是在动力等核心部分做出优化升级。
丰田靠量
事实上丰田直系新车的上市数量和本田相同，都为七款，但其高端品牌雷克萨斯也有两款亮点车型会在上半年亮相，所以说2020年可以说是丰田的高产年。其上市新车广汽丰田有三款、一汽丰田有四款、雷克萨斯有两款，侧重点在于架构与平台的延伸。
这其中最受关注的当属广汽丰田旗下的威兰达与新款汉兰达，二者都来自丰田的TNGA-K架构。其中前者是丰田“花开两朵”下的产物，相比RAV4，威兰达在动力、操控、空间方面变化不大，亮点所在还是内饰细节体现和配置的差异化。后者的改变主要体现在动力方面，或新增2.5L混动系统。
日产靠稳
相比本田和丰田，日产在今年似乎没有太过夸张的动作，其计划内共有四款新车上市。日产新车的特点主要为动力技术的提升，提升后的新车更侧重于能源转化和低排放表现。整体而言，日产是在稳扎稳打的迎合市场发展大势。
在新逍客、新奇骏、新聆风、新阳光四款车型中，新奇骏算是一大亮点。新车为换代车型，主要改变集中在动力部分：一说其或搭载2.0T可变压缩比发动机，这一技术在曾日产高端品牌英菲尼迪部分车型上发光发热，现如今这项黑科技也“飞入寻常百姓家”；此外还有消息称日产热效率高达45%的发动机或以混动形式出现新奇骏身上，不过是首批次量产还是后期改款再新增并未有定论。总之，日产已然不只是一个“沙发厂”，今年的日产也会是一个“技术宅”。
除此之外，今年日系车中三菱的欧蓝德或有所动作、马自达听说在搞多缸小排量发动机、斯巴鲁和国内某经销商的关系依旧不清不楚、铃木和五十铃等边缘品牌并无大动作。除去这些车型，“两田一产”的几款新车足够在国内市场上演一场好戏——这其中你最期待哪一款？
作为“日系三强”之一，东风日产去年销量达到128.7万辆，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来，东风日产有望继续跻身”百万俱乐部“之列。
?
全新一代奇骏
目前，东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放换代均已完成换代，并推出皓影、威兰达姊妹车型，迫于压力，全新一代奇骏国产进程也将提速。全新奇骏目前仍处于路试阶段，从谍照来看，新车采用最新的V-Motion设计语言，倒梯形的中网格栅面积加大，V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖。另外，新车还采用了分体式前大灯组，上方为LED日行灯，下方为远近光照明大灯。车身侧面整体线条依旧与现款车型相仿，但发动机舱更加修长。车尾造型则更富有层次，尾灯较为修长。根据外媒消息，全新车身尺寸将进一步增加，带来更加宽裕的车内空间。车内部分，新车采用了全液晶仪表+超大尺寸中控大屏的双屏组合，中控屏幕下方设置有多媒体系统和空调系统的实体控制按键，配备全新的三幅方向盘电子档杆，挡杆后设有四驱调节旋钮。动力方面，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机。
综合来看，全新一代奇骏产品力全面提升，更年轻动感的外观、更具科技的内饰以及更高效的动力总成，都能让它在竞争中不落下风。
全新一代阳光
2019年4月的纽约车展上，日产阳光2020款（Versa）正式发布，新车型采用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条，流畅的车身线条，给人一种小“轩逸”的既视感。新车内饰设计与劲客车相似，对称式中控台上覆盖有软质材料，液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等均有配备，还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能，彰显出时代气息。海外Versa将配备Safety?Shield?360安全套装，包括预碰撞自动制动系统（前/后均支持）、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等，引入国内后预计有所调整。动力部分，新车搭载1.6L发动机，最大功率124马力，峰值扭矩155牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。
皮实、省油、便宜是我们对上一代阳光的评价，不过由于产品过于老旧，使其逐渐淡出消费者视野。全新一代阳光从设计上与主流接轨，加上优秀的市场口碑，将在入门紧凑型车市场继续发光发热。
新款楼兰
海外版日产新款楼兰早前已经发布，新车整体造型基本保持不变，只针对细节进行修改，如前脸采用了Vmotion的设计语言，但使用了黑色蜂窝状的前格栅造型，两侧LED大灯内部结构也有所不同。另外，新车还换装了C型尾灯组，黑色包围为增加了整车的硬朗气息。动力方面，日产楼兰美版车型搭载3.5升V6发动机，国内版本则有望搭载全新的2.0T可变压缩比发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米。
聆风
此前有消息称，2020年日产将会在国内发布搭载e-POWER智充电动技术的日产聆风，不过目前来看不太可能，至少要等到2021年或2020年。事实上，东风日产纯电动车轩逸已经在2018年9月实现国产，同年12月起将启动包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产。2019年6月底，东风汽车有限公司“日产电驱动电机国产化”战略项目落户湖北武汉经开区，该项目将由东风电驱动系统公司作为主体，生产日产e-POWER驱动电机和电机控制单元。日产e-POWER技术源于日产聆风纯电版，该系统由发动机、发电机、逆变器、电机组和电池组成，整车行驶完全靠电驱动，燃油发动机不直接驱动车轮，只起到为电池充电的作用。
值得一提的是，全新一代逍客将在2020年海外发布上市，不过由于国内逍客去年才完成中期改款，所以全新逍客引入国内的时间不会太快，同样要到2021年或更晚。
小结：2019年东风日产虽然整体表现令人满意，但随着车市持续低迷以及竞争对手的产品壮大，其压力不言而喻，2020年新奇骏和新阳光的到来将给东风日产增添更多筹码，加上逍客、轩逸、天籁等强有力的市场表现，东风日产今年仍将取得不错的成绩。
2020款日产阳光官方图片在外媒曝光，此次换代变化很大，新车外观造型大改款，将于2019年底在海外上市，预计2020年在国内换代上市。
新阳光的外型一般，但是在9万多的价格区间就有cvt变速器了，这个他是最强，并且配置都算丰富。油耗应该都会比较省，但是现在还没什么评测，不知道具体如何。唯一不好的，个人认为就是那个中控台了，不是所有的人都接受，我就认为比较难看，呵呵。
锋范的外型比较酷，非常适合年轻人，加速性能不错，貌似汽车之家的测试是不用10秒就可以达到100公里，非常强！空间也还ok，内饰也普通，没什么特色，但是也是非常省油。我同事开这个1.5L的手动，平均油耗在7L/100km以下。不过他的价格是三款车中最贵的。
悦动的外型也很好，家用非常合适，各个年龄层开都没有问题。价格也适中，当然各项性能也是适中的，如加速性能等等，油耗不低，1.6LAT的车型油耗都要10L左右。
反正三个车都是不错的车，选车就看你看到真车，然后坐到上面的实际感觉了。然后看看这个车在你当地的保有量多不多，多的话，可能车有问题或者保养的时候，都会便宜点，呵呵。
最后，如果我个人选的话，我可能会选锋范，虽然阳光的cvt我很喜欢，但是中控实在丑，悦动油耗高。仅供参考！
相关tag:新阳光日产2020
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com