10000匹马力的车（火车有多大的马力）
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蒸汽机车的功率一般为3000马力左右，内燃机车可以达到4000～5000马力，电动机车在10000马力以上。
对于电力机车来说，不使用马力这个单位，内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。
不过现在一般都用kW作单位，换算是1马力=0.735kW
国内目前能见到的内燃机车（6轴）大概是在2400-3000这样，最大的是东风11改机车，12轴的，6000kW
电力机车的功率要比内燃机车大，国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW，最大的是12轴的韶山3B固定重联机车，8640kW。
上面都是指的直流机车，如果是交流机车，则功率更大，比如说：
国内已有的交流机车，内燃机车已经超过5000马力，就是3700kW，在发展中的好像有超过6000马力，电力机车国内目前是一轴1200kW的水平，就是说，一个六轴机车功率可达到7200kW，在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平，采用8轴，就是总功率可以达到12800kW。
扩展资料：
机车优点
内燃机车虽然出世较晚，但它后来居上，比火车家族中的大哥哥蒸汽机车的本领高强，受到人们的重视。它的突出优点是：
1、速度快：内燃机车起动迅速，加速又快。通常，蒸汽机车的最大时速为110公里，而内燃机车的最大时速可达230公里，使铁路通过能力提高35%以上。
2、马力大：蒸汽机车的功率一般3000马力左右，而内燃机车可以达到5000～8000马力，因而运载量就多。
3、能较好地利用燃料的热能：蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右，而内燃机车可达到38%左右，提高了6倍，从而节省了大量的燃料。
参考资料来源：百度百科-火车
福特SSC 1046匹马力，，布加迪16.4和supersports都1千以上，还有柯尼赛格全系都在1千以上
这些都是原装的马力
法拉利，保时捷，兰博基尼原装的都没有一千以上的，，最高的在700左右。。
楼上你就不懂了，TT和EVO X根本不能比，两者性质不同，EVO在许多车迷眼里就是神车，不仅改装潜力大，而且驾驶乐趣也比TT高很多，EVO都是四驱的，TT要70多万才有四驱。再说了，对EVO而言那年出的不是问题，现在有许多喜欢EVO的人都喜欢1990~2003年产的EVO八 九代。要我说，如果要改装而且预算比较紧就9代好了，因为9代出了有些时候，买的人大部分有改装，这样你就剩点改装费，走少弯路，而且9代改装过能超过341km，也比兰博基尼盖拉多快，买9代要注意有没有出过大的车祸。10代主要外观时尚，和国产的翼神超过90％的相识度，很低调，也比9代凶猛。10代的价格在50万以下，9代就便宜，要是原车主改装幅度大的话可能超过50万，可以砍价。有疑问加我179 531 116
希望采纳
布加迪·威龙（BugattiVeyron）超级跑车的功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧K驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1赛车（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。
TOP5 布加迪Chiron
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作为燃油车领域的“最强王者”，布加迪Chiron并没有向电气化妥协，尽管这款车的重量达到了2吨，但是它却搭载了一台8.0T的四涡轮增压W16发动机，这台发动机的最大输出功率达到了惊人的1500马力！在极速状态下，这台拥有4颗涡轮和16气缸的发动机可以每秒吸入6万升的空气，堪称真正的大排量。当然，有了如此强大的马力数据，Chiron的百公里加速时间不足2.5秒，而0—300km/h的加速时间也仅13.6秒！
TOP4 Hennessey毒液F5
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Hennessey是美国著名的改装汽车品牌，其曾经推出的毒液GT技惊四座，在性能方面足矣与科尼塞克相匹敌。而在2017年，Hennessey再次推出了一款顶级超跑——毒液（Venom）F5。这款车全球限量生产了24台，售价超过了160万美元，相比布加迪Chiron是要便宜了不少，不过它的马力却比Chiron更强悍。毒液F5搭载的是一台7.4L的V8铝制双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了1622马力，峰值扭矩为1762牛·米！值得一提的是，毒液F5的最高时速可以达到484km/h，是目前量产超跑领域里的极速记录保持者。
TOP3 科尼塞克Jesko
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作为布加迪的最强劲敌，科尼塞克在今年的日内瓦车展上推出了一款全新的旗舰超跑——Jesko，这款车的售价达到了235万欧元，约合人民币1804万。别看Jesko搭载的“仅”是一台5.0T的发动机，但这台发动机在使用E85燃料时最大输出功率可以达到了1623马力，且峰值扭矩为1500牛·米。据悉，Jesko全球限量生产了125台，而且在还未正式亮相之前就已经售罄，所以从收藏的角度来讲这款车在日后会有很大的升值空间。
TOP2 Rimac Two
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在去年的日内瓦车展上，来自克罗地亚的超跑品牌Rimac发布了一款全新的纯电动超跑——Rimac Two，这款车一经亮相就吸引了全球汽车媒体和车迷们的关注。其实纯电动超跑在动力参数方面本就有着天然的优势，而Rimac Two凭借着3台驱动电机，使得动力系统的最大输出功率达到了惊人的1914马力，这是令布加迪、柯尼塞格等传统燃油超跑望尘莫及的。除了恐怖的动力参数，Rimac Two的百公里加速时间仅为1.97秒，0—300km/h的加速时间仅为11.8秒！
TOP1 路特斯Evija
首先汽车是没有这么大马力的，，，目前世界上最大马力的可以合法上路的汽车是柯尼塞格Regera，，，最大马力是1580匹马力，，，再说光有马力是一点用都没有的，，，车重和风阻同样关键，，，举个例子，，，一台宾利欧陆GT有大概500匹马力，，，最高时速330公里每小时左右，，，百公里加速4.2秒，，，而一台卡特汉姆500R只有300匹马力，，，百公里加速2.5秒，，，最高时速300公里每小时，，，只是因为卡特汉姆极其轻，，，而宾利欧陆几乎重达2吨
布加迪·威龙（BugattiVeyron）超级跑车的功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧K驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1赛车（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。
1000匹马力=1000x735W=735kW，相当于80辆拖拉机的拉力，拉100~200吨没问题的。
其实马力这种东西主要体现在速度上，并不是一种力，而是功率。一般来讲，重量、阻力相同的车，马力大的最高时速快。布加迪因为是追求极限速度的跑车，所以有近1500匹马力，但货车对极速没啥要求，主要是要能拉货，因此大货车通常只有两三百匹马力。
货车需要的是扭矩，这个倒是一种力，为了拉货，货车的扭矩都很大，而且布加迪同样也很大。扭矩可以理解为轮胎对车的拖拽力，扭矩越大，起步越快、能拉动的东西越多，当然布加迪的大扭矩是为了起步用的。
扩展资料：
电动机使用注意事项：
1、电动机的功率，应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电动机在额定负载下运行。
2、如果电动机功率选得过小，就会出现小马拉大车现象，造成电动机长期过载，使其绝缘因发热而损坏，甚至电动机被烧毁。
3、如果电动机功率选得过大，其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利，而且还会造成电能浪费。
不同的火车牵引车牵引力是不同的，蒸汽机的牵引车3000马力，内燃机车7000马力，电动机车最高可以达到10000马力。
根据百度百科公布的资料，蒸汽机车的功率一般为3000马力左右，而内燃机车可以达到5000～8000马力，因而运载量就多，现在已制成了具有万匹马力的电力机车，使火车的速度超过了每小时200公里。现在研制14000马力的大功率电力机车，将会使火车的速度得到进一步提高。