“最美大众“惨遭质疑搭载3.0T VR6的Arteon R来打脸了！
- “最美大众“惨遭质疑搭载3.0T VR6的Arteon R来打脸了！
- 大众Arteon什么时候上市 新车预售价格是多少
- 新款大众arteon在国内落地价多少
- 大众迷快看！大众CC高性能海外版Arteon R谍照独家曝光 高R不香
对于大众汽车旗下，不用公社君多言，当年无边框车门、大溜背式车身等设计理念，一改国人对家用、中庸、稳重等标签的大众印象，一度被家人们称为“最美大众”，并且不论是颜值还是说动力方面都是有目共睹的；或许是因为有着这样的头衔，所以TA的每一步都走的很是谨慎，为数不多的改款车型之一在大众汽车品牌旗下不算多见，最近的一次改款，是在2018年，更具科技时尚、战斗气息的造型，再一次的征服了伙伴们。
▲?出现在公社秀场的初代大众CC
▲?现款CC
公社君在文章起初说到动力方面，不禁想起早在2009年的时候，初代CC就搭载过传奇车型大众R36同款3.6LVR6发动机，以进口的方式进入到国内，现如今也已然成为一台具有收藏价值的性价比神车！家人们一定要说了，现如今这国情政策等完全不允许这样的情怀再现了啊！近日外媒体拍到了一组大众Arteon?R车型也就是国内版本的CC?R车型路试的低伪装谍照，赶紧来探个鲜！
从谍照中不难看出，作为一款出自大众R部门的高性能车型，新款车型是基于现款CC打造而成，前脸部分较现款变得复杂了不少，取消此前的下格栅设计，看上去好似把原来的倒梯形变成了X造型，并且采用了大量的镀铬件作为装饰，不知细心的伙伴有没有发现，左右两侧的雾灯区域，虽然被伪装材料所贴满，但公社君大胆猜测，会不会是加装中冷还是给刹车系统散热？大家一定会想几个菜啊喝成这样，至于吗？公社君想告诉大家，还真至于。
侧身方面除了修长的车身表现，有两个亮点吸引着公社君的眼光，一是银色的后视镜罩，相信大家都不陌生了，二来便是这隐隐的蓝色卡钳及打孔的刹车盘，无不透露着该车R的身份象征。
车尾部分的变化主要来自下方的包围及双边四出的排气，但后备箱的那根细长的尾翼尤为的扎眼，到处彰显其性能车的身份。
动力方面，据悉大众Arteon?R将搭载全新开发的3.0升VR6涡轮增压发动机，海外媒体推测其最大功率将达到409马力（301千瓦），匹配4Motion四驱系统，百公里加速时间预计将来到4秒俱乐部，变速箱方面没有透露，公社君估摸着继续搭配双离合变速箱，具体还要等到后期曝光或上市才能得知，新车将于年内正式亮相，并且在2021年上市发售，当然了，未来是否能顺利进入国内，相信大家还是非常期待的！
既然还没有得到确定的上市消息，公社君不妨跟大伙再唠两句，刚刚公社君跟朋友聊起大众ArteonR这个事，首先不去争论是否引进是否减配，朋友聊起了价格，就拿十年前的R36来说，Sedan版卖到51左右，就是大众CC的3.6版本也到了53左右，即便说现如今这价格是低下来了，但依旧不容小觑啊，伙伴们你们觉得呢？实在不行，复活经典R36大家也同意的啊，哈哈哈！最后咱们来做个投票选项，当然了，伙伴们若是有其他不同见解及纠正之类的，公社君依旧欢迎大家来评论！
近日,海外媒体曝光了全新车型Arteon的最新效果图和大众T6悬挂斯柯达车标的车型效果图。新车有望在2017年正式上市
目前还未在国内上市，所以价格还查不到。
不过看它的定位和配置：竞争对手将锁定宝马4系等高端GT车型。
所以价格预计会比大众CC高个10万左右。 预计会在30万到45万之间。
在5年前那个汽车市场昂扬向上的年代，大众盛产扮猪吃老虎的高性能车型，如果说GTI仅是入门款那R就是殿堂级的高手了。这里说的R指得是货真价实R高性能版，而不是仅仅装了运动外观套件的样子货。
今天带来的测试照片足以让大众迷欢欣雀跃，自上一代CC?R谢幕之后，终于它的继承者来了。还记得5年前在空港的上海大众店里采访，不知为何那会儿有一辆进口大众的CC?R停在那，赚足了我的口水。3.6升V6发动机、6挡双离合、4MOTION四驱、电磁悬挂，这套配置即使放在现在依然很能打，唯一不足的就是价格，落地近60万的价格注定它只是少数人的玩具。
虽然被誉为最美大众，但国产后极低的销量让上海大众不得不渐渐放弃这一车型的更新，而作为小众车型的小众版本，R自然更加不会被提起。
但对于欧洲的用户来讲，衡量一部车的好坏，动力和操控才是第一要务。近日，我们收到一组CC的海外版车型Arteon的雪地测试谍照，从照片中可以看出来，这是一台R高性能版本，藏在轮毂里的是一套亮眼的蓝色卡钳，而从前进气格栅里可以看到一台硕大的中冷系统。
据悉，Arteon?R将拥有400匹马力，虽然不足以把RS5击落马下，但和S5掰一掰手腕的实力还是有的。
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