三菱蓝瑟的车型
- 三菱蓝瑟的车型
- 三菱蓝瑟的车系介绍
- 三菱蓝瑟和老款凯越对比
- 三菱蓝瑟的车型概况
- 现在的三菱蓝瑟是EVO第几代
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2010年 在售 蓝瑟 2010款 1.6AT 舒适运动型 10.0万 1.6L 4挡手自一体 2010年 在售 蓝瑟 2010款 1.6MT 豪华运动型 10.5万 1.6L 5挡手动 2010年 在售 蓝瑟 2010款 1.6MT 舒适运动型 9.0万 1.6L 5挡手动 2010年 在售 蓝瑟 2010款 卓越版 1.6AT 豪华型 10.5万 1.6L 4挡手自一体 2010年 在售 蓝瑟 2010款 卓越版 1.6MT 豪华型 9.5万 1.6L 5挡手动 2010年 在售 蓝瑟 2010款 卓越版 1.6MT 舒适型 8.6万 1.6L 5挡手动 2008年 在售 蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 AT EXi豪华型 10.5万 1.6L 4挡手自一体 2008年 在售 蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 AT SEi舒适型 9.5万 1.6L 4挡手自一体 2008年 在售 蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 MT EXi豪华型 9.5万 1.6L 5挡手动 2008年 在售 蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 MT SEi舒适型 8.5万 1.6L 5挡手动 2007年 在售 蓝瑟 2007款 1.6 AT 运动豪华型 11.5万 1.6L 4挡手自一体 2007年 在售 蓝瑟 2007款 1.6 MT 运动舒适型 10.5万 1.6L 5挡手动 2006年 停产 蓝瑟 2006款 1.6 AT EXi豪华型 10.5万 1.6L 4挡手自一体 2006年 停产 蓝瑟 2006款 1.6 AT SEi舒适型 9.5万 1.6L 4挡手自一体 2006年 停产 蓝瑟 2006款 1.6 MT EXi豪华型 9.5万 1.6L 5挡手动 2006年 停产 蓝瑟 2006款 1.6 MT SEi舒适型 8.5万 1.6L 5挡手动
在内饰的设计上，车内色彩较之同级车型简洁，整体的装饰件贴合严密，中控台的主要控制设计简单集中，都在触手可及之处，电动门窗和天窗使蓝瑟车内透光率充分。
在内部空间上，三菱蓝瑟采用了前排微笑型坐椅设计，使腿部和肩部空间更大，令2500mm的轴距得到充分发挥。整体空间显得舒适而宽裕。特别是后座即使坐三个人也不会感到拥挤。前排坐椅的调节功能灵活，驾驶席可实现6向调节，带中央扶手的后排坐椅靠背也可以4/6分开放倒，这种设计不仅考虑了家庭轿车置物的方便性与容量，也使车内的空间更加灵活多变。 蓝瑟与相同价格区间的同级车相比，在配置上更趋向实用。60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，独揽同级车中最省油车型称号；而且经过调整价格，蓝瑟价格突破10万大关，整体性价比优势是它获得市场青睐的法宝。
三菱老蓝瑟，一代神车，运动基因极佳，其经济性也为人称道，不过也因为其日系车的身份，安全性为人诟病，由国内东南国产，粗劣的做工也令人不满，也导致了销量不温不火，售后维修不便；凯越，老款的1.6发动机在经济性上很难令人满意，不过其可靠度还算不错，巨大的保有量也为售后维修提供了便利，尽管内饰稍显老态，但强大的优惠幅度也令其保持了一定的人气，市场上也有不小的销量，由于市场优惠不断加大，其二手车价格也不断缩水，导致其保值率一般......................个人观点，仅供参考，谢谢
最大优点:外观时尚动感；操控性能良好；动力表现较好；安全性较高。
最大缺点:空间较小；维修保养费用较高。
外观:蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感，网友反应“车灯设计很犀利，前脸看上去比较霸气”。
内饰:蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细；配置也比较丰富，且各种按键手感较好，科技感较强；座椅乘坐舒适性较好。
空间:蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出，驾驶员处及后排空间还算可以，不会有明显的压抑感，后备箱空间较小，与同级别车型相比不占优势。
操控:蓝瑟翼豪陆神六档位、双离合的配置使其操控性表现较为理想；档位清晰，顺畅；方向盘指向较为精准；弯道表现较好；刹车距离较短；悬挂偏软。
动力:蓝瑟翼豪陆神动力较为充沛，百公里加速时间较短，网友反应加速时推背感明显。
油耗:蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好，在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。
不能笼统的认为这是第几代车型
毕竟这款车引入国内的时候经过了改良
同时，蓝瑟 是引入台湾版本之后的改良
台湾版本的 蓝瑟 已经是在 三菱 原版的基础上通过改良获得
所以东南 蓝瑟 不能称为……的第几代
另外你的问题有科学性错误
EVO 是 蓝瑟 的升级版本
所以不能将 蓝瑟 归入 EVO 的旗下
而应当把 EVO 归入 蓝瑟 的旗下
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