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17万买捷途子龙常胜值不值

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17万买捷途子龙常胜值不值

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值得。
17万买捷途子龙常胜值得,正常价格就在15万左右。捷途X90子龙搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机,最大功率187kW,最大扭矩390N·m,动力参数在同排量发动机中属一属二,并且最大扭矩输出平台可以从1750rpm一直迸发到4000rpm,十分宽泛。同时,发动机采用全铝材质,技术上搭载了DVVT进排气可变、低惯性涡轮、侧置缸内直喷以及缸盖集成排气歧管等,热效率达到38%。与之匹配的7速湿式双离合变速箱,具有热容量高、性能稳定、可靠性好的优势,更能应付中国复杂的道路状况。实际驾驶过程中,2.0T发动机动力相当充沛,爆发力强,起步迅猛,高达390N·m的扭矩不是摆设,即使是普通模式下,动力都感觉“冲劲十足”,真有当年赵子龙“七进七出”的劲头儿,日常城市跟车、加速还得注意脚下的油门要往回“搂着点”,避免车辆过于“勇猛”的往前冲。


尽管捷途的推出为奇瑞的销量增长注入了新的活力,但不得不说,捷途目前依然维持着低端的产品定位和品牌形象。尽管凭借着“馅儿大皮薄”的高性价比路线迅速赢得了诸多消费者的芳心,但是伴随着低端品牌形象的低端品质始终是捷途难以打破的桎梏。

这点从捷途眼下的销量构成中就不难发现。尽管捷途推出了包括 捷途X90 、捷途X95以及 捷途X70 等车型,但是主攻低端市场的捷途X70占据了其销量的八成,这意味着捷途向上走,突破10万级SUV区间仍然有很多瓶颈。

这使得最近刚刚上市的捷途X90 PLUS的前景看起来并不美妙。

至少在笔者看来,捷途X90 PLUS想要获得消费者认可,以目前的产品力和品牌形象来看,是不太可能的,也就是说,对于10来万入手SUV的消费者而言,捷途X90 PLUS并不是个好选择。之所以这么说,也有着几方面原因。

其一,捷途X90 PLUS自身的产品表现并不突出。虽然说,在10万级的售价区间,捷途X90 PLUS的空间表现还算不错,但是却经不起推敲。虽然售价高达10万元,但是捷途X90 PLUS的洋房版和府邸版却均为手动车型,表面上科技配置丰富了,但实际上却在变速箱上缩水了。

另外,如果想要自动挡车型,性价比较高的1.5T车型也只有6速干式双离合可选,而1.6T匹配7速湿式双离合的车型起步价已高达12.69万,只是这样的价格又难以和性价比较高挂钩。

此外,新车全系没有前雾灯、感应后备箱、自动泊车入位等配置,同时洋房版、庭院版车型均只有2个安全气囊,这对于一台售价10万以上的国产SUV而言,其实是减分项。

其二,捷途的品牌形象定位低端,消费者或不认可。作为奇瑞推出的面向中低端市场的品牌,捷途自身就被消费者贴上了“低端”、“廉价”的标签。而在10万以上的SUV价格区间,捷途较难突破。因为这个区间诸多一线自主品牌重兵密布,包括 哈弗H6 、 长安CS75 PLUS甚至奇瑞自身的瑞虎8plus等,都将对捷途X90 PLUS造成冲击。

其三,车市环境生变,车市已经进入存量竞争阶段,消费者愈发成熟。和几年前捷途应运而生并一炮走红的时期相比,眼下车市已经进入存量竞争的新阶段。消费者愈发成熟,对于车子的品质和品牌也越来越挑剔,这使得捷途将面临更大的增长压力。

而另一方面,捷途自身的品控和服务表现也并不出彩,和消费者的期许仍有差距。以捷途X70为例,来自车质网的投诉显示,其存在车窗密封不严导致漏水、离合器踏板断裂、方向柱生锈等大大小小的问题。同时在服务上,还存在变相收费、互相推诿、不解决问题等投诉。而这些品质问题和投诉不仅让捷途的品牌形象受损,也必将使其口碑下滑,导致其销量增长受限。

事实上,尽管和往年相比,捷途品牌的销量有所增长,但是和一线自主品牌相比仍然较大的差距。尤其是价位较高的捷途X90月均销量也就在2000台左右,这更使得提升并不明显的捷途X90 PLUS的前景并不让人看好。

写在最后:

虽然捷途X90 PLUS的到来为消费者提供了一个新选项,但是考虑到其变速箱、安全配置、口碑品质以及售价等槽点,用一位网友的话说就是“手动挡配置低,自动挡价格高”,尤其是结合当下的市场环境来看,其前景具体如何,还真不好说。

@2019


我是去年11月初提的捷途X90,1.6T7速双离合7座影御版。目前行驶了一万四千公里,感觉该车操控质感很好,方向很轻很稳,指那打那,动力够用,起步时速度反应慢点,过了40码速度反应很快,超车轻松,但是爬大陡坡时明显感觉动力不足,只能改用手动档爬坡,变速箱非常顺畅,没有顿挫感觉,整车也没有任何异响,车内空间很大,外出旅行非常舒适,最让我满意的是L2自动驾驶上高速开长途很省心,也增加了许多安全感,自适应巡航也非常棒,在市内自动跟车释放双腿轻松开车,语音识别系统也很不错,开车拨打电话只需动嘴不用动手再也不用担心被抓照罚款了,360全景影像非常实用,可以避免很多小划伤,在使用期间车机系统出现过三次不正常,第一次是提示检查ESP系统,第二次是提示检查雷达系统,第三次是语言识别拔打电话失效,但三次都是熄火后重新起动车辆都恢复正常,不知道这是否是车机系统的问题?总体感觉不到十五万的车有如此优秀的表现非常满意。

持续关注中!

敢整车终身质保的车可不多。

捷途的车挺不错的,值得消费者去购买。

JETOUR捷途作为奇瑞控股旗下新的产品序列,更加注重旅行+,以高颜值、大空间、更智能、好品质为产品研发初衷,为拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族制造彰显个性、精致适用的生活好伴侣,在大家庭出行 旅游 上为更多消费人群提供最合理的解决方案。

三大件终身质保,国产品牌谁能做到。

首批车主x70s,两年半,5万公里,没什么大问题,放心买,放心开。家用足够。

提到汽车,有的人把它当做出行的工具,而有的人却非常的喜爱它,汽车,可以说是男生的最爱,就算没有钱,也挡不住男生喜爱汽车的心,了解车就跟女孩了解衣服一样,可以不买,但是必须得知道流行的走向,小编自身也是一个爱车之人,对于各类车都有了解,那么就全新一代的捷途X90,这款车值得入手吗?下面让小编来告诉你答案。?

首先跟大家介绍下全新一代的捷途X90。先说下这款车的车型,这款车外形比较硬朗,前灯有的是LED大灯组,车身线条流畅,尾灯内部加入了熏黑设计,非常具有辨识度,内饰方面大屏的触屏面板,加上黑色线条的包裹,显得非常高级大气,内部空间也是非常宽敞的,然后这款车是1.5T的发动机,上坡辅助、倒车影像、自动刹车等各种功能应有尽有。?

那么这款全新一代的捷途X90,值得入手吗?答案是值得的。原因有3点。第一空间大,相比较吉利的其他车型,这款车的空间更大一些,让人觉得非常的宽敞舒服;第二个原因就是动力十足,这款车小编之前测试过,它的动力是非常强劲的,一踩油门就能加速到想要的速度,不会有延迟;第三个原因最重要,就是性价比比较高,这款车的燃油量相比较其他同类车是比较经济实惠的,这能给大家节省不少钱,所以综合考虑,这款车是值得入手的。?

总而言之,全新一代的捷途X90,它的空间大、实用性强、动力强劲,综合考虑,性能都是同类车的佼佼者,所以小编觉得是值得入手的,不过小编还是提醒各位买车人士,买车是个大事,还是需要自己去实地考察下,才知道是不是自己喜欢的。


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