“相隔18年的命案”：农工受老乡煽动杀害老板娘，结果如何？为什么威马汽车创始人沈晖说造车是他命运的安排

“相隔18年的命案”：农工受老乡煽动杀害老板娘，结果如何？为什么威马汽车创始人沈晖说造车是他命运的安排

• “相隔18年的命案”：农工受老乡煽动杀害老板娘，结果如何
• 为什么威马汽车创始人沈晖说造车是他命运的安排
• 沈晖的个人经历怎样
• 沈晖的个人简历
• 威马汽车沈晖祝福小米雷军造车，对此你怎么看
• 沈晖创办的威马汽车是自建工厂还是找代工厂
• 沈晖的介绍

申会和赵萍与周围的人相处得很好，他们的生活很平淡。他们在山莲镇经营一个鸭棚，生意不错。他们还雇了几个人来帮助他们照看他们。

王也是雇佣的农业工人。他是个小个子。他从小就在外地工作。他应该有很多积蓄。9月，王辞职。沈晖认为他一定找到了一份更好的工作，所以他没有保留它，但他从未想到一个月后他的妻子被他杀害，但他在18年后失踪了。

2002年10月23日晚，警方接到报警电话，称其妻子遇害。警察接到报告后，立即前往现场。到达犯罪现场后，警察停止封锁现场，并试图停止拦截嫌疑人。

很快，一个可疑的人被警察拦下，然后他坦白了自己的行为。他说他和同伙抢劫杀人，他和团伙走散了，另一个失踪了。

现场围观的人很多，屋子里全是血，空气里全是血腥味。线人沈晖抱着被谋杀的妻子，可以看出他的情绪极度崩溃，现场一片混乱。

从现场的线索:翻箱倒柜的东西，甚至丢失的现金，打斗的痕迹，可以看出凶手的动机应该是抢劫杀人，而被捕的犯罪嫌疑人王就有这样的立功动机。

经过对嫌疑人的描述和调查，警方停止了对案件的整理。2002年10月19日，王走上了不归路。

这一天，王的老乡王来到他打工的宿舍吃饭。他的老乡讲了老板家的经济情况，怂恿王趁老板进来把老板娘给杀了，然后抢了钱。

王心里贪得无厌，但由于胆怯和懦弱，他来不及采取行动。他不喜欢村民们的一再鼓励，这给了王勇气。

他们购买凶器的店铺老板说:10月22日上午，确实有两个矮个子在他的摊位上买锤子。他们在市场上买了一把锤子、一把尖刀和其他武器后，就在申会家的树荫下，等待申会的分离，一直等到早上，沈晖没有出去。

两个人去喝早茶了(茶馆老板可以作证)。两个人逛了一天，黄昏时分回到鸭棚，看到老板申会进来，就偷偷溜进老板家，把老板娘给杀了。犯罪后，他们翻遍了房子，带着钱包里找到的现金匆忙逃走了。

他们一走到门口，就看到老板回来了，于是赶紧扔掉凶器，把偷来的钱分了。后来他们分了手，不熟悉村子的王被捕了，而另一个王则下落不明。

警方密切关注此案，并尽一切努力予以解决。他们一方面停止了各方面的调查，另一方面也停止了根据被捕嫌疑人提供的线索梳理犯罪过程。

18年来，警方从未放弃调查此案。终于在今年4月，出现了一个突破性的停顿:在东莞，怀疑王被发现了。经过多日的跟踪调查，在当地警方的配合下，警方成功抓获犯罪嫌疑人王。

据调查，王作案后逃往广东，用假名伪装自己。被捕后，他坦白了自己的所作所为，命案告破。

按原计划，沈晖是打算在美国加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)攻下博士学位的，但那颗躁动不安的心，让沈晖对象牙塔外的世界充满好奇。在申请到硕士学位后，沈晖进入美国一家电力公司工作。在电力公司工作的经历，让沈晖对电力系统有了系统地认知。

　　但是，电力公司的工作实在枯燥，用沈晖的话说就是“不好玩”。随即，沈晖便加入世界知名的汽车零部件企业博格华纳，正式开始了他的“汽车人生”。

从求学时第一次“触网”，到工作后“触电”、“触车”，这一切都为沈晖今时今日打造智能电动汽车品牌威马奠定了基础。

　　沈晖说：“这是命运的安排。”

心有猛虎 细嗅蔷薇

　　众所周知，美式橄榄球不但对抗性强，而且非常强调团队协作。热爱美式橄榄球的沈晖更是深谙团队作战的重要性。沈晖认为，创业者与职业经理人最大的差别是，创业者必须要懂得如何处理人际关系、建设团队。

　　首先，创业需要企业创始人具备极大的号召力。光杆司令，何以打天下？在威马汽车的初创团队里，很多人都是沈晖过去的同事、朋友、合作伙伴。大家因为相信他，所以才走到一起。在初创团队确定后，沈晖开始大批量招人。对待员工，沈晖从不以老板身份自居，他更像是一位长辈、朋友。

　　虽然很忙，但只要能抽出空，沈晖就会和公司的年轻员工聊工作、生活。去年，威马一位年轻女员工结婚了。沈晖对她说：“人生重要的三个组成部分就是健康、家庭、工作。健康第一、家庭其次、工作第三 。如果健康和家庭出现问题，那你就要果断地先放一放工作。”一位老板能这样要求下属，实属难得。正是因为沈晖的人性关怀，威马的企业向心力、凝聚力很强。

　　其次，在供应链方面，沈晖凭借其积累的行业人脉，获得不少供应商朋友的帮助。在销售合伙人方面，沈晖与创始团队秉着合作共赢的理念，吸引了不少销售伙伴。截止今年7月，威马已签约了96个智行合伙人，分布在全国63个主要城市。

　　“把人的关系理顺是创始人的首要工作。”这是沈晖在身份转变后最大的感触和收获。

沈晖出生和成长于中国，曾在加拿大和美国等地学习、工作和生活，并长期在欧美企业担任高级管理职务。 沈晖39岁时加盟吉利，带领团队完成中国汽车工业历史上最大规模的海外并购——吉利汽车收购沃尔沃汽车。兼并重组后，沈晖负责沃尔沃欧洲及美国董事会及高管团队的重建，主导沃尔沃汽车在中国市场落地，5年内建成2座整车制造厂、1座整车研发中心和1座发动机制造厂，并建立起完善的经销商网络、本地化供应链体系，使中国一跃成为沃尔沃全球最大和最盈利的市场。截至沈晖离开沃尔沃，5年内，吉利兆圆中国年销售超过1200亿人民币。2015年底创立了威马，致力于智能电动车领域产品研发及价值链构建。

沈晖系前任菲亚特动力科技中国区首席执行官，2009 年12 月加入吉利，担任公司负责海外业务的副总裁。在从美国大学获得工程和工商管理两个硕士学位后，沈先生在美国开始了他的职业生涯，并在和TXU 集团, 伊顿集团和博格华纳集团等企业工作期间积累了丰富的工程、项目管理、国际运营和业务开发经验。在博格华纳集团和菲亚特集团工作期间，他对两家公司在中国和亚洲迅速发展作出了巨大贡献。沈先生曾担任重庆、杭州和上海等地菲亚特合资企业和全资子公司的董事长或董事。沈先生曾获得的荣誉有浙江省茶花奖，浙江省宁波市荣誉市民、十大新宁波青年和上海市首届华侨华人专业人士杰出创业奖等。他还被选为2008 北京奥运会火炬接力手。全球汽车精英组织成员。 在加入菲亚特集团以前，沈晖从1994年起在美国和中国服务于北美和欧洲的多家世界五百强企业担任管理职位，包括TXU集团，伊顿集团和博格华纳集团， 包括美国总公司的项目经理，美国工厂的副厂长，中国合资和独资企业的董事总经理， 事业部亚洲区总经理和集团中国区总裁以及多家合资和独资企业的董事等高级管理职务。 在加入吉利集团以前，沈晖是菲亚特集团中国区副总裁, 及菲亚特动力科技 (FPT) 中国区CEO 。沈先生还是菲亚特集团在重庆，杭州和上海的独资和合资企业的董事长或董事 。沈晖先生分别拥有中国华南理工大学的工程力学学士学位、美国加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)的结构工程硕士学位、以及美国明尼苏达大学卡尔森管理学院的工商管理硕士学位(MBA) 。 沈先生出生和成长于中国。曾在中国，加拿大和美国等地学习，生活和工作，并长期在欧洲公司或美国公司欧洲分部工作过。沈晖在美国开始从事管理工作，长期和成功的职业经理人生涯令他在各个业务功能， 特别是跨文化团队管理，国际营运及业务发展方面经验十分丰富。 沈晖先生从1994年起在美国和中国服务于北美和欧洲的多家世界五百强企业担任管理职位，包括TXU集团，伊顿集团，包括美国总公司的项目经理，美国工厂的副厂长，中国合资和独资企业的董事总经理等高级管理职务。 沈晖先生是汽车行业最知名的海归人士之一，经常在中国，美国和欧洲的各种论坛演讲并被中央电视台，新华社，CNN, CNBC, 华尔街日报，路透社等报道 。 沈先生是2008年北京奥运会火炬手 。

现在的智能手机领域已经进入了缓慢增长期，按照现在的情况，智能手机市场发生巨大变革的可能还是很小的。在这样的情况下，小米公司也是需要为了公司的发展寻找新的增长点。

以前就有消息传出小米公司，会进军新能源汽车领域。新能源汽车领域的未来还是很不错的。现在新能源汽车领域还处于快速发展阶段，也是充满了各种机会。小米雷军想要造车的想法，还是很不错的。威马汽车作为造车新势力，肯定也希望新能源汽车的市场越大越好，这样他们具有的机会也就越多。所以说威马汽车沈晖祝福小米雷军造车，就是真心的祝福。

小米进军新能源汽车领域，其实一点也不意外。这件事，在以前也在网上流传过。当时的小米公司也是说公司正在考虑这件事。

现在小米公司董事会也是通过了这个机会，并且全资子公司的CEO会有雷军兼任。从这里也能说明，小米公司对于造车这件事还是还重视的。

威马汽车在造成新势力里面，也是仅次于理想、蔚来以及小鹏之后，处于第四的位置。威马汽车沈晖也希望新能源汽车的市场容量越来越大，这样他们这些造车新势力才能更有发展空间。

并且小米公司即使现在宣布进军新能源汽车领域，他们想要成功还需要很长的路要走。另外要是说现在的小米在汽车领域，就可以威胁到威马汽车的发展，真的还言时过早。威马汽车沈晖祝福小米雷军造车，其实就是真心的祝福，没有其他的含义。

各位，对于威马汽车沈晖祝福小米雷军造车这件事，你有什么不同想法，可以在评论区留言。

是自建工厂的。

从一开始，威马就选择了一条不一样的路：自建工厂，广泛挖角传统汽车领域的人才。自建工厂几乎成为了新造车企业的禁区，而传统汽车领域出身的沈晖不仅越过了禁区，还将威马打造一座基于C2M模式的4.0数字工厂，用户可以从下单起能实时掌握车辆个性化配置、生产状态及交付周期等。

威马的定制化生产，传统豪华品牌都有所涉及，但之所以没有形成气候，是因为传统企业的优势在于大规模集成生产所带来的规模效应，而C2M个性化生产模式取决生产线成立之初。

扩展资料：

相关发展：

威马已获得了成为资本、远景能源、七海资本、百度资本、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等累计超过120亿元的融资，这对于重资产模式的威马来说，无疑是强大的资本后盾。

2015年沈晖带领团队仅历时16个月就建成了新造车企业中首个自主建成投产的工业4.0智能制造整车工厂，实现了从品牌发布到产品落地的蜕变。

2016年11月23日，沈晖在威马新能源汽车智能产业园奠基仪式上发表演讲。表示威马汽车第一个整车平台的首款产品将于2018年在温州下线。

参考资料来源：凤凰网-威马沈晖：已经有了宝马、野马，我为什么还要造一个威马

参考资料来源：百度百科-沈晖

沈晖，沃尔沃轿车董事会董事，现任职务：浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长，将负责中国区的生产和商业运营等。沈晖出生和成长于中国。曾在中国，加拿大和美国等地学习，生活和工作，并长期在欧洲公司或美国公司欧洲分部工作过1。沈晖在美国开始从事管理工作，长期和成功的职业经理人生涯令他在各个业务功能， 特别是跨文化团队管理，国际营运及业务发展方面经验十分丰富。