2011年丰田rav4二手多少钱
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2011年丰田rav4二手车一般车子没有明显事故，水泡，火烧，车子手续齐全的情况下，一般大体能够值10-12万左右，具体需要看车子实际车况还有车子配置状况。
丰田rav4跑了30万公里，如果该二手车手续齐全，车况良好，二手车价格相对合理的情况下还是可以考虑，不过一般车子行驶到这个公里数发动机基本接近大修。
2014年二手丰田RAV4车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值13-16万之间，具体需要看车子实际车况还有配置状况。
10年的RAV4外形中，规则、外部备胎、越野车的样子、老丰田的典型外观都不好看。个人认为比老crv的塌屁股三角安保强多了。内部空间很大。这辆车外表看起来一般大小，但内部空间真的很大，外部备用轮胎，可以平放的后座，同等级的SUV不知道谁比他大。操作感比较渣，悬挂，转弯时侧面支撑不足。装载式支架上的SUV在跑过土路时松松垮垮。地面空隙高，通过性好，跑烂路，上下水道牙齿之类的，完全不用担心擦底盘。
引擎方面是2.0的旧1AZ引擎，但旧R是单独调整的神奇引擎。与旧凯美瑞或92号油加满的1AZ不同，当你按照旧的R2.0上燃油箱盖的指示注入95号汽油后，它仍然运转得非常有力。事实上，2010年的rav4是最好的。这辆车当时以进口方式进入国内，亲切地成为“丰田公主”。当时这辆车真的很漂亮，各方面都配置得很好，所以很多人在谈论老rav4的哪一年好的时候，会选择2010年丰田rav4。
2010丰田Rav? 4怎么样旧的rav4在某一年2010年丰田rav4真的很值得买。事实上，2010丰田rav4的优点缺点仍然显而易见。优点是品牌知名度高。在对冲方面非常强大。预计1 ~ 2年后只会下降2万美元，保有量高，维修更换零部件非常方便。这就是为什么老rav4年好人选择2010的原因。但是缺点也存在。这辆车装修一般，多媒体系统接近无。所以，如果是喜欢娱乐的年轻人，最好不要选择这辆车。但是以后自己再设置一个多媒体娱乐系统后也可以使用。毕竟丰田仍然是质量保障。
其实为什么说2010 rav4好，其实真正的原因是它的引擎。这辆车搭载的2.0L自然吸气发动机之后没有增加油的情况，其他时代的车型可能会有一定程度的增加，因此，如果人们说旧的rav4哪一年好，2010年丰田rav4总是被提出来。看完能知道旧rav4的几年吗？虽然新的rav4有了很大的升级，但是很多人喜欢小书包和旧汽车的造型。这也是他们不选择新的rav4的原因。2010丰田rav4仍然非常好，也没有增加油的事情，因此很多人在二手车市场选择这辆车。
5到6万块那一样子。到现在已经有了10年车龄，但是它现在在二手车市场，还能卖到6万多的价格，十分保值，和现在的桑塔纳，以及捷达等新车处于相同的售价区间内，它就是来自丰田的紧凑级SUV，丰田RAV4，还是它的2.4L版本的高配车型，
丰田的小毛病，在所有车系中几乎是最少的，日系用久之后的故障率比同等价格的德系低不少，RAV4车还是不错的，以前进口的是卖30多万起的，一般来说，发动机的使用寿命起码在70W公里以上，10万公里还早着呢，有些车30万公里都不用大修的， 如果追求配置的话，个人建议买12款的
买荣放新车买新车划算。丰田RAV4的优势是质量可靠、故障率低，各方面比较均衡，荣放在二手车市场也是非常受欢迎的SUV车型，如车况好、价格合理，完全值得购买。
这个车的质量还是非常好的。只要车况是精品，没有出过什么事故，车价格比较合适的话可以考虑当二手车买，希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么胖哥每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。
RAV4荣放
RAV4车主比较满意的地方
宽敞舒适的车内空间
乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。
让人满意的动力和操控性
动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。
主动安全配置较高
新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。
燃油经济性不错
RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。
可靠性和保值
丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。
RAV4荣放中控
RAV4车主吐槽最多的地方
外观比较平庸，更新换代较慢
丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。
内饰配置槽点多多
RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。
前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；
RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。
全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口，全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。
后备箱空间实用性不佳
后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。
发动机噪音和隔音一般
发动机启动时噪音比较大，高速胎躁比较大，整体车身隔音很一般。
悬架硬，舒适度欠佳
悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。
RAV4荣放后备箱
综合点评
丰田RAV4荣放和同为日系紧凑级SUV的本田C-RV和日产奇骏相比配置还是弱项，诸如后排出风口、倒车雷达等细节配置，RAV4不如对手更人性化。目前RAV4荣放其它竞争对手的销量差距也越来越大。看来丰田RAV4只能寄希望于下一代产品扳回一局了。
三年的荣放2.0能卖6-10万。根据查询相关资料信息，现在2019款的荣放2.0二手车市场价大概为6-10万，具体价格根据里程、车况等因素而定。
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