jeep指南者外观改装图（新款Jeep指南者最新谍照曝光 外观内饰小幅升级 预计于2021年发布）

jeep指南者外观改装图（新款Jeep指南者最新谍照曝光 外观内饰小幅升级 预计于2021年发布）

• 新款Jeep指南者最新谍照曝光 外观内饰小幅升级 预计于2021年发布
• 疑似新款Jeep指南者造型出炉，风格变化不大，网友：轮毂换了也行
• 新款JEEP指南者实车亮相，外观更运动，搭载1.3T/1.4T动力
• 外观内饰调整 2022款Jeep指南者路试谍照曝光
• 前脸设计大整改，2022款Jeep指南者将于明年亮相

日前，有外媒曝光了新款Jeep指南者的最新路试谍照，新车将继续采用Jeep家族式设计元素，并针对外观和内饰进行相应的升级。据悉，新车预计于2021年正式发布。

外观方面，从此次曝光的路试谍照来看，新车依然包裹着厚重的车身伪装，但是部分车身细节设计还是能够依稀辨认出来的。其中，前脸方面，新车将继续采用Jeep标志性的七孔样式进气格栅，并且两侧的前大灯组采用了更加扁平化的设计，再搭配上前保险杠上更大尺寸的进气口，使得新车视觉上将会有更强的运动感。

车身侧面，新车整体轮廓造型与现款车型颇为相似，其中前后轮拱依然采用梯形设计，再搭配上双五辐造型的大尺寸轮圈，以及略微隆起的前后翼子板，为整车增添了很好的力量感。此外，新车还配备了车顶行李架，使新车在实用性上也有很好的表现。

车尾方面，新车整体造型较为方正，其中后尾灯组采用全新扁平化设计，内部采用LED光源，点亮后的视觉效果非常出众。此外，新车还在车尾顶部布置了尺寸适中的后扰流板，搭配上后保险杠下部的单边双出排气造型，使得整车的运动感得到了一定程度上的提升。

内饰方面，从此次曝光的谍照图来看，新车配备了尺寸更大的悬浮式中控屏，并将搭载UConnect?5系统，有效提升了车内的科技气息。此外，据外媒报道，新车配备的悬浮式中控屏尺寸有望达到10.1英寸。

动力方面，目前还没有相关消息流出，预计新车还将沿用1.3T发动机，还有可能推出搭载插电式混合动力系统的4xe车型。其中海外版1.3T发动机高功率版最大功率为180马力，低功率版最大功率为130马力；而4xe传动系统综合最大功率可达190马力或240马力，纯电续航里程或为50公里。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

提起SUV车型，大部分人脑袋里第一个冒出来的估计就是Jeep。作为Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，指南者的车迷们也比较多，而第二代指南者的中期改款测试车在很早的时候就已经曝光，车迷们都在盼望着实车的出现。最近，巴西媒体对外宣布了一组指南者中期改款的渲染图，而这台车正是FCA集团的巴西团队主持研发，所以这组图的实际意义可想而知。很多车迷甚至已经把它当成了前期的实车宣传，可参考性还是很大的。接下来就一起来看看指南者渲染图带来的一些数据吧。
（图片来自网络）
首先从外观部分来看，跟之前的年度改款车型不一样，这一次中期改款的指南者在前脸部分进行了比较大的改动。原本大家熟悉的标志性七孔进气格栅还在，看起来更加凶狠大气。两边的大灯组变成了比较扁平和犀利的设计，整体呈现出来的感觉还是很激进的。与此同时，大灯跟中间的格栅进行融合，在视觉上可以产生一定的拉伸作用，让整个车头部分的面积更加宽大，从而形成更加霸气的视觉效果。下包围的部分也进行了调整，两边雾灯区域的造型变成了比较正常的四边形，看起来更加稳重，下进气格栅的尺寸也被加大了，底部还配上了镀铬装饰的前唇， 周边还采用了黑色包围进行保护，越发增加了新车的越野风味。无论是扁平化的大灯还是方正的雾灯设计，都是在烘托出新车的硬派风格。
从车身侧面观察，可以看到新的指南者还是保持了现款车型的一些特征，比如长前悬和段后悬的结构，而渲染图中还标注了车子的长度，4.41米的数字应该还是跟现款车型的尺寸保持了一致。除此之外，可以看到新车还有现款车型中第二排靠近车尾C柱部分的矩形小窗口，这个设计也被保留了下来，而侧面更加粗壮的C柱也在强调新车的硬派效果。
从车尾部分来看，新车跟现款的设计还是比较接近的，可以看到现款车型的车尾相对比较平直，尾灯组、尾灯以及后包围相对比较立体，所以可以极大的勾勒出整个车尾的层次感。新车也依旧参照了这样的设计，在整个尾灯组造型不变的情况之下，给内部的灯腔以及灯带做了一点调整，看上去有一点新鲜感。不过总体来看还是保持了现款车型的样式。
从内饰部分来看，这一次中期改款车型的改动还是比较大的，根据当地媒体的消息显示，新的指南者有可能会将内部升级成12.3寸的中控显示屏，还会搭载最新的UConnect交互系统，不过新车可能还是不会换上液晶仪表盘，还是两个机械仪表加液晶行车电脑。这一点在喜欢科技感的购车者那里应该会减分。
从动力部分来看，根据目前的信息来看，预计中期改款的指南者还是会继续现款车型的动力系统，搭载1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到173马力。传动部分搭配的应该是7速双离合变速箱或者9速手自一体变速箱。
写在最后：
整体来看，Jeep指南者一直以来的评价和口碑还是不错的，凭借它硬气的美式风格以及强劲的越野能力，收获了不少国内越野车迷。整个外观看起来像小号的切诺基，也让喜欢切诺基的朋友对它另眼相看。这一次改款主要集中在外观和内饰，不过基本上还是一款硬派越野车。

前几年，面对快速增长的中国汽车市场，世界各大知名汽车品牌几乎都在国内合资设厂，但是随着自主品牌的崛起，虽然国内汽车市场销量还在逐年增长，但是合资品牌却面临洗牌，铃木、雷诺不会是最后的退出者。虽然广汽菲克还在，但是目前只有JEEP品牌车型在产，菲亚特品牌车型早已停产。而前不久曾传出FCA撤资的消息，不过FCA很快给予了否认。

而在近日的2020年广州车展上，广汽菲克携JEEP品牌亮相，并且还发布了最新改款的?指南者车型，这也算是对撤资传闻的最好回应了。对于这辆最新发布的改款指南者，外观内饰还是有很多变化的，尤其是内饰，下面我们从外到内详细看一下。

前脸部分，虽然整体轮廓和老款看上去还是很接近的，但是实际整个前脸部分从大灯到中网再到前杠都是进行了造型上的调整。大灯造型更为细长，转向灯从老款的前杠雾灯位置融入到了大灯组内部。中网继续使用经典的七孔格栅，但是格栅造型更为立体，尤其是这辆四驱高性能旗舰版，中网格栅造型变得更为运动。前杠两侧雾灯框位置的造型也更为立体，中间进气格栅面积增大，红色的双拖车钩十分醒目。

作为一次中期改款，此次车身侧面造型没有明显改变，主要是更换了新造型的轮毂。车尾的变化也不是很明显，看上去还是很厚重敦实的形象。在车身尺寸方面，新款的长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm，属于标准的紧凑级SUV水平。

内饰部分是此次改款的重点，中控台完全重新设计，完全看不到现款的痕迹了，如果遮住方向盘上的车标，甚至是完全看不出这是一辆吉普品牌的车型内饰了。中控台不再是此前吉普品牌粗犷的风格，而是变得更主流，使用了一块悬浮式的中控大屏。

尤其是方向盘，改变了吉普品牌多年来标志性的中间气囊盖圆形的造型，甚至车标位置也放弃了圆形装饰，而是改为了长条状，完全失去了韵味，虽然中控台确实是变得精致了，但是这个方向盘造型不敢恭维。

动力部分，新款指南者将继续提供1.3T发动机，与之匹配的可能还是7挡双离合变速箱。而高配的四驱高性能旗舰版将搭载1.4T发动机，匹配9挡手自一体变速箱和一套四驱系统。而此前曾经使用过的2.0L和2.4L自吸发动机预计以后就不再提供了。

易车讯? 日前，我们从相关外媒处获悉，2022款Jeep Compass(指南者)路试谍照曝光，从图中看该车仍披着厚重的伪装，外观和内饰方面都会有一定程度的变化，该车或将成为指南者的中期改款版本，仍将推出燃油和4xe插电混动版本。

目前国内在售的是2020款Jeep指南者，该车于今年3月27日正式上市，售价15.58-22.98万元，随后Jeep在今年6月4日发布了2021款指南者，作为年度改款，新款车型基本延续了现款车型的造型设计，但在雾灯等细节方面有所变化，娱乐系统方面器升级到了UConnect最新版本，在功能方面，这套系统可进行车辆健康诊断、GPS导航、远程解锁、自动寻车等功能，除此之外2021款车型还发布了4xe插电混动版车型。

但就在最近，我们又获得了2022款Jeep指南者的第一批路试谍照，从照片中可以看出，该车仍旧披着重度的伪装，依旧采用Jeep家族标志性的七孔格栅设计，与此同时相比现款新款车型或将采用更为细长的前大灯造型，与此同时保险杠的位置将进行调整，在尾部，尾灯造型也将会发生一定程度的变化。

内饰方面，2022款车型将采用数字仪表盘和中控屏幕相结合的方式，仪表盘由机械式升级为液晶屏幕，中控屏将升级为10英寸（2021款为7/8.4英寸），整体看上去更具科技属性。

在主被动安全方面，2022款指南者将具备交通标志识别、车道保持，盲点监控和驾驶员提醒功能，还将提供360度全景影像功能。

动力方面目前尚未透露，1.3T发动机或仍将使用，与此同时4xe插电混动版本也将继续推出，4xe意为拥有四轮驱动，并可实现纯电行驶，海外版本1.3T发动机分高低功率版本，最大功率分别为130Ps/180Ps，加上电机之后综合功率可达190Ps/240Ps，纯电行驶里程可到50km。

作者：马芮

日前，我们从海外媒体获悉了一组2022款Jeep?Compass的最新路试谍照。图片中，新款指南者仍身披着厚重伪装，但预计在外观和内饰方面都会有一定程度的变化。该车可能作为中期改款车型发布，并提供燃油和4xe插混两种动力方式。根据此前消息来看，2022款指南者有望于明年亮相。

目前国内在售的2020款Jeep指南者于今年3月27日正式上市，售价15.58-22.98万元，随后在今年6月4日Jeep发布了2021款指南者。作为年度改款，新款车型基本延续了家族式外观设计，但在细节处打磨更加精细，并且大幅度提升了整车的科技配置。

虽然在路试谍照中该车仍采用极为严密的伪装，但我们仍然可以看出，新款2022款指南者在前脸部分依旧采用了Jeep标志性的7孔式纵向前格栅设计，并采用蜂窝式中网填充。同时前LED灯变得更加狭长有神，两侧雾灯和日行灯也分离开来，同时前保险杠位置也做调整来平衡前脸的视觉重心。为了配合前脸的大整改，尾部很可能也采用全新的设计，下保险杠的造型和位置也会做出相应调整。

内饰方面，2022款车型可能采用数字仪表盘和中控屏幕结合的双联屏设计，并将仪表盘由机械式升级为液晶屏幕、中控屏尺寸升级为10英寸（2021款为7/8.4英寸），打造具有科技感的内饰风格。而在主被动安全方面，2022款指南者将具备交通标志识别、车道保持，盲点监控和驾驶员提醒功能，还将提供360度全景影像功能。

动力方面或将延续现款的1.3T发动机，或将推出4xe插电混动版本车型。根据目前已知消息，除牧马人PHEV外的自由侠PHEV也拥有4xe标识，而4xe意为拥有四轮驱动、可实现纯电行驶。而Jeep指南者的海外版本1.3T发动机分高低功率版本，最大功率分别为130马力/180马力，加上电机之后综合功率可达190马力/240马力，在纯电工况下行驶里程可到50km。（图片来源于网络）