【车主点评:传祺GS4 COUPE始于颜值忠于内涵】
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#选车理由 性价比高，送了膜和脚垫，还有车模和小东西。在这个价位，配置算是齐全的，动力也够的，其实不多，单单一个led的大灯，就淘汰不少，更别说辅助配置和主被动安全装置这块，外观还好看，我觉得性价比挺高的。
#最满意 最满意它的外形和颜色，红色非常符合我闷骚的内在，外观设计上真的有戳中我的点，车头我喜欢有质感一点或者说比较酷一点的，这款车刚好就回应了我的要求。
#最不满意 空间方面不算特别满意，因为有时候我女朋友，家里人也会开开车，我呢有时候会做到后排去，就有点施展不开，我一米七八的个子坐后排头发快要到车顶了，多少有些不舒服。
#空间 空间对于一个一米七八的个子来说前排还好，后排有点不太舒服，开车的时候挺好的，平时也就我一个人开车，这空间肯定是够用的。
#外观 这个朱雀红的颜色在不同角度看颜色都不同，跟别的车放一起，就非常吸睛。外观就更不用说，车头是我最爱，跟别人介绍都说你这车头挺帅的，听起来真舒服。
#内饰 有车互联使用非常方便，语音识别在堵车时候很好用，氛围灯也就晚上用效果不大，因为晚上我开的少。内饰挺有科技感的，大屏功能丰富，人机互动娱乐性强。
#动力 动力平顺性好，每次晚上下班堵车时候，启动换挡丝毫没有顿感，提速也很快。前段时间下了几场雨，路上积水多，它的应变能力还是很强的，不打滑。
#操控 我的这个配置功能很多，并线辅助，刹车辅助，360全景影像全都带，操作起来非常方便，在后侧有来车都会提醒，车子减震好，底盘整体性舒适。
#舒适性 空调制冷效果非常快，车内没有异味，也没有什么噪音。在开车的时候，或者在副驾驶的时候，没有感觉到任何不舒服的地方。
#油耗 没有预想的低，比较高，买的时候说油耗7点几，一般都快要8.7个油，有时碰到高峰期还会达到9个多，甚至10个油也有过。
#选车理由 因为我是一个颜值控福音，选车的时候看了很多的车子，看来看去都没有太满意的，最后看了这台gs4coupe的时候，我马上就喜欢上了他。造型真的是太漂亮太帅气了，而且我也申请了事假，当时就给我感觉动力空间都非常不错的，因为也看了太久了，车子难得遇见一个那么心和意和的。所以就当时直接决定买的。
#最满意 我比较喜欢这台车子的前脸造型，我觉得年轻人应该都会喜欢这样造型吧，颜值真的很高，而另外是空间，我觉得后排空间真的非常的宽敞，坐上去真的非常的舒服。
#最不满意 说句实话，不知道大家有没有这种同感，前排的座椅就算没有加热，也有通风也好一点，啥都没有
#空间 空间真的很大，也很给力，这是它的一个优势，我们一家人出去玩，完全不用担心坐在车里面会有拥挤的这个尴尬问题，尤其是后排的凸起也不高，所以坐在后面的人一点都不会觉得难受。
#外观 在我看来，这台车子的颜值必须是满分，首先车身的构造就非常的大气，而且也很修长，一眼望去，从车头到车尾，我都觉得有一种满满的运动感。
#内饰 这台车子的内饰的设计上也非常的打击，中控屏幕的立体感非常的不错，而且在用料上我觉得也很厚道很良心，皮质的座椅摸上去也很细腻，坐上去也够舒服的。
#动力 动力完全没有问题有很多种加什么是可以自由切换我用的很多的一般都是经济模式还有运动模式，平时为了省油我就会选择经济模式跑高速的时候想体验一下推背感，就会用运动模式。
#操控 360，全景影像以及定速巡航系统都是很实用的，贴心的功能，对我的驾驶有很大的帮助。让我感觉真的非常的轻松，至于防撞雷达，我感觉有点鸡肋吗，也不能说没用，但是高速行驶的时候是没用的。
#舒适性 舒适性还是可以。座椅的支撑型效果非常的不错，就算是跑长途，连坐四个小时都不会觉得累，没印象我就是真的很棒，我平时在行驶过程中，只要把车窗关，令车内听到的就只有能让我心情愉悦的音乐声音啦。
#油耗 同级车到现在回来也跑了不少路程，油耗表现的，大概是九个左右，我觉得对于这些设置说聊天的还是可以的啦。
#选车理由 考虑买车的时候就考虑买自动挡，而且是SUV的车开习惯啦，有多少钱，干多少钱的事儿，合资没考虑过，国产真的靠谱的也就那几个。宋pro那个中控大屏，但我真的有点不喜欢。韩国销量最高的h6有点太老气了。我感觉同级别比起来，不是价格贵，就是配置低，所以我吵来吵去还是觉得传祺这款新出的轿跑。更好一点。
#最满意 最满意的自然就是它的空间啦，他看着都很大，实际上它的空间内部空间也是挺大的，而且头部空间，腿部空间还有横向的空间都让我很满意，基本上后排坐三个人是没有问题的，不会觉得挤，而且后备箱的空间也挺大的，可以放很多东西。再加上他的颜值方面，我是真的非常的喜欢新出的这款轿跑型，当我看第一眼的时候，我就认定他是我的菜。
#最不满意 要说不满意的就觉得处理的隔音效果不是特别优秀。这次启动之后能够听见发动机的声音，并且如果车速比较快的话，风噪和胎噪声也是挺明显的。
#空间 坐着就不容易觉得累。前排座椅调试到我舒适的位置上时候排在桌上，其他人脚步也是可以活动的，开的储物空间也是足够的，扶手箱也不小，能放进整个瓶子的水很实用，后备箱空间更不用说啦，整个人坐进去都没问题，更别说那点大的物件啦，开口很大，拿东西方便，非常满意。
#外观 外观非常的时尚，而且很耐看，感觉在看个几年也不会有审美疲劳，家里人也比较的喜欢，尤其是老爸，他说这车的前脸设计的非常的独特，有层次感，辨识度很高，车漆的颜色也很正在阳光的照射下，还会展示出不一样的颜色来，显得车子更有层次感啦。
#内饰 内饰的设计比较偏向于简约的类型，颜色搭配方面有人喜欢，也有人不喜欢，反正我觉得还行，至少非常的耐看，方向盘的手感非常的细腻，握感不错，然后小平底的设计很有活力。
#动力 动力方面，这车爆发力还是有点的，起步的时候涡轮没有介入，之前提速很快，也很顺畅，有种随心所欲感，涡轮介入之后，就像突然打了鸡血一般，会猛地一窜。这时候超车轻轻松松。
#操控 方向盘指向准操控这么大的车一点压力都没有，挺好开的，得益于它比较高的底盘，通过性的表现挺让我满意的，一般路上的马路牙子都可以轻松跨越。路过坑洼路段的时候也不用担心会拖到底盘。
#舒适性 隔音不好，这个我深有体会，我在里面放歌，外面听的很清楚，还有就是避震能力也比较差，上次我去那个阿姨家哒，他女儿跟我一样大的就是不怎么见过面儿，让美女受惊啦，差点儿人家都想开口说我车太摇了，
#油耗 油耗算是比较高啦，一般还是尤为好像油耗都比较高吧，再加上是新车。感觉轿车的油耗比较客观，还是尤为就别想省油啦。
#选车理由 因为身边很多同事都开传奇,也是因为这款车的性价比非常的不错，外观造型我特别喜欢。看起来非常的大气，买这款车的时候也是对比了很多车型。最终选择了这款车。
#最满意 最满意的要数这款车的运动时尚的外观溜背式的设计，颜值确实非常的高，而且这款车的内部空间也足够满足我的需求。动力还是非常够用的。
#最不满意 这款车整体表现还不错，就是后排如果说三个大个子的话有点影响，还有后备箱。东西放得不是很多。
#空间 空间表现我还是比较满意的，前排还可以。后排坐三个大个子的话可能有点碰头，一般的个子应该没事的。毕竟是溜背式的设计有点影响。后备箱一家人出行放点日用品的话完全够用。
#外观 外观的造型非常的时尚帅气，尤其是搭配红色车漆，看起来非常的吉利养眼，整个车身的线条比例设计的也非常的协调的。
#内饰 中控内饰设计的比较中规中矩，并不像外观看起来那么出色。类似感也可以，用料来说也非常高档，看起来，比较豪华感。
#动力 动力对我来说完全没有问题，这款车特别好看，但是提速表现确实非常不错，才满的情况下提速也是毫无问题的，超车感觉还是不错的。
#操控 这款车操纵起来还是非常轻松的，方向盘的手感还是很好。而且底盘做工还比较扎实，高速行驶的时候车身比较稳。还是非常好的，驾驶起来特别有安全感。
#舒适性 这款车型的舒适性我感到还算对得起这个价位，毕竟这款车子的价位也不算太高，座椅的软硬程度也比较适中。支撑性也比较好减震效果也是非常的软硬适中。
#油耗 油耗大概百公里8.6左右吧，日常出行油耗表现的最令我满意的。不过还在磨合期内，希望磨合期过后可能油耗还会低降。
#选车理由 我买车首先考虑的是空间，因为家人身高都比较高，所以空间太小了，这不考虑SUV就纳入了悬车必备条件之一，然后是外观外观，既不能太蠢，又不太喜欢那些科幻的，大气潮流就行，而我无意间看到了传祺gs4 coupe这款车，这里的这款跨界车饰我挺喜欢的，既有SUV的空间，又有轿车的造型。我感觉还是非常不错的
#最满意 最满意的就是性价比吧，性价比非常的出色，作为十几万的SUV这个车，它的配置还是非常不错的，无论是空间还是颜值，都非常符合我的的要求
#最不满意 最不满意的地方就是动力，这一方面嘛，起不会让我感觉到有一些无力，还有就是它的舒适性。这一方面减震性不特别好
#空间 空间这一方面我觉得是没有什么问题的，它的乘坐空间很宽敞，后排如果要坐三个人的话，也不会感觉到一点拥挤
#外观 外观这方面，我个人觉得还是非常好看的，因为我觉得它的外观充满了设计感，看起来非常的动感时尚，而且前脸也非常的有层次感，溜背的造型也更加符合了我的审美
#内饰 内饰这一方面我觉得没有什么太大的问题，特别是它的设计感，我觉得非常的好，而且它的中控台科技感也不错
#动力 动力这一方面我并不是特别满意，因为他的起步会有一些无力，不过他的提速还是比较快的，速度上来，涡轮介入之后能够给我想要的推背感
#操控 操控这一方面，我觉得还是可以的，因为这么大的一辆车，我开起来还是比较的轻松的，而且他的方向盘手感也很好
#舒适性 也有舒适性，这方面我有一点不太满意，就是它的减震并不是特别的好，有的时候还是会有比较明显的颠簸感
#油耗 油耗这方面我觉得还是非常不错的，在我的接受范围之内，把目前的综合油耗保持在九个油左右。我觉得这个油耗还算可以的了
讲真，传?祺GS4?CO?UPE?这款?车的外观我是?非常喜欢了，?看上去特?别大气，特别?是它凌云翼的前脸，?非常具?有辨识?度，车身不管?是弧?线还是大小，都?很符合轿跑SUV的那种运动感，然后?再加上?大C柱，整?台车的外形我必须给?满?分。能够给您提供帮助，是我前进的目标
#选车理由 买车的时候确实有点犹豫，本来打算买合资的，觉得保值一点，然后各方面可能要好一些，但是最终选择了国产，第一次支持一下国产车，希望不会让我失望吧。
#最满意 最满意的当然是他的颜值方面啦。外观非常的漂亮。而且配置也相当的高。价格方面也刚好符合我的预算之内。
#最不满意 不满意的就是新车没有优惠，其他的福利就
是太少了。也没送个什么保养啊，脚垫啊或者
是玻璃膜啊什么的。
#空间 空间还可以，主要是我觉得它内饰的颜色选的
很好，红色跟黑色这样看起来空间感就比较
大。我的感受就是第二排坐个大人是不会觉得
挤
#外观 这个车子的外观造型确实设计的很不错。给人
的印象很深刻，而且辨识度很高。造型方面很
有特点，除此之外颜色搭配也不错，就跟内饰
一样。
#内饰 我前面在空间的部分讲了说他颓色搭配的好。
仔细观察发现它内饰的用材和用料还是比较讲
究的。也可能是顶配车型的原因吧，感觉还是
很有品质的。
#动力 动力系统据说是这款车子的一大卖点。我当时
买的时候朋友就推荐我说买国产就买顶配的，
所以我就提了。目前的用车体验整体还很不
错。
#操控 对于这款车的操控性方面 我个人觉得表现的
还是挺优秀的 方向盘非常的精准 刹车的反应
也特别的快
#舒适性 舒适性这一块我只讲两点，第一个就是它的隔
音做的很好。第二个就是车子在线音乐特别的
丰富。 其他的嘛，我觉得没什么感觉。
#油耗 对于这款车的油耗 我觉得会稍微有一点偏高
可能是SUV型的车都是这样 所以我也就不太
介意了
#选车理由 选了几款比较有代表性的车子，最后选下来就只有GS4 COUPE，虽然有那么一些缺陷，但我觉得是我最喜欢的，也是最合适的车子。#最满意 我觉得最能够让人满意的是它的外观，非常具有想象力，原创性很高，和市面上常见的车子都不一样，具有很高的个性。#最不满意 这个车还是有那么一些问题是无法避免的，车里异味十分难闻，虽说新车有异味也是正常的，过一个月基本就消散了。#空间 乘坐空间前排还好一些，基本都是我一个人驾驶，所以头部、腿部还有一些空间。主要是后排，腿部和头顶的空间被大溜背给压缩了不少。#外观 车子本来就有点长，但是长的舒服，有些车子虽然长，但看起来怪怪的，轮毂样式我也很喜欢，整车颜值太高了，真心漂亮又好开。#内饰 内饰终于不再是硬塑料了，有了所谓的真皮来做装饰，摸着的手感都舒适了不少。#动力 动力我觉得很强，起步的时候有比较微弱的推背感，高速的时候推背感更为强烈，有时候一不注意就超速了。#操控 操控性原本就强，开起来不费劲，很灵巧，辅助功能我也觉得很好用。#舒适性 异味是最主要的大麻烦，刚开始的时候花了很多心思去除异味，后来多通风才散去。加上后座有空调出风口，还有pm2.5过滤装置，车载空气净化等，这些都是比较好的去异味的方法。#油耗 8.2的平均油耗我觉得对于这种运动型轿跑SUV来说并不高，和那些省油的轿车比自然是比不过的，但在同级别中已经算是不俗的表现了。
日前（5月20日），传祺GS4 COUPE正式上市，共推出2款配置车型，市场指导价13.68万元-14.68万元。GS4 Coupe的推出，除了丰富GS4家族成员之外，还象征了广汽传祺正式进入轿跑SUV细分市场，年轻化更进一步。
中国品牌近期玩起了紧凑型轿跑SUV，先有吉利星越，后有长城哈弗F7x，再来个长安CS85 COUPE。东、北和西面的车厂都有相应的轿跑SUV产品了，南方的车企怎么能缺席呢。于是乎，广汽传祺GS4 Coupe的到来恰好解决了“三缺一”的尴尬局面。
对于大多数轿跑SUV，其卖点仅限于遛背造型，而传祺GS4 Coupe的独特之处是其与普通版GS4的动力系统不一样。为了更好地符合轿跑SUV的定位，年轻化的需求，GS4 Coupe不仅仅是换壳这么简单，而是采用了“1.5T+7速双离合“的动力组合。
独特之处在于动力系统
对于传祺GS4 Coupe，卖点可以简单归为遛背的轿跑SUV造型，智能化的车机系统，优异的行驶质感，以及传祺全新的动力组合。造型设计见仁见智，审美对口的消费者自然会选择之。至于智能化的车机系统，这并不是消费者决定购买的核心因素。作为曾经GS8车主的小编我而言，对GS4 Coupe的底盘行驶质感是毫不怀疑的。
传祺GS4 Coupe的底盘调校背后有着更多的谈资，由广汽研究院首席技术官Marco领衔打造，全面升级后的底盘更精准、减振效果更佳。虽然在整体的厚重感上与欧美系合资品牌的一些B级车还有差距，不过，GA6的底盘整体表现也足够扎实，悬挂对于颠簸的过滤很到位，同时也保证了一定的路感回馈。
传祺GS4 Coupe搭载的第三代1.5TGDI发动机，早就在GS4、GS5和GA6等多款车型身上应用，但这些车型匹配的都是由爱信提供的6速手自一体变速器。而GS4 Coupe的“1.5T+7WDCT（7速湿式双离合变速箱）”动力组合则是首次采用，这也是传祺GS4 Coupe“与众不同”之处。
7速湿式双离合变速箱可圈可点
广汽传祺打响知名度，最大的功劳还应归功于第一代GS4，这款爆款车型的销量已经占据家族总销量大半。但是，第一代GS4质量问题更是时有发生，尤其是GS4发动机与双离合变速器的匹配颇受消费市场质疑，全国多地车主曾集体投诉双离合变速箱异响和顿挫等通病。实际上，第一代传祺GS4变速箱质量问题从2016年开始已经大面积爆发。
对此，广汽传祺虽然不愿承认车辆的质量问题。却在2016年直接加推传统6AT变速箱，减少双离合变速器的使用。只不过，对于目前已经销售出的数十万台车辆和车主们，广汽传祺并没有给出满意的交代。这并不是广汽传祺不想解决，而是没能力处理。据了解，第一代GS4所使用的双离合变速箱是由菲亚特集团提供的，自主成份不高。
第二代GS4上市，直接放弃双离合变速箱，继而采用质量更为稳定的爱信6速自动变速箱。没想到的是，GS4 Coupe居然“重拾”双离合变速箱。或许，很多人对双离合变速箱有偏见，甚至被双离合变速箱伤害过。毕竟，大众、福特和菲亚特等国际大厂都搞不好双离合变速箱，广汽传祺哪来的底气啊？
据了解，GS4 Coupe所采用的7速湿式双离合变速箱是广汽自主研发的，研发出来了不用，又太浪费了，所以在不抱以销量期望的GS4 Coupe身上做“试验”，跑量的GS4还是踏踏实实地继续使用传统的6AT变速箱。
GS4 Coupe搭载的这台7速湿式双离合变速箱，拥有一系列的傲人数据，例如最大传动效率达到了97.5%，以及换挡时间低至0.2秒。这两个数据带来的实际驾驶体验表现为，更高的传动效率，但是能保证换挡平顺；更低油耗，但动力输出不打折。但是，双离合变速箱的质量稳定性，要使用一段时间或行驶里程后才能体现出来。
说在最后
吉利星越今年累计销售6562辆，长安CS85 COUPE今年累计销量仅3875辆。别说众多品牌了，合资品牌的轿跑SUV也没有好日子，本田歌斯图黯然退市，日产楼兰苟延馋喘。因此，轿跑性SUV属于小众细分市场，每个月的销量榜单中，该级别的车型寥寥无几。
那么，传祺为何还推出GS4 COUPE进入该细分市场？一来展现传祺品牌年轻化的决心，二来验证技术，最后是为了丰富GS4家族的产品矩阵（GS4、GS4 COUPE和GS4 PHEV三款车型），一切都是为了助力GS4上量。
相关tag:传祺gs4coupe值得买吗
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