一汽奔腾图片(轮到凯迪拉克被模仿一汽奔腾新车像CT5!轴距2.8米配1.5T)
- 轮到凯迪拉克被模仿一汽奔腾新车像CT5!轴距2.8米配1.5T
- 一汽奔腾T66专利图曝光 精致动感/采用家族化设计
- 4月27日上市 奔腾T55劲享车型官图发布 外观新增运动套件
- 一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光 中控双联屏充满科技感
轮到凯迪拉克被模仿?一汽奔腾新车像CT5!轴距2.8米配1.5T
因为国产汽车品牌普遍起步时间晚了一些,所以早期国内汽车品牌打造新车型的时候确实存在一些模仿的痕迹,最经典的可能就是众泰汽车,这个品牌旗下的多款车型都有模仿豪华车的影子,尤其是众泰sr9,简直可以说是保时捷macan的翻版。不过模仿凯迪拉克的几乎没有,因为凯迪拉克的品牌设计语言太独特,尤其是灯光造型特立独行。
图为凯迪拉克大灯
不过最近似乎轮到凯迪拉克被模仿了,一汽奔腾旗下申报了一款全新的车型,这款车名为奔腾b70,产品定位相当高调,直接定位在中型轿车领域,车身长度达到4810mm,轴距更是达到2.8米的级别,可以说是一汽奔腾近些年推出的旗舰级别中型轿车,预计制造水准以及价格定位和兄弟车型红旗h5比较类似。
从外观设计方面看,乍一看整个车头确实很熟悉,尤其是两侧的大灯实在太像凯迪拉克CT5,而中间采用了奔腾品牌黑色大嘴中网装饰,远看确实有一种凯迪拉克的神韵,不过凑近看就会发现一汽奔腾设计师团队的原创度还是很高的,其实这种新潮的设计语言也是目前奔腾品牌的家族化设计语言。
车身侧面并没有采用太夸张的溜背元素,不过也具备了一些轿跑造型风格。车辆轮毂辐条密集,c柱后方还有延伸的小窗,除此之外还有隐藏门把手之类的高端配置,整体视觉效果偏向于沉稳大气。车辆尾部采用贯穿尾灯设计,这就和凯迪拉克保持了差异化,而且周围两侧都有排气管出口,看起来也是运动感十足。
这款奔腾b70车型将会搭载全新的1.5t涡轮增压发动机,也就是一汽集团自主开发的新一代高功率发动机,极限输出可以达到169马力,峰值扭矩高达258牛米,动力水平属于中等偏上。这样的动力拉动一台中型轿车没有太大压力,应付日常家用是绰绰有余的。但是如果和凯迪拉克CT5相比,该车型的动力就显得有点弱了,毕竟凯迪拉克2.0t发动机向来都是以大马力为卖点。
总结来看这款一汽奔腾b70乍一看有点像凯迪拉克,其实原创度并不低,外观颜值走在了国产车的前列,空间表现会相当出色,1.5t小排量发动机注定会走低端路线,所以这款国产中型轿车也是值得期待的,只要最终的价格定位足够亲民,那么一汽奔腾轿车系列也许会有类似奔腾t77那样的优秀销量表现。
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易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,一汽奔腾已经申请奔腾T66的专利,从专利图中可以看出,奔腾T66采用一汽奔腾最新家族化语言设计,这种设计方式被一汽奔腾称之为“光影哲学3.0性感曲面”。
虽然申报的信息并非T66,而是“奔腾D365”,但从申报图中车尾部分的尾标可以看出,这是一台“T66”。并且除了尾标之外,保险杠造型、牌照架位置的造型也与一汽奔腾其它车型不同。此外,双边共四出的排气设计让这台新车看上去运动气息更足。
车头部分的设计与一汽奔腾T55给人的观感保持一致,如果猛一看的话,甚至看不出两者的区别。但如果细细品的话,其头灯组下方保险杠的曲面勾勒方式不同,并且中网中的造型方式也有所区别。
目前,对于动力系统官方还未披露,但参考奔腾T55的都给力总成,预计T66会搭载1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,传动部分预计匹配7速双离合变速箱。
易车讯?近日一汽奔腾正式发布奔腾T55劲享家族车型官图,新车在外观方面延续T55的设计风格,但加入了熏黑中网、全新造型轮圈、双色车身、四出排气等运动套件,进一步增加了T55的运动属性。据悉该车将于4月27日与李宁联合发布并正式上市。
外观方面,奔腾T55劲享型可以看做奔腾T55的运动版车型,在外观方面采用了大量的运动套件及更年轻的设计。可以注意到整车采用了红黑双色拼接车身,在数码雨滴中网、“戈”字形大灯、车顶、行李架以及后视镜处都采用了熏黑处理,更加运动。
车身侧面,奔腾T55劲享版采用了全新造型的多幅式轮圈,轮圈尺寸为19英寸,相比现款在售的18英寸更加有气势。
尾部方面,奔腾T55劲享版真正营造出年轻、运动的氛围。例如在车尾上方加入了扰流板、底部采用了类似扩散器一样的后杠设计,两侧加入了四出排气的设计,对于这么一台运动的小车来说,这样的设计才是最符合它气质的。
其内饰及配置目前暂未公布,不过我们猜测将在内饰的材质及细节设计上增加运动成分。动力方面,该车或将继续搭载1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258Nm,与之匹配7速湿式双离合变速箱。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了一汽奔腾T55劲享版内饰官图,新车将于4月27日正式发布,并有望于2021年内上市,主打紧凑型SUV市场,定位介于奔腾T33与奔腾T77之间,搭载1.5T发动机。
内饰方面,新车采用环抱式座舱设计,以驾驶员为中心的设计理念使得中控整体偏向主驾驶侧。黑色与金色搭配不是一味的强调运动感,在木纹饰板的修饰下,给人以稳重又极具质感的既视感。横置出风口配合横向排布的空调控制按键,延展了整个中控台的视觉宽度。新车门板还运用缝线工艺,细节上比较考究。
配置上,最吸引眼球的无疑是集成仪表盘和中控显示的大尺寸双联屏,科技感极强。多功能方向盘采用平底设计,并融入镀铬和烤漆元素,时尚感表现也很不错。此外,新车还采用了电子式换挡机构。
外观方面,一汽奔腾T55劲享版采用了奔腾家族最新的光影折学设计理念,前脸设计非常醒目,具有极高的辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4475/1850/1625毫米,轴距为2650毫米,比此前的奔腾T55增加了38毫米。
动力方面,一汽奔腾T55劲享版与现款在售牛犇版车型保持一致,继续搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
标签:奔腾 设计