三菱蓝瑟翼神（买三菱蓝瑟翼神手动的怎么样）

三菱蓝瑟翼神（买三菱蓝瑟翼神手动的怎么样）

• 买三菱蓝瑟翼神手动的怎么样
• 三菱蓝瑟翼神还是锋范好
• 三菱蓝瑟翼神现在的价格是多少
• 三菱蓝瑟翼神改装犯法吗
• 三菱蓝瑟EX和三菱蓝瑟翼神EX有什么区别
• 三菱翼神是手动挡好,还是自动挡好
• 三菱 蓝瑟翼神 这个车好吗
• 买三菱蓝瑟翼神好吗
• 三菱蓝瑟和三菱翼神外观差别大吗
• 三菱蓝瑟翼神怎么样

翼神是一款性价比很高的车，如果钱足的话推荐2.0动力强劲配置更高更值一些，既然你已经看好1.8了就它吧，发动机和变速器都是纯进口的，手动挡动力好，自动挡省油平顺性好，除了内饰略微有点粗糙，没有明显缺点值得购买。我跟踪了你的补充，目前来讲翼神发动机与变速器都是纯进口的，未来是有国产化的打算，打具体什么时候实施还未定，一般车都是最开始前几批纯进口部件多，为了树立品牌效应，一旦品牌在市场取得一定成功后便开始国产化，毕竟国产化可以降低成本，但进口与国产的质量差事显而易见的，欲购买此车尽快出手吧，我当初买车时候这款车未上市，不然必选。

翼神的质量和性能都比锋范好,两车的定向人群不同,相对而言,翼神在静音,节油,舒适这几方面略逊,舒适性略逊(主要是对乘客来说),但对于驾驶者来说,.驾驶翼神是享受,.比如说,开翼神就像玩CS,打魔兽,连连看,开锋范就是玩大富翁,俄罗斯方块.对于节油方面,锋范的新旧对比,相差很大,.下面有些数据,您参考一下吧,(翼神的节油性是很好的,在同等排量的车中,属于中上水平,.)翼神2011款1.8MT8.13L/100km1.8CVT9.45L/100km2.0MT9.17L/100km2.0CVT11.02L/100km锋范2012款1.5LMT7.03L/100km1.5LAT7.32L/100km锋范2008款1.5LMT7.95L/100km1.5LAT8.51L/100km1.8LAT8.95L/100km如果年青人,个人建议,买翼神吧,..后座比较窄,但驾驶位没问题,操控性真的非常好,建议你去试驾,低配版的话,内设方面廉价了一点,没有皮座套,还有少了几样按键,音响感觉没低音,前面少了两个高音喇叭,.其余没啥区别~~

推荐三菱蓝瑟翼神，其车低配价格为10.8万-16.98万；目前能有3000-5000元的优惠；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右； 这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

改装车是违法的。未厂商许可，并进入汽车产品目录的改装，特别是车辆的气动外形、动力系统和行驶部分改装会给行车安全带来隐患。一旦发生事故，在认定责任上，和保险赔偿上都会受影响。在路上交警一般不管，但是检车会有麻烦。非法改车主会在检车前把车辆恢复原貌。

首先，纠正一下你的说法，三菱蓝涩EX的英文是LANCER EX，在国内注册了中文名是蓝瑟翼神，属于蓝瑟车型的升级版，你说的三菱蓝瑟翼神EX是外行的错误称呼，由于销售商把英文LANCER EX和中文蓝瑟翼神一起标出来，不懂英文的人就以为LANCER是蓝瑟翼神，EX是另外加上去的，其实翼神是EX的谐音，蓝瑟翼神EX这个车型不存在，另外你给的图，上图是蓝瑟翼神没错，下面的是蓝瑟EVO十代，虽说同属蓝瑟车系，但由于设计基础是街道跑车，用四轮驱动，性能不使一般蓝瑟能比得。

我的第一辆车就是三菱翼神，1.8自动挡最低配，当年买这个车都是有三菱EVO信仰的朋友，无奈EVO不是一般人可以拥有的。我是2010年10月买的车，开了大概三年半卖了，身边还有车友一直在玩，你说的这个年份的车，根据车况好坏，目前应该是4万左右吧，建议你买手动挡，自动挡是cvt变速箱，肉的一批，不过好一点是有手动模式，还能找回少许激情，可以这么说，当年三菱用的cvt，和本田日产的cvt比真的不咋地，既然你看中这个车了，说明你也是部分汽车发烧友，既然这样，那就手动吧，可家用，可改装。

三菱蓝瑟翼神，可以说是日本三菱在中国生产的第一款车。以前，东南组装日本三菱车，质量确实不咋地。但，日本三菱已正式入股东南汽车，三菱蓝瑟翼神是其入股后，正式推出的第一款车，可以说是三菱打市场的一款车。以前，东南汽车的品质不咋地，导致三菱轿车在国人心目中的品牌形象不咋地。这也导致了，现在推出的三菱蓝瑟翼神没有得到大家的重视。但，三菱正式入股东南汽车，并推出的新一款三菱蓝瑟翼神，是一款不错的车。就历史经验而言，国外品牌，进入国内市场的第一款车，品质都不错的。在实际中，三菱蓝瑟翼神，由于是第一款车，所以，大量使用了进口部件和零件，品质是有保证的。三菱蓝瑟翼神安全性也很好，在欧洲碰撞试验和国内碰撞试验中都取得五星级的好成绩。其所采用的1.8L的发动机也是款非常节油的发动机。三菱蓝瑟翼神继承了经典的三菱四驱跑车三菱lancerEVO的外观，非常时尚靓丽。三菱蓝瑟翼神1.8L+CVT无级变速箱的这一款才12.98万元，是目前10-15万级别家轿中性价比最突出的。值得关注。三菱蓝瑟翼神的缺点在于，内饰做工和丰田卡罗拉等典型的日系车还是有一点差距的。还有就是CVT无级变速箱虽然节油性很好，但维护保养费用要略微高一些。总体而言，三菱蓝瑟翼神是款值得关注的车。建议，自己去4S店看看、试驾。

蓝瑟，作为一款，家用的赛车款轿车，采用的是三菱4B的发动机，以前的4G不用了，而且采用的是1.8直喷增压技术，和大众差不多。价格一般有点高，他算是紧凑型的车，这个价位感觉能买一台中级的车了。呵呵。希望你能够喜欢这个答案。噢对了，他独特的一项技术，是在膝盖加了一个气囊，更安全了。前脸的进气阑珊，是采用的鲨鱼脸。又点凶悍。

差别很大，翼神看起来更厚实，蓝瑟很轻薄，包括内饰上翼神比蓝瑟厚实高档很多，虽然做工都很差。翼神和EVO是一样的设计稿一样的血统，所以改装配件翼神和EVO可以互换使用。蓝瑟是属于三菱一个大系列，因EVO的优秀和独立，所以称为三菱里一个最好的子品牌，在各类比赛中都比较优秀，就像，蓝瑟是一个普通省，翼神是直辖市的概念。

优点：1、众所周知的事油耗确实让我自豪，高速（国道）5.3-6个看路和个人技术及车内重量，市区本人水平有限8-8.5个（我上班很近2个公里左右但其中就有两红绿灯，所经之路也是本市最繁华路段停、起步、刹频繁。2、外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看，迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次。3、车子挂三菱标最让人满意，也让人很有面子（当时买这车因本人是新手也对车子了解不多最主要选这车就是冲三菱标去的，至少不怎掉价）4、操纵性能很好，提速快在三档时就好用，过湾道可以加着油门过，甩的感觉不强。5、刹车不错，想给多少就多少，不像有的车一脚就踩死，一脚下去，就来再下去还有，急也能一脚刹死。在市区很好用，减少换档的频率。6、维修便宜，我的二保清单：发动机三清20，机油滤清30，四轮保养80，机油送的（蓝润120）。真的便宜。7、整车性能不错没有国产车的小毛病至今没有其维修费过，发动机的声音特好听，各种配置齐全。至于缺点也不少我也说说：1、车子真的很小很矮，同级别的车轴距、车长、车高、车宽都比较大，后排空间太小，舒适性太低，没有迎合中人国人的用车要求。2、内钸相对有点差，米黄色在感观上没有给人眼前一亮的感觉，各种作工也不高，和同级别的日系车比就差多了，连就起码式的座椅后背储物袋都没有，手套盒缝隙太大了，让人真受不了路一不好还一路给你唱小曲。3、设计不是很合理，烟灰盒与杯托太让人费解了，这让我们用车人有一种不被重视的感觉。中间扶手起不到行车休息的作用，没有夹手警示，没有安全带提示，不带EBD，没有开门灯只用一个大灯延时打发消费者。4、外观上后屁股左边和右边缝隙不一样，有明显缺陷，右边后门不好开关。5、CD位置不合理，太低想换DVD又不划算。6、照明系统其它的不好说大灯太不亮了，晚上行车老让人歁付。7、水温表和油表显示都不正常，特别是油表，总容量50M最后一格了其实油还有12-15M太让人费解了。动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄，不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L不过，这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了首先说.外观吧:经典的车型.唯一不爽的就是..就是和菱帅太像了.总体满意.LANCER就是蓝瑟.动力:感觉开过的车子里.1.6同级别当中.没有一台比提速蓝瑟更快了.尤其是3档的加速非常爽.总体相当满意.刹车系统.刚提车前一段时间里.有点不习惯.老踩的太多了.现在习惯了.感觉很好用.也许.蓝瑟的ABS比其他车的ABS会更好用吧.虽然少了EBD.和刹车辅助系统.内饰:不喜欢中控台.感觉有点太沉闷了.还有.最最最不爽的是.烟灰缸开了杯架就不能用了.挡住了.不知道东南三菱在想什么.后排空间.由于基本上没有坐后排过.没有太多感觉.还有.不知道大家有没有同样的问题.经常右边的门会打不开.不知道是电路的问题还是什么问题.音响呢.没有MP3接口有点不爽.虽然本人刻CD的办法.音质也很不错.但是换碟和刻碟有点麻烦.钥匙控.边上为什么不加个夜光圈呢.就像福美来2代那样,那要多少成本啊? - - !还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..空调感觉效果不错.制冷比较快.开2档久了.有点冷. - - ! 对了..要是有个行车电脑.显示瞬时油耗和保养信息就好了.这段时间里.开的最快一次.是在 南平-福州的高速公路上..最快到了160.感觉动力还上的去.车身也比较稳.但是怕电子警察.就减速了.下次有机会去冲冲极限.有人抱怨说.蓝瑟的轮毂和轮胎过小..本人也觉得也小了.但是大了的话.比如来个15寸加195的轮胎.那么油耗不就上去了么?所以.东南不是傻瓜.还是勉强接受吧.(狂热改装分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大灯忘了关.它会一直嗡鸣声.提醒你.车门未锁紧.按钥匙的锁车.它也会报警. 总体来说..蓝瑟是一台很不错的车子不过什么车都有好有坏，就看你自己怎么定位，在这个价位上这车对得起这个米，